Berita

Artikel analisis eksklusif dengan pembaruan pasar terkini dan umpan berita tepat waktu.

[Wawasan Pasar]: Perdagangan Skrap Tembaga AS–Tiongkok Menghadapi Pergeseran Struktural di Tengah Potensi Pembatasan Ekspor
Pasar skrap tembaga global memasuki periode pengetatan struktural seiring ketegangan geopolitik dan kebijakan industri yang semakin membentuk ulang arus perdagangan. Hubungan antara Amerika Serikat dan Tiongkok berada di pusat transisi ini, terutama karena Washington mempertimbangkan pembatasan ekspor skrap tembaga berkualitas tinggi pada 2027 sementara Tiongkok tetap sangat bergantung pada bahan baku tembaga sekunder impor. Impor skrap tembaga Tiongkok tetap kuat pada 2024 sebesar 441.080 MT, menggarisbawahi permintaan berkelanjutan dari penyulingan sekunder yang melayani sektor kendaraan listrik, energi terbarukan, jaringan listrik, dan manufaktur. Namun, impor anjlok pada 2025 menjadi 143.271 MT, dengan proyeksi terkini untuk 2026 turun lebih jauh menjadi hanya 5.305 MT. Penurunan tajam ini menandakan deteriorasi cepat dalam akses langsung Tiongkok terhadap bahan baku skrap impor di tengah meningkatnya friksi geopolitik dan tarif. Tarif 10% yang sudah diterapkan Tiongkok terhadap skrap asal AS telah mengurangi daya saing pengiriman langsung, meskipun material bersih bermutu tinggi tetap mengalir karena ekonomi pemrosesan yang menguntungkan. Arus perdagangan menunjukkan bahwa skrap tembaga semakin dialihkan melalui Asia Tenggara alih-alih bergerak langsung dari Amerika Serikat ke Tiongkok. Ekspor skrap tembaga AS ke ASEAN naik dari 170.687 ton pada 2024 menjadi 222.993 ton pada 2025, sementara impor skrap tembaga Tiongkok dari ASEAN meningkat dari 434.176 ton menjadi 529.345 ton pada periode yang sama. Korelasi ini sangat menunjukkan bahwa ASEAN muncul sebagai hub perantara kritis untuk agregasi, pemrosesan, pencampuran, dan re-ekspor skrap ke Tiongkok. Pergeseran ini mencerminkan restrukturisasi yang lebih luas dalam perdagangan skrap global seiring pelaku pasar beradaptasi terhadap tarif, risiko geopolitik, dan meningkatnya kemungkinan pengetatan kontrol atas ekspor skrap AS berkualitas tinggi. Negara-negara seperti Malaysia, Thailand, dan Vietnam semakin berfungsi sebagai jalur pengalihan alternatif dalam rantai pasokan tembaga sekunder global. Waktu ini signifikan karena Amerika Serikat terus mengekspor sekitar 1 juta ton skrap tembaga secara global pada 2025 sementara produksi kilang sekunder domestik masih terbatas sekitar 50 ribu ton. Ketimpangan ini menjadi inti perdebatan kebijakan di Washington. Seiring permintaan tembaga AS meningkat melalui modernisasi jaringan listrik, elektrifikasi, ekspansi pusat data berbasis AI, dan manufaktur pertahanan, para pembuat kebijakan semakin mempertanyakan apakah tembaga daur ulang bermutu tinggi harus terus mengalir ke luar negeri sementara AS tetap bergantung pada tembaga olahan impor. Diskusi kebijakan saat ini berfokus pada upaya mempertahankan porsi lebih besar dari skrap tembaga premium di pasar domestik yang dimulai paling cepat tahun 2027. Meskipun proposal saat ini belum sampai pada larangan ekspor penuh, mekanisme retensi apa pun tetap akan secara material mengurangi ketersediaan ekspor untuk grade berkualitas tinggi seperti bare bright copper dan skrap tembaga No.1. Bagi Tiongkok, akses yang semakin ketat terhadap skrap premium memiliki implikasi penting di luar pasar sekunder. Skrap berkualitas tinggi bersaing langsung dengan katoda tembaga olahan karena menawarkan tingkat pemulihan tinggi dengan intensitas pemrosesan lebih rendah dibandingkan peleburan primer. Jika ketersediaan skrap impor terus mengetat, penyulingan Tiongkok kemungkinan perlu meningkatkan pembelian tembaga olahan untuk mempertahankan tingkat produksi. Dinamika ini dapat menjadi semakin mendukung pasar tembaga olahan secara global. Pasar tembaga primer sudah menghadapi kendala struktural akibat lemahnya pertumbuhan pasokan tambang, penurunan kadar bijih, keterlambatan perizinan, dan kurangnya investasi selama bertahun-tahun pada proyek baru. Pengetatan simultan dalam ketersediaan skrap berkadar tinggi akan memperbesar tekanan pada keseimbangan tembaga olahan tepat saat permintaan terkait elektrifikasi terus menguat. Akibatnya, pasar dapat menyaksikan penyempitan diskon skrap terhadap katoda, penguatan premi tembaga di Asia, dan peningkatan volatilitas di harga COMEX maupun LME. Pasar tembaga sekunder dengan demikian menjadi variabel yang semakin penting dalam prospek tembaga olahan secara lebih luas. Pada akhirnya, pasar skrap tembaga tidak lagi beroperasi murni berdasarkan arbitrase ekonomi. Keamanan sumber daya strategis menjadi pendorong utama arus perdagangan dan keputusan kebijakan. Pertumbuhan pesat perdagangan perantara ASEAN, dikombinasikan dengan anjloknya impor skrap langsung Tiongkok dan meningkatnya intervensi kebijakan AS, menandakan bahwa rantai pasokan tembaga global memasuki fase fragmentasi baru — yang kemungkinan akan mengetatkan pasar skrap maupun tembaga olahan hingga 2026 dan seterusnya. Penulis: Shairaz Ahmed, Principal Market Analyst Untuk informasi lebih lanjut atau mendiskusikan dinamika pasar, Anda dapat menghubungi saya di shairazahmed@smm.cn
26 May 2026 17:23
[Wawasan Pasar]: Perdagangan Skrap Tembaga AS–Tiongkok Menghadapi Pergeseran Struktural di Tengah Potensi Pembatasan Ekspor
[Analisis SMM] Analisis Mendalam Pengiriman ESS Q1 2026 Berdasarkan Wilayah
[Analisis SMM] Analisis Mendalam Pengiriman ESS Q1 2026 Berdasarkan Wilayah
Pada kuartal pertama 2026, pengiriman sistem penyimpanan energi global mencapai 100,0 GWh, meningkat 96,5% dari 50,9 GWh pada periode yang sama tahun 2025, membawa pengiriman kuartalan ke skala yang sepenuhnya baru.
27 May 2026 10:44
UE Batasi Inverter Berisiko Tinggi! Hambatan Baru bagi Perusahaan Tiongkok di Pasar Surya Eropa!? [Analisis SMM]
Pada Mei 2026, Uni Eropa mengadopsi serangkaian langkah restriktif terhadap Tiongkok di sektor energi baru, beberapa di antaranya terkait langsung dengan rantai pasok fotovoltaik dan penyimpanan energi. Dalam situasi ini, bagaimana pasar surya Eropa akan berkembang...?
24 May 2026 17:52
【Analisis SMM】Tinjauan Mingguan Pasar Nikel Indonesia - 22 Mei
Nikel Ore "Indonesia Resmi Terbitkan Keputusan Presiden yang Mewajibkan BUMN Tertentu Memonopoli Ekspor Sumber Daya Strategis Mulai Juni Ini" 1. Dinamika Harga dan Revisi HMA Harga nikel ore Indonesia tetap stabil minggu ini. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah resmi merilis Harga Mineral Acuan (HMA) Nikel untuk paruh kedua Mei 2026. HMA Nikel: $18.849,3/dmt (naik $1.047,15 atau 5,88% dari $17.802,14 pada awal Mei). HMA Kobalt: $55.854/dmt. HMA Bijih Besi: $1,58/dmt. HMA Bijih Krom: $6,37/dmt. Harga saat ini untuk bijih pirometalurgi (saprolit) kadar 1,6% yang dikirim ke pelabuhan berada di $77,8-80,8/wmt. Sementara itu, bijih hidrometalurgi (limonit) kadar 1,2% dihargai sekitar $28-33/wmt. 2. Fundamental Penawaran-Permintaan dan Dampak Cuaca Untuk bijih pirometalurgi, curah hujan yang sangat lebat secara tidak musiman di wilayah Sulawesi Tengah dan Selatan (Morowali dan area pertambangan sekitarnya) telah mengganggu transportasi darat dan transshipment tongkang secara signifikan. Serangkaian gempa mikro (mencapai magnitudo M$1,9$) yang terjadi di dekat Morowali antara 17 dan 18 Mei semakin memperparah dampak ini. Kombinasi kelembaban tanah yang sangat jenuh dan getaran kerak bumi ringan telah meningkatkan risiko tanah longsor dan ketidakstabilan lereng secara signifikan, memaksa tambang memperlambat laju penambangan dan transportasi truk berat demi alasan keselamatan. Oleh karena itu, meskipun tingkat persetujuan kuota regulasi (RKAB) telah mencapai sekitar 90%, pasokan spot bijih berkadar tinggi tetap ketat. Untuk mengatasi biaya yang sangat tinggi dan pasokan yang ketat, smelter secara aktif menerapkan strategi pengurangan biaya. Strategi ini meliputi pencampuran bijih berkadar rendah ke dalam bahan baku untuk menurunkan kadar keseluruhan, mendorong model penetapan harga premium terpadu "HPM + USD $7–$10/wmt," dan menerapkan standar acuan untuk spesifikasi kimia bijih pirometalurgi (Kobalt 0,05%, Besi 20%, Krom 1%) guna menghilangkan premi tambahan untuk komponen bijih individual. Sementara itu, pasar bijih nikel hidrometalurgi terus mengalami ketidaksesuaian yang parah dengan harga resmi. Harga bijih hidrometalurgi kadar rendah berada di bawah tekanan berat dan sama sekali gagal mengikuti tren kenaikan HPM baru. Depresi harga ini terutama didorong oleh kontraksi ganda tingkat operasi smelter dan permintaan bahan baku langsung, dengan pemicu utama berupa potensi pemotongan produksi Mixed Hydroxide Precipitate (MHP) yang disebabkan oleh kekurangan pasokan asam sulfat pada bulan Mei. Dengan latar belakang tingkat inventaris yang relatif stabil, kilang MHP memanfaatkan lingkungan operasi berkapasitas rendah ini untuk secara agresif menekan penawaran pengadaan, menyebabkan harga bijih hidrometalurgi terus bertahan di level rendah. 3. Estimasi Internal SMM Formula penetapan harga baru telah menyebabkan peningkatan divergensi harga dan amplifikasi volatilitas, terutama dipengaruhi oleh kandungan kobalt terkait yang lebih tinggi pada bijih tertentu. Perhitungan SMM menunjukkan bahwa HPM baru untuk limonit kadar 1,2% adalah sekitar $49,95, jauh lebih tinggi dari penilaian pasar saat ini. HPM baru untuk saprolit kadar 1,6% adalah $70,83; dimasukkannya kandungan kobalt yang lebih tinggi dalam formula baru telah secara nyata memperbesar fluktuasi harga. Meskipun harga transaksi pasar aktual saat ini masih berada di atas acuan ini, selisihnya terus menyempit. 4. Kuota Regulasi (RKAB) dan Prospek Pasar Menurut ESDM, persetujuan RKAB untuk tahun 2026 telah mencapai sekitar 90%. Statistik SMM menunjukkan bahwa total kuota yang disetujui untuk bijih nikel Indonesia mencapai sekitar 240 juta wmt. Fokus makroekonomi dan kebijakan pasar baru-baru ini telah bergeser, terutama terkonsentrasi pada dua kebijakan regulasi ekspor dan kontrak utama berikut: Pengambilalihan Penuh Mekanisme Ekspor oleh DSI: Pemerintah Indonesia telah mengonfirmasi bahwa mulai 1 Januari 2027, DSI akan sepenuhnya mengambil alih bisnis ekspor batu bara, minyak sawit, dan ferroalloy. Kebijakan ini akan memfasilitasi transisi mekanisme ekspor secara mulus dalam dua fase. Karena ferroalloy (termasuk ferronikel, NPI, dll.) termasuk dalam cakupan pengambilalihan ini, pasar secara cermat mengevaluasi dampak periode transisi ini terhadap logistik ekspor dan biaya kepatuhan smelter bermodal Tiongkok. Penindakan Kontrak Jangka Panjang dengan Faktur di Bawah Harga: Pemerintah Indonesia menegaskan akan menghormati kontrak ekspor jangka panjang yang sah dan berlaku untuk menjaga kredibilitas komersial. Namun, pada saat bersamaan, pemerintah akan menyelidiki dan menindak tegas kontrak jangka panjang yang diduga melakukan "under-invoicing" (deklarasi bea cukai dengan harga rendah). Dilaporkan bahwa instansi terkait Indonesia akan segera mengadakan konsultasi dengan asosiasi industri utama untuk memastikan transisi kebijakan yang lancar sekaligus menutup celah yang menyebabkan kerugian penerimaan pajak akibat penetapan harga rendah. Nickel Pig Iron " Kesenjangan Harga Penawaran-Permintaan Melebar; Harga Jangka Pendek Berfluktuasi dalam Kisaran Tertentu " Harga rata-rata SMM NPI 10-12% turun RMB 5,7 per unit nikel secara mingguan menjadi RMB 1.140,3 per unit nikel (ex-works, termasuk pajak), sementara indeks FOB NPI Indonesia turun USD 1,37 per unit nikel menjadi rata-rata USD 146,52 per unit nikel. Sentimen pembelian hilir menurun lebih nyata, memperparah perbedaan pandangan pasar antara pembeli dan penjual. Dari sisi pasokan, pengurangan produksi NPI yang sudah berlangsung, ditambah gangguan terkini dari pembaruan kebijakan ekspor Indonesia, secara bertahap memperketat ketersediaan spot. Akibatnya, produsen hulu menahan kargo untuk mempertahankan harga penawaran mereka, umumnya menjaga penawaran tetap kokoh. Penjual hanya sedikit melunakkan kuotasi mereka di bawah tekanan pasar berjangka yang lemah, dan kesediaan mereka untuk melepas kargo pada tingkat harga lebih rendah tetap minim. Ekspektasi pasokan pasar yang lebih ketat ini memberikan lantai harga yang solid. Dari sisi permintaan, tekanan tetap tinggi. Pasar baja tahan karat tidak memiliki momentum kenaikan, memaksa pabrik baja mengadopsi sikap pengadaan yang sangat hati-hati dengan fokus ketat pada restocking sesuai kebutuhan. Selain itu, seiring keunggulan rasio harga-kinerja skrap baja tahan karat yang melebar, pembeli hilir gencar menekan diskon. Harga beli target masih sangat terkonsentrasi di kisaran RMB 1.120-1.130/mtu, menyisakan selisih besar terhadap harga penawaran hulu yang membuat rekonsiliasi kedua pihak sangat sulit. Prospek Pasar: Meskipun ekspektasi pasokan yang mengetat akan menopang harga spot, pasar berjangka yang lemah dan harga kompetitif dari bahan baku alternatif akan terus membatasi kenaikan. Oleh karena itu, harga nickel pig iron kadar tinggi diperkirakan akan menunjukkan tren volatil dalam kisaran tinggi minggu depan.
22 May 2026 20:42

Berita Terbaru

Hyundai Menarik Lebih dari 421.000 Kendaraan di AS karena Masalah Keselamatan
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan Hyundai Motor America menarik kembali 421.078 unit kendaraan AS.
22 May 2026 16:51
Inggris Perpanjang Kebijakan Pemotongan Pajak Bahan Bakar untuk Meredakan Tekanan Inflasi
[Inggris Perpanjang Pemotongan Pajak Bahan Bakar untuk Meredakan Tekanan Inflasi Akibat Ketegangan Timur Tengah] Pada 20 Mei, pemerintah Inggris mengumumkan akan memperpanjang pemotongan pajak bahan bakar kendaraan bermotor hingga akhir tahun ini untuk meredakan tekanan kenaikan biaya hidup yang disebabkan oleh eskalasi konflik Timur Tengah.
22 May 2026 13:34
Tencent, CATL, dan Perusahaan Lain Bergabung dalam Aliansi untuk Mendorong Permintaan Kredit Karbon
[CATL dan Tencent Berkolaborasi untuk Mendorong Permintaan Kredit Karbon] Dua perusahaan Tiongkok terbesar berdasarkan kapitalisasi pasar — Tencent dan CATL — bergandengan tangan dalam inisiatif baru yang bertujuan mendorong permintaan korporat di pasar kredit karbon yang sedang lesu. Raksasa teknologi dan pemimpin industri baterai daya ini akan bergabung dengan Mitsubishi Corporation, Vale, Osaka Gas, dan perusahaan lainnya dalam Climate Resilience Action Alliance, organisasi nirlaba yang didirikan di Singapura pada 19 Mei. Aliansi ini bertujuan mempromosikan penerapan praktis kredit karbon berkualitas tinggi, dengan target anggota aliansi secara kolektif membeli setidaknya 10 juta ton kredit karbon berkualitas tinggi pada 2030.
22 May 2026 13:33
Tesla Menjual Produk Senilai $890 Juta kepada SpaceX dan xAI
[Tesla Telah Menjual Sekitar $890 Juta Produk EV dan Baterai kepada SpaceX dan xAI] Sejak 2023, Tesla telah menghasilkan sekitar $890 juta pendapatan dari Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) dan perusahaan kecerdasan buatan xAI, sebuah transaksi besar yang menggarisbawahi keterkaitan mendalam di antara bisnis-bisnis utama dalam kerajaan komersial Elon Musk. Perusahaan roket antariksa dan perusahaan kecerdasan buatan milik Musk yang baru-baru ini dikonsolidasikan merilis pengajuan regulasi pada 20 Mei, mengungkapkan bahwa mereka membeli sekitar $131 juta Tesla Cybertruck tahun lalu.
22 May 2026 13:32
Hyundai Tarik Kembali Lebih dari 54.000 Unit di AS karena Risiko Kebakaran
[Hyundai Tarik Kembali Lebih dari 54.000 Kendaraan di AS karena Risiko Kebakaran] Pada 20 Mei, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengeluarkan pemberitahuan yang menyatakan bahwa Hyundai akan menarik kembali 54.337 kendaraan di pasar AS karena bahaya kebakaran yang disebabkan oleh panas berlebih pada unit kontrol daya hibrida. Penarikan ini melibatkan model mobil Elantra Hybrid tertentu tahun 2024 hingga 2026.
22 May 2026 13:32
Chery Automobile Pertimbangkan Memasuki Pasar AS pada Waktu yang Tepat
[Chery Automobile: Berharap Memasuki Pasar AS pada "Waktu yang Tepat"] Pada 20 Mei, seorang eksekutif senior yang bertanggung jawab atas bisnis internasional di Chery Automobile, eksportir mobil terbesar China, mengatakan perusahaan sedang mempertimbangkan untuk memasuki pasar AS pada waktu yang tepat tetapi tidak memberikan jadwal spesifik.
22 May 2026 13:32
Stellantis dan Jaguar Land Rover Akan Bersama-sama Mengembangkan Kendaraan Lengkap di AS Melalui Kemitraan R&D
[Stellantis Bermitra dengan Jaguar Land Rover untuk Mendirikan R&D Kendaraan di AS] Stellantis tengah melakukan restrukturisasi bisnis berskala besar, dengan langkah terbarunya berupa rencana bergabung dengan Jaguar Land Rover untuk melakukan R&D kendaraan di AS. Kedua perusahaan mengumumkan pada 20 Mei bahwa mereka akan menjajaki kolaborasi R&D produk di pasar AS. Ini juga menandai perjanjian kemitraan pertama yang dicapai di pasar inti AS yang bermargin tinggi sejak CEO Stellantis Filosa Antonio menjabat.
22 May 2026 13:31
Plastic Omnium Mencatat Pendapatan Q1 Sebesar 2,834 Miliar Euro, dengan Asia sebagai Mesin Pertumbuhan
[Pendapatan Q1 OPmobility Sebesar 2,834 Miliar Euro] Pada 21 Mei, OPmobility merilis hasil keuangan Q1 2026. Selama kuartal tersebut, perusahaan mencatat pendapatan ekonomi sebesar 2,834 miliar euro, stabil secara YoY. Di antara segmennya, usaha patungan mencatat kinerja kuat, naik 18,2% YoY. Berdasarkan pasar regional, pasar Asia menunjukkan hasil solid dengan pendapatan naik 7,3% YoY, menjadi mesin pertumbuhan utama bagi grup.
22 May 2026 13:29
Ekspor Otomotif Korea Selatan April Turun 5,5%, Timur Tengah Anjlok 38,7%
[Ekspor Otomotif Korea Selatan ke Timur Tengah Anjlok 40% pada April] Data yang baru-baru ini dirilis oleh pemerintah Korea Selatan menunjukkan bahwa ekspor otomotif pada April turun lebih dari 5% YoY, terdampak oleh penurunan tajam ekspor ke Timur Tengah akibat krisis geopolitik di kawasan tersebut. Menurut data dari Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, total ekspor otomotif pada April mencapai 6,17 miliar dolar AS, turun 5,5% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Di antaranya, ekspor ke Timur Tengah anjlok 38,7%.
22 May 2026 13:28
Ekspor Otomotif Jepang ke Timur Tengah Anjlok 90% Secara Nilai pada April
[Ekspor Otomotif Jepang ke Timur Tengah Anjlok 90% pada April] Data yang dirilis pemerintah Jepang menunjukkan bahwa ekspor otomotif Jepang ke Timur Tengah pada April anjlok 90% baik dari segi volume maupun nilai dibandingkan periode yang sama tahun lalu, terutama disebabkan oleh perang AS-Israel terhadap Iran yang mengganggu jalur pelayaran utama bagi produsen otomotif seperti Toyota dan Nissan. Data tersebut menunjukkan bahwa Timur Tengah menyumbang sekitar 14% dari total ekspor otomotif global Jepang.
22 May 2026 13:27
Dua Kementerian: Rasio Pembangkitan Listrik Mandiri Proyek Koneksi Langsung Listrik Hijau Tidak Boleh Kurang dari 60%
[Dua Kementerian: Rasio Pembangkitan Listrik untuk Konsumsi Sendiri pada Proyek Koneksi Langsung Listrik Hijau Multi-Pengguna Tidak Boleh Kurang dari 60%] Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC) dan Administrasi Energi Nasional mengeluarkan pemberitahuan mengenai hal-hal terkait promosi tertib pengembangan koneksi langsung listrik hijau multi-pengguna. Pemberitahuan tersebut menyatakan bahwa otoritas energi provinsi harus memperkuat perencanaan menyeluruh untuk proyek-proyek tersebut. Proyek harus merencanakan kapasitas terpasang energi baru secara wajar sesuai dengan prinsip "menentukan pasokan berdasarkan permintaan," dengan rasio pembangkitan listrik tahunan untuk konsumsi sendiri terhadap total pembangkitan listrik yang tersedia tidak kurang dari 60%, dan rasio terhadap total konsumsi listrik tidak kurang dari 30%, meningkat menjadi tidak kurang dari 35% sebelum tahun 2030. Kapasitas pembangkitan tenaga angin dan tenaga surya proyek akan dimasukkan ke dalam rencana pengembangan dan pembangunan pembangkitan energi baru yang disusun oleh otoritas energi provinsi, dengan persyaratan manajemen perencanaan terkait dilaksanakan sesuai dengan Pemberitahuan tentang Hal-hal Terkait Promosi Tertib Pengembangan Koneksi Langsung Listrik Hijau. Proyek dan sumber daya internalnya dikecualikan dari izin usaha ketenagalistrikan, kecuali ditentukan lain.
20 May 2026 19:26
China Huaneng dan LONGi Green Energy Menandatangani Perjanjian Kerja Sama Strategis
[China Huaneng dan LONGi Green Energy Menandatangani Perjanjian Kerja Sama Strategis] Pada 19 Mei, menurut China Huaneng, China Huaneng Group Co., Ltd. dan LONGi Green Energy Technology Co., Ltd. menandatangani perjanjian kerja sama strategis di kantor pusat Grup. Berdasarkan perjanjian kerja sama tersebut, kedua belah pihak akan lebih lanjut bekerja sama dalam bidang-bidang seperti pengembangan proyek energi baru, inovasi teknologi, dan aplikasi industri.
20 May 2026 19:26
CATL dan ShanxiCATL dan Shanxi Bersama-sama Membangun Klaster Rantai Industri Energi Baru Secara Menyeluruh
[[CATL dan Provinsi Shanxi Akan Bersama-sama Membangun Klaster Rantai Industri Energi Baru Secara Menyeluruh] Baru-baru ini, CATL menandatangani perjanjian kerja sama strategis mendalam dengan Pemerintah Rakyat Provinsi Shanxi di Taiyuan, Shanxi, serta menandatangani perjanjian kerja sama kota nol karbon dengan Pemerintah Rakyat Kota Datong. Kedua belah pihak akan memanfaatkan peluang strategis "membangun sistem energi baru" dan "menjadi kekuatan energi," bersama-sama menciptakan klaster rantai industri energi baru secara menyeluruh yang didorong oleh mesin ganda "aluminium-litium," serta membangun pusat aplikasi yang berpusat pada truk berat dengan sistem tukar baterai.
20 May 2026 19:26
Tongding Interconnection: Kinerja Q1 Didorong oleh Dua Segmen, Fokus pada Bisnis Inti dan Mengembangkan Bisnis Baru
[Tongding Interconnection: Kinerja Q1 terutama didorong oleh seg[Tongding Interconnection: Kinerja Q1 Terutama Didorong oleh Segmen Bisnis Komunikasi Optoelektronik dan Keamanan] Tongding Interconnection menyatakan dalam paparan kinerja bahwa kinerja utama perusahaan pada Q1 2026 didorong oleh segmen bisnis komunikasi optoelektronik dan segmen bisnis keamanan. Perusahaan akan terus berfokus pada bisnis inti termasuk serat optik dan kabel, kabel daya, serta kabel komunikasi, sekaligus terus meningkatkan kualitas dan efisiensi. Sementara itu, perusahaan akan mengembangkan secara aktif segmen bisnis baru yang diwakili oleh penyimpanan energi dan keamanan, guna menumbuhkan pendorong pertumbuhan laba baru. Saat ini perusahaan tidak menjalankan bisnis modul optik.
20 May 2026 19:25
[Wawasan Pasar]: Perdagangan Skrap Tembaga AS–Tiongkok Menghadapi Pergeseran Struktural di Tengah Potensi Pembatasan Ekspor
[Wawasan Pasar]: Perdagangan Skrap Tembaga AS–Tiongkok Menghadapi Pergeseran Struktural di Tengah Potensi Pembatasan Ekspor
Pasar skrap tembaga global memasuki periode pengetatan struktural seiring ketegangan geopolitik dan kebijakan industri yang semakin membentuk ulang arus perdagangan. Hubungan antara Amerika Serikat dan Tiongkok berada di pusat transisi ini, terutama karena Washington mempertimbangkan pembatasan ekspor skrap tembaga berkualitas tinggi pada 2027 sementara Tiongkok tetap sangat bergantung pada bahan baku tembaga sekunder impor. Impor skrap tembaga Tiongkok tetap kuat pada 2024 sebesar 441.080 MT, menggarisbawahi permintaan berkelanjutan dari penyulingan sekunder yang melayani sektor kendaraan listrik, energi terbarukan, jaringan listrik, dan manufaktur. Namun, impor anjlok pada 2025 menjadi 143.271 MT, dengan proyeksi terkini untuk 2026 turun lebih jauh menjadi hanya 5.305 MT. Penurunan tajam ini menandakan deteriorasi cepat dalam akses langsung Tiongkok terhadap bahan baku skrap impor di tengah meningkatnya friksi geopolitik dan tarif. Tarif 10% yang sudah diterapkan Tiongkok terhadap skrap asal AS telah mengurangi daya saing pengiriman langsung, meskipun material bersih bermutu tinggi tetap mengalir karena ekonomi pemrosesan yang menguntungkan. Arus perdagangan menunjukkan bahwa skrap tembaga semakin dialihkan melalui Asia Tenggara alih-alih bergerak langsung dari Amerika Serikat ke Tiongkok. Ekspor skrap tembaga AS ke ASEAN naik dari 170.687 ton pada 2024 menjadi 222.993 ton pada 2025, sementara impor skrap tembaga Tiongkok dari ASEAN meningkat dari 434.176 ton menjadi 529.345 ton pada periode yang sama. Korelasi ini sangat menunjukkan bahwa ASEAN muncul sebagai hub perantara kritis untuk agregasi, pemrosesan, pencampuran, dan re-ekspor skrap ke Tiongkok. Pergeseran ini mencerminkan restrukturisasi yang lebih luas dalam perdagangan skrap global seiring pelaku pasar beradaptasi terhadap tarif, risiko geopolitik, dan meningkatnya kemungkinan pengetatan kontrol atas ekspor skrap AS berkualitas tinggi. Negara-negara seperti Malaysia, Thailand, dan Vietnam semakin berfungsi sebagai jalur pengalihan alternatif dalam rantai pasokan tembaga sekunder global. Waktu ini signifikan karena Amerika Serikat terus mengekspor sekitar 1 juta ton skrap tembaga secara global pada 2025 sementara produksi kilang sekunder domestik masih terbatas sekitar 50 ribu ton. Ketimpangan ini menjadi inti perdebatan kebijakan di Washington. Seiring permintaan tembaga AS meningkat melalui modernisasi jaringan listrik, elektrifikasi, ekspansi pusat data berbasis AI, dan manufaktur pertahanan, para pembuat kebijakan semakin mempertanyakan apakah tembaga daur ulang bermutu tinggi harus terus mengalir ke luar negeri sementara AS tetap bergantung pada tembaga olahan impor. Diskusi kebijakan saat ini berfokus pada upaya mempertahankan porsi lebih besar dari skrap tembaga premium di pasar domestik yang dimulai paling cepat tahun 2027. Meskipun proposal saat ini belum sampai pada larangan ekspor penuh, mekanisme retensi apa pun tetap akan secara material mengurangi ketersediaan ekspor untuk grade berkualitas tinggi seperti bare bright copper dan skrap tembaga No.1. Bagi Tiongkok, akses yang semakin ketat terhadap skrap premium memiliki implikasi penting di luar pasar sekunder. Skrap berkualitas tinggi bersaing langsung dengan katoda tembaga olahan karena menawarkan tingkat pemulihan tinggi dengan intensitas pemrosesan lebih rendah dibandingkan peleburan primer. Jika ketersediaan skrap impor terus mengetat, penyulingan Tiongkok kemungkinan perlu meningkatkan pembelian tembaga olahan untuk mempertahankan tingkat produksi. Dinamika ini dapat menjadi semakin mendukung pasar tembaga olahan secara global. Pasar tembaga primer sudah menghadapi kendala struktural akibat lemahnya pertumbuhan pasokan tambang, penurunan kadar bijih, keterlambatan perizinan, dan kurangnya investasi selama bertahun-tahun pada proyek baru. Pengetatan simultan dalam ketersediaan skrap berkadar tinggi akan memperbesar tekanan pada keseimbangan tembaga olahan tepat saat permintaan terkait elektrifikasi terus menguat. Akibatnya, pasar dapat menyaksikan penyempitan diskon skrap terhadap katoda, penguatan premi tembaga di Asia, dan peningkatan volatilitas di harga COMEX maupun LME. Pasar tembaga sekunder dengan demikian menjadi variabel yang semakin penting dalam prospek tembaga olahan secara lebih luas. Pada akhirnya, pasar skrap tembaga tidak lagi beroperasi murni berdasarkan arbitrase ekonomi. Keamanan sumber daya strategis menjadi pendorong utama arus perdagangan dan keputusan kebijakan. Pertumbuhan pesat perdagangan perantara ASEAN, dikombinasikan dengan anjloknya impor skrap langsung Tiongkok dan meningkatnya intervensi kebijakan AS, menandakan bahwa rantai pasokan tembaga global memasuki fase fragmentasi baru — yang kemungkinan akan mengetatkan pasar skrap maupun tembaga olahan hingga 2026 dan seterusnya. Penulis: Shairaz Ahmed, Principal Market Analyst Untuk informasi lebih lanjut atau mendiskusikan dinamika pasar, Anda dapat menghubungi saya di shairazahmed@smm.cn
26 May 2026 17:23
Sudahkah Indonesia Belajar dari Pelajaran Nikelnya? Pasar Bauksitnya Akan Menjawab
Sudahkah Indonesia Belajar dari Pelajaran Nikelnya? Pasar Bauksitnya Akan Menjawab
22 May 2026 19:02
[Analisis SMM] Faktor Pendorong Fluktuasi, Kondisi Terkini, dan Prospek Jangka Panjang Pasar Tungsten Tiongkok
[Analisis SMM] Faktor Pendorong Fluktuasi, Kondisi Terkini, dan Prospek Jangka Panjang Pasar Tungsten Tiongkok
22 May 2026 13:32
Mempercepat Ekspansi Alumina di Luar Negeri: Tinjauan Proyek Kapasitas Baru di Guinea
Mempercepat Ekspansi Alumina di Luar Negeri: Tinjauan Proyek Kapasitas Baru di Guinea
22 jam yang lalu
[Analisis SMM] Analisis Mendalam Pengiriman ESS Q1 2026 Berdasarkan Wilayah
[Analisis SMM] Analisis Mendalam Pengiriman ESS Q1 2026 Berdasarkan Wilayah
27 May 2026 10:44
UE Batasi Inverter Berisiko Tinggi! Hambatan Baru bagi Perusahaan Tiongkok di Pasar Surya Eropa!? [Analisis SMM]
UE Batasi Inverter Berisiko Tinggi! Hambatan Baru bagi Perusahaan Tiongkok di Pasar Surya Eropa!? [Analisis SMM]
24 May 2026 17:52
【Analisis SMM】Tinjauan Mingguan Pasar Nikel Indonesia - 22 Mei
【Analisis SMM】Tinjauan Mingguan Pasar Nikel Indonesia - 22 Mei
22 May 2026 20:42
Berita Terbaru
[Otomotif: Ferrari Meluncurkan Kendaraan Listrik Murni Pertamanya]
23 jam yang lalu
Ferrari meluncurkan kendaraan listrik pertamanya, "Luce"
26 May 2026 15:55
Tesla Membuka Jaringan Supercharger untuk Kendaraan Non-Tesla
26 May 2026 13:10
Hyundai Menarik Lebih dari 421.000 Kendaraan di AS karena Masalah Keselamatan
22 May 2026 16:51
Inggris Perpanjang Kebijakan Pemotongan Pajak Bahan Bakar untuk Meredakan Tekanan Inflasi
22 May 2026 13:34
Tencent, CATL, dan Perusahaan Lain Bergabung dalam Aliansi untuk Mendorong Permintaan Kredit Karbon
22 May 2026 13:33
Tesla Menjual Produk Senilai $890 Juta kepada SpaceX dan xAI
22 May 2026 13:32
Hyundai Tarik Kembali Lebih dari 54.000 Unit di AS karena Risiko Kebakaran
22 May 2026 13:32
Chery Automobile Pertimbangkan Memasuki Pasar AS pada Waktu yang Tepat
22 May 2026 13:32
Stellantis dan Jaguar Land Rover Akan Bersama-sama Mengembangkan Kendaraan Lengkap di AS Melalui Kemitraan R&D
22 May 2026 13:31
Stellantis dan Dongfeng Berencana Mendirikan Perusahaan Patungan Energi Baru di Eropa
22 May 2026 13:31
Geely akan Meluncurkan Kendaraan Mesin Pembakaran Internal Pertama di Afrika Selatan, Akan Memperluas hingga 10 Model pada 2026
22 May 2026 13:30
Valeo dan Chuneng Automobile Menandatangani Perjanjian Kerja Sama Energi Baru
22 May 2026 13:29
Plastic Omnium Mencatat Pendapatan Q1 Sebesar 2,834 Miliar Euro, dengan Asia sebagai Mesin Pertumbuhan
22 May 2026 13:29
Ekspor Otomotif Korea Selatan April Turun 5,5%, Timur Tengah Anjlok 38,7%
22 May 2026 13:28
Ekspor Otomotif Jepang ke Timur Tengah Anjlok 90% Secara Nilai pada April
22 May 2026 13:27
Dua Kementerian: Rasio Pembangkitan Listrik Mandiri Proyek Koneksi Langsung Listrik Hijau Tidak Boleh Kurang dari 60%
20 May 2026 19:26
China Huaneng dan LONGi Green Energy Menandatangani Perjanjian Kerja Sama Strategis
20 May 2026 19:26
CATL dan ShanxiCATL dan Shanxi Bersama-sama Membangun Klaster Rantai Industri Energi Baru Secara Menyeluruh
20 May 2026 19:26
Tongding Interconnection: Kinerja Q1 Didorong oleh Dua Segmen, Fokus pada Bisnis Inti dan Mengembangkan Bisnis Baru
20 May 2026 19:25