ข่าว

บทความวิเคราะห์พิเศษพร้อมข้อมูลตลาดล่าสุด และฟีดข่าวแบบเรียลไทม์

[SMM Analysis] ความไม่แน่นอนของภาษีทองแดงบริสุทธิ์สหรัฐฯ กลับมาอีกครั้ง—มีความหมายอย่างไรต่อเศษทองแดงทั่วโลก?
[SMM Analysis] ความไม่แน่นอนของภาษีทองแดงบริสุทธิ์สหรัฐฯ กลับมาอีกครั้ง—มีความหมายอย่างไรต่อเศษทองแดงทั่วโลก?
[SMM วิเคราะห์: ความไม่แน่นอนของภาษีทองแดงบริสุทธิ์สหรัฐฯ กลับมาอีกครั้ง—มีความหมายอย่างไรต่อเศษทองแดงทั่วโลก?] ความไม่แน่นอนของภาษีทองแดงบริสุทธิ์สหรัฐฯ กำลังปรับเปลี่ยนกระแสทองแดงทั่วโลก หากมีการบังคับใช้ภาษี ส่วนต่าง COMEX-LME ที่กว้างขึ้นอาจดึงแคโทดเข้าสู่สหรัฐฯ มากขึ้น และหนุนความต้องการเศษทองแดงในภูมิภาคอื่น หากเลื่อนหรือยกเลิก ส่วนต่างอาจแคบลงและกดดันค่าตอบแทนเศษทองแดง อย่างไรก็ตาม สต็อกเศษทองแดงทั่วโลกที่ต่ำและอุปทานที่ออกใบกำกับภาษีมูลค่าเพิ่มได้จำกัดในจีนทำให้การปรับฐานรุนแรงไม่น่าเป็นไปได้
11 Sep 2026 16:56
[ข่าว SMM] นโยบายการแต่งแร่ลิเทียมของซิมบับเวเตรียมพลิกโฉมทิศทางการลงทุน ยกระดับประเทศสู่ห่วงโซ่มูลค่าที่สูงขึ้น
[ข่าว SMM] นโยบายการแต่งแร่ลิเทียมของซิมบับเวเตรียมพลิกโฉมทิศทางการลงทุน ยกระดับประเทศสู่ห่วงโซ่มูลค่าที่สูงขึ้น
เอสเอ็มเอ็ม 4 กันยายน: ความสามารถของซิมบับเวในการดึงดูดและรักษาการลงทุนด้านเหมืองลิเทียมขึ้นอยู่กับการรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และการเข้าถึงเงินทุนระยะยาว ตามการระบุของผู้บริหารด้านเหมืองแร่และโลหะของธนาคารสแตนบิกซิมบับเว แม้ว่าปริมาณสำรองลิเทียมของประเทศยังคงเป็นจุดดึงดูดหลักสำหรับนักลงทุน แต่การปลดล็อกมูลค่าเพิ่มจากภาคส่วนนี้จำเป็นต้องเพิ่มการลงทุนในด้านการแปรรูป โครงสร้างพื้นฐาน และพลังงาน ข้อจำกัดการส่งออกลิเทียมของซิมบับเวซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมการแปรรูปภายในประเทศ กำลังส่งผลต่อการจัดสรรเงินทุนของนักลงทุนอยู่แล้ว นโยบายนี้คาดว่าจะกำหนดทิศทางการตัดสินใจลงทุนเพิ่มเติม และอาจยกระดับประเทศขึ้นในห่วงโซ่มูลค่าลิเทียม แม้ว่าการเพิ่มมูลค่าลิเทียมภายในประเทศต้องใช้เงินลงทุนเริ่มต้นที่สูงกว่าสำหรับโครงการเหมือง แต่ผลประโยชน์ระยะยาวซึ่งรวมถึงรายได้จากการส่งออกที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มมูลค่าที่มากขึ้น การสร้างงาน และการพัฒนาเศรษฐกิจในวงกว้าง คาดว่าจะคุ้มค่ากว่าต้นทุนเริ่มต้น นโยบายข้อจำกัดการส่งออกยังอาจกระตุ้นให้เกิดการควบรวมกิจการในอุตสาหกรรม โดยบริษัทเหมืองลิเทียมขนาดเล็กแสวงหาพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับผู้ประกอบการรายใหญ่ผ่านข้อตกลงการแปรรูปโดยคิดค่าบริการ การร่วมทุน หรือการเข้าซื้อกิจการ ความต้องการด้านการเงินในภาคส่วนนี้กำลังเปลี่ยนจากที่เน้นการดำเนินงานเหมืองเป็นหลัก ไปสู่ห่วงโซ่มูลค่าลิเทียมในวงกว้างขึ้น ธนาคารสแตนบิกซิมบับเวให้เงินทุนสำหรับการพัฒนาเหมืองลิเทียมและโรงงานแปรรูป และสามารถเข้าร่วมในการจัดหาเงินทุนแบบซินดิเคตสำหรับโครงการขนาดใหญ่ ควบคู่ไปกับการเงินเพื่อการค้า การค้ำประกัน เลตเตอร์ออฟเครดิต และวงเงินสินเชื่อหมุนเวียน โครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะความมั่นคงด้านการจัดหาพลังงาน ยังคงเป็นข้อกำหนดการลงทุนหลักสำหรับภาคส่วนนี้ รัฐบาลกำลังสั่งการให้บริษัทเหมืองพัฒนาระบบพลังงานของตนเอง โดยธนาคารกำลังดำเนินธุรกรรมพลังงานหมุนเวียนเพื่อสนับสนุนเรื่องนี้ โครงสร้างพื้นฐานด้านรางและโลจิสติกส์ก็ต้องมีการลงทุนเช่นกัน โดยธนาคารอำนวยความสะดวกด้านเงินทุนสำหรับโครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ความต้องการการเงินโครงการแบบมีโครงสร้างระยะยาวกำลังเพิ่มขึ้น โดยโครงการเหมืองลิเทียมบางแห่งต้องการเงื่อนไขการเงินนานถึงเจ็ดปี และคำขอเงินทุนสำหรับโรงงานแปรรูปลิเทียมก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ความแน่นอนด้านกฎระเบียบถูกระบุว่าเป็นข้อพิจารณาสำคัญสำหรับนักลงทุนลิเทียม โดยชั่งน้ำหนักควบคู่กับคุณภาพของทรัพยากรและราคาสินค้าโภคภัณฑ์ นักลงทุนไม่เต็มใจที่จะลงทุนในที่ที่สิทธิการทำเหมือง ภาษี กฎระเบียบเงินตราต่างประเทศ หรือนโยบายการส่งออกไม่สามารถคาดการณ์ได้ การปฏิรูปที่เสนอรวมถึงร่างกฎหมายเหมืองและแร่ และระบบใบอนุญาตทำเหมืองดิจิทัล ถูกอ้างถึงว่ามีความสำคัญต่อการสร้างความแน่นอนนี้ ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) ก็ถูกนำมาพิจารณาในการตัดสินใจด้านการเงินเหมืองลิเทียมมากขึ้นเช่นกัน โดยนักลงทุนประเมินการใช้พลังงานสีเขียว การจัดการน้ำและกากแร่ การปล่อยมลพิษ การพัฒนาชุมชน การมีส่วนร่วมทางเศรษฐกิจของท้องถิ่น และธรรมาภิบาล ความสนใจในการลงทุนกำลังขยายออกไปนอกเหนือจากการทำเหมืองลิเทียม ไปสู่การแปรรูปและการผลิต เนื่องจากนักลงทุนต้องการรักษาความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทานแร่สำคัญ การลงทุนจากจีนคาดว่าจะยังคงมีบทบาทสำคัญในภาคลิเทียมของซิมบับเว โดยมีความสนใจจากตะวันออกกลาง อเมริกา และอินเดียเกิดขึ้นเช่นกัน การวางตำแหน่งระยะยาวของซิมบับเวเชื่อมโยงกับความแน่นอนด้านกฎระเบียบ โครงสร้างพื้นฐาน การเพิ่มมูลค่า ผลการดำเนินงานด้าน ESG และการเข้าถึงเงินทุน โดยมีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นศูนย์กลางการผลิตวัสดุแบตเตอรี่มากกว่าการเป็นเพียงผู้จัดหาวัตถุดิบลิเทียม
7 Sep 2026 18:39
[SMM วิเคราะห์] ความต้องการปลายน้ำฟื้นตัวเล็กน้อย ราคาเหล็กซิลิกอนนอนเกรนมีแนวโน้มปรับขึ้นเล็กน้อยในเดือนกันยายน
[SMM วิเคราะห์] ความต้องการปลายน้ำฟื้นตัวเล็กน้อย ราคาเหล็กซิลิกอนนอนเกรนมีแนวโน้มปรับขึ้นเล็กน้อยในเดือนกันยายน
บทวิเคราะห์รายเดือนและแนวโน้ม: อุปสงค์ปลายน้ำฟื้นตัวเล็กน้อย ราคาเหล็กซิลิกอนนอนโอเรียนเต็ดเดือนกันยายนคาดปรับขึ้นเพียงเล็กน้อย ทบทวนราคาเดือนสิงหาคม ที่มา: SMM ราคาเหล็กซิลิกอนนอนโอเรียนเต็ดในเดือนสิงหาคมยังคงอ่อนตัวโดยรวม ราคาเกรดหลักปรับลดลงเล็กน้อยในทุกกลุ่ม โดยทั้งเกรดสูงและเกรดกลาง-ต่ำต่างเผชิญแรงกดดัน ราคาเฉลี่ยรายเดือนของเกรดอ้างอิง B50A800 เคลื่อนไหวในระดับต่ำ แม้ช่องว่างอุปสงค์-อุปทานจะแคบลงเล็กน้อยในเดือนสิงหาคม แต่อุปทานยังค่อนข้างล้นตลาด เมื่อขาดแรงหนุนจากอุปสงค์ปลายน้ำ ราคาจึงมีแรงขับเคลื่อนขึ้นจำกัด ตลาดทรงตัวในระดับต่ำ อัตราการปรับลดชะลอลง แต่ยังไม่มีสัญญาณฟื้นตัวชัดเจน การวิเคราะห์ปัจจัยพื้นฐาน ที่มา: SMM ผลผลิตเหล็กซิลิกอนนอนโอเรียนเต็ดในประเทศเดือนสิงหาคมลดลงจากเดือนก่อนหน้า ซึ่งลดลงอย่างมีนัยสำคัญจากเดือนกรกฎาคม เนื่องจากโรงงานเหล็กปรับลดแผนการผลิตเชิงรุก เมื่อจำแนกตามเกรด เกรดกลาง-ต่ำคิดเป็น 66% เกรดสูง 19% และเกรดพลังงานใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 15% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม สัดส่วนเกรดกลาง-ต่ำลดลง ขณะที่เกรดพลังงานใหม่เพิ่มขึ้น และสัดส่วนเกรดสูงทรงตัว กำลังการผลิตยังคงโยกย้ายไปสู่ผลิตภัณฑ์ระดับบน แผนการผลิตเดือนกันยายนยังคงมีลักษณะแตกต่างกัน: เกรดกลาง-ต่ำจะฟื้นตัวเป็น 69% เกรดสูงลดลงเหลือ 18% และเกรดพลังงานใหม่ลดลงเล็กน้อยเป็น 14% โรงงานเหล็กวางแผนเพิ่มผลผลิตเกรดกลาง-ต่ำในเดือนกันยายน พร้อมลดสัดส่วนการผลิตเกรดสูง โดยรวมแล้ว การลดกำลังการผลิตในเดือนสิงหาคมช่วยบรรเทาแรงกดดันด้านอุปทานได้บางส่วน แต่การฟื้นตัวของผลผลิตเกรดกลาง-ต่ำในเดือนกันยายนสะท้อนถึงมุมมองตลาดที่ดีขึ้นของโรงงานเหล็กสำหรับเดือนนี้ ที่มา: ข้อมูลสาธารณะ, SMM ผลผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านหลักของจีนปรับลดลงตามฤดูกาลในเดือนกรกฎาคม โดยการผลิตเครื่องปรับอากาศ ตู้เย็น เครื่องซักผ้า และโทรทัศน์สีปรับลดลงจากจุดสูงสุดก่อนหน้า การบริโภคเหล็กซิลิกอนนอนโอเรียนเต็ดรายเดือนของภาคเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านจึงลดลงตามไปด้วย เมื่อจำแนกตามการบริโภค เครื่องปรับอากาศคิดเป็น 65% ของการใช้เหล็กซิลิกอนในเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน นับเป็นผู้บริโภครายใหญ่ที่สุด ตู้เย็น เครื่องซักผ้า และโทรทัศน์สีคิดเป็น 20% 11% และ 4% ตามลำดับ การบริโภคเหล็กซิลิกอนรวมของเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านลดลงจากเดือนก่อนหน้าในเดือนกรกฎาคม โดยมีสาเหตุหลักจากอุปสงค์เครื่องปรับอากาศที่อ่อนแอลง ผลผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนยังคงแข็งแกร่งในเดือนกรกฎาคม การผลิตยานยนต์นั่งและยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ยังคงมีความยืดหยุ่นสูง ขณะที่ผลิตรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมยังค่อนข้างทรงตัว ภาคยานยนต์เป็นผู้บริโภคหลักของเหล็กซิลิกอนนอนโอเรียนเต็ด ในแง่โครงสร้างการบริโภค ยานยนต์นั่งพลังงานใหม่คิดเป็น 75% ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ 22% และรถยนต์แบบดั้งเดิมเพียง 3% รุ่นพลังงานใหม่กลายเป็นแหล่งหลักของการบริโภคเหล็กซิลิกอนในยานยนต์ การบริโภคเหล็กซิลิกอนรายเดือนของภาคยานยนต์เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบเดือนต่อเดือนในเดือนกรกฎาคม แผนการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ในระดับสูงหนุนความต้องการเหล็กซิลิกอนและชดเชยส่วนหนึ่งของอุปสงค์เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านที่ซบเซา อย่างไรก็ตาม ความต้องการส่วนเพิ่มจากยานยนต์ไม่เพียงพอที่จะถ่วงดุลการลดลงของเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านได้ทั้งหมด ส่งผลให้อุปสงค์ปลายน้ำโดยรวมของเหล็กซิลิกอนนอนโอเรียนเต็ดปรับตัวดีขึ้นเพียงจำกัด แนวโน้มราคาเดือนกันยายน เมื่อมองไปข้างหน้าถึงเดือนกันยายน 2026 ในด้านอุปทาน แผนการผลิตเหล็กซิลิกอนนอนโอเรียนเต็ดของจีนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยการเติบโตกระจุกตัวในเกรดกลาง-ต่ำ ประการแรก ช่วงนอกฤดูแบบดั้งเดิมกำลังจะสิ้นสุดลง คำสั่งซื้อปลายน้ำจากผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านและมอเตอร์คาดว่าจะฟื้นตัว หนุนความเต็มใจในการผลิตของโรงงานเหล็ก ประการที่สอง ผู้ผลิตรายใหญ่รวมถึงเปาอู่ปรับราคาฐานขึ้น 50 หยวนต่อตันสำหรับเดือนกันยายน แสดงเจตนาชัดเจนที่จะพยุงและปรับขึ้นราคา ซึ่งคาดว่าจะฟื้นฟูอัตรากำไรของโรงงานเหล็กและสนับสนุนการผลิต ด้านอุปสงค์เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน: การผลิตชะลอตัวต่อเนื่องในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตส่วนใหญ่วางแผนหยุดซ่อมบำรุงช่วงอุณหภูมิสูงและบำรุงรักษาอุปกรณ์ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม คำสั่งซื้อและยอดขายปะปนกัน เครื่องปรับอากาศและตู้เย็นมียอดสั่งซื้อและยอดขายอ่อนแอเนื่องจากอุปสงค์ตลาดปลายทางซบเซา เครื่องซักผ้าเข้าสู่ช่วงพีคของฤดูกาล แต่ความต้องการยังต่ำกว่าคาด สำหรับภาคยานยนต์ คาดว่าผลประกอบการตลาดจะอ่อนแอช่วงต้นเดือนและแข็งแกร่งช่วงปลายเดือน ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ยอดขายออฟไลน์ถูกกระทบจากอุณหภูมิสูง พายุไต้ฝุ่น และสภาพอากาศแปรปรวนอื่นๆ อุปสงค์เริ่มปลดปล่อยตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคมเป็นต้นไป รุ่นใหม่หลายรุ่นที่เปิดตัวโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมด้านยานยนต์พลังงานใหม่ชั้นนำตั้งราคาสอดคล้องกับความคาดหวังของผู้บริโภค กระตุ้นให้ยอดผู้เข้าชมโชว์รูมและคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สะท้อนการฟื้นตัวของตลาด ด้านต้นทุน เดือนกันยายนเป็นช่วงพีคการบริโภคตามประเพณี “กันยายนทอง” เมื่ออากาศร้อนและฝนตกบรรเทาลง การก่อสร้างโครงการของผู้ใช้ปลายทางและความต้องการสต็อกสินค้าของผู้ค้าปลายทางคาดว่าจะปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อย ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อนคาดว่าจะปรับตัวสูงขึ้นในเดือนกันยายน โดยสรุป SMM คาดการณ์ว่าราคาเหล็กซิลิกอนนอนโอเรียนเต็ดเกรดกลาง-ต่ำจะปรับตัวสูงขึ้นท่ามกลางความผันผวนในเดือนกันยายน 2026 โดยมีโอกาสขาขึ้นในระดับปานกลาง
11 Sep 2026 14:05
อุตสาหกรรมเคมีฟอสเฟตของโมร็อกโก: ทรัพยากรธรรมชาติ ภาพรวมการส่งออก และการขยายกำลังการผลิต
โมร็อกโกมีปริมาณสำรองหินฟอสเฟตประมาณ 68% ของโลก โดยมีเกรดสูงถึง 33% (P₂O₅) และส่วนใหญ่ทำเหมืองแบบเปิด จึงมีความได้เปรียบด้านต้นทุนอย่างมาก การส่งออกดำเนินการผ่านท่าเรือหลักสี่แห่ง ได้แก่ คาซาบลังกา ซาฟี จอร์ฟ ลาสฟาร์ และลาอายูน โดยท่าเรือซาฟีกำลังกลายเป็นศูนย์กลางเชิงยุทธศาสตร์
10 Sep 2026 17:50
[SMM Analysis] สต็อก LME เพิ่มขึ้นขณะที่ Backwardation ขยายกว้างขึ้น — อะไรอยู่เบื้องหลังความขัดแย้งที่เห็นได้ชัดของสังกะสี?
ตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคม สต็อกสังกะสีทางการของ LME (ใบสำคัญสิทธิที่จดทะเบียนรวมกับใบสำคัญสิทธิที่ถูกยกเลิก) เริ่มสะสมจากระดับต่ำสุดที่ 86,500 ตันเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม เพิ่มขึ้นเป็น 113,100 ตันภายในวันที่ 4 กันยายน หรือเพิ่มขึ้นสะสม 26,600 ตัน แต่ในช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนต่างราคาแบบแบ็กเวอร์เดชันระหว่างราคาเงินสดกับราคาสัญญาสามเดือน (0-3) ของ LME กลับไม่ได้ผ่อนคลายลง ตรงกันข้าม กลับขยายตัวจาก 82.88 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม เป็นประมาณ 168.62 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในวันที่ 4 กันยายน
8 Sep 2026 17:27

ข่าวล่าสุด

[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หว่านกังเรียกร้องให้มีการวิจัยและพัฒนาเชิงลึกและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดในภาคอุตสาหกรรม เร่งการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดในวงกว้าง]
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หว่านกังเรียกร้องให้เร่งการวิจัยพัฒนาและการประยุกต์ใช้เชิงอุตสาหกรรมของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด และเร่งการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดในวงกว้าง] เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 ณ พิธีเปิดการประชุมแบตเตอรี่พลังงานโลกปี 2026 หว่านกัง ประธานกิตติมศักดิ์สมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศจีน ได้อธิบายเส้นทางการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานอย่างเป็นระบบ เขาชี้ให้เห็นว่าจำเป็นต้องเสริมสร้างการวิจัยพื้นฐานและนวัตกรรมเทคโนโลยีในแบตเตอรี่พลังงานระบบวัสดุใหม่ โดยมุ่งเน้นประเด็นสำคัญ เช่น วัสดุแคโทดและแอโนดความจุจำเพาะสูงรุ่นถัดไป และอิเล็กโทรไลต์ความเสถียรสูง หว่านกังเสนอกลยุทธ์การขับเคลื่อนสามระดับ ได้แก่ "เร่งการวิจัยพัฒนาและการประยุกต์ใช้เชิงอุตสาหกรรมของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด เร่งการวิจัยพัฒนาและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดในวงกว้าง พร้อมทั้งปรับปรุงและพัฒนาแบตเตอรี่ลิควิดอย่างต่อเนื่อง และสนับสนุนการวิจัยพัฒนาและการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนชนิดใหม่และอื่น ๆ"
9 Sep 2026 16:41
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิน ถงเยว่ เผยความหนาแน่นพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Chery แตะ 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. รุ่นไฮบริดของแข็ง-ของเหลวจะติดตั้งในรถยนต์ไตรมาส 4 ปี 2026 ส่วนรุ่นโซลิดสเตตล้วนจะทดสอบบนรถยนต์ในปี 2027]
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิน ถงเยว่ เผยความหนาแน่นพลังงานเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Chery แตะ 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. รุ่นกึ่งของเหลว-ของแข็งเตรียมติดตั้งในรถยนต์ไตรมาส 4 ปี 2026 ส่วนรุ่นโซลิดสเตตล้วนเริ่มทดสอบบนรถจริงปี 2027] เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 ณ การประชุมแบตเตอรี่พลังงานโลก 2026 อิน ถงเยว่ ประธานกรรมการ Chery Holding Group เปิดเผยตารางเวลาการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Chery ในการปาฐกถาพิเศษ โดยระบุว่าแบตเตอรี่ Rhino ของ Chery ประกอบด้วย 3 ซีรีส์หลัก ได้แก่ รุ่นเฉพาะสำหรับไฮบริด รุ่นเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และรุ่นเฉพาะสำหรับโซลิดสเตต โดยความหนาแน่นพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตสูงถึง 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. แล้ว รุ่น Rhino แบบกึ่งของเหลว-ของแข็งมีแผนติดตั้งในรถยนต์ในไตรมาส 4 ปี 2026 และแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนมีแผนเริ่มการทดสอบบนรถจริงในปี 2027 อิน ถงเยว่ กล่าว
9 Sep 2026 16:35
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: จาง จินหัว กล่าวว่า อุตสาหกรรมจะก่อตัวเป็นรูปแบบสามระดับขั้น ได้แก่ "ของเหลวเป็นพื้นฐาน การเปลี่ยนผ่านระหว่างของแข็งและของเหลว และการทะลุทะลวงด้วยโซลิดสเตต" โดยแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะเข้าสู่การใช้งานขนาดใหญ่ภา
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: จาง จินหัว เผยอุตสาหกรรมจะก้าวสู่สามระดับ "ของเหลวเป็นฐาน เปลี่ยนผ่านกึ่งของแข็ง ทะลุขีดจำกัดโซลิดสเตต" แบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนเข้าสู่การใช้งานขนาดใหญ่ภายในปี 2035] เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 ณ การประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 จาง จินหัว ประธานสมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งประเทศจีน กล่าวว่า ระบบวัสดุคือรากฐานที่กำหนดขีดจำกัดสูงสุดของความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่กำลัง เขาเสนอว่าอุตสาหกรรมจะก่อตัวเป็นรูปแบบการพัฒนาสามระดับ ได้แก่ ของเหลวเป็นฐาน เปลี่ยนผ่านกึ่งของแข็ง และทะลุขีดจำกัดโซลิดสเตต โดยแบตเตอรี่ของเหลวครอบคลุมช่วงพลังงาน 200 วัตต์ชั่วโมง/กก. ถึง 300 วัตต์ชั่วโมง/กก. รองรับความต้องการหลักของตลาดมวลชน ในช่วงสามปีข้างหน้า แบตเตอรี่กึ่งของแข็งจะเข้าสู่ช่วงเวลาสำคัญของการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นลำดับแรก โดยติดตั้งในรถยนต์ระดับกลางถึงสูงเป็นหลัก ส่วนแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนจะค่อยๆ ทะลุขีดจำกัดประสิทธิภาพ ทำความหนาแน่นพลังงานได้สูงกว่า 500 วัตต์ชั่วโมง/กก. และคาดว่าจะเข้าสู่ช่วงเวลาสำคัญของการใช้งานขนาดใหญ่ภายในปี 2035
9 Sep 2026 16:34
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หยาง หงซิน กล่าวว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะยากต่อการแพร่หลายในวงกว้างก่อนปี 2030 และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดจะทำหน้าที่เป็นโซลูชันเปลี่ยนผ่านและเป็นกลุ่มแรกที่เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของอัตราการใช้งาน]
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หยาง หงซิน กล่าวว่า แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดไม่น่าจะได้รับความนิยมในวงกว้างก่อนปี 2030 ส่วนแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดจะมีการเติบโตของอัตราการใช้งานอย่างรวดเร็วก่อนในฐานะโซลูชันเปลี่ยนผ่าน] เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 ณ การประชุมแบตเตอรี่พลังงานโลกปี 2026 หยาง หงซิน ประธานและซีอีโอของ SVOLT กล่าวว่า แบตเตอรี่ลิเธียมเหลวจะยังคงสร้างคุณค่าในระยะยาว แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดไม่น่าจะได้รับความนิยมในวงกว้างก่อนปี 2030 และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดจะมีการเติบโตของอัตราการใช้งานอย่างรวดเร็วในฐานะโซลูชันเปลี่ยนผ่าน เขาเสนออย่างชัดเจนว่าองค์กรควรใช้แนวทาง "ไฮบริดโซลิด-ลิควิดก่อน แล้วจึงโซลิดสเตตทั้งหมด" เพื่อผลักดันการนำโซลิดสเตตไปใช้เชิงพาณิชย์อย่างมั่นคง
9 Sep 2026 10:04
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: Yuan Wenjing กล่าวว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเป็นจุดเชื่อมต่อที่ยังไม่สมบูรณ์ที่สุด และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดมีความสามารถในการแข่งขันในเชิงอุตสาหกรรมมากกว่า
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หยวน เหวินจิง กล่าวว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเป็นจุดอ่อนที่สุด ขณะที่แบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดมีความสามารถในการแข่งขันเชิงอุตสาหกรรมมากกว่า] ระหว่างวันที่ 3-4 กันยายน 2026 ณ การประชุมแบตเตอรี่พลังงานโลกปี 2026 หยวน เหวินจิง รองประธานสถาบันวิจัยของกลุ่มยานยนต์ปักกิ่ง ชี้ว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตยังคงเป็นจุดอ่อนที่สุดและเป็นส่วนที่ต้องการความก้าวหน้ามากที่สุด ท่ามกลางบริบทนี้ แบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดซึ่งผสานกับระบบวัสดุแคโทดและแอโนดที่ค่อนข้างสมบูรณ์แล้ว อาจกลายเป็นเส้นทางเทคโนโลยีที่มีความสามารถในการแข่งขันเชิงอุตสาหกรรมมากกว่าและสามารถนำไปใช้งานได้ก่อน
9 Sep 2026 10:03
ประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์! อินเดียเตรียมแผนกระตุ้นการผลิตชิ้นส่วนแบตเตอรี่ 1.3 แสนล้านรูปี
เมื่อไม่นานมานี้ ตามรายงานของ Business Standard ของอินเดีย รัฐบาลอินเดียกำลังจัดทำโครงการจูงใจชิ้นส่วนแบตเตอรี่ขั้นสูงมูลค่ารวมประมาณ 130,000 ล้านรูปี (ประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ขอบเขตการจูงใจของโครงการครอบคลุมชิ้นส่วนสำคัญของเซลล์แบตเตอรี่ ได้แก่ วัสดุแอโนดและแคโทด อิเล็กโทรไลต์ แผ่นกั้น และฟอยล์ทองแดง ตามแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้อง โครงการนี้ผ่านการหารือระหว่างกระทรวงแล้ว และกำลังจะเสนอต่อคณะกรรมการการเงินรายจ่ายของกระทรวงการคลังเพื่อขออนุมัติ
8 Sep 2026 18:16
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ProLogium Technology ผลิตแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตความหนาแน่นพลังงานสูง Gen3.5 จำนวนมาก ทำได้ 381 Wh/kg และ 903 Wh/L]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ProLogium Technology เริ่มการผลิตจำนวนมากของแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนความหนาแน่นพลังงานสูง Gen3.5 ทำได้ 381 Wh/kg และ 903 Wh/L] เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2026 ProLogium Technology ประกาศว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเซรามิก (LCB) Gen3.5 รุ่นล่าสุดได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากที่แพลตฟอร์มอุตสาหกรรมระดับกิกะในไต้หวัน ตามรายงานการทดสอบจาก TÜV ซึ่งเป็นหน่วยงานอิสระ เซลล์ขนาดใหญ่ 185.4 Ah มีความหนาแน่นพลังงานเชิงปริมาตร 903 Wh/L และความหนาแน่นพลังงานเชิงมวล 381 Wh/kg และได้รับการจัดประเภทเป็นแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนภายใต้มาตรฐาน GB/T43568-2026 ด้วยประสบการณ์การผลิตเชิงพาณิชย์มากว่าทศวรรษและแพลตฟอร์มการผลิตระดับกิกะที่ปรับขนาดได้ซึ่งสร้างขึ้นจากสายการผลิตสามรุ่น จึงตอบสนองความต้องการของยานยนต์ไฟฟ้าและการใช้งานสมรรถนะสูงอื่น ๆ ในด้านการออกแบบน้ำหนักเบา ระยะทางขับขี่ และการชาร์จเร็ว และจะขยายไปสู่ระบบอิเล็กโทรไลต์อนินทรีย์ล้วน Gen4 เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2024 ฐานการผลิตเถาหยวนในไต้หวันได้ลงทุน 4.2 พันล้านดอลลาร์ไต้หวัน หรือประมาณ 960 ล้านหยวน เพื่อสร้างสายการผลิตแรกและเริ่มการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต กำลังการผลิตเริ่มต้นอยู่ที่ 0.5 GWh ต่อปี เพียงพอสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า 14,000 คัน โดยมีขนาดสุดท้ายที่ 2 GWh
8 Sep 2026 17:16
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตันในเดือนมกราคม-สิงหาคม] ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2569 การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สะสมของจีนอยู่ที่ 70 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 119.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งแซงหน้ายอดรวมทั้งปี 2568 (58.29 เมตริกตัน) แล้ว อย่างไรก็ตาม การเติบโตที่น่าประทับใจนี้ปกปิดความจริงอันโหดร้ายสามประการ: ① บรรลุเป้าหมายคาดการณ์รายปี (360 เมตริกตัน) เพียง 19.6% เท่านั้น ② อัตราการใช้กำลังการผลิตในเดือนสิงหาคมอยู่ที่เพียง 5.82% โดยกำลังการผลิตถูกปล่อยทิ้งร้างอย่างรุนแรง ③ ราคาผลิตภัณฑ์ยังคงดิ่งลงอย่างต่อเนื่อง (LPSC ลดลงกว่า 24% ในเดือนเดียว) การผลิตเฉลี่ยรายเดือนในไตรมาส 4 มีแนวโน้มสูงสุดที่จะอยู่ในช่วง 11.5-13 เมตริกตัน โดยมียอดรวมทั้งปีประมาณ 118-121 เมตริกตัน ซึ่งถือเป็นการ "ไต่ระดับอย่างมั่นคง" คาดการณ์รายปี 360 เมตริกตัน แต่แปดเดือนแรกทำได้เพียง 70 เมตริกตัน: ช่องว่างระหว่าง "การเร่งการผลิตแบบค่อยเป็นค่อยไป" ของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของจีนกับความเป็นจริง
4 Sep 2026 11:10
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
3 Sep 2026 13:57
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
3 Sep 2026 13:56
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
[การประชุมสุดยอดยานยนต์] เสฉวน ซัมซุง นิวแมททีเรียล ขอเชิญคุณเข้าร่วมการประชุมโซ่อุปทานยานยนต์ SMM ASCC2026 (ครั้งที่ 8)
25 Aug 2026 17:57
[SMM Analysis] การส่งออกโคบอลต์ของ DRC พุ่งสูงขึ้น เปลี่ยนอำนาจต่อรองระยะสั้นไปสู่ผู้ซื้อ
[SMM Analysis] การส่งออกโคบอลต์ของ DRC พุ่งสูงขึ้น เปลี่ยนอำนาจต่อรองระยะสั้นไปสู่ผู้ซื้อ
การส่งออกโคบอลต์ของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกกำลังฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตามรายงานเหมืองแร่ของประเทศในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 การปล่อยวัสดุออกมาอย่างหนาแน่นน่าจะช่วยบรรเทาปัญหาการขาดแคลนวัตถุดิบโคบอลต์ของจีน และเปลี่ยนอำนาจการต่อรองไปสู่ผู้ซื้อ เนื่องจากความต้องการเกลือโคบอลต์อ่อนแอและอัตรากำไรของโรงถลุงอยู่ภายใต้แรงกดดัน ปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ผู้ขายรักษาราคาได้ยากขึ้น และจำเป็นต้องลดราคาเพื่อให้เกิดการซื้อขาย
11 Sep 2026 19:02
[SMM Analysis] ความไม่แน่นอนของภาษีทองแดงบริสุทธิ์สหรัฐฯ กลับมาอีกครั้ง—มีความหมายอย่างไรต่อเศษทองแดงทั่วโลก?
[SMM Analysis] ความไม่แน่นอนของภาษีทองแดงบริสุทธิ์สหรัฐฯ กลับมาอีกครั้ง—มีความหมายอย่างไรต่อเศษทองแดงทั่วโลก?
11 Sep 2026 16:56
โซลิดสเตตแบตเตอรี่รายสัปดาห์ | ความคืบหน้าอย่างมั่นคง — ลดกระแสเกินจริง เพิ่มความพยายามให้เข้มข้นขึ้น
โซลิดสเตตแบตเตอรี่รายสัปดาห์ | ความคืบหน้าอย่างมั่นคง — ลดกระแสเกินจริง เพิ่มความพยายามให้เข้มข้นขึ้น
11 Sep 2026 16:00
[ข่าว SMM] นโยบายการแต่งแร่ลิเทียมของซิมบับเวเตรียมพลิกโฉมทิศทางการลงทุน ยกระดับประเทศสู่ห่วงโซ่มูลค่าที่สูงขึ้น
[ข่าว SMM] นโยบายการแต่งแร่ลิเทียมของซิมบับเวเตรียมพลิกโฉมทิศทางการลงทุน ยกระดับประเทศสู่ห่วงโซ่มูลค่าที่สูงขึ้น
7 Sep 2026 18:39
[SMM วิเคราะห์] ความต้องการปลายน้ำฟื้นตัวเล็กน้อย ราคาเหล็กซิลิกอนนอนเกรนมีแนวโน้มปรับขึ้นเล็กน้อยในเดือนกันยายน
[SMM วิเคราะห์] ความต้องการปลายน้ำฟื้นตัวเล็กน้อย ราคาเหล็กซิลิกอนนอนเกรนมีแนวโน้มปรับขึ้นเล็กน้อยในเดือนกันยายน
11 Sep 2026 14:05
อุตสาหกรรมเคมีฟอสเฟตของโมร็อกโก: ทรัพยากรธรรมชาติ ภาพรวมการส่งออก และการขยายกำลังการผลิต
อุตสาหกรรมเคมีฟอสเฟตของโมร็อกโก: ทรัพยากรธรรมชาติ ภาพรวมการส่งออก และการขยายกำลังการผลิต
10 Sep 2026 17:50
[SMM Analysis] สต็อก LME เพิ่มขึ้นขณะที่ Backwardation ขยายกว้างขึ้น — อะไรอยู่เบื้องหลังความขัดแย้งที่เห็นได้ชัดของสังกะสี?
[SMM Analysis] สต็อก LME เพิ่มขึ้นขณะที่ Backwardation ขยายกว้างขึ้น — อะไรอยู่เบื้องหลังความขัดแย้งที่เห็นได้ชัดของสังกะสี?
8 Sep 2026 17:27
ข่าวล่าสุด
[อัตโนมัติ: Leapmotor จัดตั้งบริษัทเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ด้วยทุนจดทะเบียน 1.26 พันล้านหยวน]
21 ชั่วโมงที่แล้ว
เล็กซัสเกาหลีเปิดรับจองอีเอสใหม่ล่าสุด เพิ่มรุ่น BEV เป็นครั้งแรก
14 Sep 2026 09:18
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แผนห้าปีฉบับที่ 15 ของเก้ากระทรวง บรรจุแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์เข้าสู่ระบบมาตรฐานเฉพาะทาง เร่งการจัดหามาตรฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย]
11 Sep 2026 14:42
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หว่านกังเรียกร้องให้มีการวิจัยและพัฒนาเชิงลึกและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดในภาคอุตสาหกรรม เร่งการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดในวงกว้าง]
9 Sep 2026 16:41
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิน ถงเยว่ เผยความหนาแน่นพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Chery แตะ 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. รุ่นไฮบริดของแข็ง-ของเหลวจะติดตั้งในรถยนต์ไตรมาส 4 ปี 2026 ส่วนรุ่นโซลิดสเตตล้วนจะทดสอบบนรถยนต์ในปี 2027]
9 Sep 2026 16:35
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: จาง จินหัว กล่าวว่า อุตสาหกรรมจะก่อตัวเป็นรูปแบบสามระดับขั้น ได้แก่ "ของเหลวเป็นพื้นฐาน การเปลี่ยนผ่านระหว่างของแข็งและของเหลว และการทะลุทะลวงด้วยโซลิดสเตต" โดยแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะเข้าสู่การใช้งานขนาดใหญ่ภา
9 Sep 2026 16:34
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หยาง หงซิน กล่าวว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะยากต่อการแพร่หลายในวงกว้างก่อนปี 2030 และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดจะทำหน้าที่เป็นโซลูชันเปลี่ยนผ่านและเป็นกลุ่มแรกที่เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของอัตราการใช้งาน]
9 Sep 2026 10:04
[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: Yuan Wenjing กล่าวว่าอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเป็นจุดเชื่อมต่อที่ยังไม่สมบูรณ์ที่สุด และแบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดมีความสามารถในการแข่งขันในเชิงอุตสาหกรรมมากกว่า
9 Sep 2026 10:03
ประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์! อินเดียเตรียมแผนกระตุ้นการผลิตชิ้นส่วนแบตเตอรี่ 1.3 แสนล้านรูปี
8 Sep 2026 18:16
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ProLogium Technology ผลิตแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตความหนาแน่นพลังงานสูง Gen3.5 จำนวนมาก ทำได้ 381 Wh/kg และ 903 Wh/L]
8 Sep 2026 17:16
ยอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคมพุ่ง 154.7% เมื่อเทียบรายปี BYD นำโด่ง 184,446 คัน
8 Sep 2026 13:31
[สมาคมยานยนต์] ผู้สนับสนุนหลักด้านสื่อ - Press Metal International ขอเชิญคุณเข้าร่วมการประชุม SMM (ครั้งที่ 8) ว่าด้วยห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ ประจำปี 2026
8 Sep 2026 10:58
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
4 Sep 2026 13:47
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
4 Sep 2026 11:10
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
3 Sep 2026 13:57
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
3 Sep 2026 13:56
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[การประชุมสุดยอดยานยนต์] เสฉวน ซัมซุง นิวแมททีเรียล ขอเชิญคุณเข้าร่วมการประชุมโซ่อุปทานยานยนต์ SMM ASCC2026 (ครั้งที่ 8)
25 Aug 2026 17:57