ข่าว

บทความวิเคราะห์พิเศษพร้อมข้อมูลตลาดล่าสุด และฟีดข่าวแบบเรียลไทม์

ก้าวสำคัญ: สัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนทะลุ 50% แต่ยอดขายทั้งปีคาดลดลง
สัดส่วนยอดขาย NEV สูงเกิน 50% เป็นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม ขณะที่ยอดส่งออกยังคงเติบโตสูง ในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ประมาณ 2.584 ล้านคัน ลดลง 8% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 0.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขาย NEV อยู่ที่ 1.561 ล้านคัน ลดลง 5% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 23.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สิ่งที่น่าสังเกตคือ นี่เป็นครั้งแรกที่สัดส่วนยอดขาย NEV ของจีน (โดยไม่แยกระหว่างรถยนต์นั่งกับรถยนต์พาณิชย์ หรือระหว่างการส่งออกกับยอดขายในประเทศ) เกิน 50% — หมายความว่ารถยนต์ทุก 2 คันที่ขายในตลาดจะเป็น NEV 1 คัน — ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านอย่างเป็นทางการของ NEV จาก “ทางเลือกเสริม” ที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบายไปสู่ “ทางเลือกหลัก” ที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกตลาด และเป็นจุดเปลี่ยนเชิงโครงสร้างที่มีความสำคัญระดับประวัติศาสตร์ในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน แยกตามยอดขายในประเทศและการส่งออก: ยอดขายในประเทศ: การชะลอตัวตามฤดูกาลชัดเจน การหดตัวของยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในเร่งตัวขึ้น ในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์ในประเทศอยู่ที่ 1.541 ล้านคัน ลดลง 13.1% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 23.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในในประเทศอยู่ที่ 533,000 คัน ลดลง 18.4% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 45.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน; โดยการลดลงขยายกว้างขึ้นอีก สะท้อนว่ารถยนต์ NEV กำลังเข้ามาแทนที่ส่วนแบ่งของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในในตลาดจีนด้วยอัตราที่เร่งขึ้น ยอดขาย NEV ในประเทศอยู่ที่ 1.008 ล้านคัน ลดลง 10% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 2.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสัดส่วนประมาณ 65% แยกตามประเภท ยอดขาย NEV ประเภทรถยนต์นั่งในประเทศอยู่ที่ 916,000 คัน ลดลง 9% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 6.1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน; ยอดขาย NEV ประเภทรถยนต์พาณิชย์ในประเทศอยู่ที่ 92,000 คัน ลดลง 18.8% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 48.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยยังคงแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็ว ในเดือนกรกฎาคม ยอดขายในประเทศชะลอตัวตามฤดูกาลอย่างชัดเจน เนื่องจากสองปัจจัยหลัก: ประการแรก การเร่งยอดขายของผู้ผลิตรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรกได้ดึงความต้องการบางส่วนล่วงหน้า; ประการที่สอง สภาพอากาศสุดขั้วทั่วประเทศ เช่น อากาศร้อนจัดและพายุไต้ฝุ่น ได้จำกัดกิจกรรมการขายผ่านช่องทางออฟไลน์ การส่งออก: การเติบโตสูงยังคงต่อเนื่อง PHEV นำการเติบโต ในเดือนกรกฎาคม ยอดส่งออกรถยนต์อยู่ที่ 1.043 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 0.6% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 81.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนจากจำนวนนี้ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 553,000 คัน เพิ่มขึ้น 5.7% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 1.5 เท่าเมื่อเทียบรายปี; สัดส่วนการส่งออกแตะ 53% และเกิน 50% ติดต่อกันสองเดือน . เมื่อแบ่งตามประเภทเทคโนโลยี การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่อยู่ที่ 331,000 คัน คิดเป็นประมาณ 60% และเพิ่มขึ้น 1.4 เท่าเมื่อเทียบรายปี; การส่งออกรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดอยู่ที่ 222,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.6 เท่าเมื่อเทียบรายปี. ในแง่การเติบโตรายปี รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดมีผลงานโดดเด่นกว่า และคาดว่าจะขยายส่วนแบ่งในตลาดส่งออกอย่างต่อเนื่อง. แนวโน้มตลาด: ยอดขายในประเทศเผชิญแรงกดดัน การส่งออกมีแนวโน้มสดใส เมื่อมองไปข้างหน้า ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศยังคงเผชิญแรงกดดันในระดับหนึ่ง แม้ครึ่งปีหลังจะเข้าสู่ฤดูขายสูงสุดตามปกติ แต่ภายใต้สถานการณ์ปัจจุบันที่ไม่มีมาตรการจูงใจเชิงนโยบายใหม่ คาดว่าโอกาสในการเติบโตโดยรวมจะจำกัด, และยอดขายในประเทศทั้งปียังคาดว่าจะลดลงมากกว่า 10% เมื่อเทียบรายปี ด้านการส่งออก ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มองว่าการส่งออกเป็นแหล่งหลักของการเติบโตในอนาคต; คาดว่าตลาดส่งออกจะขยายตัวต่อเนื่อง (ปัจจุบัน การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็นประมาณ 35%) และกลายเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน
18 Aug 2026 17:53
ก้าวสำคัญ: สัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนทะลุ 50% แต่ยอดขายทั้งปีคาดลดลง
โซลาร์เซลล์กลางพายุมาตรา 232: การปรับตัวขึ้นที่ขับเคลื่อนโดยเทรดเดอร์จะอยู่ได้นานเพียงใด?【บทวิเคราะห์ SMM】
โซลาร์เซลล์กลางพายุมาตรา 232: การปรับตัวขึ้นที่ขับเคลื่อนโดยเทรดเดอร์จะอยู่ได้นานเพียงใด?【บทวิเคราะห์ SMM】
ตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม ตลาดเซลล์แสงอาทิตย์ของจีนพลิกกลับอย่างรวดเร็ว ราคาเซลล์ TOPCon แตะจุดต่ำสุดในช่วงปลายเดือนกรกฎาคมก่อนฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว เมื่อเทียบกับระดับต่ำสุดในช่วงปลายเดือนกรกฎาคมถึงต้นเดือนสิงหาคม ราคากลาง ณ วันที่ 18 สิงหาคมปรับขึ้นกว่า 20% ในทุกรูปแบบหลัก โดยบางรุ่นปรับขึ้นเกือบ 30% การปรับขึ้นในช่วงแรกได้รับแรงหนุนจากฐานต้นทุนที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคม จังหวะการปรับขึ้นของราคาเกินกว่าที่จะอธิบายได้ด้วยการฟื้นตัวของต้นทุนเพียงอย่างเดียว หลังการประกาศใช้มาตรการมาตรา 232 ของสหรัฐฯ ความคาดหวังต่อการเร่งซื้อล่วงหน้าทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานที่ป้อนตลาดสหรัฐฯ ทวีความรุนแรงขึ้น ผู้ค้ากลายเป็นผู้ซื้อชายขอบของเซลล์ราคาสูงขึ้นมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งยิ่งขยายการปรับขึ้นในตลาดสปอต ในทางตรงกันข้าม ผู้ผลิตโมดูลในประเทศยังคงลังเลที่จะยอมรับราคาเซลล์ที่สูงในปัจจุบัน ซึ่งหมายความว่าแม้ตลาดได้รับแรงหนุนจากช่วงเวลานโยบายและการสำรองสินค้าเพื่อการส่งออก แต่การปรับขึ้นนี้จะพัฒนาจากการเคลื่อนไหวระยะสั้นไปเป็นแนวโน้มขาขึ้นที่ยั่งยืนหรือไม่ ขึ้นอยู่กับว่าต้นทุนเซลล์ที่สูงขึ้นจะส่งผ่านไปยังราคาโมดูลได้หรือไม่ และอุปสงค์ในประเทศจะเข้ามาขับเคลื่อนต่อได้หรือไม่เมื่อช่วงโอกาสการส่งออกที่ขับเคลื่อนโดยนโยบายเริ่มปิดลง ตลาดปัจจุบัน: การฟื้นตัวของต้นทุนกำหนดฐานราคา การสำรองสินค้าเพื่อการส่งออกขยายการปรับขึ้น ตลาดเริ่มพลิกกลับอย่างรวดเร็วในเดือนสิงหาคม จากข้อมูลของ SMM ณ วันที่ 18 สิงหาคม ช่วงราคากลางของเซลล์ TOPCon G12R, M10 และ G12 ปรับขึ้นเป็น 0.316-0.367 หยวน/วัตต์, 0.316-0.367 หยวน/วัตต์ และ 0.319-0.352 หยวน/วัตต์ ตามลำดับ โดยราคาเสนอขายของเซลล์ G12R และ M10 บางรายการเคยแตะราว 0.38 หยวน/วัตต์ในช่วงสั้น ๆ ต้นทุนเป็นฐานเบื้องต้นสำหรับการฟื้นตัว ตั้งแต่ปลายเดือนกรกฎาคม การคาดการณ์ที่แข็งแกร่งขึ้นว่าราคาโพลีซิลิคอนจะสูงขึ้น การฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของราคาเวเฟอร์ และต้นทุนซิลเวอร์เพสต์กับวัสดุเสริมอื่น ๆ ที่เพิ่มขึ้น ได้ร่วมกันยกฐานต้นทุนของเซลล์แสงอาทิตย์ และเสริมให้ผู้ผลิตต้องการยืนราคาเสนอขาย อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวของต้นทุนอธิบายได้เป็นส่วนใหญ่่ว่าทำไมราคาจึงฟื้นตัวจากระดับต่ำได้ แต่ไม่สามารถอธิบายจังหวะการปรับขึ้นตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคมได้อย่างสมบูรณ์ ปัจจัยที่แข็งแกร่งกว่าเบื้องหลังการเร่งตัวคือการคาดการณ์ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วต่อการจัดซื้อล่วงหน้า หลังการประกาศใช้มาตรการมาตรา 232 ของสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม สหรัฐฯ ประกาศมาตรการมาตรา 232 อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมโพลีซิลิคอนและอนุพันธ์ มาตรการนี้กำหนดราคานำเข้าขั้นต่ำที่ 0.22 ดอลลาร์สหรัฐ/วัตต์สำหรับเซลล์แสงอาทิตย์ และ 0.38 ดอลลาร์สหรัฐ/วัตต์สำหรับโมดูลแสงอาทิตย์ โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เวลา 00:01 น. ตามเวลาฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ ในวันที่ 4 ธันวาคม 2026 สำหรับสินค้าที่ครอบคลุมซึ่งนำเข้าเพื่อการบริโภคหรือเบิกออกจากคลังสินค้าเพื่อการบริโภค อนุพันธ์โพลีซิลิคอนบางรายการที่ระบุในประกาศยังต้องเสียอากรตามมูลค่าเพิ่มเติม ช่วงเปลี่ยนผ่านระหว่างการประกาศและการบังคับใช้กระตุ้นให้เกิดการเร่งซื้อล่วงหน้าและการสะสมสินค้าคงคลังทั่วห่วงโซ่อุปทานพลังงานแสงอาทิตย์ของเอเชียที่ป้อนตลาดสหรัฐฯ จากรูปแบบธุรกรรมในปัจจุบัน อุปสงค์ส่วนเพิ่มนี้กำลังกลายเป็นปัจจัยขับเคลื่อนชายขอบที่สำคัญมากขึ้นในตลาดสปอต จากข้อมูลของผู้ค้าในห่วงโซ่อุปทานที่ SMM สำรวจ ตลาดอาจมีความต้องการสำรองเซลล์แสงอาทิตย์ราว 15-20 กิกะวัตต์ในช่วงเวลานโยบาย โดยผู้ค้ายังกลายเป็นผู้ซื้อหลักของสินค้าราคาสูงบางรายการ จำเป็นต้องเน้นย้ำว่าตัวเลข 15-20 กิกะวัตต์นี้ยังคงเป็นการประมาณการจากการสำรวจในอุตสาหกรรมและความคาดหวังของตลาด ไม่ได้หมายถึงปริมาณที่ทำสัญญา จ่ายล่วงหน้า กำหนดตารางขนส่ง หรือส่งออกแล้ว เฉพาะเมื่ออุปสงค์ที่คาดการณ์ส่วนสำคัญนี้ถูกแปลงเป็นคำสั่งซื้อจริงในท้ายที่สุดเท่านั้น จึงจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการไหลเวียนของการขนส่งเซลล์และสินค้าคงคลังในตลาดสปอตในระยะใกล้ ผู้ผลิตโมดูล: อุปสงค์ในประเทศอาจเข้ามาขับเคลื่อนต่อ แต่การยอมรับราคาเซลล์ที่สูงยังคงจำกัด เมื่อเทียบกับผู้ค้า ผู้ผลิตโมดูลในประเทศยังคงระมัดระวังในการซื้อเซลล์ราคาสูง ด้านหนึ่ง อุปสงค์โครงการในประเทศคาดว่าจะดีขึ้นในไตรมาส 4 ซึ่งอาจสนับสนุนการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของแผนการผลิตโมดูลและการจัดซื้อเซลล์ อีกด้านหนึ่ง ผู้ผลิตโมดูลยังคงถูกจำกัดด้วยราคาประมูลในตลาดปลายทาง ผลตอบแทนโครงการ และสถานะสินค้าคงคลังของตนเอง ปัจจุบัน ผู้ผลิตโมดูลส่วนใหญ่มองว่าช่วงราคา 0.33-0.35 หยวน/วัตต์เป็นช่วงจัดซื้อที่ยอมรับได้มากกว่าสำหรับเซลล์แสงอาทิตย์ ในแง่การส่งผ่านต้นทุน เซลล์แสงอาทิตย์ตอบสนองค่อนข้างเร็วในรอบการปรับขึ้นราคาปัจจุบัน แต่ราคาโมดูลจะปรับขึ้นตามหรือไม่ยังคงไม่แน่นอน หากราคาขายโมดูลไม่สามารถดูดซับต้นทุนเซลล์ที่เพิ่มขึ้นได้ ผู้ผลิตโมดูลมีแนวโน้มเลื่อนการจัดซื้อ ลดสต็อกความปลอดภัย ใช้เซลล์ที่ผลิตเองเป็นหลัก หรือปรับแผนการผลิต แทนที่จะไล่ซื้ออุปทานภายนอกราคาสูงขึ้นต่อไป สิ่งนี้มีแนวโน้มทำให้ตลาดแบ่งส่วนมากขึ้น ผู้ผลิตเซลล์ที่มีคำสั่งซื้อส่งออกมั่นคงอาจรักษาราคาเสนอขายที่แข็งแกร่งกว่าได้ ขณะที่คำสั่งซื้อในประเทศมาตรฐานและรูปแบบที่มีอุปทานมากกว่าอาจยังเผชิญแรงกดดันด้านราคาจากผู้ผลิตโมดูล ดังนั้น การปรับขึ้นในปัจจุบันมีแนวโน้มคงเป็นเชิงโครงสร้าง มากกว่าพัฒนาเป็นการปรับขึ้นพร้อมกันทุกรูปแบบและผู้ผลิตทุกราย ทำไมกลางเดือนตุลาคมจึงอาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ? ควรสังเกตว่ามาตรการมาตรา 232 ไม่ได้ให้ช่วงเวลาการนำเข้าก่อนบังคับใช้อย่างไม่จำกัด คำประกาศของประธานาธิบดีสหรัฐฯ ยังระบุว่าหากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์พิจารณาว่าบริษัทใดได้กักตุนโพลีซิลิคอนหรืออนุพันธ์ก่อนมาตรการมีผลบังคับใช้ กระทรวงอาจประสานงานกับสำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐฯ เพื่อกำหนดข้อจำกัดการนำเข้า ดังนั้น การจัดซื้อล่วงหน้าของผู้ค้าไม่ควรถูกมองว่าเป็นการเร่งซื้อล่วงหน้าโดยไม่มีความเสี่ยง วิธีที่หน่วยงานสหรัฐฯ แยกแยะระหว่างการเตรียมสินค้าคงคลังตามปกติกับการกักตุนเพื่อหลีกเลี่ยงนโยบาย รวมถึงความเข้มงวดในการบังคับใช้ข้อกำหนดในท้ายที่สุด อาจส่งผลต่อการไหลเวียนของการขนส่งจริงด้วย มาตรการมาตรา 232 มีกำหนดบังคับใช้ในวันที่ 4 ธันวาคม 2026 จากข้อมูลของผู้ค้า การจัดส่งจากจีนหรือศูนย์กลางการผลิตหลักอื่น ๆ ในเอเชีย การขนส่งทางทะเล และการผ่านพิธีการศุลกากรสหรัฐฯ โดยทั่วไปต้องใช้เวลาอย่างน้อยราว 40-45 วัน เมื่อคำนวณย้อนหลังจากวันบังคับใช้ การขนส่งที่ต้องการเข้าสหรัฐฯ ก่อนมาตรการใหม่มีผลบังคับใช้อาจต้องออกเดินทางภายในราวกลางเดือนตุลาคมเพื่อให้มีระยะเวลารองรับด้านโลจิสติกส์ที่ปลอดภัยกว่า ในแง่การจัดซื้อ ยิ่งตลาดเข้าใกล้กลางเดือนตุลาคม เวลาก็ยิ่งเหลือสำหรับจัดการคำสั่งซื้อส่งออกใหม่น้อยลง ซึ่งอาจค่อย ๆ ลดความเต็มใจของผู้ค้าในการไล่ซื้อราคาสูงขึ้น หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเงื่อนไขด้านโลจิสติกส์ รูปแบบการซื้อของผู้ค้า หรือกฎการบังคับใช้ภายหลังของสหรัฐฯ ตลาดอาจเป็นไปตามกรณีพื้นฐานที่การสำรองสินค้าเพื่อการส่งออกยังคงสนับสนุนคำสั่งซื้อและราคาตลอดเดือนสิงหาคมและกันยายน เมื่อช่วงเวลาขนส่งที่ใช้ได้แคบลงและความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎเพิ่มขึ้นในเดือนตุลาคม การสอบถามซื้อใหม่อาจค่อย ๆ ลดลง หากการจัดซื้อส่งออกส่วนเพิ่มอ่อนแอลงอย่างมีนัยสำคัญภายในกลางถึงปลายเดือนตุลาคม ผู้ผลิตโมดูลในประเทศอาจกลับมามีอิทธิพลมากขึ้นในการกำหนดราคาเซลล์แสงอาทิตย์อีกครั้ง แนวโน้มไตรมาส 4: อุปสงค์ในประเทศอาจเป็นฐานราคา แต่ความเสี่ยงการปรับฐานเพิ่มขึ้นหลังเดือนตุลาคม จากมุมมองอุปสงค์-อุปทาน ตลาดเซลล์แสงอาทิตย์อาจเห็นอุปสงค์สองระยะที่แตกต่างกันในไตรมาส 4 ระยะแรกคือการจัดซื้อแบบเข้มข้นที่เชื่อมโยงกับการส่งออกที่เร่งล่วงหน้า คำสั่งซื้อดังกล่าวมักปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วและอ่อนไหวสูงต่อเวลาส่งมอบ ผู้ค้าอาจยินดีจ่ายราคาพรีเมียมบางส่วนเพื่อ 확보สินค้าภายในช่วงเวลานโยบายที่ใช้ได้ ซึ่งช่วยลดสินค้าคงคลังของผู้ผลิตเซลล์และสนับสนุนราคาอย่างต่อเนื่อง ระยะที่สองจะพึ่งพาอุปสงค์ในประเทศมากขึ้น การส่งมอบโครงการในไตรมาส 4 อาจเพิ่มแผนการผลิตโมดูล และในทางทฤษฎีจะเพิ่มการบริโภคเซลล์แสงอาทิตย์ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตโมดูลในประเทศอ่อนไหวต่อต้นทุนมากกว่าผู้ค้าที่ซื้อเพื่อรองรับช่วงโอกาสการส่งออกที่มีเวลาจำกัด การจัดซื้อของพวกเขาเชื่อมโยงกับความต้องการผลิตทันทีมากกว่า และไม่เต็มใจดูดซับราคาที่สูงขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง อุปสงค์ในประเทศที่แข็งแกร่งขึ้นอาจรองรับด้านขาลงได้ แต่อาจไม่เพียงพอที่จะรักษาระดับราคาสูงที่เกิดขึ้นในช่วงการจัดซื้อที่ขับเคลื่อนด้วยการส่งออก จากเหตุผลนี้ SMM คาดว่าราคาเซลล์แสงอาทิตย์จะค่อนข้างแข็งแกร่งตลอดเดือนสิงหาคมและกันยายน ขณะที่โมเมนตัมขาขึ้นอาจค่อย ๆ อ่อนแอลงหลังเข้าสู่เดือนตุลาคม หากคำสั่งซื้อส่งออกใหม่เริ่มลดลงตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม ขณะที่ผู้ผลิตโมดูลยังต้านทานราคาสูงขึ้น ความน่าจะเป็นที่ราคาธุรกรรมจะปรับลดลงจะเพิ่มขึ้นในช่วงกลางถึงปลายเดือนตุลาคม ขนาดของการปรับฐานจะขึ้นอยู่กับปริมาณที่ผู้ค้าซื้อจริง การผลิตส่วนเพิ่มของผู้ผลิตเซลล์ และความแข็งแกร่งของอุปสงค์โมดูลในประเทศ ในขณะเดียวกัน หากอุปสงค์สำรองสินค้าที่คาดว่าจะอยู่ที่ 15-20 กิกะวัตต์ส่วนสำคัญถูกแปลงเป็นการซื้อของผู้ค้า แต่การบริโภคปลายน้ำในท้ายที่สุดล่าช้ากว่าจังหวะการสะสมสินค้าคงคลังก่อนหน้า แรงกดดันด้านสต็อกอาจเพิ่มขึ้นเมื่อช่วงเวลานโยบายปิดลง หากสินค้าบางส่วนยังอยู่ในสต็อกของผู้ค้าหรือคลังสินค้าต่างประเทศ ความต้องการเติมสต็อกในช่องทางภายหลังอาจถูกดึงมาใช้ล่วงหน้าแล้ว ซึ่งอาจทำให้คำสั่งซื้อส่งออกอ่อนแอลงอีกในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม ตัวบ่งชี้สามประการที่ควรติดตาม ประการแรก การเปลี่ยนแปลงของปริมาณและราคาการซื้อเซลล์แสงอาทิตย์ของผู้ผลิตโมดูล หากธุรกรรมราคาสูงยังกระจุกตัวอยู่ในกลุ่มผู้ค้า ขณะที่ผู้ผลิตโมดูลยังจัดซื้อแบบสต็อกต่ำและทันเวลาพอดีเท่านั้น การปรับขึ้นก็จะยังขาดการสนับสนุนที่ยั่งยืนจากปลายน้ำ ประการที่สอง สินค้าคงคลังและแผนการผลิตของผู้ผลิตเซลล์ หากผู้ผลิตเพิ่มผลผลิตอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองคำสั่งซื้อส่งออกที่แข็งแกร่งขึ้น แต่การผลิตเพิ่มเติมเผชิญอุปสงค์ส่งออกที่อ่อนแอลงหลังเดือนตุลาคม สินค้าคงคลังอาจเริ่มสะสมอีกครั้งและเพิ่มแรงกดดันให้ราคาลดลง ประการที่สาม ความแตกต่างของคำสั่งซื้อระหว่างเซลล์แต่ละรูปแบบ ผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูงและรูปแบบที่เหมาะกับอุปสงค์ส่งออกมากกว่าอาจยังค่อนข้างแข็งแกร่ง ขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่มีอุปทานมากกว่าและเน้นตลาดในประเทศเป็นหลักอาจเผชิญแรงกดดันด้านราคาจากผู้ผลิตโมดูลเร็วกว่า โดยรวมแล้ว ผลกระทบของตลาดที่ขับเคลื่อนด้วยมาตรการมาตรา 232 ในปัจจุบันต่อภาคเซลล์แสงอาทิตย์ของจีนสรุปได้ว่า “การระบายสต็อกที่นำโดยการส่งออกในระยะใกล้ การเปลี่ยนปัจจัยขับเคลื่อนอุปสงค์ราวเดือนตุลาคม และการกลับสู่ปัจจัยพื้นฐานในประเทศในไตรมาส 4” เมื่อผู้ค้ายังคงขับเคลื่อนการจัดซื้อราคาสูงในสัดส่วนสำคัญ และผู้ผลิตโมดูลยังไม่ยอมรับราคาเซลล์ในปัจจุบันอย่างกว้างขวาง การปรับขึ้นนี้ยังคงมีลักษณะเป็นวัฏจักรและเชิงโครงสร้างอย่างชัดเจน เมื่อช่วงโอกาสการเร่งซื้อล่วงหน้าแคบลงหลังกลางเดือนตุลาคม ความเสี่ยงการปรับฐานของราคาเซลล์แสงอาทิตย์มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
18 Aug 2026 18:37
[การวิเคราะห์ SMM] อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกปรับสมดุลกำลังการผลิตระหว่างระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
[การวิเคราะห์ SMM] อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกปรับสมดุลกำลังการผลิตระหว่างระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
ภูมิทัศน์การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกกำลังเกิดรูปแบบการจัดสรรกำลังการผลิตใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยอุปสงค์อย่างชัดเจน แทนที่จะเป็นการย้ายฐานเชิงโครงสร้าง อุตสาหกรรมกำลังสลับการผลิตอย่างยืดหยุ่นระหว่างระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และแบตเตอรี่กำลังสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV)—ขับเคลื่อนโดยแรงจูงใจเชิงนโยบาย วัฏจักรอุปสงค์ และเศรษฐศาสตร์ที่แตกต่างกันของแต่ละเซกเมนต์ ในปี 2025 การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกเกิน 2,100 GWh โดยแบตเตอรี่กำลังเข้าใกล้ 1,500 GWh และการผลิตแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานใกล้ 550 GWh ภายในปี 2026 คาดว่าการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรวมจะเติบโตประมาณ 56% เมื่อเทียบรายปีเป็นมากกว่า 3,300 GWh โดยคาดว่าการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับกักเก็บพลังงานจะเกิน 1,000 GWh ภายในตลาดที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วนี้ กำลังการผลิตไม่ได้หยุดนิ่ง—แต่ไหลเวียนระหว่างเซกเมนต์ตามแรงกระตุ้นอุปสงค์เป็นช่วง ๆ ที่เกิดจากหน้าต่างนโยบายและเส้นตายด้านกฎระเบียบ ปัจจัยขับเคลื่อนและไทม์ไลน์ของการสลับกำลังการผลิต รูปแบบการสลับกำลังการผลิตที่พบตลอดปี 2025–2026 ถูกขับเคลื่อนโดยสัญญาณอุปสงค์แบบเป็นช่วง ได้แก่ หน้าต่างนโยบาย เส้นตายด้านกฎระเบียบ และการพุ่งขึ้นเฉพาะเซกเมนต์ ไตรมาส 2–ไตรมาส 3 ปี 2025: ESS → เปลี่ยนไปสู่ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า เซกเมนต์ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกมีอุปสงค์พุ่งสูง โดยยอดขายยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่แตะเกือบ 1 ล้านคันในปี 2025—เพิ่มขึ้นราว 60% เมื่อเทียบรายปี และมีอัตราการเจาะตลาดประมาณหนึ่งในสี่ ภายในนั้น รถบรรทุกหนักพลังงานใหม่เติบโตแบบก้าวกระโดด เมื่อประกอบกับนโยบายยกเว้นภาษีซื้อเต็มจำนวน การพุ่งขึ้นของอุปสงค์นี้จึงกระตุ้นให้มีการเบนกำลังการผลิตจาก ESS ไปสู่แบตเตอรี่กำลังสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ ไตรมาส 4 ปี 2025: ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า → ย้อนกลับสู่ ESS หน้าต่างการส่งมอบโครงการกักเก็บพลังงานที่กระจุกตัวช่วงปลายปี—ขับเคลื่อนหลักโดยเส้นตายการเชื่อมต่อเข้าระบบโครงข่ายรายปีในจีน—ทำให้กำลังการผลิตไหลกลับไปสู่ ESS ครึ่งแรกปี 2026: ส่งมอบกักเก็บพลังงานต่อเนื่อง + เปลี่ยนไปสู่ ESS ภาคครัวเรือน ครึ่งแรกของปี 2026 มีการส่งมอบโครงการกักเก็บพลังงานอย่างต่อเนื่อง ควบคู่กับการชะลอตัวเล็กน้อยของอุปสงค์ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า ขณะเดียวกัน อุปสงค์ ESS ภาคครัวเรือนนอกจีนฟื้นตัว โดยได้รับแรงหนุนจากมาตรการจูงใจในบางตลาด—เด่นที่สุดคือออสเตรเลีย—ซึ่งดึงกำลังการผลิตบางส่วนไปยังเซกเมนต์กักเก็บพลังงานภาคครัวเรือน สลับอะไร และมีต้นทุนเท่าไร การจัดสรรกำลังการผลิตใหม่ดำเนินไปตามสองเส้นทางที่แตกต่างกัน โดยแต่ละเส้นทางเกี่ยวข้องกับรุ่นเซลล์ที่ต่างกัน: เส้นทางที่ 1: การสลับเซลล์ขนาดใหญ่ภายในแบตเตอรี่กำลัง (324Ah และ 588Ah) เซลล์ฟอร์แมตใหญ่—หลัก ๆ คือ 324Ah และ 588Ah—เคลื่อนย้ายระหว่างไลน์แบตเตอรี่กำลังสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์นั่ง เมื่ออุปสงค์ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พุ่งสูง (เช่นในปี 2025 จากรถบรรทุกหนัก) ไลน์เหล่านี้สามารถปรับไปผลิตเพื่อรองรับเซกเมนต์รถยนต์นั่งที่มีปริมาณสูงกว่า และสลับกลับได้เช่นกัน ทั้งสองการใช้งานอยู่ฝั่งแบตเตอรี่กำลังของอุตสาหกรรม จึงเป็นการสลับภายในเซกเมนต์เดียวกัน เส้นทางที่ 2: การแปลงไลน์จากแบตเตอรี่กำลังไปเป็น ESS (120Ah) เซลล์ขนาดเล็ก 120Ah อยู่บริเวณรอยต่อระหว่างการใช้งานด้านกำลังและการกักเก็บพลังงาน ไลน์ที่ผลิตเซลล์ 120Ah สามารถแปลงจากการผลิตแบตเตอรี่กำลังไปเป็นการผลิตสำหรับ ESS—หรือเบนกลับ—ขึ้นอยู่กับว่าเซกเมนต์ใดให้ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ระยะสั้นดีกว่า นี่คือการสลับข้ามเซกเมนต์ที่เชื่อมสองฝั่งของตลาดแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน ต้นทุนและระยะเวลาการสลับ: โดยเฉลี่ย การปรับไลน์การผลิตให้รองรับรุ่นเซลล์ที่ต่างกันใช้เวลา 2–4 สัปดาห์ และมีต้นทุนราว 140,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อการสลับหนึ่งครั้ง นี่คือแรงเสียดทานพื้นฐานที่ทำให้การจัดสรรกำลังการผลิตใหม่เป็นการตัดสินใจที่ต้องพิจารณา ไม่ใช่การไหลเวียนต่อเนื่อง—และเป็นเหตุผลที่เทคโนโลยีกระบวนการผลิตมีความชี้ขาด ดังที่อธิบายในส่วนถัดไป เทคโนโลยีกระบวนการผลิตกำหนดความยืดหยุ่นในการสลับ ไม่ใช่ทุกไลน์การผลิตจะสลับได้ง่ายเท่ากัน กระบวนการผลิตเซลล์ที่อยู่เบื้องหลังเป็นตัวกำหนดความยืดหยุ่นของการจัดสรรกำลังการผลิตใหม่: กระบวนการพัน (Winding): ในแนวทางนี้ อิเล็กโทรดจะถูกพันรอบแกนพัน ข้อจำกัดทางกายภาพ—ความยาวแกนและรัศมีความโค้ง—จำกัดการผลิตไว้ที่รุ่นเซลล์คงที่ การสลับไปยังรุ่นอื่นต้องเปลี่ยนแกนพัน ทำให้มีต้นทุนดัดแปลงสูงและใช้เวลานาน ดังนั้น ไลน์พัน 324Ah จึงสลับได้เฉพาะระหว่าง ESS และเซลล์กำลังสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่เป็นรุ่นเดียวกันเท่านั้น กระบวนการซ้อน (Stacking): อิเล็กโทรดและแผ่นคั่นถูกซ้อนเป็นชั้น ๆ โดยไม่ถูกจำกัดด้วยแกนพันและรัศมีความโค้ง ด้วยการปรับความยาวอิเล็กโทรดและจำนวนชั้นที่ซ้อน ไลน์แบบซ้อนสามารถผลิตเซลล์ได้ทุกความจุ ทำให้สลับได้อย่างยืดหยุ่นครอบคลุมทุกรุ่นเซลล์ BYD เป็นผู้เล่นหลักที่มีกำลังการผลิตแบบซ้อนในระดับใหญ่—ตระกูล Blade Battery ของบริษัทผลิตทั้งหมดด้วยกระบวนการซ้อน ทิศทางการสลับ ประเภทเซลล์ / กระบวนการ ลักษณะของกระบวนการ ESS ⇄ ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ 324Ah(Winding) ถูกจำกัดด้วยขนาดแกนพัน; ไลน์รุ่นเดียวกันสามารถสลับได้ทั้งสองทิศทาง ESS ⇄ ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ Stacking, ไม่ยึดติดกับรุ่นเซลล์ ไม่ถูกจำกัดด้วยแกน/ความโค้ง; ปรับจำนวนชั้นอิเล็กโทรดได้อิสระ สลับได้ยืดหยุ่นครอบคลุมทุกรุ่นเซลล์ กำลัง ⇄ กักเก็บพลังงานภาคครัวเรือน เซลล์กักเก็บพลังงานภาคครัวเรือน 120Ah ย้ายกำลังการผลิตเซลล์กำลังไปสู่กักเก็บพลังงานภาคครัวเรือนเพื่อเพิ่มการใช้ประโยชน์จากเงินอุดหนุนให้สูงสุด สรุป ความสามารถของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในการจัดสรรกำลังการผลิตใหม่อย่างยืดหยุ่นระหว่างเซกเมนต์กักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่กำลังสำหรับ EV สะท้อนทั้งขนาดของฐานการผลิตและความไวต่อการตอบสนองของซัพพลายเชน ขณะที่การกักเก็บพลังงานยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว—โดยคาดว่าการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับกักเก็บพลังงานในปี 2026 จะเติบโตมากกว่า 90% เมื่อเทียบรายปี—และกระบวนการทำให้ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นไฟฟ้าเร่งตัวต่อเนื่อง พลวัตการสลับที่ขับเคลื่อนด้วยอุปสงค์นี้มีแนวโน้มจะดำรงอยู่ต่อไป อย่างไรก็ตาม ระดับความยืดหยุ่นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตามเทคโนโลยีกระบวนการผลิต ผู้ผลิตที่ใช้กระบวนการซ้อนอย่าง BYD อยู่ในตำแหน่งที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ได้ด้วยแรงเสียดทานต่ำ ขณะที่ผู้เล่นที่ใช้กระบวนการพันเผชิญต้นทุนการสลับสูงกว่าและมีทางเลือกจำกัดกว่า
17 Aug 2026 18:08
【การวิเคราะห์ SMM】ราคาเซลล์ TOPCon พุ่งสูงขึ้น: ปัจจัยด้านความเชื่อมั่น ต้นทุน และนโยบาย หนุนตลาดปรับตัวขึ้น
【การวิเคราะห์ SMM】ราคาเซลล์ TOPCon พุ่งสูงขึ้น: ปัจจัยด้านความเชื่อมั่น ต้นทุน และนโยบาย หนุนตลาดปรับตัวขึ้น
หลังจากราคาปรับตัวลดลงต่อเนื่องเกือบสองเดือน เมื่อไม่นานมานี้ราคาของเซลล์ TOPCon ได้ฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง ราคาหลายขนาดปรับขึ้นอย่างรวดเร็วภายในเวลาเพียงหนึ่งสัปดาห์ ดึงดูดความสนใจอย่างมากจากบริษัทต่าง ๆ ทั่วห่วงโซ่อุตสาหกรรมโซลาร์เซลล์ (PV) ตามข้อมูลของ SMM ณ วันที่ 12 สิงหาคม ราคาซื้อขายจริงของเซลล์ TOPCon โมโนคริสตัลไลน์ขนาด 183 มม., 210R และ 210 มม. อยู่ที่ 0.29 หยวน/วัตต์, 0.285 หยวน/วัตต์ และ 0.29 หยวน/วัตต์ ตามลำดับ เพิ่มขึ้นราว 15% เมื่อเทียบกับต้นเดือนสิงหาคม
17 Aug 2026 11:54
การประชุมสุดยอดชิคาโกกำหนดทิศทางการแข่งขันแบตเตอรี่โซลิดสเตต (SSB): เส้นทางออกไซด์มาแรง ขณะที่การผลิตจำนวนมากด้วยเส้นทางซัลไฟด์เลื่อนออกไปถึงปี 2030
สัปดาห์นี้ การประชุมสุดยอดชิคาโกได้ชี้แจงกรอบเวลาของอุตสาหกรรม: อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์จะถูกให้ความสำคัญในการนำไปใช้งานภายใน 2–3 ปี ขณะที่แบตเตอรี่ซัลไฟด์แบบโซลิดสเตตทั้งหมดจะล่าช้าไปจนถึงปี 2028–2030 ห้องปฏิบัติการทะเลสาบไป๋หูสร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญในแบตเตอรี่โซลิดสเตตฐานโบไรด์ ด้วยความหนาแน่นพลังงาน 400 Wh/kg ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง และการทำงานภายใต้แรงดันต่ำ โดยมุ่งเป้าไปที่การใช้งานในเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำและหุ่นยนต์
14 Aug 2026 09:14
ความแข็งแกร่งของราคาทองคำล่าสุดเป็นเพียงชั่วคราวหรือยั่งยืน
วันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม 2026 หลังราคาทองคำร่วงลงอย่างรุนแรง 30% นับตั้งแต่ต้นปี มีสัญญาณว่าโลหะสีเหลืองกำลังกลับมามีชีวิตชีวา โดยราคาทองคำแท่งปรับขึ้น 8% นับตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม ส่วนราคาเงินซึ่งผันผวนมากกว่าปรับขึ้นราว 16% ตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคม การปรับฐานอย่างรุนแรงในช่วงต้นปีอาจไม่น่าแปลกใจนัก เพราะทองคำปรับขึ้น 60% ในปี 2025 และอีก 30% ในเดือนมกราคม 2026 ปัจจัยหนึ่งที่หนุนความแข็งแกร่งของทองคำและเงินในช่วงนี้คือการอ่อนค่าลงอีกครั้งของดอลลาร์สหรัฐเมื่อเทียบกับตะกร้าสกุลเงินหลักในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ดอลลาร์ที่อ่อนค่าทำให้โลหะมีค่ามีราคาถูกลงสำหรับผู้ซื้อที่ไม่ได้ใช้ดอลลาร์ นี่เป็นภาพสะท้อนของดอลลาร์ที่แข็งค่าซึ่งเคยเป็นปัจจัยกดดันทองคำในช่วงต้นปี 2026 การแข็งค่าของดอลลาร์ถูกซ้ำเติมจากการคาดการณ์ว่าธนาคารกลางจะขึ้นอัตราดอกเบี้ยหลังสงครามสหรัฐฯ-อิหร่านช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ เนื่องจากราคาพลังงานที่สูงขึ้นส่งผ่านไปยังเงินเฟ้อที่สูงขึ้น เนื่องจากทองคำไม่ให้ผลตอบแทน ดอกเบี้ยที่สูงขึ้นทำให้ทองคำน่าดึงดูดน้อยลงเมื่อเทียบกับ และ เมื่อปัจจัยอื่นเท่ากัน การกลับมาซื้อของธนาคารกลาง ตามข้อมูลของสภาทองคำโลก (WGC) ธนาคารกลางและกองทุนความมั่งคั่งแห่งรัฐซื้อทองคำ 289 ตันในไตรมาสที่สองของปี 2026 เพิ่มขึ้น 62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โปแลนด์เป็นผู้ซื้อรายใหญ่ที่สุด ตามด้วยจีนซึ่งซื้อเพิ่มรายไตรมาสสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2023 ทำให้ยอดถือครองที่รายงานเพิ่มเป็น 2,346 ตัน เมื่อมองไปข้างหน้า ผลสำรวจประจำปีของ WGC พบว่าผู้จัดการทุนสำรองของธนาคารกลาง 89% คาดว่าการถือครองของธนาคารกลางจะเพิ่มขึ้นต่อไปในช่วง 12 เดือนข้างหน้า ส่งสัญญาณว่าอุปสงค์ยังอยู่ในแนวโน้มขาขึ้น ผลสำรวจอีกชุดหนึ่งครอบคลุม 76 สถาบันชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในการจัดการทุนสำรอง โดยธนาคารกลางมากกว่าครึ่งดำเนินโครงการซื้อในประเทศ ซึ่งรัฐบาลซื้อทองคำจากผู้ทำเหมืองทองรายย่อยภายในประเทศของตนเอง WGC ระบุว่านี่คือการเปลี่ยนจากการถือทองคำในฐานะสินทรัพย์ดั้งเดิม ไปสู่การปฏิบัติต่อทองคำในฐานะการจัดสรรเชิงกลยุทธ์เชิงรุก ท่ามกลางความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ ความผันผวนของค่าเงินที่สูงขึ้น และ ทองคำในฐานะเครื่องมือป้องกันความเสี่ยง เควิน สมิธ ประธานเจ้าหน้าที่การลงทุนของ Crescat Capital เชื่อว่ามีกรณีที่ทองคำอาจปรับขึ้นถึง 20,000 ดอลลาร์ต่อออนซ์ในช่วงไม่กี่ปีข้างหน้า เป็นเรื่องที่มีโอกาสน้อย แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ข้อโต้แย้งประการหนึ่งของสมิธคือ ราคาทองคำเทียบกับดัชนี S&P 500 อยู่ในระดับต่ำที่สุดนับตั้งแต่ปี 2009 และ 1970 ซึ่งสะท้อนความจริงที่ว่ามูลค่าหุ้นสหรัฐฯ อยู่ที่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ บ่งชี้ว่ามีส่วนเผื่อสำหรับความคลาดเคลื่อนเพียงเล็กน้อยในความคาดหวังของนักลงทุน จุดสูงสุดก่อนหน้านี้ของอัตราส่วนทองคำต่อ S&P 500 เกิดขึ้นพร้อมกับภาวะตลาดปั่นป่วน ในสถานการณ์ปัจจุบัน สมิธกำลังพิจารณากรณีที่กระแส AI ไม่ให้ผลตอบแทนการลงทุนตามที่คาด นำไปสู่ความผิดหวังซึ่งอาจทำให้ตลาดหุ้นร่วงลงคล้ายกับการปรับตัวลงในปี 2001 และ 2008 เมื่อดัชนี S&P 500 ลดลงครึ่งหนึ่ง “ดัชนี S&P 500 ที่ลดลง 50% ประกอบกับอัตราส่วนทองคำต่อ S&P 500 ที่ 5.25 เท่า ซึ่งต่ำกว่าจุดสูงสุดปี 1980 ที่ 7.58 เท่ามาก แต่สูงกว่าจุดสูงสุดปี 1933 ที่ 4.76 เท่าเล็กน้อย ยังทำให้เราได้เป้าหมายราคาทองคำที่ 20,000 ดอลลาร์เช่นกัน” สมิธกล่าว การคาดการณ์ทั้งหมดอาจใช้ไม่ได้หากดอกเบี้ยอยู่ในระดับสูงนานขึ้น ด้วยท่าทีของเควิน วอลช์ ประธานธนาคารกลางสหรัฐที่ดูเหมือนมุ่งมั่นสร้างความน่าเชื่อถือในการต่อสู้กับเงินเฟ้อ ธนาคารกลางอาจขึ้นดอกเบี้ยเพื่อดึงเงินเฟ้อกลับสู่เป้าหมาย หลังจากพลาดเป้ามานานกว่าสี่ปี นี่จะเป็นอุปสรรคต่อโลหะมีค่า ซึ่งมักทำได้ดีกว่าในสภาพแวดล้อมดอกเบี้ยต่ำ แม้จะมีความกังวลเหล่านี้ ตลาดยังตระหนักถึงพันธกิจอีกด้านของเฟด ซึ่งก็คือการทำให้เศรษฐกิจเดินหน้าต่อไปและตลาดแรงงานแข็งแรง ตลาดกระทิงของหุ้นสหรัฐฯ ทำให้ครัวเรือนมีสัดส่วนความมั่งคั่งผูกกับหุ้นมากกว่าที่เคยมีมา ขณะที่หนี้สาธารณะของสหรัฐฯ เทียบกับขนาดเศรษฐกิจถูกคาดการณ์โดยสำนักงานงบประมาณรัฐสภาสหรัฐฯ ว่าจะไต่ขึ้นสู่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองในทศวรรษหน้า ปัจจัยเหล่านี้ชี้ว่าธนาคารกลางจะไม่เร่งดำเนินการจนเสี่ยงต่อการไม่บรรลุพันธกิจอีกด้านของตน
14 Aug 2026 22:02

ข่าวล่าสุด

[ Outokumpu เริ่มเดินเครื่องโรงงานไบโอโค้กในฟินแลนด์เพื่อลดการปล่อยมลพิษจากการผลิตเหล็ก ]
ผู้ผลิตสเตนเลสสตีลของฟินแลนด์ Outokumpu เปิดเดินเครื่องโรงงานอัดก้อนชีวโค้กแห่งใหม่มูลค่า 30 ล้านยูโร ณ ศูนย์การผลิตแบบบูรณาการที่เมืองทอร์นิโอ โรงงานดังกล่าวแปรรูปไบโอชาร์เป็นชีวโค้กเพื่อทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ใช้ในการถลุงเฟอร์โรโครม เมื่อเดินเครื่องเต็มกำลัง คาดว่าโรงงานใหม่จะช่วยลดการปล่อย CO₂ โดยตรงของบริษัทได้สูงสุดถึง 82,000 ตันต่อปี
17 Aug 2026 11:27
[ อินเดียรายงานการส่งออกเหล็กแผ่นรีดพุ่งขึ้น 44% ในเดือนกรกฎาคม 2026 ]
การส่งออกเหล็กแผ่นรีดของอินเดียเพิ่มขึ้นถึง 44.1% เมื่อเทียบรายปีในเดือนกรกฎาคม 2026 เนื่องจากโรงงานในประเทศมุ่งเป้าตลาดทางเลือกเพื่อรองรับกำลังการผลิตที่ขยายตัว การเร่งส่งออกดังกล่าวเกิดขึ้นขณะที่อุตสาหกรรมเหล็กอินเดียพยายามสร้างสมดุลระหว่างกำลังการผลิตภายในที่เติบโตอย่างรวดเร็วกับพลวัตอุปสงค์ในภูมิภาคที่เปลี่ยนไป โดยมีปริมาณจำนวนมากมุ่งสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และทวีปอเมริกา
12 Aug 2026 16:17
[การวิเคราะห์ SMM] เกิดเหตุระเบิดโรงถลุงเหล็กในอินเดียอีกครั้ง: ทำไมเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยจึงเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า?
12 Aug 2026 11:55
[ ผลผลิตอุตสาหกรรมเยอรมนีเพิ่มขึ้น 0.2% ในเดือนมิถุนายน หนุนความต้องการเหล็ก ]
ข้อมูลเบื้องต้นจากสำนักงานสถิติแห่งสหพันธรัฐระบุว่าผลผลิตในภาคการผลิตของเยอรมนีเพิ่มขึ้น 0.2% เมื่อเทียบเดือนก่อนหน้าในเดือนมิถุนายน 2026 โดยได้รับแรงหนุนสำคัญจากการขยายตัว 3.6% ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การเติบโตติดต่อกันเป็นรายเดือนนี้ช่วยสร้างกันชนอุปสงค์เล็กน้อยให้แก่ผู้ผลิตเหล็กแผ่นในประเทศที่ต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคที่ซบเซา อย่างไรก็ตาม กลุ่มอุตสาหกรรมเตือนว่าระดับน้ำในแม่น้ำไรน์ที่ต่ำจนวิกฤตอาจทำให้ห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงักและลบล้างผลกำไรเหล่านี้ในไตรมาสที่สาม
12 Aug 2026 11:00
[ แผนงานอุตสาหกรรมฟิลิปปินส์ตั้งเป้าการบริโภคเหล็ก 21.4 ล้านตัน ]
สถาบันเหล็กและเหล็กกล้าฟิลิปปินส์ (PISI) ได้ยื่นแผนงานอุตสาหกรรมปี 2026-2040 ต่อคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนของรัฐบาล โดยตั้งเป้าเพิ่มปริมาณการใช้เหล็กภายในประเทศที่ปรากฏเป็น 21.4 ล้านเมตริกตันภายในปี 2040 จาก 9.9 ล้านเมตริกตันในปี 2024 แผนยุทธศาสตร์นี้คาดว่าจะผลักดันการผลิตเหล็กยาวสำเร็จรูปภายในประเทศเป็น 4.2 ล้านเมตริกตันในช่วงเวลาเดียวกัน โดยมีเป้าหมายลดช่องว่างในห่วงโซ่อุปทานและดึงดูดการลงทุนกำลังการผลิตจากต่างประเทศ
12 Aug 2026 10:59
[ การผลิตเหล็กดิบของสหรัฐฯ ลดลง 2.7% เหลือ 1.82 ล้านตัน ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ]
ตามรายงานของสถาบันเหล็กและเหล็กกล้าแห่งอเมริกา (AISI) การผลิตเหล็กดิบภายในประเทศสำหรับสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 8 สิงหาคม 2026 ลดลง 2.7% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า อยู่ที่ 1.820 ล้านตัน ส่งผลให้อัตราการใช้กำลังการผลิตทั่วประเทศลดลงจาก 81.0% เหลือ 78.8% แม้ว่าจะลดลงในสัปดาห์นี้ แต่ปริมาณการผลิตเหล็กดิบของสหรัฐฯ ที่ปรับเทียบแล้วตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 57.330 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 5.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025
12 Aug 2026 10:58
[ นิวซีแลนด์ สตีล เริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ที่เตาหลอมอาร์กไฟฟ้าเกลนบรูก ]
นิวซีแลนด์ สตีล เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการด้วยเตาอาร์กไฟฟ้า (EAF) ที่ติดตั้งใหม่ ณ โรงงานเหล็กเกลนบรูก การอัปเกรดเทคโนโลยีนี้ทำให้โรงงานสามารถหลอมเศษเหล็กในประเทศได้ ซึ่งส่งผลให้กลยุทธ์การจัดหาวัตถุดิบเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เจ้าหน้าที่บริษัทระบุว่าการเปลี่ยนมาใช้ EAF จะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกประจำปีของโรงงานได้มากกว่า 45% เมื่อเทียบกับวิธีการผลิตที่ใช้ถ่านหินแบบเดิม
12 Aug 2026 10:58
[NMDC ปรับลดราคาแร่เหล็ก หลังการผลิตพุ่งขึ้น 31% ในเดือนกรกฎาคม]
บริษัทเหมืองแร่ของรัฐอินเดีย NMDC Limited ปรับลดราคาแร่เหล็กลง 200 รูปีต่อตัน มีผลตั้งแต่วันที่ 8 สิงหาคม โดยกำหนดราคาฐานของแร่ก้อนเกรดสูงไว้ที่ 5,250 รูปีต่อตัน และแร่ผงที่ 4,500 รูปีต่อตัน การปรับราคาครั้งนี้เกิดขึ้นแม้การผลิตแร่เหล็กในเดือนกรกฎาคมจะพุ่งขึ้น 31% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยแตะระดับ 4.06 ล้านเมตริกตัน เนื่องจากกิจการในประเทศขยายกำลังการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการเหล็กกล้าของภูมิภาค
10 Aug 2026 10:52
[ อิตาลีเตรียมเปิดประมูลเดือนกันยายนสำหรับโรงงานเหล็กอักไชเออรีเอ ดิตาเลีย ]
รัฐบาลอิตาลีเตรียมเปิดประมูลใหม่ช่วงต้นเดือนกันยายน เพื่อขายโรงถลุงเหล็ก Acciaierie d'Italia (ชื่อเดิม Ilva) ในเมืองทารันโต ภายหลังการประเมินข้อเสนอประมูลที่ยังดำเนินอยู่จากนักลงทุนที่สนใจ กลุ่มอุตสาหกรรม รวมถึง Jindal Steel จากอินเดีย ได้ยื่นข้อเสนอโดยมุ่งเข้าซื้อสินทรัพย์การผลิตทั้งแบบร้อนและเย็นของโรงงานทั้งหมด การประชุมสุดยอดรัฐบาล ณ Palazzo Chigi จะตัดสินอนาคตของโรงงาน โดยชั่งน้ำหนักระหว่างข้อเรียกร้องของสหภาพแรงงานกับเงินทุนที่จำเป็นต่อการลดคาร์บอนอย่างสมบูรณ์และเริ่มเดินเครื่องเตาถลุงเหล็กที่หยุดดำเนินการอีกครั้ง
10 Aug 2026 10:49
[ Nakayama Steel Works ร่วมมือกับ Hanwa และ Yodoko ในโครงการ EAF ใหม่ ]
บริษัท นากายามะ สตีล เวิร์คส์ ของญี่ปุ่น ได้ร่วมเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ด้านทุนและธุรกิจกับบริษัท ฮันวะ และบริษัท โยโดโกะ โดยใช้การจัดสรรหุ้นให้แก่บุคคลภายนอกเพื่อระดมทุนก่อสร้างเตาอาร์คไฟฟ้า (EAF) ใหม่ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2030 เตาอาร์คไฟฟ้าขั้นสูงนี้คาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตและความต้องการจัดหาวัตถุดิบของบริษัทมากกว่าสองเท่าจากปัจจุบัน การเปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยี EAF นี้มุ่งตอบรับความต้องการเหล็กสีเขียวที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากโรงงานแห่งใหม่จะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณหนึ่งในสี่เมื่อเทียบกับ
10 Aug 2026 10:49
[เหตุเตาหลอมระเบิดในโรงงานเหล็กฌาร์ขัณฑ์ มีผู้บาดเจ็บ 9 ราย]
กรณีเกิดเหตุระเบิดในห้องเตาหลอมของโรงงานเหล็กเอกชนแห่งหนึ่งในอำเภอรามครห์ รัฐฌาร์ขัณฑ์ ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2026 ส่งผลให้มีผู้ปฏิบัติงานอย่างน้อย 9 รายได้รับบาดเจ็บสาหัสจากแผลไฟไหม้ระดับวิกฤต เหตุเกิดขึ้นระหว่างกะทำงานขณะที่โลหะหลอมเหลวกระเด็นออกจากเตา ทำให้พนักงานตรวจสอบโรงงานของรัฐเร่งสอบสวนทันที อุบัติเหตุทางอุตสาหกรรมนี้ทำให้การหลอมโลหะของโรงงานหยุดชะงักชั่วคราว เนื่องจากทางการท้องถิ่นกำหนดให้ต้องตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอย่างละเอียดก่อนจึงจะกลับมาเดินสายการผลิตได้
10 Aug 2026 10:45
[SSAB รายงานกำไรไตรมาส 2 สูงขึ้น จากราคาและการจัดส่งที่แข็งแกร่ง]
บริษัทผู้ผลิตเหล็กสัญชาติสวีเดน SSAB รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองของปี 2026 เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม โดยมีกำไรจากการดำเนินงาน 2,695 ล้านโครนาสวีเดน เพิ่มขึ้นจาก 2,140 ล้านโครนาสวีเดนในช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายเพิ่มขึ้นเป็น 27,489 ล้านโครนาสวีเดน จาก 25,631 ล้านโครนาสวีเดน และมีกำไรสุทธิ 2,081 ล้านโครนาสวีเดน เทียบกับ 1,854 ล้านโครนาสวีเดนในปีก่อน บริษัทระบุว่าการปรับตัวดีขึ้นเป็นผลหลักจากราคาที่สูงขึ้นและปริมาณการจัดส่งที่เพิ่มขึ้น ซึ่งถูกหักล้างบางส่วนด้วยต้นทุนโลจิสติกส์และพลังงานที่สูงขึ้น ผลประกอบการดังกล่าวถูกนำเสนอผ่านการบรรยายสรุปทางเว็บคาสต์แก่นักลงทุนและนักวิเคราะห์ โดยไม่มีการประกาศการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างหรือกำลังการผลิตใดๆ ควบคู่ไปกับการเปิดเผยผลประกอบการ
10 Aug 2026 10:44
[บีเอชพีกลับมาเจรจากับสหภาพแรงงานที่พอร์ตเฮดแลนด์อีกครั้ง หลังการนัดหยุดงานครั้งแรกในรอบ 26 ปี]
บีเอชพีกลับมาเจรจากับสหภาพแรงงานซึ่งเป็นตัวแทนพนักงานควบคุมเครื่องจักรและซ่อมบำรุงประมาณ 450 คน ที่ท่าเทียบเรือส่งออกสินแร่เหล็กพอร์ตเฮดแลนด์ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียอีกครั้ง หลังเกิดการนัดหยุดงานนาน 8 ชั่วโมงเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม โดยมีพนักงานเข้าร่วมมากถึง 200 คน นับเป็นการดำเนินการทางอุตสาหกรรมครั้งแรกที่ท่าเรือนี้ตั้งแต่ปี 2543 การเจรจาข้อตกลงองค์กรฉบับใหม่ระยะเวลา 4 ปีดำเนินมากว่า 7 เดือนโดยยังไม่สามารถหาข้อยุติได้ สภาหอการค้าแร่และพลังงานแห่งรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียประเมินความสูญเสียรายได้จากการส่งออกและค่าภาคหลวงโดยตรงจากการนัดหยุดงานครั้งนี้ไว้ที่ประมาณ 57 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ขณะที่ผู้ร่วมตลาดประเมินว่าปริมาณการขนส่งที่ได้รับผลกระทบอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านตัน แม้ว่าเรือที่บรรทุกสินค้าแล้วลำหนึ่งจะยังคงออกจากท่าเรือในวันที่ 17 กรกฎาคมก็ตาม แม้สหภาพจะขู่ว่าจะหยุดการขนส่ง พอร์ตเฮดแลนด์เป็นช่องทางส่งออกเพียงแห่งเดียวสำหรับการผลิตสินแร่เหล็กทั้งหมดของบีเอชพีในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย และเป็นท่าเทียบเรือส่งออกสินแร่เหล็กแบบเทกองที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อวัดจากปริมาณการขนถ่าย ข้อพิพาทมุ่งเน้นไปที่การคัดค้านของสหภาพต่อการใช้สัญญาจ้างงานรายบุคคลของบีเอชพี ตามรายงานล่าสุด การเจรจายังคงดำเนินอยู่และยังไม่ได้ข้อยุติ
10 Aug 2026 10:44
[การวิเคราะห์ SMM] ไต้ฝุ่นกระทบการนำเข้าแร่เหล็กของจีนในเดือนกรกฎาคม แม้การขนส่งทั่วโลกเพิ่มขึ้น
10 Aug 2026 10:36
ก้าวสำคัญ: สัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนทะลุ 50% แต่ยอดขายทั้งปีคาดลดลง
ก้าวสำคัญ: สัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนทะลุ 50% แต่ยอดขายทั้งปีคาดลดลง
สัดส่วนยอดขาย NEV สูงเกิน 50% เป็นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม ขณะที่ยอดส่งออกยังคงเติบโตสูง ในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ประมาณ 2.584 ล้านคัน ลดลง 8% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 0.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขาย NEV อยู่ที่ 1.561 ล้านคัน ลดลง 5% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 23.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สิ่งที่น่าสังเกตคือ นี่เป็นครั้งแรกที่สัดส่วนยอดขาย NEV ของจีน (โดยไม่แยกระหว่างรถยนต์นั่งกับรถยนต์พาณิชย์ หรือระหว่างการส่งออกกับยอดขายในประเทศ) เกิน 50% — หมายความว่ารถยนต์ทุก 2 คันที่ขายในตลาดจะเป็น NEV 1 คัน — ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านอย่างเป็นทางการของ NEV จาก “ทางเลือกเสริม” ที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบายไปสู่ “ทางเลือกหลัก” ที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกตลาด และเป็นจุดเปลี่ยนเชิงโครงสร้างที่มีความสำคัญระดับประวัติศาสตร์ในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน แยกตามยอดขายในประเทศและการส่งออก: ยอดขายในประเทศ: การชะลอตัวตามฤดูกาลชัดเจน การหดตัวของยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในเร่งตัวขึ้น ในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์ในประเทศอยู่ที่ 1.541 ล้านคัน ลดลง 13.1% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 23.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในในประเทศอยู่ที่ 533,000 คัน ลดลง 18.4% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 45.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน; โดยการลดลงขยายกว้างขึ้นอีก สะท้อนว่ารถยนต์ NEV กำลังเข้ามาแทนที่ส่วนแบ่งของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในในตลาดจีนด้วยอัตราที่เร่งขึ้น ยอดขาย NEV ในประเทศอยู่ที่ 1.008 ล้านคัน ลดลง 10% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 2.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสัดส่วนประมาณ 65% แยกตามประเภท ยอดขาย NEV ประเภทรถยนต์นั่งในประเทศอยู่ที่ 916,000 คัน ลดลง 9% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 6.1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน; ยอดขาย NEV ประเภทรถยนต์พาณิชย์ในประเทศอยู่ที่ 92,000 คัน ลดลง 18.8% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 48.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยยังคงแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็ว ในเดือนกรกฎาคม ยอดขายในประเทศชะลอตัวตามฤดูกาลอย่างชัดเจน เนื่องจากสองปัจจัยหลัก: ประการแรก การเร่งยอดขายของผู้ผลิตรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรกได้ดึงความต้องการบางส่วนล่วงหน้า; ประการที่สอง สภาพอากาศสุดขั้วทั่วประเทศ เช่น อากาศร้อนจัดและพายุไต้ฝุ่น ได้จำกัดกิจกรรมการขายผ่านช่องทางออฟไลน์ การส่งออก: การเติบโตสูงยังคงต่อเนื่อง PHEV นำการเติบโต ในเดือนกรกฎาคม ยอดส่งออกรถยนต์อยู่ที่ 1.043 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 0.6% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 81.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนจากจำนวนนี้ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 553,000 คัน เพิ่มขึ้น 5.7% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 1.5 เท่าเมื่อเทียบรายปี; สัดส่วนการส่งออกแตะ 53% และเกิน 50% ติดต่อกันสองเดือน . เมื่อแบ่งตามประเภทเทคโนโลยี การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่อยู่ที่ 331,000 คัน คิดเป็นประมาณ 60% และเพิ่มขึ้น 1.4 เท่าเมื่อเทียบรายปี; การส่งออกรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดอยู่ที่ 222,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.6 เท่าเมื่อเทียบรายปี. ในแง่การเติบโตรายปี รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดมีผลงานโดดเด่นกว่า และคาดว่าจะขยายส่วนแบ่งในตลาดส่งออกอย่างต่อเนื่อง. แนวโน้มตลาด: ยอดขายในประเทศเผชิญแรงกดดัน การส่งออกมีแนวโน้มสดใส เมื่อมองไปข้างหน้า ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศยังคงเผชิญแรงกดดันในระดับหนึ่ง แม้ครึ่งปีหลังจะเข้าสู่ฤดูขายสูงสุดตามปกติ แต่ภายใต้สถานการณ์ปัจจุบันที่ไม่มีมาตรการจูงใจเชิงนโยบายใหม่ คาดว่าโอกาสในการเติบโตโดยรวมจะจำกัด, และยอดขายในประเทศทั้งปียังคาดว่าจะลดลงมากกว่า 10% เมื่อเทียบรายปี ด้านการส่งออก ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มองว่าการส่งออกเป็นแหล่งหลักของการเติบโตในอนาคต; คาดว่าตลาดส่งออกจะขยายตัวต่อเนื่อง (ปัจจุบัน การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็นประมาณ 35%) และกลายเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน
18 Aug 2026 17:53
โซลาร์เซลล์กลางพายุมาตรา 232: การปรับตัวขึ้นที่ขับเคลื่อนโดยเทรดเดอร์จะอยู่ได้นานเพียงใด?【บทวิเคราะห์ SMM】
โซลาร์เซลล์กลางพายุมาตรา 232: การปรับตัวขึ้นที่ขับเคลื่อนโดยเทรดเดอร์จะอยู่ได้นานเพียงใด?【บทวิเคราะห์ SMM】
18 Aug 2026 18:37
[การวิเคราะห์ SMM] อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกปรับสมดุลกำลังการผลิตระหว่างระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
[การวิเคราะห์ SMM] อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกปรับสมดุลกำลังการผลิตระหว่างระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
17 Aug 2026 18:08
แบตเตอรี่โซลิดสเตตเร่งตัว ห่วงโซ่อุปทานแยกตัวชัดเจน – ทบทวนผลงานครึ่งปีแรกปี 2026 ของบริษัทจดทะเบียน
แบตเตอรี่โซลิดสเตตเร่งตัว ห่วงโซ่อุปทานแยกตัวชัดเจน – ทบทวนผลงานครึ่งปีแรกปี 2026 ของบริษัทจดทะเบียน
17 Aug 2026 15:16
【การวิเคราะห์ SMM】ราคาเซลล์ TOPCon พุ่งสูงขึ้น: ปัจจัยด้านความเชื่อมั่น ต้นทุน และนโยบาย หนุนตลาดปรับตัวขึ้น
【การวิเคราะห์ SMM】ราคาเซลล์ TOPCon พุ่งสูงขึ้น: ปัจจัยด้านความเชื่อมั่น ต้นทุน และนโยบาย หนุนตลาดปรับตัวขึ้น
17 Aug 2026 11:54
การประชุมสุดยอดชิคาโกกำหนดทิศทางการแข่งขันแบตเตอรี่โซลิดสเตต (SSB): เส้นทางออกไซด์มาแรง ขณะที่การผลิตจำนวนมากด้วยเส้นทางซัลไฟด์เลื่อนออกไปถึงปี 2030
การประชุมสุดยอดชิคาโกกำหนดทิศทางการแข่งขันแบตเตอรี่โซลิดสเตต (SSB): เส้นทางออกไซด์มาแรง ขณะที่การผลิตจำนวนมากด้วยเส้นทางซัลไฟด์เลื่อนออกไปถึงปี 2030
14 Aug 2026 09:14
ความแข็งแกร่งของราคาทองคำล่าสุดเป็นเพียงชั่วคราวหรือยั่งยืน
ความแข็งแกร่งของราคาทองคำล่าสุดเป็นเพียงชั่วคราวหรือยั่งยืน
14 Aug 2026 22:02
ข่าวล่าสุด
[ Glencore ตัดความสัมพันธ์กับผู้ค้าแร่เหล็ก ท่ามกลางการสอบสวนคดีฉ้อโกง ]
18 Aug 2026 16:31
[ Ekinciler มีกำไรสุทธิลดลง แม้รายได้เพิ่มขึ้น 28% ในครึ่งปีแรก 2026 ]
17 Aug 2026 11:31
[ โรงงานเหล็กเซนิกาของบอสเนียเข้าสู่กระบวนการล้มละลาย ]
17 Aug 2026 11:28
[ Outokumpu เริ่มเดินเครื่องโรงงานไบโอโค้กในฟินแลนด์เพื่อลดการปล่อยมลพิษจากการผลิตเหล็ก ]
17 Aug 2026 11:27
[ อินเดียรายงานการส่งออกเหล็กแผ่นรีดพุ่งขึ้น 44% ในเดือนกรกฎาคม 2026 ]
12 Aug 2026 16:17
[การวิเคราะห์ SMM] เกิดเหตุระเบิดโรงถลุงเหล็กในอินเดียอีกครั้ง: ทำไมเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยจึงเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า?
12 Aug 2026 11:55
[ ผลผลิตอุตสาหกรรมเยอรมนีเพิ่มขึ้น 0.2% ในเดือนมิถุนายน หนุนความต้องการเหล็ก ]
12 Aug 2026 11:00
[ แผนงานอุตสาหกรรมฟิลิปปินส์ตั้งเป้าการบริโภคเหล็ก 21.4 ล้านตัน ]
12 Aug 2026 10:59
[ การผลิตเหล็กดิบของสหรัฐฯ ลดลง 2.7% เหลือ 1.82 ล้านตัน ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ]
12 Aug 2026 10:58
[ นิวซีแลนด์ สตีล เริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ที่เตาหลอมอาร์กไฟฟ้าเกลนบรูก ]
12 Aug 2026 10:58
[ สหรัฐฯ เสนอขยายภาษีมาตรา 232 ไปยังผลิตภัณฑ์เหล็กขั้นปลาย 14 รายการ ]
12 Aug 2026 10:57
กำไรไตรมาสแรกของ Lloyds Metals พุ่งขึ้น เนื่องจากการขยายกำลังการผลิตเม็ดแร่และ DRI เร่งการเปลี่ยนผ่านสู่การผลิตเหล็กครบวงจร
12 Aug 2026 10:30
[ เจเอฟอี สตีล ผลิตต้นแบบหนึ่งตันของเหล็กรีดิวซ์ด้วยไฮโดรเจนสีเขียว ]
10 Aug 2026 10:59
[NMDC ปรับลดราคาแร่เหล็ก หลังการผลิตพุ่งขึ้น 31% ในเดือนกรกฎาคม]
10 Aug 2026 10:52
[ อิตาลีเตรียมเปิดประมูลเดือนกันยายนสำหรับโรงงานเหล็กอักไชเออรีเอ ดิตาเลีย ]
10 Aug 2026 10:49
[ Nakayama Steel Works ร่วมมือกับ Hanwa และ Yodoko ในโครงการ EAF ใหม่ ]
10 Aug 2026 10:49
[เหตุเตาหลอมระเบิดในโรงงานเหล็กฌาร์ขัณฑ์ มีผู้บาดเจ็บ 9 ราย]
10 Aug 2026 10:45
[SSAB รายงานกำไรไตรมาส 2 สูงขึ้น จากราคาและการจัดส่งที่แข็งแกร่ง]
10 Aug 2026 10:44
[บีเอชพีกลับมาเจรจากับสหภาพแรงงานที่พอร์ตเฮดแลนด์อีกครั้ง หลังการนัดหยุดงานครั้งแรกในรอบ 26 ปี]
10 Aug 2026 10:44
[การวิเคราะห์ SMM] ไต้ฝุ่นกระทบการนำเข้าแร่เหล็กของจีนในเดือนกรกฎาคม แม้การขนส่งทั่วโลกเพิ่มขึ้น
10 Aug 2026 10:36