Berita

Artikel analisis eksklusif dengan pembaruan pasar terkini dan umpan berita tepat waktu.

Tonggak Sejarah Tercapai: Tingkat Penetrasi NEV China Lampaui 50%, Namun Penjualan Setahun Penuh Diproyeksikan Menurun
Tingkat Penetrasi NEV Melampaui 50% untuk Pertama Kalinya pada Juli, Ekspor Terus Tumbuh Tinggi Pada Juli, penjualan kendaraan Tiongkok sekitar 2,584 juta unit, turun 8% secara bulanan dan turun 0,3% secara tahunan. Dari total tersebut, penjualan NEV mencapai 1,561 juta unit, turun 5% secara bulanan dan naik 23,7% secara tahunan. Perlu dicatat, ini adalah pertama kalinya tingkat penetrasi penjualan NEV Tiongkok (tanpa membedakan antara kendaraan penumpang dan komersial maupun antara ekspor dan penjualan domestik) melampaui 50% — artinya satu dari setiap dua kendaraan yang terjual di pasar adalah NEV — menandai transisi formal NEV dari "pilihan tambahan" yang didorong kebijakan menjadi "pilihan utama" yang didorong pasar, serta menjadi titik balik struktural yang merupakan tonggak penting dalam transisi energi industri otomotif Tiongkok. Rincian berdasarkan penjualan domestik dan ekspor: Penjualan Domestik: Penurunan Musiman yang Jelas, Kontraksi Kendaraan Berbahan Bakar Konvensional Semakin Cepat Pada Juli, penjualan kendaraan domestik mencapai 1,541 juta unit, turun 13,1% secara bulanan dan turun 23,6% secara tahunan. Dari total tersebut, penjualan domestik kendaraan berbahan bakar konvensional mencapai 533.000 unit, turun 18,4% secara bulanan dan turun 45,7% secara tahunan; penurunan tersebut semakin dalam, mencerminkan bahwa model NEV semakin cepat menggantikan pangsa kendaraan berbahan bakar konvensional di pasar Tiongkok. Penjualan NEV domestik mencapai 1,008 juta unit, turun 10% secara bulanan dan turun 2,8% secara tahunan, dengan tingkat penetrasi sekitar 65%. Berdasarkan segmen, penjualan NEV penumpang domestik mencapai 916.000 unit, turun 9% secara bulanan dan turun 6,1% secara tahunan; penjualan NEV komersial domestik mencapai 92.000 unit, turun 18,8% secara bulanan dan naik 48,8% secara tahunan, melanjutkan tren pertumbuhan pesat. Pada Juli, penjualan domestik menunjukkan penurunan musiman yang jelas, terutama karena dua faktor: pertama, dorongan penjualan yang terkonsentrasi dari produsen mobil sekitar periode paruh pertama sebelumnya telah melepaskan sebagian permintaan lebih awal; kedua, cuaca ekstrem di seluruh negeri, seperti suhu tinggi dan topan, membatasi aktivitas penjualan luring. Ekspor: Pertumbuhan Tinggi Berlanjut, Pertumbuhan PHEV Memimpin Pada Juli, ekspor kendaraan mencapai 1,043 juta unit, naik 0,6% secara bulanan dan naik 81,3% secara tahunan. Dari total tersebut, ekspor NEV mencapai 553.000 unit, naik 5,7% MoM dan naik 1,5 kali lipat YoY; tingkat penetrasi ekspor mencapai 53% dan telah melampaui 50% selama dua bulan berturut-turut . Berdasarkan jenis teknologi, ekspor kendaraan listrik baterai mencapai 331.000 unit, menyumbang sekitar 60% dan naik 1,4 kali lipat YoY; ekspor kendaraan hybrid plug-in mencapai 222.000 unit, naik 1,6 kali lipat YoY. Dari segi pertumbuhan tahunan, kendaraan hybrid plug-in berkinerja lebih menonjol dan diperkirakan terus memperluas pangsa mereka di pasar ekspor. Prospek Pasar: Penjualan Domestik Tertekan, Ekspor Menjanjikan Ke depan, penjualan NEV domestik masih menghadapi tekanan tertentu. Meskipun paruh kedua akan memasuki musim puncak penjualan tradisional, di tengah kondisi saat ini tanpa insentif kebijakan baru, ruang pertumbuhan secara keseluruhan diperkirakan terbatas, dan penjualan domestik sepanjang tahun diperkirakan masih turun lebih dari 10% YoY. Dari sisi ekspor, produsen otomotif umumnya memandang ekspor sebagai sumber utama pertumbuhan masa depan; pasar ekspor diperkirakan terus berkembang (saat ini, ekspor NEV menyumbang sekitar 35%), menjadi pendorong utama pertumbuhan industri NEV Tiongkok.
18 Aug 2026 17:53
Tonggak Sejarah Tercapai: Tingkat Penetrasi NEV China Lampaui 50%, Namun Penjualan Setahun Penuh Diproyeksikan Menurun
Sel Surya di Mata Badai Pasal 232: Sampai Kapan Reli yang Didorong Trader Dapat Bertahan?【Analisis SMM】
Sel Surya di Mata Badai Pasal 232: Sampai Kapan Reli yang Didorong Trader Dapat Bertahan?【Analisis SMM】
Sejak awal Agustus, pasar sel surya Tiongkok mengalami pembalikan tajam. Harga sel TOPCon mencapai titik terendah pada akhir Juli dan pulih dengan cepat. Dibandingkan titik terendah yang terlihat dari akhir Juli hingga awal Agustus, harga arus utama per 18 Agustus telah naik lebih dari 20% di berbagai format utama, dengan kenaikan pada beberapa spesifikasi mendekati 30%. Kenaikan ini awalnya didukung oleh batas bawah biaya yang meningkat. Namun, sejak pertengahan Agustus, laju kenaikan harga jelas melampaui apa yang dapat dijelaskan hanya oleh pemulihan biaya. Setelah penerapan kebijakan Section 232 AS, ekspektasi pengadaan lebih awal di seluruh rantai pasok yang melayani pasar AS semakin menguat. Para pedagang semakin menjadi pembeli marginal sel berharga lebih tinggi, sehingga semakin memperbesar kenaikan di pasar spot. Sebaliknya, produsen modul domestik masih enggan menerima harga sel tinggi saat ini. Artinya, meskipun pasar didukung oleh jendela kebijakan dan penumpukan stok terkait ekspor, apakah kenaikan ini dapat berkembang dari pergerakan jangka pendek menjadi tren naik yang lebih berkelanjutan pada akhirnya akan bergantung pada apakah biaya sel yang lebih tinggi dapat diteruskan ke harga modul dan apakah permintaan domestik dapat mengambil alih setelah jendela ekspor yang didorong kebijakan mulai berakhir. Kondisi Pasar Saat Ini: Pemulihan Biaya Menetapkan Batas Bawah, Penumpukan Stok Ekspor Memperbesar Kenaikan Pasar mulai berbalik dengan cepat pada Agustus. Menurut data SMM, per 18 Agustus, kisaran harga arus utama untuk sel TOPCon G12R, M10, dan G12 masing-masing naik menjadi RMB 0,316-0,367/W, RMB 0,316-0,367/W, dan RMB 0,319-0,352/W. Penawaran untuk sebagian sel G12R dan M10 sempat mencapai sekitar RMB 0,38/W. Biaya memberikan fondasi awal bagi pemulihan. Sejak akhir Juli, ekspektasi yang lebih kuat akan kenaikan harga polisilikon, pemulihan cepat harga wafer, serta kenaikan biaya pasta perak dan bahan pembantu lainnya telah bersama-sama mengangkat batas bawah biaya sel surya dan memperkuat kemauan produsen untuk mempertahankan penawaran. Namun, pergerakan biaya sebagian besar dapat menjelaskan mengapa harga mampu pulih dari level rendah; hal ini tidak sepenuhnya menjelaskan laju kenaikan sejak pertengahan Agustus. Pendorong yang lebih kuat di balik akselerasi tersebut adalah ekspektasi pengadaan di muka yang meningkat pesat setelah penerapan kebijakan Section 232 AS. Pada 6 Agustus, Amerika Serikat secara resmi mengumumkan kebijakan Section 232 yang mencakup polisilikon dan turunannya. Kebijakan tersebut menetapkan harga impor minimum US$0,22/W untuk sel surya dan US$0,38/W untuk modul surya. Kebijakan ini akan berlaku pada pukul 00.01 Waktu Timur AS pada 4 Desember 2026 untuk produk tercakup yang dimasukkan untuk konsumsi atau dikeluarkan dari gudang untuk konsumsi. Beberapa turunan polisilikon yang tercantum dalam pengumuman tersebut juga akan dikenakan bea ad valorem tambahan. Periode transisi antara pengumuman dan implementasi telah mendorong pengadaan lebih awal dan penumpukan stok di seluruh rantai pasok surya Asia yang melayani pasar AS. Berdasarkan pola transaksi saat ini, permintaan tambahan ini menjadi pendorong marginal yang semakin penting di pasar spot. Menurut umpan balik dari pedagang rantai pasok yang disurvei oleh SMM, permintaan penumpukan stok sel surya di pasar dapat mencapai sekitar 15-20 GW selama jendela kebijakan, dengan pedagang juga muncul sebagai pembeli utama sebagian material berharga lebih tinggi. Penting untuk ditekankan bahwa angka 15-20 GW tetap merupakan estimasi survei industri dan ekspektasi pasar. Angka ini tidak mewakili volume yang telah dikontrak, dibayar di muka, dijadwalkan pengirimannya, atau diekspor. Hanya jika bagian signifikan dari ekspektasi permintaan ini pada akhirnya berubah menjadi pesanan pembelian aktual, hal tersebut akan secara material memengaruhi arus pengiriman sel jangka pendek dan inventaris spot. Produsen Modul: Permintaan Domestik Mungkin Mengambil Alih, tetapi Penerimaan terhadap Harga Sel Tinggi Tetap Terbatas Dibandingkan pedagang, produsen modul domestik masih berhati-hati dalam membeli sel berharga tinggi. Di satu sisi, permintaan proyek domestik diperkirakan membaik pada kuartal IV, yang dapat mendukung pemulihan bertahap dalam jadwal produksi modul dan pengadaan sel. Di sisi lain, produsen modul tetap dibatasi oleh harga tender pasar akhir, imbal hasil proyek, dan posisi inventaris mereka. Saat ini, produsen modul umumnya memandang RMB 0,33-0,35/W sebagai kisaran pengadaan yang lebih dapat diterima untuk sel surya. Dalam hal penerusan biaya, sel surya merespons relatif cepat pada putaran kenaikan harga saat ini, tetapi apakah harga modul dapat naik bersamaan masih belum pasti. Jika harga jual modul tidak dapat menyerap kenaikan biaya sel, produsen modul lebih mungkin menunda pengadaan, mengurangi inventaris pengaman, memprioritaskan sel produksi internal, atau menyesuaikan jadwal produksi daripada terus mengejar pasokan eksternal berharga lebih tinggi. Hal ini kemungkinan menyebabkan segmentasi pasar yang lebih besar. Produsen sel dengan pesanan ekspor yang terjamin dapat mempertahankan penawaran yang lebih kuat, sementara pesanan domestik standar dan format yang pasokannya lebih melimpah dapat tetap mengalami tekanan harga dari produsen modul. Akibatnya, kenaikan saat ini lebih mungkin tetap bersifat struktural daripada berkembang menjadi kenaikan serempak di semua format dan semua produsen. Mengapa Pertengahan Oktober Dapat Menjadi Titik Balik Utama? Perlu dicatat bahwa kebijakan Section 232 tidak memberikan jendela impor tanpa batas sebelum implementasi. Proklamasi presiden AS juga menyatakan bahwa jika Menteri Perdagangan menetapkan bahwa suatu perusahaan telah menimbun polisilikon atau turunannya sebelum kebijakan berlaku, departemen tersebut dapat berkoordinasi dengan U.S. Customs and Border Protection untuk menerapkan pembatasan impor. Oleh karena itu, pengadaan lebih awal oleh pedagang tidak boleh dianggap bebas risiko. Bagaimana otoritas AS membedakan antara persiapan inventaris normal dan penimbunan untuk menghindari kebijakan, serta seberapa ketat ketentuan tersebut pada akhirnya ditegakkan, juga dapat memengaruhi arus pengiriman aktual. Kebijakan Section 232 dijadwalkan berlaku pada 4 Desember 2026. Menurut umpan balik pedagang, pengaturan pengiriman dari Tiongkok atau pusat produksi utama Asia lainnya, penyelesaian angkutan laut, dan penyelesaian proses bea cukai AS umumnya membutuhkan setidaknya sekitar 40-45 hari. Dihitung mundur dari tanggal implementasi, pengiriman yang ditujukan untuk masuk ke AS sebelum kebijakan baru berlaku mungkin perlu berangkat sekitar pertengahan Oktober untuk memberikan buffer logistik yang lebih memadai. Dari sudut pandang pengadaan, semakin dekat pasar menuju pertengahan Oktober, semakin sedikit waktu yang tersisa untuk mengatur pesanan ekspor baru, yang secara bertahap dapat mengurangi kesediaan pedagang untuk mengejar harga lebih tinggi. Dengan asumsi tidak ada perubahan besar pada kondisi logistik, pola pembelian pedagang, atau aturan implementasi AS selanjutnya, pasar dapat mengikuti pola dasar di mana penumpukan stok terkait ekspor terus mendukung pesanan dan harga sepanjang Agustus dan September. Ketika jendela pengiriman yang tersedia menyempit dan risiko kepatuhan meningkat pada Oktober, permintaan baru dapat menurun secara bertahap. Jika pengadaan ekspor tambahan melemah secara material pada pertengahan hingga akhir Oktober, produsen modul domestik dapat kembali lebih berpengaruh dalam menetapkan harga sel surya. Prospek Kuartal IV: Permintaan Domestik Dapat Memberikan Batas Bawah, tetapi Risiko Koreksi Meningkat Setelah Oktober Dari perspektif penawaran-permintaan, pasar sel surya dapat melihat dua fase permintaan yang berbeda pada kuartal IV. Fase pertama adalah pengadaan terkonsentrasi yang terkait dengan ekspor lebih awal. Pesanan semacam itu cenderung dirilis dengan cepat dan sangat sensitif terhadap waktu pengiriman. Pedagang mungkin bersedia membayar premi tertentu untuk mengamankan produk dalam jendela kebijakan yang tersedia, membantu mengurangi inventaris di produsen sel dan memberikan dukungan berkelanjutan pada harga. Fase kedua akan lebih bergantung pada permintaan domestik. Pengiriman proyek kuartal IV dapat meningkatkan jadwal produksi modul dan, secara teori, meningkatkan konsumsi sel surya. Namun, produsen modul domestik jauh lebih sensitif terhadap biaya dibandingkan pedagang yang membeli dalam jendela ekspor yang terbatas waktu. Pengadaan mereka lebih erat terkait dengan kebutuhan produksi langsung, dan mereka kurang bersedia menyerap harga tinggi. Dengan kata lain, permintaan domestik yang lebih kuat dapat memberikan dukungan batas bawah, tetapi mungkin tidak cukup untuk mempertahankan harga tinggi yang tercipta selama jendela pengadaan yang didorong ekspor. Berdasarkan logika ini, SMM memperkirakan harga sel surya tetap relatif kuat sepanjang Agustus dan September, sementara momentum kenaikan dapat melemah secara bertahap setelah memasuki Oktober. Jika pesanan ekspor baru mulai menurun sejak awal Oktober sementara produsen modul terus menolak harga lebih tinggi, kemungkinan penurunan harga transaksi akan meningkat pada pertengahan hingga akhir Oktober. Skala koreksi akan bergantung pada volume aktual yang dibeli pedagang, produksi tambahan dari produsen sel, dan kekuatan permintaan modul domestik. Pada saat yang sama, jika bagian signifikan dari ekspektasi permintaan penumpukan stok 15-20 GW berubah menjadi pembelian pedagang tetapi konsumsi hilir pada akhirnya tertinggal dari laju penumpukan inventaris sebelumnya, tekanan stok dapat meningkat setelah jendela kebijakan ditutup. Jika sebagian material tetap berada di inventaris pedagang atau gudang luar negeri, permintaan pengisian ulang stok saluran berikutnya secara efektif mungkin telah ditarik lebih awal, berpotensi semakin melemahkan pesanan ekspor pada November dan Desember. Tiga Indikator untuk Dipantau Pertama, perubahan volume dan harga pembelian sel surya oleh produsen modul. Jika transaksi berharga lebih tinggi tetap terkonsentrasi di kalangan pedagang sementara produsen modul terus melakukan pengadaan hanya secara tepat waktu dengan inventaris rendah, kenaikan ini masih akan kekurangan dukungan hilir yang berkelanjutan. Kedua, inventaris produsen sel dan jadwal produksi. Jika produsen meningkatkan output dengan cepat sebagai respons terhadap pesanan ekspor yang lebih kuat, tetapi produksi tambahan menghadapi permintaan ekspor yang lebih lemah setelah Oktober, inventaris dapat mulai menumpuk lagi dan memperbesar tekanan harga turun. Ketiga, divergensi pesanan antarformat sel. Produk efisiensi tinggi dan format yang lebih cocok untuk permintaan ekspor dapat tetap relatif kuat, sementara produk yang pasokannya lebih melimpah dan terutama melayani pasar domestik dapat merasakan tekanan harga dari produsen modul lebih awal. Secara keseluruhan, dampak pasar yang didorong Section 232 saat ini terhadap sektor sel surya Tiongkok dapat diringkas sebagai “pengurangan stok yang dipimpin ekspor dalam jangka pendek, pergeseran pendorong permintaan sekitar Oktober, dan kembali ke fundamental domestik pada kuartal IV.” Dengan pedagang yang masih mendorong porsi signifikan pengadaan berharga tinggi dan produsen modul belum secara luas menerima harga sel saat ini, kenaikan ini tetap jelas bersifat siklikal dan struktural. Ketika jendela pengadaan lebih awal menyempit setelah pertengahan Oktober, risiko koreksi harga sel surya kemungkinan meningkat secara material.
18 Aug 2026 18:37
[Analisis SMM] Industri Baterai Lithium-ion Global Menavigasi Peralihan Kapasitas antara ESS dan EV
[Analisis SMM] Industri Baterai Lithium-ion Global Menavigasi Peralihan Kapasitas antara ESS dan EV
Lanskap manufaktur baterai litium-ion global sedang mengalami pola realokasi kapasitas yang khas, didorong oleh permintaan. Alih-alih migrasi struktural, industri ini mengalami peralihan produksi yang fleksibel antara sistem penyimpanan energi (ESS) dan baterai daya kendaraan listrik (EV)—dipicu oleh insentif kebijakan, siklus permintaan, serta perbedaan ekonomi masing-masing segmen. Pada 2025, produksi baterai litium-ion global melampaui 2.100 GWh, dengan baterai daya mendekati 1.500 GWh dan produksi baterai penyimpanan energi mendekati 550 GWh. Pada 2026, total produksi baterai litium diproyeksikan tumbuh sekitar 56% (year-on-year) menjadi lebih dari 3.300 GWh, dengan produksi baterai litium untuk penyimpanan energi diperkirakan melampaui 1.000 GWh. Di pasar yang berkembang pesat ini, kapasitas produksi tidak statis—ia mengalir antarsegmen sebagai respons terhadap lonjakan permintaan terpisah yang dipicu oleh jendela kebijakan dan tenggat regulasi. Pendorong Peralihan dan Linimasa Pola peralihan kapasitas yang terlihat sepanjang 2025–2026 didorong oleh sinyal permintaan yang jelas: jendela kebijakan, tenggat regulasi, dan lonjakan spesifik per segmen. Q2–Q3 2025: Pergeseran ESS → Kendaraan Niaga Listrik Segmen kendaraan niaga global mengalami lonjakan permintaan, dengan penjualan kendaraan niaga energi baru mencapai hampir satu juta unit pada 2025—naik sekitar 60% year-on-year dan tingkat penetrasi pasar sekitar seperempat. Di dalamnya, truk berat energi baru tumbuh eksplosif. Ditambah kebijakan pembebasan penuh pajak pembelian, lonjakan ini memicu pengalihan kapasitas produksi ESS ke baterai daya kendaraan niaga. Q4 2025: Pembalikan Kendaraan Niaga Listrik → ESS Jendela pengiriman proyek penyimpanan energi yang terkonsentrasi di akhir tahun—terutama didorong oleh tenggat tahunan penyambungan ke jaringan listrik di Tiongkok—mendorong kapasitas kembali mengalir ke ESS. H1 2026: Kelanjutan Pengiriman Penyimpanan Energi + Pergeseran ke ESS Residensial Paruh pertama 2026 menunjukkan pengiriman proyek penyimpanan yang berkelanjutan disertai perlambatan marginal permintaan kendaraan niaga listrik. Sementara itu, permintaan ESS residensial di luar Tiongkok pulih, didukung insentif di beberapa pasar—terutama Australia, yang mengarahkan sebagian kapasitas daya ke segmen penyimpanan residensial. Apa yang Beralih, dan Berapa Biayanya Realokasi kapasitas terjadi melalui dua jalur berbeda, masing-masing melibatkan model sel yang berbeda: Jalur 1: Peralihan sel besar di dalam baterai daya (324Ah & 588Ah). Sel berformat besar—utama 324Ah dan 588Ah—berpindah antara lini baterai daya kendaraan niaga dan penumpang. Ketika permintaan kendaraan niaga melonjak (seperti pada 2025 dengan truk berat), lini ini dapat dialihfungsikan untuk melayani segmen penumpang bervolume lebih tinggi, dan sebaliknya. Keduanya berada di sisi baterai daya, sehingga peralihannya terjadi dalam satu segmen. Jalur 2: Konversi lini baterai daya ke ESS (120Ah). Sel 120Ah yang lebih kecil berada di batas antara aplikasi daya dan penyimpanan energi. Lini yang memproduksi sel 120Ah dapat dikonversi dari tugas baterai daya ke ESS—atau diarahkan kembali—tergantung segmen mana yang menawarkan ekonomi jangka pendek lebih baik. Inilah peralihan lintas-segmen yang menghubungkan dua sisi pasar baterai. Biaya dan waktu peralihan: Rata-rata, penyesuaian ulang satu lini produksi untuk model sel yang berbeda membutuhkan dua hingga empat minggu dan menelan biaya sekitar USD 140.000 per peralihan. Inilah gesekan dasar yang membuat realokasi kapasitas menjadi keputusan yang dipertimbangkan, bukan aliran kontinu—serta alasan teknologi proses menjadi penentu, sebagaimana dijelaskan pada bagian berikutnya. Teknologi Proses Menentukan Fleksibilitas Peralihan Tidak semua lini produksi dapat beralih dengan tingkat kemudahan yang sama. Proses manufaktur sel yang mendasari menentukan elastisitas realokasi kapasitas: Proses Winding: Dalam pendekatan ini, elektroda digulung mengelilingi jarum penggulung. Kendala fisik—panjang jarum dan radius kelengkungan—membatasi produksi pada model sel tertentu. Beralih ke model berbeda memerlukan penggantian jarum penggulung, yang menimbulkan biaya retrofit tinggi dan lead time panjang. Akibatnya, lini winding 324Ah hanya dapat beralih antara ESS dan sel daya kendaraan niaga dengan model yang sama. Proses Stacking: Elektroda dan separator ditumpuk lapis demi lapis, tanpa kendala jarum penggulung dan radius. Dengan menyesuaikan panjang elektroda dan jumlah lapisan yang ditumpuk, lini stacking dapat memproduksi sel dengan kapasitas berapa pun. Ini memungkinkan peralihan fleksibel di seluruh model sel. BYD adalah pemain utama dengan kapasitas stacking skala besar—seluruh lini Blade Battery diproduksi menggunakan proses stacking. Arah Peralihan Jenis Sel / Proses Karakteristik Proses ESS ⇄ Kendaraan Niaga 324Ah(Winding) Dibatasi ukuran mandrel penggulung; lini produksi model yang sama dapat beralih dua arah ESS ⇄ Kendaraan Niaga Stacking, tidak spesifik model Tidak dibatasi mandrel/kelengkungan; jumlah lapisan elektroda dapat diatur bebas, peralihan fleksibel di seluruh model sel Daya ⇄ Penyimpanan Residensial Sel penyimpanan residensial 120Ah Mengalihkan kapasitas sel daya ke penyimpanan residensial untuk memaksimalkan perolehan subsidi Kesimpulan Kemampuan industri baterai litium-ion untuk secara fleksibel merealokasi kapasitas produksi antara segmen penyimpanan energi dan daya EV mencerminkan skala basis manufakturnya serta responsivitas rantai pasoknya. Seiring penyimpanan energi terus menanjak cepat—dengan produksi baterai litium-ion untuk penyimpanan energi pada 2026 diproyeksikan tumbuh lebih dari 90% year-on-year—serta percepatan berkelanjutan elektrifikasi kendaraan niaga, dinamika peralihan berbasis permintaan ini kemungkinan akan berlanjut. Namun, tingkat fleksibilitas sangat bervariasi menurut teknologi proses. Produsen berbasis stacking seperti BYD berada pada posisi untuk merespons pergeseran permintaan dengan gesekan minimal, sementara pemain berbasis winding menghadapi biaya peralihan lebih tinggi dan pilihan yang lebih terbatas.
17 Aug 2026 18:08
【Analisis SMM】Harga Sel TOPCon Melonjak: Sentimen, Biaya, dan Faktor Kebijakan Mendorong Reli Pasar
【Analisis SMM】Harga Sel TOPCon Melonjak: Sentimen, Biaya, dan Faktor Kebijakan Mendorong Reli Pasar
Setelah hampir dua bulan mengalami penurunan beruntun, harga sel TOPCon baru-baru ini menunjukkan rebound yang kuat. Harga berbagai ukuran melonjak tajam hanya dalam satu minggu, menarik perhatian besar dari perusahaan di seluruh rantai industri PV. Menurut data SMM, per 12 Agustus, harga transaksi aktual sel TOPCon monokristalin ukuran 183 mm, 210R, dan 210 mm masing-masing sebesar RMB 0,29/W, RMB 0,285/W, dan RMB 0,29/W, naik sekitar 15% dibandingkan awal Agustus
17 Aug 2026 11:54
KTT Chicago Menentukan Arah Persaingan SSB: Rute Oksida Unggul, Produksi Massal Rute Sulfida Ditunda hingga 2030
Pekan ini, KTT Chicago memperjelas jadwal industri: elektrolit oksida akan diprioritaskan untuk penerapan dalam 2–3 tahun, sementara baterai sulfida padat sepenuhnya akan tertunda hingga 2028–2030. Laboratorium Danau Baihu mencapai terobosan dalam baterai solid-state berbasis borida dengan 400 Wh/kg, rentang suhu luas, dan operasi bertekanan rendah, menargetkan aplikasi ekonomi ketinggian rendah dan robotika
14 Aug 2026 09:14
Apakah penguatan harga emas belakangan ini bersifat sementara atau berkelanjutan?
Kamis, 13 Agustus 2026 Setelah penurunan drastis harga emas sebesar 30% sejak awal tahun, terdapat tanda-tanda logam kuning kembali bangkit dengan harga emas batangan naik 8% sejak awal Agustus. Harga perak yang lebih fluktuatif naik sekitar 16% sejak pertengahan Juli. Koreksi tajam pada awal tahun mungkin seharusnya tidak terlalu mengejutkan mengingat emas telah naik 60% pada 2025 dan 30% lagi pada Januari 2026. Faktor yang turut mendorong penguatan emas dan perak belakangan ini adalah pelemahan kembali dolar AS terhadap sekeranjang mata uang utama dalam beberapa pekan terakhir. Dolar yang lebih lemah membuat logam mulia lebih murah bagi pembeli non-dolar. Hal ini merupakan kebalikan dari penguatan dolar yang berkontribusi pada pelemahan emas pada awal 2026. Penguatan dolar diperparah oleh ekspektasi bank-bank sentral untuk menaikkan suku bunga setelah perang AS-Iran pada akhir Februari karena harga energi yang lebih tinggi berimbas pada inflasi yang lebih tinggi. Karena emas tidak memberikan imbal hasil, kenaikan suku bunga membuat emas kurang menarik dibandingkan dengan dan , dengan asumsi faktor-faktor lain tetap sama. Pembelian Bank Sentral Kembali Berlanjut Menurut Dewan Emas Dunia (WGC), bank-bank sentral dan dana kekayaan negara membeli 289 ton emas pada kuartal kedua 2026, naik 62% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Polandia menjadi pembeli terbesar, diikuti oleh China, yang mencatat penambahan kuartalan terbesar sejak 2023, sehingga kepemilikan yang dilaporkan mencapai 2.346 ton. Ke depan, survei tahunan WGC menemukan 89% pengelola cadangan bank sentral memperkirakan kepemilikan bank sentral akan terus meningkat dalam 12 bulan ke depan, mengirimkan sinyal bahwa permintaan tetap berada dalam tren naik. Survei terpisah terhadap 76 institusi menunjukkan perubahan struktural dalam cara cadangan dikelola, dengan lebih dari separuh bank sentral menjalankan program pembelian domestik yang melibatkan pemerintah membeli emas dari penambang emas skala kecil di dalam negeri. WGC menggambarkan hal ini sebagai pergeseran dari memegang emas sebagai aset warisan menjadi memperlakukan emas sebagai alokasi strategis yang aktif di tengah ketidakpastian geopolitik, volatilitas mata uang yang meningkat, dan cadangan. Emas sebagai Lindung Nilai Kevin Smith, Chief Investment Officer di Crescat Capital, meyakini ada skenario di mana emas dapat naik menjadi $20.000 per ons dalam beberapa tahun ke depan. Peluangnya kecil, tetapi bukan tanpa preseden. Salah satu argumen Smith adalah bahwa harga emas relatif terhadap indeks S&P 500 berada di level rendah yang sama seperti pada 2009 dan 1970, yang mencerminkan fakta bahwa valuasi AS berada di titik tertinggi sepanjang masa, menyiratkan margin kesalahan yang kecil telah tercermin dalam ekspektasi investor. Puncak-puncak sebelumnya pada rasio emas terhadap S&P 500 bertepatan dengan dislokasi pasar. Dalam kondisi saat ini, Smith melihat skenario di mana boom AI tidak memberikan imbal hasil investasi yang diharapkan, sehingga memicu kekecewaan yang dapat menyebabkan pasar saham turun dengan pola yang sama seperti penurunan pada 2001 dan 2008, ketika S&P 500 kehilangan separuh nilainya. “S&P 500 yang 50% lebih rendah, dikombinasikan dengan rasio emas terhadap S&P 500 sebesar 5,25, yang jauh di bawah puncak 1980 sebesar 7,58, meskipun sedikit di atas puncak 1933 sebesar 4,76, juga membawa kami ke target harga emas $20.000,” ujar Smith. Semua Perkiraan Bisa Meleset Jika Suku Bunga Bertahan Tinggi Lebih Lama Dengan Ketua Federal Reserve Kevin Walsh yang tampaknya berniat membangun kredibilitasnya dalam memerangi inflasi, bank-bank sentral dapat menaikkan suku bunga untuk membawa inflasi kembali ke target, setelah meleset selama lebih dari empat tahun. Hal ini akan menjadi hambatan bagi logam mulia, yang cenderung berkinerja lebih baik dalam lingkungan suku bunga rendah. Meskipun ada kekhawatiran tersebut, pasar juga menyadari sisi lain dari mandat ganda Federal Reserve, yaitu menjaga ekonomi tetap berjalan dan pasar tenaga kerja tetap sehat. Pasar saham AS yang bullish membuat rumah tangga memiliki proporsi kekayaan yang terikat pada saham lebih besar daripada sebelumnya, sementara utang nasional AS relatif terhadap ukuran perekonomian diperkirakan oleh Congressional Budget Office akan naik ke level tertinggi sejak Perang Dunia II dalam satu dekade ke depan. Faktor-faktor ini menunjukkan bank sentral AS tidak akan bertindak terburu-buru dengan risiko gagal memenuhi sisi lain mandatnya.
14 Aug 2026 22:02

Berita Terbaru

[Analisis SMM] Futures SS berkonsolidasi di level terendah dengan permintaan pramusim tidak ada, persediaan baja tahan karat terus menumpuk dan meningkat.
[Analisis SMM] Futures SS terkonsolidasi di level rendah, permintaan pramusim tidak ada, persediaan baja tahan karat terus bertambah Berita SMM 20 Agustus, minggu ini persediaan sosial baja tahan karat melanjutkan tren akumulasi persediaan, dengan pusat persediaan semakin naik dan tekanan persediaan di luar musim terus meluas. Total persediaan di dua pasar inti Wuxi dan Foshan meningkat signifikan, dari 915.900 mt pada 13 Agustus 2026 menjadi 925.100 mt pada periode terbaru, naik 1,00% WoW, dengan rentang akumulasi yang lebih luas dan tekanan dari penumpukan kargo yang semakin menonjol. Minggu ini, suasana pemanasan pramusim untuk baja tahan karat tetap lemah, tanpa pemulihan signifikan dalam permintaan pengguna akhir, menjadi pendorong inti akumulasi persediaan. Saat ini memasuki akhir Agustus, mendekati periode konsumsi 'puncak musim September–Oktober' tradisional, tetapi sentimen pasar untuk menimbun stok terlebih dahulu belum dimulai. Pengguna akhir hilir secara keseluruhan mempertahankan sikap pengadaan yang hati-hati dan konservatif, dengan transaksi di tempat terus lemah, terutama ditandai dengan pembelian tepat waktu dan transaksi lumpsum berkala. Kurangnya dukungan permintaan berkelanjutan dari penimbunan kembali yang terkonsentrasi membuat efisiensi pengambilan kargo tetap rendah. Sementara itu, futures SS mempertahankan konsolidasi level rendah selama seminggu, dengan pola futures yang lemah tidak mampu memulihkan kepercayaan perdagangan pasar, semakin memperkuat sentimen menunggu dan melihat di antara para pelaku, menekan pelepasan kargo spot, dan memperburuk tekanan penyerapan kargo. Tekanan sisi pasokan dan sirkulasi juga meningkat secara bersamaan. Jadwal produksi keseluruhan pabrik baja tetap tinggi pada bulan Agustus, kedatangan pasar stabil, dan pasokan kargo tetap melimpah. Ditambah dengan meningkatnya tekanan pada pedagang untuk menjual, sirkulasi kargo di tempat terus berlimpah. Secara keseluruhan, ketidakadaan permintaan pramusim, kelemahan persisten dalam permintaan tepat waktu pengguna akhir, dan operasi futures level rendah yang menekan sentimen pasar adalah alasan utama untuk ...
21 Aug 2026 15:57
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Pemanasan Pra-Musim Gagal Memenuhi Ekspektasi, Harga Spot dan Berjangka Baja Tahan Karat Melemah
[ Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM ] Pemanasan Pra-Musim Tidak Sesuai Ekspektasi, Harga Spot dan Berjangka Baja Tahan Karat Melemah Menurut SMM pada 21 Agustus, berjangka SS semakin menurun dan mengalami koreksi, melanjutkan tren penurunan secara keseluruhan. Meskipun kinerja nikel SHFE lebih kuat, SS terus melanjutkan koreksi sebelumnya. Pada penutupan, kontrak SS yang paling banyak diperdagangkan ditutup pada 14.330 yuan/mt. Di sisi pasar spot, terdorong oleh penurunan lebih lanjut pada berjangka SS, meskipun musim puncak September-Oktober tradisional semakin mendekat, permintaan hilir belım pulih. Sentimen bearish di pasar terus berkembang, dan di bawah tekanan pengiriman, harga spot baja tahan karat semakin mengikuti tren penurunan. Kontrak berjangka SS yang paling banyak diperdagangkan. Pada pukul 10:15 pagi, SS2610 dilaporkan pada 14.205 yuan/mt, turun 140 yuan/mt dari hari perdagangan sebelumnya. Premi spot untuk 304/2B di Wuxi berkisar antara 375 hingga 665 yuan/mt. Di pasar spot, harga rata-rata cold-rolled 201/2B coil di Wuxi turun 50 yuan/mt; cold-rolled bare 304/2B coil di Wuxi turun rata-rata 50 yuan/mt, dan di Foshane turun rata-rata 50 yuan/mt; harga cold-rolled 316L/2B coil di Wuxi naik 100 yuan/mt; hot-rolled 316L/NO.1 coil di Wuxi datar; cold-rolled 430/2B coil di Wuxi dan Foshane datar. Minggu ini, berjangka baja tahan karat secara keseluruhan berkonsolidasi di level rendah. Sebelumnya, terdampak oleh berita peningkatan kuota bijih nikel RKAB Indonesia, berjangka SS turun tajam, dan valuasi pasar secara keseluruhan mundur ke level yang relatif rendah. Minggu ini, didoorong oleh pemulihan secara keseluruhan di logam non-besi, pasar berjangka mengalami rebound bertahap, namun sebelumnya...
21 Aug 2026 14:54
[SMM Stainless Steel Daily Review] Futures SS bergerak sideways, penawaran spot tetap stabil, dan dukungan biaya muncul di tengah permintaan yang lemah.
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futures SS Bergerak Sampingan; Kuotasi Spot Stabil, Dukungan Biaya Muncul di Tengah Permintaan Lemah Menurut SMM pada 20 Agustus, futures SS konsolidasi dalam posisi kuat. Meskipun sesi malam didorong oleh pelemahan dolar AS, secara bertahap mengalami koreksi setelah pembukaan pagi, dengan fluktuasi intraday terbatas. Pada penutupan, kontrak SS yang paling banyak diperdagangkan ditutup pada 14.300 yuan/mt. Di sisi pasar spot, mengikuti pergerakan sampingan futures SS, kuotasi spot baja tahan karat sebagian besar stabil, dengan transaksi tetap lesu. Meskipun permintaan lemah sulit berubah, saat ini margin keuntungan pabrik baja tahan karat sempit, dan dukungan sisi biaya terhadap harga telah menguat, memberikan dukungan dasar juga. Kontrak SS yang paling banyak diperdagangkan. Pada pukul 10:15 pagi, SS2610 dilaporkan pada 14.345 yuan/mt, naik 85 yuan/mt dari hari perdagangan sebelumnya. Di Wuxi, premi spot 304/2B berada dalam kisaran 375-525 yuan/mt. Di pasar spot, harga rata-rata kumparan 201/2B canai dingin di Wuxi stabil; kumparan 304/2B canai dingin dengan tepi pabrik, harga rata-rata di Wuxi naik 25 yuan/mt, dan di Foshan naik 25 yuan/mt; kumparan 316L/2B canai dingin di Wuxi datar; kumparan 316L/NO.1 canai panas, kuotasi Wuxi stabil; kumparan 430/2B canai dingin di Wuxi dan Foshan tidak berubah. Minggu ini, futures SS terus terganggu oleh sentimen makro, secara keseluruhan mempertahankan tren koreksi lemah. Selama seminggu, berita persetujuan tambang nikel RKAB Indonesia berulang kali mengganggu ekspektasi industri, ditambah dengan sikap kebijakan hawkish Fed AS dan konflik geopolitik AS-Iran yang belum terselesaikan, ketidakpastian makro pasar tetap tinggi, beberapa faktor bearish...
20 Aug 2026 14:49
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Kontrak berjangka SS melemah, dan perdagangan baja tahan karat spot biasa-biasa saja, menunggu verifikasi musim puncak.
[Tinjauan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futur SS Melemah, Transaksi Spot Baja Tahan Karat Biasa Saja, Menanti Validasi Musim Puncak SMM, 19 Agustus – Futur SS mempertahankan tren konsolidasi yang lemah. Tertekan oleh penurunan luas logam non-besi, harga SS ikut terkoreksi. Hingga penutupan, kontrak SS paling aktif ditutup di 14.260 yuan/mt. Di pasar spot, meskipun futur SS sedikit terkoreksi, penurunan keseluruhan relatif kecil. Pedagang baja tahan karat sebagian besar menahan penawaran stabil, hanya sesekali memberikan diskon kecil. Secara keseluruhan transaksi tetap lesu, tidak menunjukkan tanda-tanda pemulihan menjelang “musim puncak September-Oktober.” Kontrak Futur SS Paling Aktif. Pukul 10:15 pagi, SS2610 berada di 14.260 yuan/mt, naik 25 yuan/mt dari hari perdagangan sebelumnya. Premium spot untuk 304/2B di Wuxi berada pada kisaran 410-610 yuan/mt. Di pasar spot, harga rata-rata gulungan canai dingin 201/2B Wuxi stabil; untuk gulungan canai dingin 304/2B dengan tepi pabrik, harga rata-rata Wuxi datar, harga rata-rata Foshan datar; harga gulungan canai dingin 316L/2B Wuxi turun 100 yuan/mt; untuk gulungan canai panas 316L/NO.1, kuotasi Wuxi datar; gulungan canai dingin 430/2B di Wuxi dan Foshan datar. Pekan ini, futur baja tahan karat terus diganggu oleh sentimen makro, mempertahankan tren pelemahan secara keseluruhan. Sepanjang pekan, berita tentang persetujuan bijih nikel RKAB Indonesia berulang kali mengganggu ekspektasi industri. Ditambah dengan nada hawkish sikap kebijakan The Fed dan konflik geopolitik AS-Iran yang belum terselesaikan, ketidakpastian makro tetap tinggi. Berbagai faktor bearish menyeret futur SS terus turun sepanjang pekan, dengan sentimen bearish mendominasi pasar dan pergerakan futur...
19 Aug 2026 15:34
[Tinjauan Harian Baja Nirkarat SMM] Kontrak berjangka SS menguat dan naik; harga spot baja nirkarat bertahan stabil, transaksi pulih namun sulit berlanjut
[Tinjauan Harian Stainless Steel SMM] Kontrak Berjangka SS Konsolidasi Menguat dan Bergerak Naik; Penawaran Spot Stainless Steel Tetap Stabil, Pemulihan Transaksi Sulit Berlanjut Menurut SMM pada 18 Agustus, kontrak berjangka SS mempertahankan pola konsolidasi menguat, melanjutkan sentimen penguatan hari sebelumnya, dengan harga bergerak lebih tinggi. Pada penutupan, kontrak berjangka SS paling aktif ditutup pada 14.275 yuan/ton. Di pasar spot, kontrak berjangka SS memantul dan menguat kemarin sore; dengan harga acuan di pabrik baja utama bertahan stabil, aktivitas permintaan dan transaksi di pasar spot jelas pulih. Hari ini, momentum kenaikan lebih lanjut tidak memadai, transaksi agak melemah, dan penawaran pedagang tetap kokoh. Kontrak berjangka SS paling aktif. Pada pukul 10.15 pagi, SS2610 diperdagangkan pada 14.235 yuan/ton, naik 15 yuan/ton dari hari perdagangan sebelumnya. Premi spot Wuxi 304/2B berada pada kisaran 435-635 yuan/ton. Di pasar spot, harga rata-rata koil canai dingin 201/2B Wuxi tetap stabil; untuk koil canai dingin raw-edge 304/2B, rata-rata Wuxi naik 25 yuan/ton dan rata-rata Foshan naik 25 yuan/ton; harga koil canai dingin 316L/2B Wuxi turun 100 yuan/ton; untuk koil canai panas 316L/NO.1, kuotasi Wuxi tidak berubah; harga koil canai dingin 430/2B di Wuxi dan Foshan tetap. Minggu ini, kontrak berjangka stainless steel berulang kali diganggu oleh sentimen makro dan secara keseluruhan tetap berada dalam tren pelemahan. Sepanjang pekan, berita tentang persetujuan RKAB pertambangan nikel Indonesia berulang kali mengganggu ekspektasi industri. Ditambah dengan sikap hawkish Federal Reserve AS dan konflik geopolitik AS-Iran yang belum terselesaikan, ketidakpastian makro di pasar tetap tinggi. Berbagai faktor bearish secara bersama-sama menyeret kontrak berjangka SS mengalami pelemahan berkelanjutan sepanjang pekan, dengan sentimen bearish secara keseluruhan mendominasi pasar...
18 Aug 2026 15:16
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Sektor Logam Nonferrous Memberikan Dukungan; Kontrak Berjangka Baja Tahan Karat Berhenti Turun dan Mulai Naik
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Sektor Logam Nonferrous Menguat; Kontrak Berjangka Baja Tahan Karat Berhenti Turun dan Mulai Naik Menurut berita SMM pada 17 Agustus, kontrak berjangka SS berhenti turun dan memantul. Meski sesi malam Jumat masih lemah, pembukaan hari Senin terdorong oleh reli luas pada logam nonferrous, dan SS berhasil membalikkan penurunan serta mulai naik. Hingga penutupan, kontrak berjangka SS yang paling aktif diperdagangkan ditutup pada 14.275 yuan/mt. Di pasar spot, meskipun kontrak berjangka SS sudah memantul, pola transaksi yang lemah pada pasar spot baja tahan karat pagi hari tidak membaik, dan pedagang kembali menurunkan penawaran. Baru ketika kontrak berjangka berangsur memantul, transaksi spot menunjukkan sedikit pemulihan. Kontrak berjangka SS yang paling aktif diperdagangkan. Pada pukul 10.15, SS2610 berada di 14.220 yuan/mt, turun 25 yuan/mt dibanding hari perdagangan sebelumnya. Di Wuxi, premi spot untuk 304/2B berada pada kisaran 400–650 yuan/mt. Di pasar spot, harga rata-rata koil canai dingin 201/2B di Wuxi stabil; untuk koil canai dingin 304/2B tepi pabrik, rata-rata Wuxi turun 125 yuan/mt dan rata-rata Foshan turun 125 yuan/mt; harga koil canai dingin 316L/2B di Wuxi tidak berubah; untuk koil canai panas 316L/NO.1, penawaran Wuxi tidak berubah; koil canai dingin 430/2B di Wuxi dan Foshan juga tidak berubah. Pekan ini, kontrak berjangka baja tahan karat terus dipengaruhi sentimen makro dan secara keseluruhan mempertahankan tren koreksi lemah. Sepanjang pekan, kabar persetujuan RKAB bijih nikel Indonesia berulang kali mengganggu ekspektasi industri. Ditambah pernyataan kebijakan The Fed AS yang hawkish serta konflik geopolitik AS–Iran yang belum terselesaikan, ketidakpastian makro di pasar tetap tinggi, dan berbagai faktor bearish beresonansi menyeret kontrak berjangka SS turun sepanjang pekan…
17 Aug 2026 15:01
[ Jindal Stainless Mencari Lahan untuk Pabrik Greenfield Senilai $4,2 Miliar di Maharashtra ]
Jindal Stainless Limited (JSL) dari India secara resmi telah mulai mencari lahan di negara bagian Maharashtra untuk membangun pabrik baja greenfield baru senilai US$4,2 miliar. Fasilitas multi-tahap yang diusulkan menargetkan kapasitas produksi akhir sebesar 4 juta ton metrik baja tahan karat khusus per tahun. Manajemen memperkirakan akan mengamankan lahan yang diperlukan dalam dua kuartal ke depan, dengan target mengoperasikan tahap pertama dalam empat tahun untuk memasok sektor infrastruktur dan pertahanan yang sedang berkembang.
17 Aug 2026 11:47
[Analisis SMM] Pelemahan pasar berjangka ditambah permintaan lesu di luar musim, kedatangan terbatas membuat persediaan baja tahan karat mencatat sedikit penumpukan dan tetap stabil
[Analisis SMM] Pelemahan Futures dan Permintaan Luar Musim yang Lesu; Stok Baja Tahan Karat Sedikit Meningkat dan Tetap Stabil di Tengah Pasokan Masuk yang Terbatas SMM, 13 Agustus – Minggu ini, stok sosial baja tahan karat berubah dari penurunan stok sebelumnya menjadi sedikit meningkat, dengan tingkat stok secara keseluruhan pada dasarnya stabil dan tekanan stok di luar musim meningkat secara marjinal. Total stok di dua pasar utama, Wuxi dan Foshan, naik tipis dari 915.200 ton pada 6 Agustus 2026 menjadi 915.900 ton pada periode terakhir, naik 0,08% WoW. Kenaikan stok tersebut kecil, dan stok secara keseluruhan mempertahankan tren stabil. Pada minggu ini, pasar baja tahan karat masih mengikuti pola tradisional di luar musim. Sinyal pemulihan awal menjelang musim puncak September-Oktober belum muncul, dan permintaan kaku dari pengguna akhir tetap lemah. Sepanjang minggu ini, futures SS terkoreksi berulang kali. Sentimen wait and see menguat di kalangan pedagang dan pengguna hilir, dan sebagian besar pengguna akhir di hilir mempertahankan pola pembelian sesuai kebutuhan jangka pendek. Transaksi spot di pasar secara umum lemah, dan efisiensi pengurangan stok barang rendah, sehingga menciptakan tekanan fundamental utama di balik kenaikan stok. Di sisi pasokan dan distribusi, terdapat faktor-faktor penyeimbang yang bersifat sementara. Pada awal minggu ini, gangguan cuaca dari Topan Dolphin menghambat pengiriman logistik dan laju kedatangan pasokan spot di Tiongkok timur. Laju pengisian kembali pasokan pasar melambat, sehingga secara efektif mengimbangi kenaikan tambahan yang disebabkan oleh lemahnya permintaan, membuat stok sosial hanya sedikit lebih tinggi pada minggu ini dan secara luas tetap stabil. Secara keseluruhan, lemahnya permintaan pengguna akhir di luar musim serta pelemahan futures yang menekan transaksi pasar menjadi penyebab utama kenaikan tipis stok minggu ini. Sementara itu, gangguan terkait topan mengurangi pasokan yang masuk dan secara efektif mencegah penumpukan stok yang tajam, sehingga pada akhirnya menghasilkan kenaikan tipis dengan stabilitas secara keseluruhan. Pada tahap ini, fundamental luar musim baja tahan karat masih mendominasi pasar, dan permintaan pengguna akhir belum menunjukkan tanda-tanda pemulihan...
13 Aug 2026 17:54
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Kontrak berjangka SS turun dan terkoreksi, penawaran baja tahan karat melemah, perdagangan pasar lesu
[SMM Tinjauan Harian Baja Nirkarat] Futures SS Terkoreksi; Kuotasi Baja Nirkarat Melemah; Perdagangan Pasar Lesu SMM, 13 Agustus – Futures SS bergerak melemah dan terkoreksi secara keseluruhan, terseret oleh pelemahan luas di logam non-ferrous, dengan SS ikut turun. Hingga penutupan, kontrak futures SS teraktif ditutup di 14.385 yuan/ton. Di pasar spot, terseret oleh koreksi futures SS dan harga panduan yang lebih rendah di pabrik baja nirkarat utama, kuotasi baja nirkarat 304 terkoreksi. Namun, koreksi harga membuat sentimen pasar pesimistis; pembelian hilir berhati-hati, serta permintaan dan transaksi intraday lemah. Kontrak futures SS teraktif. Pada pukul 10.15 pagi, SS2610 berada di 14.395 yuan/ton, turun 160 yuan/ton dari hari perdagangan sebelumnya. Di Wuxi, premi spot untuk 304/2B berada pada kisaran 475-675 yuan/ton. Di pasar spot, harga rata-rata koil canai dingin 201/2B di Wuxi tidak berubah; untuk koil canai dingin 304/2B mill-edge, harga rata-rata turun 125 yuan/ton di Wuxi dan 175 yuan/ton di Foshan; harga koil canai dingin 316L/2B di Wuxi tidak berubah; untuk koil canai panas 316L/NO.1, kuotasi di Wuxi tidak berubah; serta harga koil canai dingin 430/2B di Wuxi dan Foshan tidak berubah. Minggu ini, futures baja nirkarat diguncang oleh berita industri dan aliran modal, menunjukkan pergerakan liar secara keseluruhan, dengan tarik-menarik sengit antara posisi long dan short. Sepanjang pekan, berita mengenai tambahan kuota bijih nikel dalam RKAB Indonesia berulang kali mengganggu ekspektasi pasar. Ditambah dengan pergeseran aliran modal di futures, futures SS awalnya naik sebelum terkoreksi, sempat menguji level 15.100 yuan/ton pada pertengahan pekan, tetapi kemudian, seiring memanasnya ekspektasi peningkatan kuota bijih nikel...
13 Aug 2026 15:05
[Tinjauan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futures baja tahan karat menguat, spot baja tahan karat tetap stabil dengan transaksi permintaan kaku di musim sepi.
[SMM Komentar Harian Baja Tahan Karat] Kontrak Berjangka SS Berkonsolidasi dengan Kecenderungan Menguat; Baja Tahan Karat Spot Stabil dengan Transaksi Berbasis Kebutuhan di Luar Musim SMM melaporkan pada 12 Agustus: Kontrak berjangka SS secara keseluruhan menunjukkan pola konsolidasi dengan kecenderungan menguat, meskipun kenaikannya agak terbatas. Hingga penutupan, kontrak berjangka SS dengan volume perdagangan terbesar ditutup pada 14.535 yuan/mt. Di pasar spot, meskipun harga berjangka SS sedikit naik, kuotasi spot tidak menunjukkan fluktuasi signifikan, dengan fokus pada kuotasi stabil dan penjualan aktif. Aktivitas permintaan pasar sedikit meningkat, tetapi di tengah musim sepi permintaan, transaksi riil tetap berbasis kebutuhan. Kontrak berjangka SS dengan volume perdagangan terbesar. Pada pukul 10.15 pagi, SS2610 berada di 14.555 yuan/mt, naik 35 yuan/mt dari hari perdagangan sebelumnya. Premi spot untuk 304/2B di wilayah Wuxi berada pada kisaran 315-765 yuan/mt. Di pasar spot, harga rata-rata gulungan canai dingin 201/2B Wuxi stabil; untuk gulungan canai dingin tepi mentah 304/2B, harga rata-rata di Wuxi dan Foshan tidak berubah; harga gulungan canai dingin 316L/2B di Wuxi tetap; untuk gulungan canai panas 316L/NO.1, kuotasi di Wuxi tidak berubah; dan harga gulungan canai dingin 430/2B di Wuxi maupun Foshan tetap. Pekan ini, kontrak berjangka baja tahan karat terganggu oleh berita industri maupun aliran dana, mengalami fluktuasi liar dengan tarik-menarik sengit antara posisi beli dan jual. Berita tentang tambahan kuota bijih nikel dalam RKAB Indonesia berulang kali mengganggu ekspektasi pasar selama sepekan, dan seiring perubahan aliran dana di pasar berjangka, kontrak berjangka SS naik terlebih dulu lalu turun, sempat menguji level 15.100 yuan/mt pada pertengahan pekan. Namun, seiring memanasnya ekspektasi pertumbuhan kuota bijih nikel, kepercayaan diri pembeli menguap, dan kontrak berjangka kembali melemah ke level lebih rendah…
12 Aug 2026 15:51
Lini Produksi Kembali Beroperasi! Inner Mongolia Qinjin New Materials Menyelesaikan Seluruh Rantai Industri Baja Tahan Karat
Lini Produksi Kembali Berproduksi dan Diluncurkan! Inner Mongolia Qinjin New Materials Menuntaskan Rantai Industri Baja Tahan Karat Secara Keseluruhan Pada 6 Agustus, kabar baik datang dari Taman Industri Naiman Banner: lini produksi penggulungan panas dan pengawetan baja tahan karat milik Inner Mongolia Qinjin New Materials Group telah berhasil menyelesaikan uji komisioning dan secara resmi kembali berproduksi serta diluncurkan, dengan batch pertama koil baja tahan karat canai panas yang telah diasamkan berhasil diproduksi. Keberhasilan peluncuran lini produksi ini menandakan bahwa sistem rantai industri baja tahan karat terintegrasi "feroalloy—peleburan baja tahan karat—canai panas—anil—pengawetan" milik Qinjin Group telah sepenuhnya siap untuk berproduksi dan beroperasi. Dilaporkan, Inner Mongolia Qinjin New Materials Group Co., Ltd. didirikan pada April 2017, merupakan bagian dari Hebei Bishi Group, dan berlokasi di Taman Industri Ekonomi Sirkular Berbasis Nikel Naiman Banner. Perusahaan ini berkecimpung mendalam di bidang material baru yang hijau dan rendah karbon, memanfaatkan keunggulan energi bersih regional, serta telah merancang dan membangun serangkaian lini produksi termasuk paduan besi nikel, paduan silikon mangan, ferokrom karbon tinggi, peleburan baja tahan karat, penggulungan panas, pengawetan, dan lain-lain, membangun sistem produksi rantai industri penuh material baru berbasis nikel yang bersifat sirkular tertutup, lengkap, hijau, dan efisien. Proyek utama ini mencakup total luas hampir 10.000 mu, dengan estimasi total investasi sebesar 21 miliar yuan, menunjukkan skala industri dan potensi pengembangan yang menonjol. Setelah berproduksi penuh, proyek ini diperkirakan akan mencapai total nilai output industri tahunan sebesar 70 miliar yuan, menghasilkan pendapatan pajak tahunan sebesar 3,5 miliar yuan, dan langsung menciptakan lapangan kerja bagi lebih dari 15.000 orang. Dengan memanfaatkan keunggulan biaya, keunggulan teknologi, dan keunggulan efek limpahan industri yang dihasilkan oleh integrasi rantai industri penuh, proyek ini mendorong pengembangan kolaboratif industri terkait seperti pemrosesan mendalam baja tahan karat, pemrosesan pendukung, transportasi logistik, serta pengoperasian dan pemeliharaan peralatan, membantu klaster industri baja tahan karat Naiman Banner mempercepat peningkatan kualitas, perluasan kapasitas, dan peningkatan, serta memasuki jalur cepat pembangunan berkualitas tinggi.
12 Aug 2026 15:24
[SMM Ulasan Harian Baja Tahan Karat] Kontrak berjangka SS terus terkonsolidasi dengan nada lesu, baja tahan karat spot ikut melemah dengan transaksi yang lamban
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Kontrak Berjangka SS Terus Melemah Lesu; Harga Spot Baja Tahan Karat Ikut Turun, Perdagangan Lesu SMM melaporkan pada 11 Agustus bahwa, tertekan oleh penurunan nikel SHFE, kontrak berjangka SS kembali terkoreksi, dengan harga yang ikut turun. Hingga penutupan, kontrak SS teraktif ditutup pada 14.525 yuan/mt. Di sisi pasar spot, didorong oleh penurunan berturut-turut pada kontrak berjangka SS, pedagang spot juga menurunkan penawaran mereka. Namun, sentimen wait and see yang hati-hati di hilir secara keseluruhan tetap kuat, diperparah oleh dampak cuaca topan saat ini, dan perdagangan pasar tetap lesu. Kontrak berjangka SS teraktif. Pada pukul 10:15 pagi, SS2610 tercatat pada 14.520 yuan/mt, turun 135 yuan/mt dari sesi perdagangan sebelumnya. Premium spot untuk 304/2B di area Wuxi berada di kisaran 350—800 yuan/mt. Di pasar spot, harga rata-rata koil canai dingin 201/2B di Wuxi bertahan stabil. Untuk koil canai dingin tepi rapi 304/2B, harga rata-rata turun 50 yuan/mt di Wuxi dan 25 yuan/mt di Foshan. Harga koil canai dingin 316L/2B di Wuxi tidak berubah. Untuk koil canai panas 316L/NO.1, kuotasi di Wuxi datar. Koil canai dingin 430/2B di Wuxi dan Foshan tidak berubah. Minggu ini, kontrak berjangka baja tahan karat terganggu oleh berita industri dan aliran modal, menunjukkan pola pergerakan liar secara keseluruhan, dengan tarik-menarik sengit antara posisi beli dan jual. Selama minggu ini, berita tentang kuota tambahan untuk bijih nikel RKAB Indonesia berulang kali mengganggu ekspektasi pasar, dan diperparah oleh pergeseran aliran modal di kontrak berjangka, kontrak berjangka SS awalnya naik tetapi kemudian turun. Pada pertengahan minggu, kontrak tersebut sempat mendekati level 15.100 yuan/mt, namun kemudian, seiring meningkatnya ekspektasi pertumbuhan kuota bijih nikel, kepercayaan pasar naik memudar, dan kontrak berjangka kembali terkoreksi...
11 Aug 2026 15:37
[SMM Tinjauan Harian Stainless Steel] Kontrak Berjangka SS Berkonsolidasi dalam Suasana Lesu, Harga Spot Stainless Steel Stabil; Musim Sepi dan Topan Membuat Transaksi Lesu
[Komentar Harian Baja Nirkarat SMM] Kontrak Berjangka SS Konsolidasi dengan Tenang, Baja Nirkarat Spot Sebagian Besar Stabil; Perdagangan Tetap Lesu di Tengah Musim Sepi dan Dampak Topan Menurut SMM pada 10 Agustus, kontrak berjangka SS sedikit mundur. Sesi malam Jumat mencatat penurunan SS, namun setelah pembukaan Senin, sebagian besar mempertahankan pola konsolidasi. Hingga penutupan, kontrak SS paling aktif ditutup pada 14.615 yuan per ton. Di pasar spot, kisaran fluktuasi kontrak berjangka SS terbatas, dan kuotasi spot pedagang sebagian besar stabil. Namun, karena pasar masih berada dalam musim sepi permintaan, diperparah dampak cuaca topan, perdagangan tetap lesu. Kontrak berjangka SS paling aktif. Per pukul 10:15 pagi, SS2610 berada di 14.655 yuan per ton, naik 85 yuan per ton dari hari perdagangan sebelumnya. Premi spot untuk Wuxi 304/2B berkisar antara 315 hingga 665 yuan per ton. Di pasar spot, harga rata-rata gulungan canai dingin 201/2B Wuxi stabil; harga rata-rata gulungan canai dingin 304/2B tepi rapi datar di Wuxi dan datar di Foshan; harga gulungan canai dingin 316L/2B di wilayah Wuxi datar; kuotasi gulungan canai panas 316L/NO.1 di Wuxi datar; serta gulungan canai dingin 430/2B di Wuxi dan Foshan datar. Pekan ini, kontrak berjangka baja nirkarat diganggu berita industri maupun aliran modal, menunjukkan pola ayunan liar secara keseluruhan, dengan tarik-menarik sengit antara pihak bullish dan bearish. Sepanjang pekan, berita tentang tambahan kuota bijih nikel dari RKAB Indonesia berulang kali mengaduk ekspektasi pasar, dipadu pergeseran aliran modal di pasar berjangka, menyebabkan kontrak SS naik lebih dulu sebelum jatuh. Di pertengahan pekan, harga sempat menguji level 15.100 yuan per ton, namun kemudian, seiring memanasnya ekspektasi pertumbuhan kuota bijih nikel, kepercayaan pihak bullish memudar, dan kontrak berjangka...
10 Aug 2026 15:42
Fluktuasi Harga Pokok di Tengah Gangguan Berita, Laba Baja Tahan Karat Menyempit [Analisis SMM]
[Analisis SMM] Fluktuasi Biaya Akibat Gangguan yang Dipicu Berita, Laba Baja Tahan Karat Menyempit Harga produk dan biaya produksi baja tahan karat sedikit turun bersamaan minggu ini, menyebabkan laba peleburan keseluruhan di pabrik baja menyempit. Berdasarkan perhitungan canai dingin 304, margin laba minggu ini tercatat 1,7% jika dihitung dengan bahan baku saat ini, dan 1,84% dengan bahan baku persediaan. Pabrik baja tahan karat masih memiliki sisa laba peleburan. Untuk bahan baku berbasis nikel, harga NPI kadar tinggi menguat terbatas minggu ini. Selama pekan ini, harga nikel SHFE dan baja tahan karat berjangka mengalami gejolak liar di tengah berita kuota tambahan RKAB Indonesia, yang menyebabkan fluktuasi harga NPI. Pabrik baja hilir sedang dalam musim sepi konsumsi dan menunjukkan penerimaan terbatas terhadap bahan baku berharga tinggi. Selain itu, gejolak harga semakin memperkuat sikap tunggu-dan-lihat yang berhati-hati, sehingga aktivitas pembelian secara keseluruhan tetap sepi. Hingga Jumat, harga NPI kadar tinggi asal Indonesia dengan kadar 10-12% di Tiongkok naik 1,5 yuan/mt per unit nikel, menjadi 1.138 yuan/mt per unit nikel berdasarkan CIF termasuk pajak. Harga skrap baja tahan karat sebagian besar stabil minggu ini. Terpengaruh berita Indonesia, baja tahan karat berjangka mengalami gejolak liar, sementara produk spot sedikit turun tetapi menunjukkan ketahanan yang cukup. Harga NPI kadar tinggi bertahan baik, dan dengan tarik-menarik antara posisi beli dan jual, skrap baja tahan karat tetap stabil didukung oleh keunggulan biayanya. Meskipun ekspektasi meningkat akan permintaan riil yang lebih baik seiring jadwal produksi Agustus yang lebih tinggi, permintaan akhir di musim sepi tetap lemah, laba pabrik baja terbatas, dan keinginan untuk menawar harga tetap ada, membatasi ruang kenaikan. Dalam jangka pendek, harga diperkirakan akan mempertahankan pola stabil dan mengonsolidasi. Hingga Jumat, skrap potongan 304 di Shanghai tidak berubah di 10.450 yuan/mt. Untuk bahan baku berbasis krom, harga ferokrom karbon tinggi sedikit turun minggu ini. Meskipun pasar memperkirakan produksi baja tahan karat akan meningkat pada bulan Agustus...
7 Aug 2026 15:38
Tonggak Sejarah Tercapai: Tingkat Penetrasi NEV China Lampaui 50%, Namun Penjualan Setahun Penuh Diproyeksikan Menurun
Tonggak Sejarah Tercapai: Tingkat Penetrasi NEV China Lampaui 50%, Namun Penjualan Setahun Penuh Diproyeksikan Menurun
Tingkat Penetrasi NEV Melampaui 50% untuk Pertama Kalinya pada Juli, Ekspor Terus Tumbuh Tinggi Pada Juli, penjualan kendaraan Tiongkok sekitar 2,584 juta unit, turun 8% secara bulanan dan turun 0,3% secara tahunan. Dari total tersebut, penjualan NEV mencapai 1,561 juta unit, turun 5% secara bulanan dan naik 23,7% secara tahunan. Perlu dicatat, ini adalah pertama kalinya tingkat penetrasi penjualan NEV Tiongkok (tanpa membedakan antara kendaraan penumpang dan komersial maupun antara ekspor dan penjualan domestik) melampaui 50% — artinya satu dari setiap dua kendaraan yang terjual di pasar adalah NEV — menandai transisi formal NEV dari "pilihan tambahan" yang didorong kebijakan menjadi "pilihan utama" yang didorong pasar, serta menjadi titik balik struktural yang merupakan tonggak penting dalam transisi energi industri otomotif Tiongkok. Rincian berdasarkan penjualan domestik dan ekspor: Penjualan Domestik: Penurunan Musiman yang Jelas, Kontraksi Kendaraan Berbahan Bakar Konvensional Semakin Cepat Pada Juli, penjualan kendaraan domestik mencapai 1,541 juta unit, turun 13,1% secara bulanan dan turun 23,6% secara tahunan. Dari total tersebut, penjualan domestik kendaraan berbahan bakar konvensional mencapai 533.000 unit, turun 18,4% secara bulanan dan turun 45,7% secara tahunan; penurunan tersebut semakin dalam, mencerminkan bahwa model NEV semakin cepat menggantikan pangsa kendaraan berbahan bakar konvensional di pasar Tiongkok. Penjualan NEV domestik mencapai 1,008 juta unit, turun 10% secara bulanan dan turun 2,8% secara tahunan, dengan tingkat penetrasi sekitar 65%. Berdasarkan segmen, penjualan NEV penumpang domestik mencapai 916.000 unit, turun 9% secara bulanan dan turun 6,1% secara tahunan; penjualan NEV komersial domestik mencapai 92.000 unit, turun 18,8% secara bulanan dan naik 48,8% secara tahunan, melanjutkan tren pertumbuhan pesat. Pada Juli, penjualan domestik menunjukkan penurunan musiman yang jelas, terutama karena dua faktor: pertama, dorongan penjualan yang terkonsentrasi dari produsen mobil sekitar periode paruh pertama sebelumnya telah melepaskan sebagian permintaan lebih awal; kedua, cuaca ekstrem di seluruh negeri, seperti suhu tinggi dan topan, membatasi aktivitas penjualan luring. Ekspor: Pertumbuhan Tinggi Berlanjut, Pertumbuhan PHEV Memimpin Pada Juli, ekspor kendaraan mencapai 1,043 juta unit, naik 0,6% secara bulanan dan naik 81,3% secara tahunan. Dari total tersebut, ekspor NEV mencapai 553.000 unit, naik 5,7% MoM dan naik 1,5 kali lipat YoY; tingkat penetrasi ekspor mencapai 53% dan telah melampaui 50% selama dua bulan berturut-turut . Berdasarkan jenis teknologi, ekspor kendaraan listrik baterai mencapai 331.000 unit, menyumbang sekitar 60% dan naik 1,4 kali lipat YoY; ekspor kendaraan hybrid plug-in mencapai 222.000 unit, naik 1,6 kali lipat YoY. Dari segi pertumbuhan tahunan, kendaraan hybrid plug-in berkinerja lebih menonjol dan diperkirakan terus memperluas pangsa mereka di pasar ekspor. Prospek Pasar: Penjualan Domestik Tertekan, Ekspor Menjanjikan Ke depan, penjualan NEV domestik masih menghadapi tekanan tertentu. Meskipun paruh kedua akan memasuki musim puncak penjualan tradisional, di tengah kondisi saat ini tanpa insentif kebijakan baru, ruang pertumbuhan secara keseluruhan diperkirakan terbatas, dan penjualan domestik sepanjang tahun diperkirakan masih turun lebih dari 10% YoY. Dari sisi ekspor, produsen otomotif umumnya memandang ekspor sebagai sumber utama pertumbuhan masa depan; pasar ekspor diperkirakan terus berkembang (saat ini, ekspor NEV menyumbang sekitar 35%), menjadi pendorong utama pertumbuhan industri NEV Tiongkok.
18 Aug 2026 17:53
Sel Surya di Mata Badai Pasal 232: Sampai Kapan Reli yang Didorong Trader Dapat Bertahan?【Analisis SMM】
Sel Surya di Mata Badai Pasal 232: Sampai Kapan Reli yang Didorong Trader Dapat Bertahan?【Analisis SMM】
18 Aug 2026 18:37
[Analisis SMM] Industri Baterai Lithium-ion Global Menavigasi Peralihan Kapasitas antara ESS dan EV
[Analisis SMM] Industri Baterai Lithium-ion Global Menavigasi Peralihan Kapasitas antara ESS dan EV
17 Aug 2026 18:08
Baterai Solid-State Melesat, Rantai Pasok Berbeda Tajam – Tinjauan Kinerja Semester I 2026 Perusahaan Tercatat
Baterai Solid-State Melesat, Rantai Pasok Berbeda Tajam – Tinjauan Kinerja Semester I 2026 Perusahaan Tercatat
17 Aug 2026 15:16
【Analisis SMM】Harga Sel TOPCon Melonjak: Sentimen, Biaya, dan Faktor Kebijakan Mendorong Reli Pasar
【Analisis SMM】Harga Sel TOPCon Melonjak: Sentimen, Biaya, dan Faktor Kebijakan Mendorong Reli Pasar
17 Aug 2026 11:54
KTT Chicago Menentukan Arah Persaingan SSB: Rute Oksida Unggul, Produksi Massal Rute Sulfida Ditunda hingga 2030
KTT Chicago Menentukan Arah Persaingan SSB: Rute Oksida Unggul, Produksi Massal Rute Sulfida Ditunda hingga 2030
14 Aug 2026 09:14
Apakah penguatan harga emas belakangan ini bersifat sementara atau berkelanjutan?
Apakah penguatan harga emas belakangan ini bersifat sementara atau berkelanjutan?
14 Aug 2026 22:02
Berita Terbaru
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futures SS terus berkonsolidasi dalam posisi lemah, transaksi spot baja tahan karat harga rendah mengalami sedikit pemulihan
5 jam yang lalu
Ekspektasi Musim Puncak Sulit Mendongkrak Pasar, Pembalikan Biaya-Harga Pabrik Baja Tahan Karat [Analisis SMM]
21 Aug 2026 16:57
Harga berjangka baja tahan karat, harga spot, dan bahan baku melemah secara bersamaan, keunggulan biaya scrap baja tahan karat tidak dapat mengimbangi perdagangan yang lemah [Ulasan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat SMM]
21 Aug 2026 16:09
[Analisis SMM] Futures SS berkonsolidasi di level terendah dengan permintaan pramusim tidak ada, persediaan baja tahan karat terus menumpuk dan meningkat.
21 Aug 2026 15:57
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Pemanasan Pra-Musim Gagal Memenuhi Ekspektasi, Harga Spot dan Berjangka Baja Tahan Karat Melemah
21 Aug 2026 14:54
[SMM Stainless Steel Daily Review] Futures SS bergerak sideways, penawaran spot tetap stabil, dan dukungan biaya muncul di tengah permintaan yang lemah.
20 Aug 2026 14:49
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Kontrak berjangka SS melemah, dan perdagangan baja tahan karat spot biasa-biasa saja, menunggu verifikasi musim puncak.
19 Aug 2026 15:34
[Tinjauan Harian Baja Nirkarat SMM] Kontrak berjangka SS menguat dan naik; harga spot baja nirkarat bertahan stabil, transaksi pulih namun sulit berlanjut
18 Aug 2026 15:16
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Sektor Logam Nonferrous Memberikan Dukungan; Kontrak Berjangka Baja Tahan Karat Berhenti Turun dan Mulai Naik
17 Aug 2026 15:01
[ Jindal Stainless Mencari Lahan untuk Pabrik Greenfield Senilai $4,2 Miliar di Maharashtra ]
17 Aug 2026 11:47
[ Outokumpu Mulai Mengoperasikan Pabrik Biokokas di Finlandia untuk Mengurangi Emisi Pembuatan Baja ]
17 Aug 2026 11:27
Kontrak Berjangka Menyeret Harga Baja Tahan Karat Turun, Laba Pabrik Baja Menyusut Signifikan [Analisis SMM]
14 Aug 2026 16:44
[SMM Tinjauan Harian Baja Tahan Karat] SS Terkoreksi Tajam di Tengah Gangguan Berita; Harga Spot Baja Tahan Karat Melemah dengan Perdagangan Lesu
14 Aug 2026 15:05
[Analisis SMM] Pelemahan pasar berjangka ditambah permintaan lesu di luar musim, kedatangan terbatas membuat persediaan baja tahan karat mencatat sedikit penumpukan dan tetap stabil
13 Aug 2026 17:54
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Kontrak berjangka SS turun dan terkoreksi, penawaran baja tahan karat melemah, perdagangan pasar lesu
13 Aug 2026 15:05
[Tinjauan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futures baja tahan karat menguat, spot baja tahan karat tetap stabil dengan transaksi permintaan kaku di musim sepi.
12 Aug 2026 15:51
Lini Produksi Kembali Beroperasi! Inner Mongolia Qinjin New Materials Menyelesaikan Seluruh Rantai Industri Baja Tahan Karat
12 Aug 2026 15:24
[SMM Ulasan Harian Baja Tahan Karat] Kontrak berjangka SS terus terkonsolidasi dengan nada lesu, baja tahan karat spot ikut melemah dengan transaksi yang lamban
11 Aug 2026 15:37
[SMM Tinjauan Harian Stainless Steel] Kontrak Berjangka SS Berkonsolidasi dalam Suasana Lesu, Harga Spot Stainless Steel Stabil; Musim Sepi dan Topan Membuat Transaksi Lesu
10 Aug 2026 15:42
Fluktuasi Harga Pokok di Tengah Gangguan Berita, Laba Baja Tahan Karat Menyempit [Analisis SMM]
7 Aug 2026 15:38