ข่าว

บทความวิเคราะห์พิเศษพร้อมข้อมูลตลาดล่าสุด และฟีดข่าวแบบเรียลไทม์

หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
การประชุม ซึ่งจัดโดย Shanghai Metals Market (SMM) ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม ณ กรุงลูซากา ประเทศแซมเบีย เมื่อวันที่ 15–16 กันยายน โดยมุ่งเน้นการพัฒนาแร่ยุทธศาสตร์ เช่น ทองแดง โคบอลต์ ลิเทียม และดีบุกในแอฟริกา การแปรรูปเชิงลึกในท้องถิ่น การก่อสร้างเหมืองสีเขียว และการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน งานระดับพรีเมียมนี้ได้รวบรวมผู้แทนอุตสาหกรรมกว่า 400 รายจากหน่วยงานรัฐบาลจีนและแอฟริกา บริษัทเหมืองชั้นนำ ผู้ค้าสินค้าโภคภัณฑ์ นักลงทุน และผู้ให้บริการด้านเทคนิค เพื่อร่วมกันสำรวจแนวทางการพัฒนาคุณภาพสูงสำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมแร่สำคัญของแอฟริกา หัวเว่ยได้นำเสนอโซลูชันไมโครกริดสำหรับเหมืองในงานประชุมนี้ Joseph Yao ประธานธุรกิจ Mining Micro-Grid แห่ง กล่าวปาฐกถาพิเศษหัวข้อ “Eco-Partnerships for Green African Mines: Huawei's Mine Microgrid Practices under the IPP-PPA Model” คณะผู้แทนหัวเว่ยยังได้หารือทางธุรกิจกับ ZESCO ซึ่งเป็นการไฟฟ้าแห่งชาติของแซมเบีย ครอบคลุมการจัดหาพลังงานให้เหมือง การติดตั้งพลังงานใหม่ และการร่วมกันพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้า ในขณะที่การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของโลกดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมพลังงานใหม่กำลังเพิ่มความต้องการแร่สำคัญ เช่น ทองแดงและโคบอลต์อย่างต่อเนื่อง แอฟริกาอุดมไปด้วยทรัพยากรแร่ยุทธศาสตร์และกำลังเร่งยกระดับจากการส่งออกวัตถุดิบแร่ไปสู่ห่วงโซ่อุตสาหกรรมมูลค่าสูงซึ่งรวมถึงการถลุงและการแปรรูปเชิงลึกในท้องถิ่น เหมืองซึ่งเป็นพื้นที่ที่ใช้ไฟฟ้าจำนวนมากต้องการแหล่งจ่ายไฟฟ้าสีเขียวที่เสถียรและต้นทุนต่ำ ซึ่งกลายเป็นปัจจัยหลักที่จำกัดการดำเนินโครงการเหมืองและการปลดปล่อยกำลังการผลิตในแอฟริกา ด้วยรูปแบบความร่วมมือ IPP-PPA (การลงทุนโดยผู้ผลิตไฟฟ้าอิสระ + สัญญาซื้อขายไฟฟ้าระยะยาว) ไมโครกริดพลังงานใหม่แบบกระจายศูนย์สามารถจ่ายไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ในบริเวณใกล้เคียงให้กับเหมืองเปิดและโรงถลุง ช่วยให้เหมืองลดต้นทุนค่าไฟฟ้าและการปล่อยคาร์บอน และสนับสนุนการดำเนินกลยุทธ์การแปรรูปแร่ทองแดงในท้องถิ่นของแซมเบีย (Joseph Yao ประธานธุรกิจ Mining Micro-Grid แห่ง Huawei Digital Power) Joseph Yao ได้แบ่งปันภาพรวมของหัวเว่ยและธุรกิจ Digital Energy โดยแนะนำหัวเว่ยในฐานะผู้ให้บริการชั้นนำด้านโครงสร้างพื้นฐาน ICT และอุปกรณ์อัจฉริยะ ซึ่งเป็นองค์กรที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีและดำเนินธุรกิจในหลายประเทศทั่วโลก โดยมุ่งเน้นกลุ่มธุรกิจหลัก เช่น โซลาร์อัจฉริยะและระบบกักเก็บพลังงานแบบ grid-forming เขากล่าวว่าภาคเหมืองของแอฟริกามักประสบปัญหาขาดแคลนไฟฟ้า ต้นทุนน้ำมันดีเซลที่สูงกัดกร่อนกำไรของเหมือง ไฟฟ้าที่ไม่เสถียรเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของการผลิต ขณะที่ข้อกำหนด ESG ยังสร้างข้อจำกัดต่อการส่งออกแร่ เขาเสนอแนวทางสามขั้นตอนเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนของเหมืองแอฟริกา: ประการแรก จ่ายไฟฟ้าสีเขียวให้เหมืองผ่านโครงสร้างพื้นฐานพลังงานดิจิทัลเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน ประการที่สอง การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้ไฟฟ้าของอุปกรณ์เหมือง ประการที่สาม ปรับกระบวนการผลิตใหม่ผ่านแพลตฟอร์ม AI และระบบจัดการอัจฉริยะ เพิ่มประสิทธิภาพการจัดตารางอุปกรณ์ และยกระดับกำลังการผลิตและประสิทธิภาพของเหมือง เขายังเน้นย้ำระบบไมโครกริดสำหรับเหมืองของหัวเว่ย ซึ่งไม่ใช่อุปกรณ์เดี่ยว แต่เป็นโซลูชันพลังงานครบวงจรที่ผสานระบบโซลาร์-กักเก็บพลังงาน การจ่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรอง ระบบควบคุม และซอฟต์แวร์จัดการ ซึ่งทำลายรูปแบบแหล่งจ่ายไฟเดี่ยวแบบเดิมเพื่อให้เกิดการพึ่งพาตนเองด้านพลังงานและการจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ณ พื้นที่เหมือง โดยยกตัวอย่างโครงการไมโครกริดขนาดใหญ่สำหรับ Red Sea Global ของซาอุดีอาระเบีย เขาอธิบายว่าไมโครกริดระดับเมืองนี้ประสบความสำเร็จด้านเทคนิคครั้งสำคัญ โดยมีรากฐานจากความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาภายในที่แข็งแกร่งของหัวเว่ยและห้องปฏิบัติการจำลองระบบไฟฟ้า หัวเว่ยมีศักยภาพการวิจัยและพัฒนาอิสระสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์กำลังหลัก เช่น IGBT และให้บริการครบวงจรครอบคลุมการออกแบบ การจำลอง และการส่งมอบโครงการ ร่วมกับพันธมิตรในระบบนิเวศ ยังให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมตลอดอายุโครงการและการสนับสนุนการติดตั้งหน้างาน การส่งมอบโครงการนี้สำเร็จได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการใช้งานไมโครกริดในสถานการณ์เหมือง เขากล่าวถึงปัญหาด้านเงินทุนที่แพร่หลายซึ่งโครงการเหมืองในแอฟริกาต้องเผชิญโดยเฉพาะ ภายใต้โมเดลระบบนิเวศ IPP-PPA นักลงทุนในประเทศและต่างประเทศสามารถเข้ามาร่วมลงทุนในโครงการพลังงานสำหรับเหมือง บริษัทเหมืองในฐานะผู้ซื้อไฟฟ้าลงนามสัญญาซื้อขายไฟฟ้าระยะยาวเพื่อให้การดำเนินงานของเหมืองมีเสถียรภาพ ขณะที่นักลงทุนได้รับผลตอบแทนที่มั่นคง ก่อให้เกิดวงจรเชิงพาณิชย์ที่ยั่งยืน ในสุนทรพจน์ Joseph ได้ยกตัวอย่างโครงการไมโครกริดสำหรับเหมืองในแอฟริกาหลายกรณี หนึ่งในนั้นคือโครงการไมโครกริดเหมือง Kamoa-Kakula ในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก หลังจากแล้วเสร็จ ไฟฟ้าสีเขียวจะทดแทนการผลิตไฟฟ้าจากดีเซลจำนวนมาก ลดต้นทุนค่าไฟฟ้าและการปล่อยคาร์บอนของเหมืองอย่างมีนัยสำคัญ และให้ผลตอบแทนการลงทุนที่ดี สำหรับโครงการเหมืองทองแดงของบริษัทจีนในคองโกนี้ การยกระดับไมโครกริดช่วยลดต้นทุนค่าไฟฟ้าลงอย่างมากและเพิ่มอัตราการใช้กำลังการผลิตของเหมืองอย่างชัดเจน ซึ่งยืนยันคุณค่าเชิงปฏิบัติของไมโครกริดไฟฟ้าสีเขียวในสถานการณ์เหมืองแอฟริกา เขาสรุปความสามารถหลักสามประการของหัวเว่ย ได้แก่ แพลตฟอร์มธุรกิจระดับโลก โซลูชันไมโครกริดครบวงจรแบบ end-to-end และระบบพันธมิตรในระบบนิเวศที่หลากหลายซึ่งรวมถึงนักลงทุน ผู้รับเหมา EPC และหน่วยงานที่ปรึกษาด้านการออกแบบ เขาเสริมว่าหัวเว่ยตั้งตารอที่จะสร้างความร่วมมือกับนักลงทุนมากขึ้นเพื่อพัฒนาโครงการพลังงานทั่วแซมเบียและแอฟริกาในวงกว้าง สร้างความมั่นคงด้านไฟฟ้าให้กับอุตสาหกรรมแร่สำคัญรวมถึงทองแดงและลิเทียม ร่วมกันส่งเสริมเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และสร้างอนาคตอุตสาหกรรมคาร์บอนต่ำที่ยั่งยืน ระหว่างการประชุม คณะผู้แทนหัวเว่ยได้ประชุมทางธุรกิจกับผู้แทนจาก ZESCO การไฟฟ้าแห่งชาติของแซมเบีย ท่ามกลางกระแสการเปลี่ยนผ่านสีเขียวที่เร่งตัวขึ้นในภาคเหมืองแอฟริกาและความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในพื้นที่เหมือง ทั้งสองฝ่ายได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นในหัวข้อที่สนใจร่วมกัน เช่น การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าและการสนับสนุนพลังงานใหม่ และแสดงเจตจำนงที่จะร่วมกันสำรวจพื้นที่ความร่วมมือที่มีศักยภาพ อุตสาหกรรมแร่ของแอฟริกาอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อสำคัญของการยกระดับห่วงโซ่อุตสาหกรรม หัวเว่ยใช้จุดแข็งด้านเทคโนโลยีพลังงานใหม่และไฟฟ้าอัจฉริยะ จะร่วมมือกับนักลงทุน IPP หน่วยงานไฟฟ้าท้องถิ่น และผู้ประกอบการเหมือง เพื่อสร้างระบบนิเวศความร่วมมือแบบเปิด ด้วยโซลูชันไมโครกริดสำหรับเหมืองที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว หัวเว่ยตั้งเป้าส่งมอบแหล่งจ่ายไฟฟ้าสีเขียวที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการเหมืองและถลุงในแอฟริกา ผลักดันการเปลี่ยนผ่านคาร์บอนต่ำของอุตสาหกรรมแร่สำคัญของแอฟริกา และกระชับความร่วมมือเชิงปฏิบัติระหว่างจีน-แอฟริกาในภาคเหมืองและพลังงานให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
23 Sep 2026 16:41 (GMT+8)
แอฟริกาใต้พร้อมก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นสำคัญในห่วงโซ่อุปทานแร่หายากระดับโลกภายในปี 2034【บทวิเคราะห์ SMM】
แอฟริกาใต้พร้อมก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นสำคัญในห่วงโซ่อุปทานแร่หายากระดับโลกภายในปี 2034【บทวิเคราะห์ SMM】
แอฟริกาใต้ไม่ได้มีปริมาณสำรองแร่หายากมากที่สุดในโลก แต่ก็อาจกล่าวได้ว่าเป็นจุดเชื่อมต่อในแอฟริกาที่ถูกประเมินค่าต่ำที่สุดในห่วงโซ่อุปทานของชาติตะวันตก คุณค่าของแอฟริกาใต้ไม่ได้อยู่ที่ขนาดของแหล่งแร่ แต่อยู่ที่การผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างโมนาไซต์เกรดสูง การรีไซเคิลกากฟอสโฟยิปซัม แร่หายากแม่เหล็ก และแมงกานีสเกรดแบตเตอรี่ ส่วนผสมที่เป็นเอกลักษณ์นี้ทำให้แอฟริกาใต้มีตำแหน่งที่โดดเด่นในภูมิทัศน์แร่หายากโลก การเปลี่ยนนโยบาย: จากการส่งออกแร่ดิบสู่การมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่า ในปี 2025 คณะรัฐมนตรีแอฟริกาใต้ได้อนุมัติ ยุทธศาสตร์แร่และโลหะสำคัญ โดยกำหนดให้แร่หายากเป็นแร่สำคัญระดับกลาง-สูง ร่วมกับทองคำ วาเนเดียม แพลเลเดียม และโรเดียม ขณะที่แพลทินัม แมงกานีส แร่เหล็ก ถ่านหิน และโครเมียมถูกจัดเป็นแร่สำคัญระดับสูง ทิศทางนโยบายชัดเจน: แอฟริกาใต้ตั้งเป้าที่จะก้าวข้ามการส่งออกแร่เพียงอย่างเดียว และบูรณาการการสำรวจ การแปรรูปในประเทศ การวิจัยและพัฒนา โครงสร้างพื้นฐาน การสนับสนุนทางการเงิน และการประสานงานด้านกฎระเบียบ เพื่อเป็นผู้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในห่วงโซ่คุณค่าแร่สำคัญ สามโครงการหลักที่ขับเคลื่อนความคาดหวังของตลาด สิ่งที่สร้างความตื่นเต้นให้ตลาดอย่างแท้จริงคือสามโครงการ: Steenkampskraal, Zandkopsdrift และ Phalaborwa Steenkampskraal: ผู้บุกเบิกโมนาไซต์เกรดสูง ตั้งอยู่ในจังหวัดเวสเทิร์นเคป Steenkampskraal เป็นแหล่งโมนาไซต์เกรดสูงทั่วไป มีทรัพยากรประมาณ 665,000 ตัน ที่เกรด TREO 14.5% และมีทอเรียมปนอยู่ การก่อสร้างโรงงานแปรรูปโมนาไซต์เริ่มขึ้นในปี 2026 โดยมีกำลังการผลิตหัวแร่เริ่มต้นประมาณ 6,600 ตันต่อปี และเพิ่มเป็น 13,400 ตันต่อปีเมื่อเต็มกำลังการผลิต ปริมาณ TREO ในหัวแร่สามารถเกิน 50% ขั้นตอนต่อไปคือการผลิตแร่หายากคาร์บอเนตผสมและออกไซด์แยกธาตุ จุดขายหลักคือ "เกรดสูง + เรื่องเล่าการแยกแร่ในแอฟริกาใต้" แต่การจัดการทอเรียมและกากกัมมันตรังสีจะเป็นตัวกำหนดว่ามันจะไปได้เร็วและไกลแค่ไหน Zandkopsdrift: ต้นแบบของการผสานแร่หายากแม่เหล็กและแมงกานีสแบตเตอรี่ พัฒนาโดย Frontier Rare Earths Zandkopsdrift เป็นโครงการ "แร่หายากแม่เหล็ก + แมงกานีสแบตเตอรี่" ที่ได้รับความนิยมจากทุนตะวันตกมากที่สุด มีปริมาณสำรองพิสูจน์แล้วและน่าจะเป็นไปได้ 789,000 ตัน REO ที่เกรดเฉลี่ย 1.92% อายุเหมืองเกิน 45 ปี ในช่วง 25 ปีแรก คาดว่าจะผลิต NdPr ออกไซด์ประมาณ 3,038 ตันต่อปี บวก Dy 114 ตันต่อปี และ Tb 25 ตันต่อปี พร้อมแมงกานีสซัลเฟตเกรดแบตเตอรี่ 100,000 ตันต่อปี รายได้จากแมงกานีสพลอยได้สามารถครอบคลุมต้นทุนการผลิตแร่หายากประมาณ 90% การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นปี 2025 ให้ NPV10% หลังหักภาษีประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และ IRR แบบไม่ใช้ leverage 28% ที่สำคัญ โครงการได้เทคโนโลยีสกัดด้วยตัวทำละลายของ Carester แล้ว และสัญญารับซื้อแร่หายากหนักคาร์บอเนต 7 ปีจากโรงงาน Lacq ของ Carester ในฝรั่งเศส KOMIR ของเกาหลีใต้ถือหุ้น 8.9% บรรษัทพัฒนาอุตสาหกรรมแอฟริกาใต้ (IDC) ลงทุน 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐใน DFS และโครงการถูกขึ้นทะเบียนเป็นโครงการยุทธศาสตร์นอกสหภาพยุโรปภายใต้กฎหมายวัตถุดิบสำคัญของสหภาพยุโรป โดยตั้งเป้าการผลิตครั้งแรกในปี 2030 ดังนั้นจึงเป็นแม่แบบ "เหมืองแอฟริกาใต้ + การกลั่นยุโรป" มากกว่าโครงการผลิตแม่เหล็กในแอฟริกาใต้ Phalaborwa: แร่หายากสีเขียวจากกากฟอสโฟยิปซัม ดำเนินการโดย Rainbow Rare Earths ซึ่งจดทะเบียนในลอนดอน Phalaborwa ใช้แนวทางที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง: แทนที่จะเปิดเหมืองใหม่ โครงการแปรรูปกากฟอสโฟยิปซัมที่เหลือจากโรงงานฟอสเฟตในจังหวัดลิมโปโป ทรัพยากรรวมประมาณ 35 ล้านตัน ที่เกรด 0.44% กำลังการผลิตต่อปี 2.2 ล้านตันฟอสโฟยิปซัม ให้ผลผลิต REO แม่เหล็กประมาณ 1,900 ตันต่อปี และแร่หายากหนักคาร์บอเนต SEG+ ที่มี Sm, Eu, Gd และ Y รวมถึงอิตเทรียมออกไซด์ประมาณ 213 ตันต่อปี ในปี 2025 การสกัดด้วยตัวทำละลายได้รับการยืนยันเป็นเส้นทางการแยกขั้นสุดท้าย ใช้ mixer-settler ประมาณ 75 ชุด วางแผนก่อสร้างในปี 2027 เริ่มผลิตครั้งแรกในปี 2028 โครงการมีความเข้มข้นของเงินทุนต่ำกว่า ได้รับการยอมรับจากสังคมง่ายกว่า และมีเรื่องเล่า ESG เรื่อง "การฟื้นฟูมลพิษทางประวัติศาสตร์" ทำให้เป็นโครงการแอฟริกาใต้ที่ใกล้สร้างกระแสเงินสดในระยะสั้นที่สุด แนวโน้มอุปทาน: พร้อมเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของแอฟริกาภายในปี 2034 เมื่อรวมสามโครงการ Fitch Solutions คาดการณ์ว่าแอฟริกาใต้จะสามารถจัดหา REO ประมาณ 12,400 ตันต่อปีภายในปี 2034 เป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดในแอฟริกาและอันดับเจ็ดของโลก อย่างไรก็ตาม ควรตั้งข้อสังเกตด้วยความระมัดระวัง: แอฟริกาไม่มีการผลิตแร่หายากในระดับอุตสาหกรรมระหว่างปี 2021 ถึง 2026 และ "ไทม์ไลน์การประกาศ" ของโครงการมักนำหน้ากระแสเงินสดจริงสองถึงสี่ปี ไฟฟ้า ทางรถไฟ ท่าเรือ การเงิน กฎระเบียบกัมมันตรังสี และบุคลากรด้านการสกัดด้วยตัวทำละลาย ล้วนอาจทำให้กำหนดการเลื่อนออกไปได้ ความเป็นจริงของห่วงโซ่อุตสาหกรรม: ทำเงินจากผลิตภัณฑ์ขั้นกลางในระยะสั้น ดังนั้น ตำแหน่งที่แท้จริงของแร่หายากแอฟริกาใต้จึงไม่ใช่การ "แทนที่จีน" แต่เป็นการเป็นทางเลือกในพอร์ตโฟลิโอภายในห่วงโซ่อุปทานนอกจีน: Steenkampskraal จัดหาหัวแร่โมนาไซต์เกรดสูงและ MREC; Zandkopsdrift ให้การเข้าถึง NdPr และ Dy/Tb; Phalaborwa ให้ NdPr บวก Y/Sm/Eu/Gd ผู้ซื้อจากยุโรป เกาหลีใต้ และญี่ปุ่นล็อก "ออกไซด์นอกจีน" ผ่านสัญญารับซื้อ ขณะที่โลหะ โลหะผสม และแม่เหล็กยังคงอยู่ในยุโรป สหรัฐฯ ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้เป็นหลัก แอฟริกาใต้ยังไม่ได้สร้างห่วงโซ่การแยก-โลหะ-แม่เหล็กในระดับอุตสาหกรรมภายในประเทศ ในระยะสั้น ทำกำไรจากหัวแร่และผลิตภัณฑ์ขั้นกลาง โดยส่วนต่างราคาพิเศษตกอยู่กับออกไซด์ที่ผ่านการแยกแล้ว ไม่ใช่แร่ดิบจากเหมือง บทสรุป แร่หายากแอฟริกาใต้ไม่ใช่จีนรายต่อไป และไม่ใช่แค่บริษัทเหมืองรายเล็กในแอฟริกาอีกราย แต่เป็นชิ้นส่วนแอฟริกาที่คล้ายกับสินทรัพย์ที่ "จัดหาเงินทุนได้ แยกแยะได้ และจัดแพ็กเกจ ESG ได้" มากที่สุดในยุทธศาสตร์ China-plus-one ของตะวันตก หาก Zandkopsdrift ได้เงินทุนก่อสร้าง Phalaborwa ส่งมอบออกไซด์ในปี 2028 และ Steenkampskraal แก้ปัญหาทอเรียมได้ หลังจากปี 2030 ตลาดจะกล่าวว่าแร่หายากนอกจีนไม่ใช่แค่เรื่องของ MP Materials และ Lynas เท่านั้น แต่ยังเป็นเรื่องของแอฟริกาใต้ด้วย
29 Sep 2026 18:54 (GMT+8)
[บทวิเคราะห์ SMM] การผลักดันการผลิต BESS ของอินเดียเร่งตัวขึ้น แต่การพึ่งพาเซลล์ยังคงเป็นคอขวดสำคัญ
[บทวิเคราะห์ SMM] การผลักดันการผลิต BESS ของอินเดียเร่งตัวขึ้น แต่การพึ่งพาเซลล์ยังคงเป็นคอขวดสำคัญ
ในไตรมาสแรกของปี 2026 การจัดส่งระบบกักเก็บพลังงานทั่วโลกสูงถึง 100.0 กิกะวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 96.5% จาก 50.9 กิกะวัตต์ชั่วโมงในช่วงเดียวกันของปี 2025 ส่งผลให้ยอดจัดส่งรายไตรมาสก้าวสู่ระดับใหม่โดยสิ้นเชิง
30 Sep 2026 08:50 (GMT+8)
SMM เปิดตัวเครื่องคำนวณ CBAM อะลูมิเนียม: ความหมายของการประมาณต้นทุนสำหรับข้อเสนอที่ส่งไปยังสหภาพยุโรป【บทวิเคราะห์ SMM】
เมื่อกลไกปรับคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดน (CBAM) ของสหภาพยุโรปเข้าสู่ระยะบังคับใช้เต็มรูปแบบ การค้าอะลูมิเนียมกับยุโรปจำเป็นต้องประเมินต้นทุนคาร์บอนควบคู่กับราคาโลหะ ค่าดำเนินการแปรรูป และค่าขนส่ง SMM ได้เปิดตัว เครื่องคำนวณ CBAM สำหรับอะลูมิเนียม ซึ่งรวบรวมรหัสสินค้า แหล่งกำเนิด ข้อมูลการปล่อยก๊าซ และราคาใบรับรอง เพื่อสนับสนุนการเสนอราคาส่งออก การจัดซื้อในยุโรป และการจัดทำงบประมาณภายใน โมดูลอะลูมิเนียมครอบคลุมรหัส CN 58 รายการ และหมวดหมู่แหล่งกำเนิด/ค่าอ้างอิง 68 รายการ ครอบคลุมอะลูมิเนียมยังไม่ขึ้นรูป โปรไฟล์ แผ่น แถบ ฟอยล์ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ มีพารามิเตอร์รายปีสำหรับปี 2026–2030 ผู้ใช้กรอกปริมาณเป็นตัน และเลือกค่าการปล่อยอ้างอิงหรือป้อนค่าการปล่อยจริงที่ผ่านการรับรอง หน้านี้จะแสดงจำนวนใบรับรองโดยประมาณต่อตัน จำนวนใบรับรองรวม ต้นทุนต่อตัน และงบประมาณรวม โดยแยกเส้นทางการผลิตอะลูมิเนียมปฐมภูมิและทุติยภูมิให้สอดคล้องกับฐานข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ประโยชน์ในทางปฏิบัติคือสมมติฐานและผลลัพธ์แสดงอยู่ด้วยกัน ผู้ส่งออกสามารถระบุผลิตภัณฑ์ แหล่งกำเนิด ช่วงเวลานำเข้า และฐานการปล่อยก๊าซที่อยู่เบื้องหลังการเสนอราคา ขณะที่ผู้ซื้อสามารถเปรียบเทียบแหล่งที่มาภายใต้เงื่อนไขที่สอดคล้องกัน หน้านี้มีอินเทอร์เฟซภาษาจีนและภาษาอังกฤษ ตารางพารามิเตอร์ และตัวเลือกพิมพ์เอกสารต้นทุน การแบ่งปันต้นทุนที่เกี่ยวข้องระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังคงเป็นเรื่องตามสัญญา ควรแยกภาระใบรับรองออกจากมูลค่าทางการเงิน ณ วันที่ 29 กันยายน 2026 เครื่องคำนวณใช้ราคาทางการที่ 75.36 ยูโรต่อใบรับรองสำหรับไตรมาส 1 ปี 2026 และ 75.28 ยูโรสำหรับไตรมาส 2 ส่วนราคาไตรมาส 3 ยังไม่ประกาศ ในกรณีที่ไม่มีราคา หน้านี้จะคงการประมาณปริมาณใบรับรองไว้และเว้นช่องต้นทุนว่างไว้ แทนที่จะใช้ราคาสมมติ เวอร์ชันปัจจุบันไม่รวมการหักลดหย่อนภาษีคาร์บอนที่ชำระในต่างประเทศ และการประเมินเกณฑ์การนำเข้าต่อปี การคำนวณการปล่อยจริงสำหรับสินค้าอะลูมิเนียมที่มีความซับซ้อนยังขาดการปรับลดการจัดสรรฟรีที่เกี่ยวข้องกับสารตั้งต้น การวิเคราะห์ด้านล่างจึงใช้การคำนวณค่าอ้างอิงที่ตรวจสอบแล้ว ผลลัพธ์เป็นเพียงประมาณการเชิงพาณิชย์ ไม่ใช่ภาระผูกพันในการส่งมอบใบรับรองตามกฎหมายขั้นสุดท้าย สำหรับการเปรียบเทียบตลาด ผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมชนิดเดียวกันอาจมีต้นทุนโดยประมาณแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ขึ้นอยู่กับค่าอ้างอิงเฉพาะแหล่งกำเนิด พิจารณารหัส CN 76012040—อะลูมิเนียมเจือยังไม่ขึ้นรูปในรูปแบบแท่ง—ด้วยเส้นทางปฐมภูมิ K ราคาใบรับรองไตรมาส 2 ปี 2026 และปริมาณ 1,000 ตัน ต้นทุนโดยประมาณภายใต้กรณีค่าอ้างอิงของจีน อินเดีย และแคนาดา อยู่ที่ 143.98, 50.41 และ 57.86 ยูโรต่อตัน ตามลำดับ ตัวเลขเหล่านี้รวมการปรับเพิ่มค่าอ้างอิงรายปีและการปรับลดการจัดสรรฟรีตามเกณฑ์มาตรฐาน กรณีค่าอ้างอิงของจีนและอินเดียแตกต่างกันประมาณ 93.57 ยูโรต่อตัน การเปรียบเทียบเฉพาะราคาโลหะหรือค่าดำเนินการแปรรูปจึงอาจพลาดความแตกต่างที่มีนัยสำคัญในงบประมาณของผู้ซื้อ หากเงื่อนไขเชิงพาณิชย์อื่น ๆ ใกล้เคียงกัน ต้นทุน CBAM โดยประมาณอาจส่งผลต่อความน่าสนใจของข้อเสนอ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่การจัดอันดับความเข้มข้นของคาร์บอนที่แท้จริงของผู้ผลิต ค่าขนส่ง ภาษีศุลกากร คุณภาพ และเงื่อนไขการส่งมอบก็อยู่นอกเหนือการเปรียบเทียบนี้ ดังนั้นตัวเลขเพียงอย่างเดียวไม่สามารถกำหนดผู้จัดจำหน่ายที่เหมาะสมที่สุดได้ สิ่งนี้ชี้ให้เห็นมูลค่าเชิงพาณิชย์ของเอกสารการปล่อยก๊าซจากผู้จัดจำหน่าย สำหรับผู้ผลิตที่มีการปล่อยจริงต่ำกว่าค่าอ้างอิงที่ใช้บังคับ และมีเอกสารรับรองที่สอดคล้อง ข้อมูลจริงอาจเปลี่ยนแปลงการประเมินต้นทุนของผู้ซื้อ ผู้ซื้อสามารถใช้ค่าอ้างอิงสำหรับงบประมาณเบื้องต้นเมื่อไม่มีเอกสาร จากนั้นประเมินใหม่โดยใช้หลักฐานจากผู้จัดจำหน่าย ผู้ส่งออกจึงมีเหตุผลที่จะเตรียมข้อมูลการปล่อยก๊าซควบคู่กับข้อเสนอผลิตภัณฑ์ แทนที่จะเจรจาเฉพาะความแตกต่างของค่าอ้างอิงรายประเทศ การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์รายปีก็สมควรได้รับความสนใจ หากคงค่าอ้างอิงพื้นฐาน เส้นทาง และเกณฑ์มาตรฐานของผลิตภัณฑ์จีนไว้เท่าเดิม และสมมติว่าปีนำเข้าและปีรายงานที่เกี่ยวข้องตรงกัน ภาระใบรับรองโดยประมาณจะเพิ่มขึ้นจาก 1.912575 ต่อตันในปี 2026 เป็น 2.248150 ในปี 2027—เพิ่มขึ้นประมาณ 17.5% ซึ่งสะท้อนการปรับเพิ่มค่าอ้างอิงที่สูงขึ้นและการหักลดการจัดสรรฟรีที่น้อยลง ไม่ได้หมายความว่าราคาใบรับรองในอนาคตจะสูงขึ้น สำหรับข้อตกลงการจัดหาที่ครอบคลุมหลายปี บริษัทสามารถเปรียบเทียบภาระใบรับรองก่อน จากนั้นจึงหารือกลไกการปรับราคาและการแบ่งปันต้นทุน แม้ราคาใบรับรองในอนาคตยังไม่ทราบ การระบุภาระใบรับรองและการได้รับเอกสารจากผู้จัดจำหน่ายสามารถปรับปรุงความสามารถในการเปรียบเทียบข้อเสนอและงบประมาณการจัดซื้อได้
29 Sep 2026 17:32 (GMT+8)
[SMM Analysis] ทองแดงปฐมภูมิคาร์บอนต่ำเริ่มซื้อขายแยกต่างหาก—มูลค่าสีเขียวของทองแดงรีไซเคิลจะถูกประเมินใหม่หรือไม่?
[SMM วิเคราะห์: ทองแดงปฐมภูมิคาร์บอนต่ำเริ่มซื้อขายแยกส่วน—มูลค่าสีเขียวของทองแดงรีไซเคิลจะถูกประเมินใหม่หรือไม่?] โครงการนำร่อง EAC ของ BHP และ Amazon แยกการลดการปล่อยก๊าซที่ผ่านการรับรองออกจากการค้าทองแดงทางกายภาพ ทำให้ทองแดงปฐมภูมิที่ปล่อยมลพิษต่ำมีแหล่งมูลค่าทางสิ่งแวดล้อมใหม่ ทองแดงรีไซเคิลยังคงมีความได้เปรียบด้านพลังงานอย่างมาก แต่ความสามารถในการแข่งขันในอนาคตอาจขึ้นอยู่กับการตรวจสอบย้อนกลับ ปริมาณวัสดุรีไซเคิล และข้อมูลคาร์บอนที่ผ่านการรับรองมากขึ้น ซึ่งอาจเพิ่มมิติด้านสิ่งแวดล้อมให้กับการกำหนดราคา
29 Sep 2026 16:03 (GMT+8)

ข่าวล่าสุด

ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V ในจีนวันที่ 29 กันยายน
ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V รถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกลางที่มุ่งเป้าตลาดจีนอย่างเป็นทางการในจีนวันที่ 29 กันยายนนี้ ราคาขายล่วงหน้าอยู่ที่ 119,900 ถึง 139,900 หยวน รถรุ่นนี้จะใช้แบตเตอรี่ LFP จาก CATL ในรุ่นความจุ 53.5 kWh และ 66.8 kWh โดยมีระยะทางขับขี่ประมาณ 520 กม. และ 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน ตัวรถยังรองรับการชาร์จเร็ว 800 V
28 Sep 2026 12:34 (GMT+8)
[รถบรรทุก EV: Dianlala ของ Gotion เปิดตัวโซลูชันสลับแบตเตอรี่ที่งาน IAA; รถบรรทุกคันแรกสำหรับเส้นทางยุโรป-แอฟริกาส่งมอบแล้ว]
โกชั่น ไฮเทค ระบบเคลื่อนที่จัดเก็บ-ชาร์จ-สลับแบตเตอรี่ "เตียนลาลา" ร่วมกับยูไนเต็ด ทรัคส์ ในเครือเชอรี่ คอมเมอร์เชียล วีเคิล เปิดตัวโซลูชันครบวงจรยานยนต์-โซลาร์เซลล์-จัดเก็บพลังงาน-ชาร์จ-สลับแบตเตอรี่ ที่งาน IAA Transportation 2026 ณ เมืองฮันโนเวอร์ เมื่อวันที่ 14 ก.ย. พร้อมส่งมอบรถบรรทุกหนักสลับแบตเตอรี่คันแรกสำหรับเส้นทางขนส่งยุโรป-แอฟริกา ณ จุดจัดงาน ระบบโมดูลาร์นี้มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ 430kWh+430kWh และการสลับแบตเตอรี่ภายใน 5 นาทีโดยไม่ต้องใช้สถานีถาวร อีกทั้งอินเทอร์เฟซการสลับแบตเตอรี่ของรถบรรทุกยังอยู่ภายใต้มาตรฐาน IEC 63066 มุ่งเป้าเส้นทางหลักข้ามพรมแดน นิคมโลจิสติกส์ และเส้นทางชั่วคราว เพื่อบรรเทาปัญหาจุดชาร์จสำหรับรถบรรทุกหนักไฟฟ้าในยุโรปและแอฟริกา
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[บทวิเคราะห์ SMM] การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้ลดลงในเดือนสิงหาคม แต่ยอดสะสมยังคงเติบโตแม้การผลิตจะหยุดชะงัก
การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีลดลงอย่างมากในเดือนสิงหาคม ท่ามกลางวันทำงานที่น้อยลงและการหยุดชะงักของการผลิต แต่การลดลง 16.4% เมื่อเทียบปีต่อปีนั้นเบากว่าการลดลง 26.9% ของการส่งออกรถยนต์โดยรวม การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่สะสมมกราคม-สิงหาคมยังคงเพิ่มขึ้น 21.2% ขณะที่การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ค่อนข้างยืดหยุ่น ประเด็นสำคัญคือการส่งออกจะฟื้นตัวหรือไม่เมื่อการผลิตกลับสู่ภาวะปกติตั้งแต่เดือนกันยายน
21 Sep 2026 12:53 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Highpower Technology เดินหน้าสามเส้นทางโซลิดสเตต พอลิเมอร์/ออกไซด์/ซัลไฟด์ สิทธิบัตรอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลายรายการประสบความสำเร็จ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Highpower Technology เดินหน้าสามเส้นทางโซลิดสเตตพอลิเมอร์/ออกไซด์/ซัลไฟด์ พร้อมสิทธิบัตรอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลายฉบับได้รับอนุมัติ] เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2026 Highpower Technology เปิดเผยแผนงานแบตเตอรี่โซลิดสเตตระหว่างการสำรวจข้อมูลจากสถาบัน บริษัทกำลังพัฒนาเส้นทางเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลักสามเส้นทางพร้อมกัน ได้แก่ พอลิเมอร์ ออกไซด์ และซัลไฟด์ ในปี 2026 บริษัทได้ยื่นจดสิทธิบัตรแบตเตอรี่โซลิดสเตตหลักสี่ฉบับ ครอบคลุมอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตแบบคอมโพสิต เมมเบรนอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต และอิเล็กโทรไลต์พอลิเมอร์เจล โดยมุ่งเน้นการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์และสถานการณ์หุ่นยนต์
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)
[อัตโนมัติ: Leapmotor เตรียมเข้าร่วมการระดมทุน Series A ของ Qixin Power ในเครือ FAW]
Leapmotor มีแผนเข้าร่วมเป็นนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ในรอบ Series A ของ Qixin Power ซึ่งเป็นหน่วยงานในเครือ FAW Group ภายใต้ LOI ที่ลงนามในหูโจวเมื่อวันที่ 17 กันยายน ทั้งสองฝ่ายจะกระชับความร่วมมือด้านเครื่องยนต์ไฮบริด ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และเครื่องขยายระยะทาง พร้อมร่วมกันผลักดันการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่ลิเธียมแมงกานีสสูง และแบตเตอรี่โซเดียมไอออน รวมถึงเซลล์มาตรฐาน ขณะเดียวกันก็สำรวจความร่วมมือด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่และห่วงโซ่อุปทานในต่างประเทศ
18 Sep 2026 13:41 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ] เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2026 Easpring Technology ระบุบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์นักลงทุนว่า บริษัทได้เตรียมลิเทียมซัลไฟด์ที่มีความว่องไวสูงและการกระจายตัวสูง รวมถึงสารตั้งต้นอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ระดับนาโน ผ่านกระบวนการผลิตพิเศษ เช่น การควบคุมขนาดอนุภาค ก่อให้เกิดห่วงโซ่การเตรียมแบบบูรณาการตั้งแต่ “ลิเทียมซัลไฟด์ – สารตั้งต้นอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ความว่องไวสูง – อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สมรรถนะสูง” ปัจจุบัน วัสดุอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ที่สังเคราะห์จากลิเทียมซัลไฟด์และสารตั้งต้นที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง ได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าแบตเตอรี่โซลิดสเตตชั้นนำแล้ว
18 Sep 2026 13:29 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตนำร่องระดับร้อยตันของ Tinci Materials สำหรับลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเดินเครื่องแล้ว]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับร้อยตันของ Tinci Materials สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว] เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2026 Tinci Materials ระบุระหว่างงานพบปะนักลงทุนว่า สายการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับร้อยตันของบริษัทได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว บริษัทยังคงรักษาความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนาอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในอุตสาหกรรมปลายน้ำ เพื่อคว้าโอกาสจากการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมอย่างแข็งขัน
18 Sep 2026 13:27 (GMT+8)
บริษัท โป๋จวิน เทคโนโลยี: วางแผนลงทุน 600 ล้านหยวนในโครงการขยายการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์น้ำหนักเบา
บริษัท ป๋อจุน เทคโนโลยี ประกาศว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด คือ บริษัท ฉงชิ่ง ป๋อจุน อะไหล่ยานยนต์ จำกัด มีแผนจะใช้เงินทุนที่ระดมเองลงทุนก่อสร้างโครงการขยายกำลังการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์น้ำหนักเบาป๋อจุน ภายในพื้นที่โรงงานที่มีอยู่ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมตามแผนประมาณ 600 ล้านหยวน
17 Sep 2026 09:51 (GMT+8)
CATL: ซื้อหุ้นคืน A-share ครั้งแรกจำนวน 604,300 หุ้น ใช้เงินเกือบ 200 ล้านหยวน
CATL ประกาศในตอนเย็นว่าเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2026 บริษัทได้ซื้อหุ้น A-share คืนเป็นครั้งแรกจำนวน 604,293 หุ้น ผ่านระบบซื้อขายหุ้นของตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้นด้วยวิธีประมูลแบบรวมศูนย์ คิดเป็น 0.0131% ของทุนจดทะเบียนทั้งหมดของบริษัท ราคาซื้อขายสูงสุดอยู่ที่ 331.61 หยวนต่อหุ้น ต่ำสุดอยู่ที่ 330.15 หยวนต่อหุ้น และมูลค่าการซื้อขายรวมอยู่ที่ 199,978,827.46 หยวน (ไม่รวมค่าธรรมเนียมการทำรายการ) เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2026 บริษัทได้จัดการประชุมผู้ถือหุ้นวิสามัญครั้งแรกของปี 2026 โดยที่ประชุมได้พิจารณาและอนุมัติข้อเสนอแผนการซื้อหุ้น A-share คืน บริษัทตกลงที่จะใช้เงินทุนของบริษัทเองหรือเงินทุนที่จัดหาเองไม่น้อยกว่า 20,000 ล้านหยวน และไม่เกิน 40,000 ล้านหยวน เพื่อซื้อหุ้น A-share บางส่วนคืนผ่านการประมูลแบบรวมศูนย์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยกเลิกหุ้นและลดทุนจดทะเบียนของบริษัท ระยะเวลาการซื้อคืนอยู่ภายใน 12 เดือนนับจากวันที่ที่ประชุมผู้ถือหุ้นอนุมัติแผนการซื้อคืน
17 Sep 2026 09:46 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้เจียวทงเปิดประกวดราคาระบบเตรียมและทดสอบอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดฮาไลด์อัจฉริยะ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้เจียวทงประกาศประกวดราคาสาธารณะสำหรับระบบเตรียมและทดสอบอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดฮาไลด์อัจฉริยะ] เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2569 มหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้เจียวทงได้ออกประกาศประกวดราคาสาธารณะสำหรับระบบเตรียมและทดสอบอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดฮาไลด์อัจฉริยะ งบประมาณ 5 ล้านหยวน และอุปกรณ์ทั้งหมดต้องส่งมอบ ติดตั้ง ทดสอบ และตรวจรับภายใน 8 เดือนหลังลงนามสัญญา ต้องยื่นข้อเสนอภายในเวลา 10.00 น. ของวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2569 (ตามเวลาปักกิ่ง)
16 Sep 2026 15:12 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: งานวิจัยมหาวิทยาลัยเพอร์ดูเผยกลไกการเกิดข้อบกพร่องที่รอยต่อในแบตเตอรี่โซลิดสเตต คว้ารางวัลวิจัยวิศวกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: งานวิจัยมหาวิทยาลัยเพอร์ดูเผยกลไกการเกิดข้อบกพร่องที่รอยต่อในแบตเตอรี่โซลิดสเตต คว้ารางวัลวิจัยวิศวกรรม] เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2026 ทีมวิจัยจากคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเพอร์ดู ใช้แบบจำลองคอมพิวเตอร์เผยกลไกการเกิดข้อบกพร่องที่รอยต่อในแบตเตอรี่โซลิดสเตต การศึกษานี้ให้แนวทางสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมและโซเดียมไอออนที่ปลอดภัยและมีความหนาแน่นพลังงานสูงขึ้น และได้รับรางวัลวิจัยวิศวกรรม
16 Sep 2026 14:45 (GMT+8)
[ยอดขายปลีกรถยนต์ของอินเดียเพิ่มขึ้น 17.51% เมื่อเทียบรายปีในเดือนสิงหาคม]
ยอดขายปลีกรวมของยานยนต์ในอินเดียแตะ 2.42 ล้านคันในเดือนสิงหาคม 2026 ซึ่งเป็นเดือนสิงหาคมที่ดีที่สุดเป็นประวัติการณ์ เติบโต 17.51% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ลดลง 6.48% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม การเพิ่มขึ้นรายปีส่วนใหญ่เป็นเพราะยอดขายปีที่แล้วต่ำ เนื่องจากผู้ซื้อชะลอการซื้อระหว่างรอการลดภาษี GST 2.0 ส่วนการลดลงรายเดือนเป็นเพียงการชะลอตัวตามปกติหลังตัวเลขสถิติของเดือนกรกฎาคม โดยการซื้อช่วงเทศกาลบางส่วน เช่น คเณศจตุรถี และโอนัม เลื่อนไปเป็นเดือนกันยายนปีนี้ ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (PV) อยู่ที่ 402,398 คัน เพิ่มขึ้น 16.14% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ลดลง 3.40% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน นอกจากนี้ ยานยนต์เชื้อเพลิงทางเลือก (CNG ไฮบริด EV) แซงหน้ารถยนต์เบนซินเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์อินเดีย ด้วยส่วนแบ่ง 41.95% เทียบกับเบนซินที่ 40.85% เนื่องจากผู้ซื้อหันออกจากเบนซินมากขึ้นเรื่อย ๆ จากความประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้งาน และความกังวลต่อการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิง E20
16 Sep 2026 14:36 (GMT+8)
สำนักงานสถิติแห่งชาติ: ในเดือนสิงหาคม การผลิตรถยนต์พลังงานใหม่สูงถึง 1.647 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 21.9% เมื่อเทียบรายปี
ข้อมูลจาก NBS แสดงให้เห็นว่า เมื่อจำแนกตามผลิตภัณฑ์ ในเดือนสิงหาคม ผลิตภัณฑ์ 286 รายการจากทั้งหมด 626 รายการที่ผลิตโดยวิสาหกิจอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ขึ้นไปมีปริมาณการผลิตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบรายปี โดยการผลิตเหล็กกล้าอยู่ที่ 114.75 ล้านตัน ลดลง 5.5% เมื่อเทียบรายปี การผลิตปูนซีเมนต์อยู่ที่ 129.08 ล้านตัน ลดลง 11.7% การผลิตโลหะนอกกลุ่มเหล็ก 10 ชนิดอยู่ที่ 7.1 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 1.6% การผลิตเอทิลีนอยู่ที่ 3.6 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 3.6% การผลิตรถยนต์อยู่ที่ 2.697 ล้านคัน ลดลง 2.7% โดยในจำนวนนี้เป็นการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 1.647 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 21.9% การผลิตไฟฟ้าอยู่ที่ 943.8 พันล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง ลดลง 0.8% ปริมาณการกลั่นน้ำมันดิบอยู่ที่ 59.07 ล้านตัน ลดลง 6.9%
15 Sep 2026 17:32 (GMT+8)
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
เกียเปิดตัว PV7 เป็นครั้งแรกที่งาน IAA Transportation 2026 มหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 14 กันยายน PV7 คือรถ PBV พลังงานไฟฟ้าล้วนรุ่นที่สองของเกีย ต่อจาก PV5 ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว โดยเป็นรุ่นขนาดใหญ่ที่ผสานโครงสร้างตัวถังแบบยืดหยุ่นซึ่งปรับเปลี่ยนได้ตามการใช้งานที่หลากหลาย เข้ากับสมรรถนะไฟฟ้า ซอฟต์แวร์ภายในรถ และโซลูชันการบริหารยานพาหนะ PV7 สร้างบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า PBV เฉพาะของเกียอย่าง E-GMP.S ด้วยแพลตฟอร์มนี้ เกียจึงได้พื้นที่ภายในและพื้นที่บรรทุกที่กว้างและเรียบเสมอกัน พร้อมติดตั้งแบตเตอรี่แรงดันสูง NCM ขนาด 71.5 kWh และ 96.2 kWh ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง และระบบชาร์จ 800 V รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งรุ่น Standard และ Long Range โดยรุ่น Long Range Cargo Long สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 460 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป จากการทดสอบของเกียเอง
15 Sep 2026 15:23 (GMT+8)
[ประกาศ SMM] ราคาโลหะและข่าวสารตลาดจีนหยุดอัปเดตช่วงวันหยุดวันชาติ (1-7 ต.ค.)
[ประกาศ SMM] ราคาโลหะและข่าวสารตลาดจีนหยุดอัปเดตช่วงวันหยุดวันชาติ (1-7 ต.ค.)
เรียนผู้ใช้ SMM ที่มีคุณค่า วันหยุดวันชาติใกล้มาถึงแล้ว โปรดทราบว่าการประเมินราคาโลหะในตลาดจีนและข่าวสารของ SMM จะหยุดชั่วคราวในช่วงวันหยุด (1-7 ตุลาคม) และจะกลับมาอัปเดตตามปกติหลังวันหยุด อย่างไรก็ตาม การประเมินราคาต่างประเทศของ SMM จะยังคงอัปเดตตามปกติตลอดช่วงวันหยุด เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น และขอให้คุณมีความสุขในวันหยุด เซี่ยงไฮ้ เมทัลส์ มาร์เก็ต (SMM)
28 Sep 2026 17:06 (GMT+8)
หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
23 Sep 2026 16:41 (GMT+8)
[SMM Analysis] กระแสการค้าทองแดงจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ กำลังแผ่วลง — แต่ยังไม่จบ
[SMM Analysis] กระแสการค้าทองแดงจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ กำลังแผ่วลง — แต่ยังไม่จบ
29 Sep 2026 14:37 (GMT+8)
แอฟริกาใต้พร้อมก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นสำคัญในห่วงโซ่อุปทานแร่หายากระดับโลกภายในปี 2034【บทวิเคราะห์ SMM】
แอฟริกาใต้พร้อมก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นสำคัญในห่วงโซ่อุปทานแร่หายากระดับโลกภายในปี 2034【บทวิเคราะห์ SMM】
29 Sep 2026 18:54 (GMT+8)
[บทวิเคราะห์ SMM] การผลักดันการผลิต BESS ของอินเดียเร่งตัวขึ้น แต่การพึ่งพาเซลล์ยังคงเป็นคอขวดสำคัญ
[บทวิเคราะห์ SMM] การผลักดันการผลิต BESS ของอินเดียเร่งตัวขึ้น แต่การพึ่งพาเซลล์ยังคงเป็นคอขวดสำคัญ
30 Sep 2026 08:50 (GMT+8)
SMM เปิดตัวเครื่องคำนวณ CBAM อะลูมิเนียม: ความหมายของการประมาณต้นทุนสำหรับข้อเสนอที่ส่งไปยังสหภาพยุโรป【บทวิเคราะห์ SMM】
SMM เปิดตัวเครื่องคำนวณ CBAM อะลูมิเนียม: ความหมายของการประมาณต้นทุนสำหรับข้อเสนอที่ส่งไปยังสหภาพยุโรป【บทวิเคราะห์ SMM】
29 Sep 2026 17:32 (GMT+8)
[SMM Analysis] ทองแดงปฐมภูมิคาร์บอนต่ำเริ่มซื้อขายแยกต่างหาก—มูลค่าสีเขียวของทองแดงรีไซเคิลจะถูกประเมินใหม่หรือไม่?
[SMM Analysis] ทองแดงปฐมภูมิคาร์บอนต่ำเริ่มซื้อขายแยกต่างหาก—มูลค่าสีเขียวของทองแดงรีไซเคิลจะถูกประเมินใหม่หรือไม่?
29 Sep 2026 16:03 (GMT+8)
ข่าวล่าสุด
เกาหลีใต้เร่งอนุมัติโครงการปรับปรุงโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนไดในอุลซาน มูลค่า 4 ล้านล้านวอน
01 Oct 2026 13:26 (GMT+8)
FAW และ GAC ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์จีน
29 Sep 2026 11:52 (GMT+8)
แอลจีเคมและโฟล์คสวาเกนจับมือพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์
28 Sep 2026 12:35 (GMT+8)
ฮุนได มอเตอร์ เตรียมเปิดตัว IONIQ V ในจีนวันที่ 29 กันยายน
28 Sep 2026 12:34 (GMT+8)
[รถบรรทุก EV: Dianlala ของ Gotion เปิดตัวโซลูชันสลับแบตเตอรี่ที่งาน IAA; รถบรรทุกคันแรกสำหรับเส้นทางยุโรป-แอฟริกาส่งมอบแล้ว]
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[บทวิเคราะห์ SMM] การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้ลดลงในเดือนสิงหาคม แต่ยอดสะสมยังคงเติบโตแม้การผลิตจะหยุดชะงัก
21 Sep 2026 12:53 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Highpower Technology เดินหน้าสามเส้นทางโซลิดสเตต พอลิเมอร์/ออกไซด์/ซัลไฟด์ สิทธิบัตรอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลายรายการประสบความสำเร็จ]
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)
[อัตโนมัติ: Leapmotor เตรียมเข้าร่วมการระดมทุน Series A ของ Qixin Power ในเครือ FAW]
18 Sep 2026 13:41 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
18 Sep 2026 13:29 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตนำร่องระดับร้อยตันของ Tinci Materials สำหรับลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเดินเครื่องแล้ว]
18 Sep 2026 13:27 (GMT+8)
เปิดเผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์และแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม ยอดส่งออกเกิน 1 ล้านคันติดต่อกันสามเดือน ฤดูพีคเดือนกันยายนจะแข็งแกร่งแค่ไหน? [รายงานพิเศษ SMM]
17 Sep 2026 18:11 (GMT+8)
NXP และเซินเจิ้น หังเซิ่ง เปิดห้องปฏิบัติการร่วมเพื่อนวัตกรรมยานยนต์อัจฉริยะ
17 Sep 2026 12:02 (GMT+8)
บริษัทระบุว่า: เมื่อโครงการลงทุนระดมทุนนี้แล้วเสร็จ
17 Sep 2026 09:53 (GMT+8)
บริษัท โป๋จวิน เทคโนโลยี: วางแผนลงทุน 600 ล้านหยวนในโครงการขยายการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์น้ำหนักเบา
17 Sep 2026 09:51 (GMT+8)
CATL: ซื้อหุ้นคืน A-share ครั้งแรกจำนวน 604,300 หุ้น ใช้เงินเกือบ 200 ล้านหยวน
17 Sep 2026 09:46 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้เจียวทงเปิดประกวดราคาระบบเตรียมและทดสอบอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดฮาไลด์อัจฉริยะ]
16 Sep 2026 15:12 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: งานวิจัยมหาวิทยาลัยเพอร์ดูเผยกลไกการเกิดข้อบกพร่องที่รอยต่อในแบตเตอรี่โซลิดสเตต คว้ารางวัลวิจัยวิศวกรรม]
16 Sep 2026 14:45 (GMT+8)
[ยอดขายปลีกรถยนต์ของอินเดียเพิ่มขึ้น 17.51% เมื่อเทียบรายปีในเดือนสิงหาคม]
16 Sep 2026 14:36 (GMT+8)
สำนักงานสถิติแห่งชาติ: ในเดือนสิงหาคม การผลิตรถยนต์พลังงานใหม่สูงถึง 1.647 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 21.9% เมื่อเทียบรายปี
15 Sep 2026 17:32 (GMT+8)
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
15 Sep 2026 15:23 (GMT+8)