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Los precios y primas del cobre fluctúan en medio de cambios en la oferta y la demanda en el primer trimestre de 2026
Los precios y primas del cobre fluctúan en medio de cambios en la oferta y la demanda en el primer trimestre de 2026
Precios altos del cobre, oferta amplia, demanda débil, acumulación de inventarios, estructura débil ↓ Precios del cobre a la baja, oferta aún amplia, buena demanda, desestocaje, estructura ligeramente más fuerte ↓ Precios del cobre fluctuantes, oferta relativamente ajustada, demanda fluctuando con los precios del cobre, alta probabilidad de desestocaje, alta probabilidad de fortalecimiento de la estructura El T1 2026 ha terminado y los días de negociación de abril también están por concluir. Las dos frases anteriores resumen el desempeño del mercado de futuros y spot de cobre en SHFE. Nótese que esto se refiere solo a la oferta de cátodo de cobre, ya que China registró aumentos significativos de producción en 2025. A pesar de la continua escasez de mineral, la producción en 2026 también se mantuvo fluctuando en máximos, manteniendo la oferta de cátodo de cobre persistentemente amplia. En cuanto a la demanda, aunque la demanda anual mostró crecimiento, al desglosarla a nivel mensual o incluso diario, la demanda estuvo significativamente influenciada por los precios del cobre. En medio de las fluctuaciones de precios, el cobre secundario fue el "jugador activo": cuando los precios eran altos, los envíos de cobre secundario aumentaban, beneficiando tanto la oferta como la demanda; cuando los precios caían, los envíos de cobre secundario disminuían, reduciendo parte del suministro de materia prima para ambos lados. Así que recientemente el mercado spot pareció tener oferta ajustada. Las fundiciones comenzaron a cambiar a "precios altos con altos volúmenes" en sus envíos. En el contexto de desestocaje continuo y mantenimiento concentrado de fundiciones, ¿pueden las primas "calentarse"? El gráfico anterior muestra que, desde una perspectiva macro, los precios del cobre y las primas spot de Shanghái exhibieron una clara correlación inversa en los últimos años. Sin embargo, en detalle, las primas spot de Shanghái han mostrado recientemente señales de "recuperación" bajo precios altos del cobre. 1. Aunque el inventario continuó desestocándose, la relación warrants/inventario actual se mantuvo elevada (este indicador está altamente correlacionado con la estructura). La estructura del mes cercano de cobre SHFE no ha mostrado un backwardation sostenido que proporcione orientación para las primas futuras. 2. Aunque los precios del cobre volvieron a máximos, el sentimiento general de envíos de cobre secundario permaneció moderado, proporcionando una complementación limitada a la producción y consumo de cátodo de cobre. Anteriormente, la diferencia de precio entre metal primario y chatarra estaba invertida, lo que favorecía el consumo de cátodo de cobre. Durante este proceso, la complementación de oferta no registrada fue limitada, y el diferencial de precio entre cobre no registrado y SX-EW también se estrechó. La complementación de cobre importado dentro del año disminuyó interanualmente respecto a años anteriores. Tomando la RDC como ejemplo, la oferta no registrada también fue desviada. En general, los sustitutos del cátodo de cobre registrado disminuyeron. 3. La oferta de cátodo de cobre está a punto de disminuir en los próximos meses, con mantenimiento concentrado actualmente en curso. Se espera que el inventario social continúe descendiendo. A medida que el inventario disminuye y la relación warrants/inventario baja, la estructura del mes lejano ya ha cambiado a backwardation. También se espera que las primas spot de China se recuperen a corto plazo. Se ha observado que las primas spot de Guangdong han sido consistentemente más altas que las de otras regiones a nivel nacional durante varios días consecutivos. Los compradores downstream en Jiangsu, Zhejiang, Shanghái y Anhui han tendido recientemente a comprar de productores directos y comerciantes con inventario que pueden emitir facturas del mes en curso. Se espera que las primas spot de cobre en Shanghái experimenten un pequeño repunte antes del feriado del Día del Trabajo. Después del feriado, a medida que la oferta doméstica disminuya, se espera que las primas se consoliden gradualmente. Sin embargo, la relación warrants/inventario sigue relativamente alta, y un cambio sostenido a backwardation en la estructura aún requiere paciencia.
30 Apr 2026 18:07
Revisión del mercado global de aluminio – abril: tendencias divergentes entre mercado nacional e internacional y marcadas disparidades en la estructura del mercado spot
Revisión del mercado global de aluminio – abril: tendencias divergentes entre mercado nacional e internacional y marcadas disparidades en la estructura del mercado spot
Revisión del mercado global de aluminio – Abril: Tendencias divergentes entre mercados doméstico e internacional y marcadas disparidades en la estructura spot El mercado global de aluminio en abril presentó un patrón central de fortaleza en el exterior y debilidad doméstica con tendencias divergentes. El contrato principal de aluminio de Shanghái retrocedió desde máximos entre fluctuaciones, mientras que el aluminio LME mantuvo un impulso firme respaldado por bajos inventarios y factores geopolíticos, con correcciones leves en ambos mercados hacia fin de mes. Los factores impulsores del mercado este mes se centraron en políticas macroeconómicas, conflictos geopolíticos, fundamentos de oferta-demanda y estructuras de inventario, con los movimientos de indicadores clave destacando aún más los desequilibrios entre los mercados de aluminio doméstico e internacional. I. Revisión de precios del aluminio en abril: Movimientos vinculados con diferenciales de fortaleza distintos El aluminio de Shanghái y el aluminio LME compartieron ritmos de precios similares en abril, ambos fluctuando al alza inicialmente antes de retroceder. Sin embargo, surgieron brechas notables en el impulso alcista y los rangos de corrección, con los precios internacionales superando significativamente a los domésticos. La relación promedio Shanghái-LME cayó de 7,36 en marzo a 7,03 en abril, reflejando un precio más fuerte del aluminio internacional respecto al de Shanghái. El contrato principal de aluminio de Shanghái tendió al alza a principios de mes antes de debilitarse en general, descendiendo desde niveles elevados mediante operaciones en rango. Abrió a la baja a 24.715 RMB por tonelada a inicio de mes y se consolidó. Impulsado por las crecientes tensiones geopolíticas en Oriente Medio y el alza del aluminio LME, alcanzó un máximo mensual de 25.675 RMB por tonelada a mediados de abril. A finales de abril, ante la acumulación continua de inventarios domésticos, una demanda downstream inferior a lo esperado y salidas de capital por aversión al riesgo previas al feriado del Primero de Mayo, los precios corrigieron de forma constante. Cerrando a 24.430 RMB por tonelada el 30 de abril, el contrato registró un rango de negociación mensual de casi 1.360 RMB por tonelada. El aluminio LME de marzo operó con firmeza con leves descensos a fin de mes. Abriendo a 3.459 USD por tonelada, subió hasta un máximo mensual de 3.672 USD por tonelada a mediados de abril, respaldado por interrupciones de suministro en el exterior debido a fricciones geopolíticas y un desabastecimiento sostenido de inventarios. Los precios bajaron posteriormente debido a las fluctuantes negociaciones entre EE. UU. e Irán, el sentimiento macroeconómico restrictivo y la toma de beneficios en niveles altos, cerrando a fin de mes en 3.476 USD por tonelada con una ligera pérdida mensual. En general, el aluminio LME superó ampliamente al aluminio doméstico de Shanghái. En cuanto a los factores de precio, la geopolítica actuó como catalizador alcista compartido para los precios globales del aluminio, con recortes de producción e interrupciones de suministro en Oriente Medio impulsando continuamente la aversión al riesgo del mercado. La divergencia de precios se originó en disparidades duales de políticas macroeconómicas y fundamentos: los elevados inventarios domésticos y la demanda débil limitaron consistentemente los repuntes del precio del aluminio, mientras que los ajustados inventarios en el exterior y la escasez de suministro al contado proporcionaron un sólido soporte al aluminio LME. II. Indicadores clave de inventarios: movimientos divergentes y panoramas contrastantes de oferta y demanda Como indicador central de la oferta y demanda del mercado del aluminio, las tendencias de inventarios domésticos y extranjeros divergieron marcadamente en abril, moldeando directamente la fortaleza relativa de los precios regionales del aluminio. Los inventarios domésticos de aluminio siguieron aumentando y se situaron en un máximo estacional plurianual. Los inventarios sociales mantuvieron una tendencia alcista durante todo abril, alcanzando 1,465 millones de toneladas a mediados de mes, el nivel estacional más alto en cinco años. Surgió un claro desequilibrio entre la liberación rígida de oferta y la débil demanda aguas abajo durante el tradicional período pico del "abril plateado", generando un persistente aflojamiento del mercado al contado. Las existencias en almacenes del SHFE se expandieron de 420.000 toneladas a inicio de mes a 450.000 toneladas a fin de mes. Los elevados niveles de existencias confirmaron la amplia oferta doméstica al contado, presionando continuamente los precios del aluminio. Los inventarios de aluminio LME en el exterior descendieron de forma constante hasta un mínimo de 20 años. Los inventarios totales de aluminio LME cayeron de 410.000 a 370.000 toneladas en abril, extendiendo meses de desestocaje hasta mínimos históricos. Persistió una notable divergencia estructural en la composición de inventarios: el aluminio ruso representó aproximadamente el 92% de las existencias totales del LME en marzo, resultando en bajos inventarios circulantes en el mercado y una oferta física al contado cada vez más ajustada, lo que actuó como pilar fundamental de los sólidos precios del aluminio LME. En resumen, el mercado global de aluminio en abril estuvo gobernado por dinámicas centrales contrastantes: bajos inventarios en el exterior, disrupciones geopolíticas y políticas restrictivas de la Reserva Federal en el frente externo, frente a altos inventarios domésticos, demanda real débil y expectativas de crecimiento estable en el ámbito interno. Esto generó una marcada divergencia de mercado. Afectado por factores internos y externos entrelazados, el contrato principal de aluminio de Shanghái corrigió a la baja desde máximos, mientras que el aluminio en la LME se mantuvo en un rango de negociación firme, respaldado por inventarios históricamente bajos, un balance spot ajustado y primas de riesgo geopolítico.
30 Apr 2026 23:43
【Análisis SMM】Más allá de EE. UU. y la UE: cómo el antidumping y el hidrógeno verde están transformando la industria siderúrgica sudamericana
【Análisis SMM】Más allá de EE. UU. y la UE: cómo el antidumping y el hidrógeno verde están transformando la industria siderúrgica sudamericana
La lógica central del mercado siderúrgico sudamericano es que la demanda del usuario final impulsa todo. La demanda de consumo es el punto de partida, satisfecha conjuntamente por la producción local y las importaciones; las importaciones actúan como válvula reguladora, no como fuerza motriz.
30 Apr 2026 14:23
[Análisis SMM] Redefiniendo la estrategia de baterías K: del alto níquel hacia el almacenamiento de energía, la IA y la seguridad
Desde InterBattery en marzo, la industria de baterías de Corea ha ampliado su enfoque desde las baterías de alto contenido en níquel para vehículos eléctricos hacia ESS, LFP, centros de datos de IA y seguridad. Las conferencias sobre baterías celebradas en abril también destacaron la I+D habilitada por IA, la innovación en procesos LFP, baterías de próxima generación para aplicaciones específicas, y una mayor seguridad y fiabilidad. Esto sugiere que la definición de premium se está expandiendo desde la densidad energética hacia la fiabilidad del sistema, la estabilidad operativa y la transparencia de la cadena de suministro.
30 Apr 2026 12:04
¿El precio del oro enfrenta una revaluación? Deutsche Bank plantea un escenario de 8.000 dólares
En una economía global cada vez más fragmentada, el oro está ganando enormemente protagonismo como activo de reserva neutral. Según la evaluación de Deutsche Bank, el metal precioso es uno de los principales beneficiarios de la desdolarización global, aunque el precio del oro se está debilitando actualmente.
hace 23 horas

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El volumen de matriculaciones de Tesla repuntó en varios países europeos en abril, pero disminuyó en algunos países
[El impulso de recuperación de Tesla continuó en algunos mercados europeos en abril] En abril, las matriculaciones de vehículos nuevos de Tesla siguieron repuntando en algunos mercados europeos. Los datos mostraron que las matriculaciones de Tesla en el mes aumentaron un 111 % interanual en Suecia, un 102 % en Dinamarca, un 112 % en Francia y un 23 % en los Países Bajos. Sin embargo, las matriculaciones de vehículos nuevos de Tesla cayeron un 47 % en España y un 61 % en Noruega.
hace 22 horas
Great Wall Motor reportó un doble crecimiento en ventas fuera de China y de nuevas energías en abril
[Las ventas en el extranjero y de nuevas energías de Great Wall Motor siguieron creciendo en abril] En abril, las ventas totales de Great Wall Motor alcanzaron 106.312 unidades, un aumento interanual del 6,25%. Entre ellas, los mercados fuera de China y el negocio de nuevas energías se convirtieron en los principales motores de crecimiento. Las exportaciones del mes fueron de 50.475 unidades y las ventas mensuales de vehículos de nuevas energías fueron de 26.898 unidades, continuando respaldando el rendimiento general.
hace 22 horas
Honda suspende indefinidamente su proyecto de vehículos eléctricos en Canadá debido a la débil demanda
[Honda suspende proyecto de fábrica de vehículos eléctricos de 11.000 millones de dólares canadienses en Canadá] Afectada por la débil demanda de vehículos eléctricos en EE. UU., Honda Motor planea archivar su plan de construir una fábrica de vehículos eléctricos en Canadá y convertir los modelos de automóviles híbridos en el núcleo de su estrategia en Norteamérica. Honda había planeado originalmente invertir un total de 15.000 millones de dólares canadienses (aproximadamente 11.000 millones de dólares estadounidenses) en la fábrica de vehículos eléctricos y la planta de baterías en Canadá. En mayo pasado, decidió retrasar el proyecto dos años. Dado que es improbable que las condiciones del mercado mejoren a corto plazo, Honda ha decidido ahora suspender el proyecto indefinidamente.
hace 22 horas
Toyota planea construir una tercera planta en India con una capacidad anual que alcanzará un millón de unidades
[Toyota planea construir tres nuevas plantas en India, con una capacidad anual que aumentará a 1 millón de unidades] Toyota Motor planea construir tres plantas de ensamblaje de vehículos en India. Después de 2030, su capacidad anual en India se triplicará hasta alcanzar 1 millón de unidades. Las nuevas plantas de Toyota en India también servirán como centros de exportación, suministrando productos al mercado nacional indio, así como a los mercados de Oriente Medio y África. Las tres nuevas plantas estarán ubicadas en el estado occidental de Maharashtra, India. La primera planta comenzará la producción en 2029, y las otras dos planean entrar en funcionamiento sucesivamente después de 2030, con una inversión total de aproximadamente 300.000 millones de yenes (aproximadamente 1.900 millones de dólares).
hace 22 horas
Nissan planeaba recortar el 10% de su plantilla en Europa y reestructurar su fábrica en el Reino Unido
[Nissan planea recortar el 10% de su plantilla en Europa] Para aliviar sus dificultades financieras, Nissan planea recortar aproximadamente el 10% de su plantilla en Europa y recientemente ha comenzado a comunicar a los empleados el plan de despidos, proponiendo eliminar 900 puestos de oficina en regiones que incluyen Francia, España y el Reino Unido. Actualmente, Nissan cuenta con un total de aproximadamente 9.300 empleados en Europa. Asimismo, Nissan fusionará las dos líneas de producción existentes en su planta de Sunderland, en el Reino Unido, en una sola. Según informes, Nissan ha mantenido conversaciones con la china Chery y otros posibles socios, con el plan de permitir que estos utilicen la capacidad ociosa de la planta de Sunderland para la producción de vehículos.
hace 22 horas
La guerra de Irán provocó el deterioro del sentimiento de la industria automotriz alemana en abril
[El sentimiento de la industria automotriz alemana se debilita aún más por la guerra de Irán] El Instituto Ifo señaló que el sentimiento en la industria automotriz alemana se deterioró aún más en abril, ya que la guerra de Irán intensificó la incertidumbre y provocó un aumento de los precios de la energía. El instituto indicó que el índice de clima empresarial de la industria automotriz alemana cayó de menos 19 puntos en marzo a menos 23,8 puntos, y las empresas adoptaron una visión significativamente más pesimista sobre los meses venideros.
hace 22 horas
Trump subirá los aranceles sobre los coches de la UE exportados a EE. UU. al 25% a partir de la próxima semana
[Trump eleva al 25% los aranceles sobre los automóviles de la UE exportados a EE. UU.] Recientemente, Trump anunció en redes sociales: "Dado que la UE no ha cumplido plenamente con el acuerdo comercial alcanzado entre ambas partes, a partir de la próxima semana elevaré los aranceles sobre los turismos y camiones de la UE exportados a EE. UU., con una tasa del 25%". No obstante, Trump señaló que los aranceles no se aplicarán a los automóviles fabricados en plantas ubicadas en territorio estadounidense.
hace 22 horas
Los precios de la gasolina en California superan los 6 dólares por galón por primera vez desde 2023
Los precios de la gasolina en California superaron los 6 dólares por galón por primera vez desde 2023.
30 Apr 2026 17:51
El CEO de Volkswagen anuncia ajustes en la red de producción con un objetivo de capacidad anual de 9 millones de unidades
El CEO del Grupo Volkswagen declaró que la red de producción debe ajustarse para adaptarse a las realidades del mercado, con una capacidad anual objetivo de 9 millones de unidades.
30 Apr 2026 17:48
El director financiero de Volkswagen informa de una sólida cartera de pedidos en Europa y planea reducir el gasto de capital
El director financiero del Grupo Volkswagen afirmó que los pedidos en Europa eran sólidos, impulsados por el impulso de los productos, con una cobertura de pedidos superior a tres meses; de cara al futuro, la empresa seguiría plenamente comprometida con la reducción sostenible del gasto de capital.
30 Apr 2026 17:47
Mercedes-Benz retira 217 unidades del G 580 eléctrico en China por problemas de seguridad
Mercedes-Benz (China) Automotive Sales Co., Ltd. presentó recientemente un plan de retiro del mercado ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado. Retiro n.º S2026M0051V: a partir del 6 de mayo de 2026, se retirarán un total de 217 unidades de vehículos eléctricos puros G 580 importados, fabricados entre el 9 de febrero de 2024 y el 14 de octubre de 2024.
30 Apr 2026 17:46
Honda retira 37 motocicletas CB1000R por riesgo de desprendimiento de la línea de combustible
Según la Administración Estatal de Regulación del Mercado, Honda Motorcycle Sales (Shanghai) Co., Ltd. presentó recientemente un plan de retiro ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado. Número de retiro E2026M0046V: A partir del 25 de mayo de 2026, se retirarán un total de 37 unidades de motocicletas importadas CB1000R modelo 2025, fabricadas entre el 16 de abril de 2025 y el 4 de julio de 2025.
30 Apr 2026 17:45
Chrysler retira 20.271 Jeep Wagoneer S y Dodge Charger eléctricos por un fallo de software que afecta la pantalla
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA), Chrysler está retirando 20.271 unidades de ciertos vehículos eléctricos Jeep Wagoneer S y Dodge Charger 2024-2025 debido a un fallo de software que puede provocar que la pantalla del panel de instrumentos del vehículo deje de funcionar.
29 Apr 2026 18:15
Tesla China ofrece financiamiento a cinco años sin intereses para el Model 3/Y, con pagos iniciales desde 79.900 yuanes
Tesla China publicó su política de compra de vehículos de mayo. Los Model 3/Y/Y L estarán disponibles con financiamiento a cinco años sin intereses, con un pago inicial desde 79.900 yuanes y cuotas mensuales desde 2.460 yuanes. También se ofrecerá un plan de bajo interés de uno a cinco años, con un pago inicial desde 45.900 yuanes.
29 Apr 2026 18:09
[Perspectiva del mercado SMM] Cobre a 13.000 $/t en un mercado con superávit: ¿qué está pasando?
[Perspectiva del mercado SMM] Cobre a 13.000 $/t en un mercado con superávit: ¿qué está pasando?
Este análisis se deriva de las mesas redondas del seminario de SMM en Londres del primer semestre de 2026, donde un tema destacó claramente: los fondos están superando a los fundamentales en el mercado actual del cobre......
6 May 2026 00:08
[Análisis SMM] El giro de abril: cómo las acerías inoxidables chinas aceptaron precios más altos de arrabio de níquel
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