Berita

Artikel analisis eksklusif dengan pembaruan pasar terkini dan umpan berita tepat waktu.

Perak: Mengapa level $100 bisa dicapai sekaligus berbahaya
Perak: Mengapa level $100 bisa dicapai sekaligus berbahaya
28 Mei 2026 Investor perak saat ini menghadapi perjuangan berat: Dalam jangka pendek, pasar kekurangan momentum yang diperlukan di bawah angka $75 per ons. Namun momentum eksplosif sedang terbentuk di balik layar. Meskipun Bank of America (BofA) percaya lonjakan lain ke angka tiga digit $100 mungkin terjadi sebelum akhir tahun, tim analis juga memperingatkan agar tidak terlalu optimis sebelum waktunya. Lonjakan harga semacam itu kemungkinan besar tidak akan menandakan pembalikan tren yang bertahan lama. Sebaliknya, menurut para analis, pasar perak menghadapi pergeseran fundamental yang mendalam di mana basis industrinya semakin rapuh. Keseimbangan antara fantasi logam mulia dan realitas industri Analisis logam mulia terbaru Bank of America menggambarkan pasar yang terbagi. Dalam jangka pendek, berpotensi menembus angka $100 per ons seiring reli emas yang berkelanjutan. Namun, harga spekulatif tinggi ini kemungkinan tidak akan bertahan lama: Para analis sudah memperkirakan harga akan kembali ke level sekitar $75 pada kuartal kedua 2027. Saat ini, rasio emas-perak sebesar 59,43 poin mencerminkan keragu-raguan ini. Rasio ini tetap berada di tengah kisaran konsolidasi selama berbulan-bulan—sebuah indikator pasar yang berosilasi sensitif antara spekulasi jangka pendek dan revaluasi fundamental. Meskipun pasar perak menuju tahun keenam berturut-turut mengalami defisit, keberlanjutan kekurangan pasokan ini terancam besar dalam jangka menengah. Industri Surya dalam Mode Penghematan: Pilar Permintaan Utama Goyah Hambatan terkuat bagi harga perak justru muncul dari segmen unggulannya—fotovoltaik. Menghadapi harga perak yang tinggi secara historis, produsen modul surya merespons dengan langkah efisiensi drastis. Di bawah tekanan margin yang berkelanjutan, mereka secara sistematis mengurangi kandungan perak dalam sel atau beralih ke logam pengganti yang lebih murah. Menurut analis BofA, permintaan perak dari sektor surya sudah mencapai puncak historisnya tahun lalu. Tren ini diperparah oleh stagnasi produksi surya di Tiongkok dan prospek penurunan instalasi baru pada tahun ini. Karena pertumbuhan permintaan di sektor industri lainnya terlalu lemah untuk menutup celah yang ditinggalkan oleh industri surya, pasar perak menghadapi pelonggaran fundamental dalam dinamika penawaran-permintaan: pada awal 2026, defisit bisa menyusut hingga 90%. Jika permintaan industri terus melemah, bahkan penjualan moderat oleh investor finansial sudah cukup untuk mendorong pasar ke surplus fisik. Investor sebagai Faktor Penentu Dalam lingkungan yang berubah ini, perak kemungkinan akan dipersepsikan dan diperdagangkan lebih sebagai logam mulia klasik daripada logam industri di masa depan. Permintaan investor dengan demikian menjadi faktor harga yang menentukan. Hal ini membawa risiko, karena logam mulia belakangan ini terdampak oleh kebijakan suku bunga restriktif dan ekspektasi kenaikan suku bunga lebih lanjut oleh Federal Reserve AS. Kenaikan imbal hasil meningkatkan biaya peluang untuk investasi tanpa bunga dan membebani emas maupun perak secara setara. Meskipun demikian, perak tetap menjadi elemen strategis dalam transisi energi global. Penurunan tajam permintaan surya tidak diperkirakan terjadi. Permintaan terus didorong oleh konflik geopolitik seperti perang di Iran, yang terus mendorong upaya global menuju energi hijau dan alternatif bahan bakar fosil. Geopolitik dan Hambatan Perdagangan sebagai Penggerak Harga Betapa volatilnya pasar fisik sudah terlihat pada awal tahun, ketika harga perak sempat melonjak ke $120 per ons di tengah persaingan ketat untuk logam fisik. Sumber ketidakpastian utama tetap pada negosiasi ulang Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara antara AS, Kanada, dan Meksiko. Karena Meksiko dan Kanada adalah pemasok utama ke pasar AS, risiko perdagangan yang signifikan mengintai. Kekhawatiran terhadap potensi tarif telah mendorong bank dan pelaku pasar untuk secara masif meningkatkan kepemilikan mereka di dalam AS. Penimbunan domestik ini menguras likuiditas penting dari pasar global. Menurut BofA, penarikan fisik ini adalah alasan utama perak belakangan ini berhasil naik kembali di atas angka $80—meskipun ETF yang didukung fisik terus mencatat arus keluar dan data terbaru mengisyaratkan minat yang cukup lemah terhadap posisi net long baru di pasar berjangka. Kesimpulan: Dalam jangka pendek, perak masih memiliki potensi untuk menembus menuju angka $100. Namun, fondasi kenaikan ini semakin rapuh. Investor yang bertaruh pada perak harus memperhatikan data industri yang melemah, yang dapat membatasi waktu reli secara ketat. Sumber:
1 Jun 2026 14:05
[Analisis SMM] Transformasi Dua Kecepatan Tata Steel: Laba Rekor India Berhadapan dengan Tantangan Baja Hijau Eropa
[Analisis SMM] Transformasi Dua Kecepatan Tata Steel: Laba Rekor India Berhadapan dengan Tantangan Baja Hijau Eropa
Kinerja terbaru Tata Steel menunjukkan perusahaan yang bertransformasi dari bisnis baja tradisional berbasis volume menuju model yang lebih berfokus pada margin dan didorong oleh transformasi. Perusahaan ini mendorong pertumbuhan dan profitabilitas, kinerja keuangan pulih melalui peningkatan margin dan pengendalian biaya, sementara aktivitas bisnis utamanya semakin berfokus pada ekspansi hilir, ketahanan bahan baku, dan pembuatan baja rendah karbon.
29 May 2026 16:20
[Analisis SMM] Mengapa Harga NPI Kadar Tinggi Turun Meski Biaya Meningkat? Tinjauan Pasar NPI Mei 2026
Harga NPI kadar tinggi pada Mei turun meskipun biaya lebih ketat, karena harga nikel berjangka melemah, margin baja tahan karat menyusut, dan skrap kembali memiliki keunggulan biaya. Kebijakan Indonesia dan ekspektasi pemangkasan produksi membentuk batas bawah, tetapi lemahnya permintaan hilir membatasi potensi rebound.
22 jam yang lalu
[Wawasan Pasar]: Perdagangan Skrap Tembaga AS–Tiongkok Menghadapi Pergeseran Struktural di Tengah Potensi Pembatasan Ekspor
Pasar skrap tembaga global memasuki periode pengetatan struktural seiring ketegangan geopolitik dan kebijakan industri yang semakin membentuk ulang arus perdagangan. Hubungan antara Amerika Serikat dan Tiongkok berada di pusat transisi ini, terutama karena Washington mempertimbangkan pembatasan ekspor skrap tembaga berkualitas tinggi pada 2027 sementara Tiongkok tetap sangat bergantung pada bahan baku tembaga sekunder impor. Impor skrap tembaga Tiongkok tetap kuat pada 2024 sebesar 441.080 MT, menggarisbawahi permintaan berkelanjutan dari penyulingan sekunder yang melayani sektor kendaraan listrik, energi terbarukan, jaringan listrik, dan manufaktur. Namun, impor anjlok pada 2025 menjadi 143.271 MT, dengan proyeksi terkini untuk 2026 turun lebih jauh menjadi hanya 5.305 MT. Penurunan tajam ini menandakan deteriorasi cepat dalam akses langsung Tiongkok terhadap bahan baku skrap impor di tengah meningkatnya friksi geopolitik dan tarif. Tarif 10% yang sudah diterapkan Tiongkok terhadap skrap asal AS telah mengurangi daya saing pengiriman langsung, meskipun material bersih bermutu tinggi tetap mengalir karena ekonomi pemrosesan yang menguntungkan. Arus perdagangan menunjukkan bahwa skrap tembaga semakin dialihkan melalui Asia Tenggara alih-alih bergerak langsung dari Amerika Serikat ke Tiongkok. Ekspor skrap tembaga AS ke ASEAN naik dari 170.687 ton pada 2024 menjadi 222.993 ton pada 2025, sementara impor skrap tembaga Tiongkok dari ASEAN meningkat dari 434.176 ton menjadi 529.345 ton pada periode yang sama. Korelasi ini sangat menunjukkan bahwa ASEAN muncul sebagai hub perantara kritis untuk agregasi, pemrosesan, pencampuran, dan re-ekspor skrap ke Tiongkok. Pergeseran ini mencerminkan restrukturisasi yang lebih luas dalam perdagangan skrap global seiring pelaku pasar beradaptasi terhadap tarif, risiko geopolitik, dan meningkatnya kemungkinan pengetatan kontrol atas ekspor skrap AS berkualitas tinggi. Negara-negara seperti Malaysia, Thailand, dan Vietnam semakin berfungsi sebagai jalur pengalihan alternatif dalam rantai pasokan tembaga sekunder global. Waktu ini signifikan karena Amerika Serikat terus mengekspor sekitar 1 juta ton skrap tembaga secara global pada 2025 sementara produksi kilang sekunder domestik masih terbatas sekitar 50 ribu ton. Ketimpangan ini menjadi inti perdebatan kebijakan di Washington. Seiring permintaan tembaga AS meningkat melalui modernisasi jaringan listrik, elektrifikasi, ekspansi pusat data berbasis AI, dan manufaktur pertahanan, para pembuat kebijakan semakin mempertanyakan apakah tembaga daur ulang bermutu tinggi harus terus mengalir ke luar negeri sementara AS tetap bergantung pada tembaga olahan impor. Diskusi kebijakan saat ini berfokus pada upaya mempertahankan porsi lebih besar dari skrap tembaga premium di pasar domestik yang dimulai paling cepat tahun 2027. Meskipun proposal saat ini belum sampai pada larangan ekspor penuh, mekanisme retensi apa pun tetap akan secara material mengurangi ketersediaan ekspor untuk grade berkualitas tinggi seperti bare bright copper dan skrap tembaga No.1. Bagi Tiongkok, akses yang semakin ketat terhadap skrap premium memiliki implikasi penting di luar pasar sekunder. Skrap berkualitas tinggi bersaing langsung dengan katoda tembaga olahan karena menawarkan tingkat pemulihan tinggi dengan intensitas pemrosesan lebih rendah dibandingkan peleburan primer. Jika ketersediaan skrap impor terus mengetat, penyulingan Tiongkok kemungkinan perlu meningkatkan pembelian tembaga olahan untuk mempertahankan tingkat produksi. Dinamika ini dapat menjadi semakin mendukung pasar tembaga olahan secara global. Pasar tembaga primer sudah menghadapi kendala struktural akibat lemahnya pertumbuhan pasokan tambang, penurunan kadar bijih, keterlambatan perizinan, dan kurangnya investasi selama bertahun-tahun pada proyek baru. Pengetatan simultan dalam ketersediaan skrap berkadar tinggi akan memperbesar tekanan pada keseimbangan tembaga olahan tepat saat permintaan terkait elektrifikasi terus menguat. Akibatnya, pasar dapat menyaksikan penyempitan diskon skrap terhadap katoda, penguatan premi tembaga di Asia, dan peningkatan volatilitas di harga COMEX maupun LME. Pasar tembaga sekunder dengan demikian menjadi variabel yang semakin penting dalam prospek tembaga olahan secara lebih luas. Pada akhirnya, pasar skrap tembaga tidak lagi beroperasi murni berdasarkan arbitrase ekonomi. Keamanan sumber daya strategis menjadi pendorong utama arus perdagangan dan keputusan kebijakan. Pertumbuhan pesat perdagangan perantara ASEAN, dikombinasikan dengan anjloknya impor skrap langsung Tiongkok dan meningkatnya intervensi kebijakan AS, menandakan bahwa rantai pasokan tembaga global memasuki fase fragmentasi baru — yang kemungkinan akan mengetatkan pasar skrap maupun tembaga olahan hingga 2026 dan seterusnya. Penulis: Shairaz Ahmed, Principal Market Analyst Untuk informasi lebih lanjut atau mendiskusikan dinamika pasar, Anda dapat menghubungi saya di shairazahmed@smm.cn
26 May 2026 17:23

Berita Terbaru

POSCO Future M memulai pembangunan pabrik katoda LFP
POSCO Future M mengumumkan pada 28 Mei bahwa CNP New Materials Technology, perusahaan patungannya dengan FINO dan CNGR, mengadakan upacara keselamatan dan memulai pembangunan pabrik katoda LFP di Kompleks Industri Umum Yeongilman 4 di Pohang. Pabrik tersebut dijadwalkan mulai produksi massal pada 2027. Kapasitas produksi akan diperluas secara bertahap sesuai permintaan pasar, dengan rencana meningkatkan kapasitas tahunan hingga 50.000 mt.
1 Jun 2026 15:07
LG Energy Solution menandatangani kontrak pasokan BESS senilai 2 triliun won dengan DTE Energy
Menurut DTE Energy pada 28 Mei, perusahaan tersebut baru-baru ini menandatangani kontrak pasokan BESS senilai 1,6 miliar dolar AS dengan LG Energy Solution Vertech. Berdasarkan perjanjian tersebut, DTE Energy akan menerima unit BESS untuk delapan proyek penyimpanan energi yang akan dikembangkan di seluruh Michigan selama dua tahun ke depan, menggunakan baterai yang diproduksi di pabrik LG Energy Solution di Holland, Michigan. Kontrak tersebut akan mengamankan total kapasitas penyimpanan baterai sebesar 6 GWh.
1 Jun 2026 15:06
Eni Bermitra dengan Seri Industrial untuk Mengembangkan Rantai Pasok Baterai Stasioner
Menurut pengungkapan dari kedua perusahaan pada hari Jumat, raksasa energi Italia Eni dan perusahaan penyimpanan energi baterai Seri Industrial menandatangani perjanjian untuk bersama-sama mengembangkan rantai pasokan industri di sektor baterai LFP. Dalam pernyataan bersama, kedua pihak mengatakan kemitraan ini akan dilaksanakan melalui anak perusahaan masing-masing, yaitu Eni Industrial Evolution dan FIB. Kolaborasi ini mencakup produksi sel dan modul baterai LFP, serta perakitan sistem penyimpanan energi stasioner dan sistem mobilitas listrik untuk sektor komersial dan industri.
31 May 2026 22:24
[Li Xiang: Robot Humanoid Masih Tertinggal Setidaknya 3 Tahun dari Kendaraan Listrik]
28 Mei – Li Xiang, chairman Li Auto, mengatakan dalam paparan kinerja kuartal pertama perusahaan hari ini bahwa dibutuhkan setidaknya tiga tahun bagi robot humanoid untuk mencapai tingkat perkembangan yang sama dengan industri kendaraan listrik. "Banyak tantangan teknis yang belum terpecahkan, dan masih belum ada konsensus mengenai berbagai jalur teknologi," ujarnya. Li menambahkan bahwa perusahaan rintisan, perusahaan menengah, maupun perusahaan besar semuanya akan memasuki sektor robotika humanoid.
31 May 2026 20:59
JAC Group soal kerja sama dengan Maserati: "Merek Zunjie masih memiliki banyak ruang untuk berkembang"
29 Mei – Ketua dan manajer umum JAC Group, Xiang Xingchu, menanggapi hari ini di Konferensi Pelopor Otomotif Masa Depan 2026 mengenai spekulasi tentang kemitraan antara Zunjie dan Maserati. "Ada banyak ruang untuk berimajinasi mengenai pengembangan merek Zunjie di masa depan," katanya. Selain model bisnis kelas atas, produk masa depan akan menampilkan gaya lain dan menyasar kelompok pengguna yang lebih luas. "Nantikan," tambahnya.
31 May 2026 20:58
[Toyota Motor berencana membuka pabrik baru di Brasil pada November]
Toyota Motor mengumumkan pada 29 Mei bahwa mereka berencana membuka pabrik keduanya di Brasil pada awal November di kota Sorocaba, negara bagian São Paulo, yang akan menjadi pusat industri utama Toyota di negara tersebut. Pabrik baru ini merupakan bagian dari rencana Toyota yang telah diumumkan sebelumnya untuk menginvestasikan 11 miliar real Brasil (sekitar 2,18 miliar dolar AS) hingga 2030.
31 May 2026 20:56
[CAAM membantah klaim 'kelebihan kapasitas', peringatkan dampak buruk bagi perdagangan Tiongkok-UE]
Pada 30 Mei, Asosiasi Produsen Otomotif Tiongkok (CAAM) menanggapi tuduhan sepihak dan tidak berdasar mengenai "kelebihan kapasitas" oleh beberapa anggota Uni Eropa, termasuk seruan untuk instrumen perdagangan baru. CAAM menyatakan bahwa klaim tersebut bertentangan dengan fakta industri dan merugikan kerja sama ekonomi Tiongkok-Uni Eropa. Kedua belah pihak harus membangun kerja sama yang telah terjalin, mengatasi tantangan dengan saling pengertian dan dukungan, serta mengejar inovasi yang saling menguntungkan. CAAM menekankan bahwa kapasitas merupakan hasil mekanisme pasar yang menyesuaikan daya saing dengan permintaan, dan isu perdagangan serta kapasitas harus dilihat secara objektif, rasional, dan dengan perspektif pembangunan.
31 May 2026 20:55
[Beijing Kairui Klarifikasi: Kesepakatan Pengadaan Tesla Bersifat Tidak Mengikat, Belum Pasti]
Beijing Kairui mengklarifikasi bahwa perjanjian pengadaannya dengan Tesla hanya bersifat niat dan tidak mengikat secara hukum. Perusahaan berencana membeli sistem penyimpanan energi dari Tesla (2026-2028), tetapi kinerja menghadapi ketidakpastian yang signifikan. Perusahaan mencatat rugi bersih sebesar RMB 23,9 juta pada Q1 2026, turun 326% YoY. Fundamentalnya tetap lemah, dan harga saham saat ini tidak sejalan dengan laba. Investor harus mewaspadai risiko.
31 May 2026 20:44
[Cui Dongshu: Penjualan Mobil Tiongkok Akan Mencapai 50 Juta Unit, Meraih 50% Pangsa Pasar Global]
Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA), menyatakan pada Konferensi Pelopor Mobil Masa Depan 2026 bahwa penjualan mobil tahunan Tiongkok saat ini mencapai sekitar 35 juta unit dan dapat mencapai 40 juta unit dalam waktu dekat. Di masa depan, penjualan mobil Tiongkok diperkirakan akan mencakup 40%, 50%, atau bahkan pangsa pasar global yang lebih tinggi, berpotensi mencapai 50 juta unit. "Mobil akan menjadi perangkat cerdas dan elektronik konsumen tahan lama untuk pasar massal. Dengan demikian, industri otomotif akan memimpin sektor manufaktur Tiongkok dalam ekspansi global."
31 May 2026 20:38
[Enjie Akan Mengakuisisi 100% Saham Jiangsu SK Senilai 400 Juta RMB]
Enjie Co., Ltd. mengumumkan bahwa anak perusahaannya, Jiangsu Enjie, berencana mengakuisisi 100% ekuitas Jiangsu SK yang dimiliki oleh SKIET dengan harga pembelian dasar sebesar 400 juta RMB. Perusahaan target terutama bergerak dalam R&D, manufaktur, penjualan, dan layanan teknis separator baterai lithium-ion serta film berlapis. Perusahaan ini mengadopsi teknologi pembuatan film proses basah dan mengoperasikan 8 lini produksi film dasar dengan kapasitas desain tahunan sebesar 940 juta meter persegi, didukung oleh 10 lini pelapisan. Akuisisi ini akan dengan cepat menambah kapasitas produksi Enjie yang ada, secara signifikan mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk membangun kapasitas baru, mengurangi biaya investasi dan waktu, serta memungkinkan perusahaan untuk segera menerima pesanan produk separator dan memenuhi permintaan pelanggan hilir.
31 May 2026 20:34
[Li Auto Melaporkan Pendapatan 23 Miliar RMB pada Q1, Mempertahankan Cadangan Kas ~100 Miliar RMB Selama 10 Kuartal Berturut-turut]
Li Auto merilis laporan keuangan Q1 2026. Pendapatan kuartalan mencapai 23 miliar RMB, dengan cadangan kas sebesar 94,3 miliar RMB pada akhir kuartal, mempertahankan posisi terdepan di antara perusahaan rintisan kendaraan energi baru. Perusahaan mengirimkan 95.142 unit kendaraan pada Q1, meningkat 2,5% secara year-on-year, melampaui panduan yang ditetapkan dan menempati peringkat pertama di antara merek Tiongkok di pasar kendaraan energi baru dengan harga di atas 200.000 RMB.
31 May 2026 20:31
[Fase I Proyek Garam Litium Dasar 60.000 Ton Dingsen Lithium Disetujui untuk Pengumuman Publik Pra-Konstruksi]
Pada 26 Mei, otoritas Wenzhou menerbitkan pemberitahuan publik pra-persetujuan untuk proyek garam litium dasar 60.000 ton milik Zhejiang Dingsen Lithium (Fase I). Berlokasi di Taman Industri Petrokimia Daxiaomen, Distrik Dongtou, proyek ini melibatkan total investasi 2,59 miliar yuan. Menggunakan spodumen litium dari luar negeri milik Tsingshan Holding Group, proyek ini akan mengadopsi proses canggih (kaustisasi litium sulfat, kristalisasi, karbonisasi) untuk memproduksi litium karbonat.
31 May 2026 20:27
[Pelabuhan Nantong Tangani Ekspor Ro-Ro Skala Besar Pertama untuk Kendaraan Komersial]
Kapal ro-ro "Jinan" berangkat dari Pelabuhan Nantong pada 31 Mei dengan membawa 7.273 kendaraan energi baru BYD yang ditujukan ke Italia, Spanyol, dan negara-negara Eropa lainnya. Ini menandai ekspor ro-ro berskala besar pertama untuk kendaraan komersial dari Pelabuhan Nantong, menunjukkan kapasitasnya untuk ekspor otomotif besar dan membuka koridor baru ke luar negeri bagi kendaraan energi baru Tiongkok. Kendaraan-kendaraan tersebut, yang berasal dari pabrik BYD di Hefei, Xi'an, Changzhou, Zhenjiang, dan lokasi lainnya, diangkut melalui kereta api dan jalan darat ke Pangkalan Logistik Otomotif Kereta Api Yanglu di Nantong sebelum dikirim ke Eropa. Model transportasi multimoda "kereta api-pelabuhan-laut" ini telah meningkatkan efisiensi logistik secara signifikan.
31 May 2026 20:22
[Analisis SMM] Apr 2026: Impor LiOH Tiongkok 6.689 ton, ekspor 5.535 ton, impor neto berlanjut.
31 May 2026 20:05
[Analisis SMM] Analisis Mendalam Pengiriman ESS Q1 2026 Berdasarkan Wilayah
[Analisis SMM] Analisis Mendalam Pengiriman ESS Q1 2026 Berdasarkan Wilayah
Pada kuartal pertama 2026, pengiriman sistem penyimpanan energi global mencapai 100,0 GWh, meningkat 96,5% dari 50,9 GWh pada periode yang sama tahun 2025, membawa pengiriman kuartalan ke skala yang sepenuhnya baru.
27 May 2026 10:44
Mempercepat Ekspansi Alumina di Luar Negeri: Tinjauan Proyek Kapasitas Baru di Guinea
Mempercepat Ekspansi Alumina di Luar Negeri: Tinjauan Proyek Kapasitas Baru di Guinea
27 May 2026 13:10
Perak: Mengapa level $100 bisa dicapai sekaligus berbahaya
Perak: Mengapa level $100 bisa dicapai sekaligus berbahaya
1 Jun 2026 14:05
Buletin Bulanan Baterai Solid-State (Mei 2026): Peluncuran EV Semi-Solid, Target All-Solid $0,15/Wh
Buletin Bulanan Baterai Solid-State (Mei 2026): Peluncuran EV Semi-Solid, Target All-Solid $0,15/Wh
30 May 2026 21:06
[Analisis SMM] Transformasi Dua Kecepatan Tata Steel: Laba Rekor India Berhadapan dengan Tantangan Baja Hijau Eropa
[Analisis SMM] Transformasi Dua Kecepatan Tata Steel: Laba Rekor India Berhadapan dengan Tantangan Baja Hijau Eropa
29 May 2026 16:20
[Analisis SMM] Mengapa Harga NPI Kadar Tinggi Turun Meski Biaya Meningkat? Tinjauan Pasar NPI Mei 2026
[Analisis SMM] Mengapa Harga NPI Kadar Tinggi Turun Meski Biaya Meningkat? Tinjauan Pasar NPI Mei 2026
22 jam yang lalu
[Wawasan Pasar]: Perdagangan Skrap Tembaga AS–Tiongkok Menghadapi Pergeseran Struktural di Tengah Potensi Pembatasan Ekspor
[Wawasan Pasar]: Perdagangan Skrap Tembaga AS–Tiongkok Menghadapi Pergeseran Struktural di Tengah Potensi Pembatasan Ekspor
26 May 2026 17:23
Berita Terbaru
Data Impor dan Ekspor Bahan Baku Baterai April Dirilis: Impor Spodumene dan Litium Karbonat Sama-sama Naik YoY — Bagaimana Kinerja Segmen Lainnya [Laporan Khusus SMM]
21 jam yang lalu
[Baterai Litium: Proyek Baterai Litium Silinder Besar di Fuyang, Anhui, Diungkapkan]
22 jam yang lalu
[Baterai Litium: Proyek Material Anoda Daur Ulang Baterai Litium Sentery Resmi Memulai Produksi]
22 jam yang lalu
POSCO Future M memulai pembangunan pabrik katoda LFP
1 Jun 2026 15:07
LG Energy Solution menandatangani kontrak pasokan BESS senilai 2 triliun won dengan DTE Energy
1 Jun 2026 15:06
Eni Bermitra dengan Seri Industrial untuk Mengembangkan Rantai Pasok Baterai Stasioner
31 May 2026 22:24
[Li Xiang: Robot Humanoid Masih Tertinggal Setidaknya 3 Tahun dari Kendaraan Listrik]
31 May 2026 20:59
JAC Group soal kerja sama dengan Maserati: "Merek Zunjie masih memiliki banyak ruang untuk berkembang"
31 May 2026 20:58
[Toyota Motor berencana membuka pabrik baru di Brasil pada November]
31 May 2026 20:56
[CAAM membantah klaim 'kelebihan kapasitas', peringatkan dampak buruk bagi perdagangan Tiongkok-UE]
31 May 2026 20:55
[Asosiasi Dealer Mobil Tiongkok: Indeks Peringatan Inventaris Dealer Mobil Tiongkok di 57,9% pada Mei 2026]
31 May 2026 20:52
[Jinko Power Mengamankan Proyek Penyimpanan Energi Independen 3,2 GWh di Shanxi]
31 May 2026 20:48
[Ganfeng LiEnergy: Proyek Penyimpanan Energi 13,76 MWh di Constanța, Rumania, Resmi Beroperasi]
31 May 2026 20:46
[Beijing Kairui Klarifikasi: Kesepakatan Pengadaan Tesla Bersifat Tidak Mengikat, Belum Pasti]
31 May 2026 20:44
[Cui Dongshu: Penjualan Mobil Tiongkok Akan Mencapai 50 Juta Unit, Meraih 50% Pangsa Pasar Global]
31 May 2026 20:38
[Enjie Akan Mengakuisisi 100% Saham Jiangsu SK Senilai 400 Juta RMB]
31 May 2026 20:34
[Li Auto Melaporkan Pendapatan 23 Miliar RMB pada Q1, Mempertahankan Cadangan Kas ~100 Miliar RMB Selama 10 Kuartal Berturut-turut]
31 May 2026 20:31
[Fase I Proyek Garam Litium Dasar 60.000 Ton Dingsen Lithium Disetujui untuk Pengumuman Publik Pra-Konstruksi]
31 May 2026 20:27
[Pelabuhan Nantong Tangani Ekspor Ro-Ro Skala Besar Pertama untuk Kendaraan Komersial]
31 May 2026 20:22
[Analisis SMM] Apr 2026: Impor LiOH Tiongkok 6.689 ton, ekspor 5.535 ton, impor neto berlanjut.
31 May 2026 20:05