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Huawei recherche des partenariats miniers verts en Afrique et tient des discussions d'affaires avec ZESCO au SMM ACM 2026
La conférence , organisée par Shanghai Metals Market (SMM), s'est achevée avec un grand succès à Lusaka, en Zambie, les 15 et 16 septembre. Axé sur le développement des minéraux stratégiques tels que le cuivre, le cobalt, le lithium et l'étain en Afrique, la transformation locale en profondeur, la construction de mines vertes et la modernisation des infrastructures énergétiques, cet événement de premier plan a réuni plus de 400 représentants de l'industrie issus d'agences gouvernementales chinoises et africaines, de grands groupes miniers, de négociants en matières premières, d'investisseurs et de prestataires de services techniques, afin d'explorer ensemble des voies de développement de haute qualité pour la chaîne industrielle des minéraux critiques en Afrique. Huawei a présenté sa solution de micro-réseau pour mines lors de cette conférence. Joseph Yao, président de l'activité Micro-réseaux miniers chez , a prononcé un discours liminaire intitulé « Partenariats écologiques pour des mines africaines vertes : pratiques de micro-réseaux miniers de Huawei dans le cadre du modèle IPP-PPA ». La délégation de Huawei a également tenu des discussions d'affaires avec ZESCO, la compagnie nationale d'électricité de Zambie, portant sur l'approvisionnement énergétique des mines, le déploiement des énergies nouvelles et la construction collaborative d'infrastructures électriques. Alors que la transition énergétique mondiale continue de progresser, l'industrie des énergies nouvelles stimule régulièrement la demande en minéraux critiques tels que le cuivre et le cobalt. L'Afrique est riche en ressources minérales stratégiques et accélère sa montée en gamme, passant de l'exportation de matières premières minérales à une chaîne industrielle à forte valeur ajoutée englobant la fonderie locale et la transformation en profondeur. Les mines, en tant que sites à forte intensité énergétique, nécessitent un approvisionnement électrique vert, stable et à faible coût, devenu un facteur central limitant la mise en œuvre des projets miniers et la libération des capacités en Afrique. En s'appuyant sur le modèle de coopération IPP-PPA (investissement d'un producteur d'électricité indépendant + contrat d'achat d'électricité à long terme), les micro-réseaux distribués d'énergies nouvelles peuvent fournir une électricité fiable à proximité des mines à ciel ouvert et des sites de fonderie, aidant les mines à réduire leurs coûts d'électricité et leurs émissions de carbone, et soutenant la mise en œuvre de la stratégie zambienne de transformation locale du minerai de cuivre. (Joseph Yao, président de l'activité Micro-réseaux miniers chez Huawei Digital Power) Joseph Yao a présenté un aperçu de Huawei et de son activité Énergie numérique, décrivant Huawei comme un fournisseur de premier plan d'infrastructures TIC et de terminaux intelligents, une entreprise technologique présente dans de nombreux pays à travers le monde, axée sur des segments d'activité essentiels tels que le photovoltaïque intelligent et les systèmes de stockage d'énergie grid-forming. Il a souligné que le secteur minier africain est généralement confronté à des pénuries d'électricité. Les coûts élevés du diesel érodent les marges bénéficiaires des mines, l'instabilité de l'alimentation électrique risque d'entraîner des interruptions de production, tandis que les exigences ESG imposent également des contraintes sur les exportations de minéraux. Il a proposé une feuille de route en trois étapes pour le développement durable du secteur minier africain : Premièrement, fournir de l'électricité verte aux mines grâce à des infrastructures énergétiques numériques afin de réduire les émissions de carbone ; Deuxièmement, la transition vers l'électrification des équipements miniers ; Troisièmement, remodeler les processus de production grâce à des plateformes d'IA et des systèmes de gestion intelligents, optimiser la planification des équipements et améliorer la capacité et l'efficacité de production des mines. Il a également mis en avant le système de micro-réseau minier de Huawei. Plutôt qu'un équipement autonome, il s'agit d'une solution énergétique complète intégrant des systèmes photovoltaïques et de stockage, une répartition intelligente, des alimentations de secours au diesel, des systèmes de contrôle et des logiciels de gestion. Elle rompt avec le modèle conventionnel à source d'alimentation unique pour permettre l'autosuffisance énergétique et une gestion efficace de l'énergie sur les sites miniers. Citant le projet de micro-réseau à grande échelle pour Red Sea Global en Arabie saoudite comme étude de cas, il a expliqué que ce micro-réseau à l'échelle urbaine a réalisé des percées techniques majeures grâce aux solides capacités internes de R&D de Huawei et à ses laboratoires de simulation électrique. Huawei possède une capacité de R&D indépendante pour les composants électroniques de puissance essentiels tels que les IGBT, et fournit des services à guichet unique couvrant la conception, la simulation et la livraison de projets. Avec ses partenaires de l'écosystème, l'entreprise propose également des services de conseil en ingénierie sur l'ensemble du cycle de vie et un soutien à la mise en œuvre sur site. La livraison réussie de ce projet a jeté des bases solides pour le déploiement de micro-réseaux dans les scénarios miniers. Il a spécifiquement abordé les difficultés de financement généralisées auxquelles sont confrontés les projets miniers africains. Dans le cadre du modèle d'écosystème IPP-PPA, des investisseurs nationaux et internationaux peuvent être mobilisés pour financer des projets énergétiques miniers. Les sociétés minières, en tant qu'acheteurs d'électricité, signent des contrats d'achat d'électricité à long terme pour garantir la stabilité des opérations minières, tandis que les investisseurs obtiennent des rendements stables, formant ainsi une boucle commerciale durable. Dans son discours, Joseph a cité plusieurs cas de mise en œuvre de micro-réseaux miniers en Afrique. Parmi eux, après l'achèvement du projet de micro-réseau minier de Kamoa-Kakula en RDC, l'électricité verte remplacera une grande partie de la production d'électricité au diesel, réduisant considérablement les coûts d'électricité et les émissions de carbone de la mine, tout en offrant un bon retour sur investissement. Pour ce projet de mine de cuivre d'un groupe minier chinois en RDC, les améliorations du micro-réseau ont fortement réduit les coûts d'électricité et considérablement amélioré le taux d'utilisation des capacités de la mine, vérifiant ainsi la valeur pratique des micro-réseaux d'électricité verte dans les scénarios miniers africains. Il a résumé les trois capacités fondamentales de Huawei : une plateforme commerciale mondialisée, des solutions de micro-réseaux intégrées de bout en bout, et un système de partenaires d'écosystème diversifié comprenant des investisseurs, des entreprises EPC et des agences de conseil en conception. Il a ajouté que Huawei souhaite établir des partenariats avec davantage d'investisseurs pour développer des projets énergétiques en Zambie et dans toute l'Afrique, sécuriser l'approvisionnement électrique des industries de minéraux critiques, notamment le cuivre et le lithium, favoriser conjointement les mines vertes en Afrique et construire un avenir industriel sobre en carbone et durable. Pendant la conférence, la délégation de Huawei a tenu une réunion d'affaires avec des représentants de ZESCO, la compagnie nationale d'électricité de Zambie. Dans le contexte de l'accélération de la transformation verte du secteur minier africain et de la croissance continue de la demande d'électricité dans les zones minières, les deux parties ont échangé leurs points de vue sur des sujets d'intérêt commun tels que la construction d'infrastructures électriques et le soutien aux énergies nouvelles, et ont exprimé leur intention d'explorer conjointement des domaines potentiels de coopération. L'industrie minérale africaine se trouve à une fenêtre critique pour la modernisation de sa chaîne industrielle. Huawei, s'appuyant sur ses atouts technologiques dans les énergies nouvelles et l'électricité intelligente, s'associera à des investisseurs IPP, aux autorités électriques locales et aux exploitants miniers pour construire un écosystème de coopération ouverte. Grâce à ses solutions éprouvées de micro-réseaux miniers, Huawei vise à fournir un approvisionnement électrique vert et fiable aux projets miniers et de fonderie africains, à faire progresser la transition bas carbone de l'industrie des minéraux critiques en Afrique et à approfondir la coopération pratique sino-africaine dans les secteurs minier et énergétique.
23 Sep 2026 16:41 (GMT+8)
Huawei recherche des partenariats miniers verts en Afrique et tient des discussions d'affaires avec ZESCO au SMM ACM 2026
[Analyse SMM] L’évolution du paysage commercial du tungstène en Chine : une vision stratégique
[Analyse SMM] L’évolution du paysage commercial du tungstène en Chine : une vision stratégique
SMM, 20 septembre : Selon les dernières données douanières, les importations totales chinoises de produits de tungstène en août 2026 ont atteint 5 590,6 tonnes, en hausse de 39,3 % en glissement mensuel par rapport à juillet. Sur la base de la teneur en tungstène des produits concernés, SMM estime les importations d'août à 2 477,6 tonnes en équivalent métal, en hausse de 97,8 % en glissement annuel. Les importations cumulées de produits de tungstène en 2026 ont totalisé 25 839,5 tonnes, en hausse de 91,7 % en glissement annuel . Côté exportations, les volumes totaux sont restés sous pression. Les exportations de produits de tungstène en août ont totalisé 1 289,7 tonnes, en baisse de 5,2 % en glissement mensuel et de 28,4 % en glissement annuel. Les exportations en équivalent métal se sont élevées à 1 054,3 tonnes, en baisse de 31,7 % en glissement annuel. Les exportations cumulées de produits de tungstène en 2026 ont atteint 9 071 tonnes en équivalent métal, en baisse de 15,6 % en glissement annuel. Le tungstène est un métal rare stratégique essentiel pour la Chine et une matière première de base pour les carbures cémentés, les semi-conducteurs, les équipements haut de gamme et les matériaux militaires. Bien que les réserves chinoises de tungstène représentent environ 80 % des réserves mondiales, la teneur des minerais nationaux diminue d'année en année, la protection de l'environnement et les rectifications de conformité continuent de se durcir, la production nationale supplémentaire de concentré est limitée, et de nombreux pays étrangers intensifient le stockage de minerai de tungstène. Dans ce contexte, l'augmentation des importations de matières premières initiales de tungstène pourrait revêtir une importance stratégique à plus long terme pour le développement durable du marché du tungstène. Sur le marché des importations : Les données douanières de SMM montrent qu'en août 2026, les importations chinoises de concentré de tungstène en volume physique ont atteint 5 505,8 tonnes, en hausse de 39,6 % en glissement mensuel, avec une croissance en glissement annuel atteignant 152 % . Les importations cumulées de concentré de tungstène en 2026 ont totalisé 25 026,4 tonnes, en hausse de 116,0 % en glissement annuel. La ruée vers les ressources de minerai de tungstène à l'étranger s'est poursuivie. L'absorption à grande échelle par la Chine de sources de minerai étrangères consiste essentiellement à utiliser du minerai étranger à faible coût pour compléter les matières premières de fusion dans le cadre du contrôle stratégique des ressources de tungstène, réduisant ainsi la consommation de minerai de tungstène national de haute qualité. Par source d'approvisionnement, les importations de concentré de tungstène d'août étaient dominées par le Myanmar (46 %) et le Mozambique (26 %), suivis du Kazakhstan (14 %). La plupart du minerai entrant en Chine depuis le Myanmar et le Mozambique est du minerai polymétallique associé à faible teneur , avec des prix unitaires d'importation bas. Ces régions manquent de procédés de valorisation polymétallique adaptés, tandis que les technologies chinoises de valorisation et de fusion du tungstène sont relativement matures et peuvent traiter efficacement certaines ressources de tungstène à faible teneur et associées provenant de l'étranger. La diversification des sources de minerai à l'étranger réduit le risque d'approvisionnement lié à un seul pays. À court terme, les importations de concentré de tungstène présentent une tendance de hausse des volumes avec baisse des prix , car le minerai étranger à bas prix continue d'affluer, compensant la pression à la hausse sur les prix intérieurs du concentré de tungstène. Depuis juin, les importations de minerai de tungstène du Mozambique ont augmenté mois après mois, atteignant 1 432 tonnes en août, principalement expédiées vers le Hunan. Cette année, le Hunan a renforcé la coopération économique et commerciale, et les négociants de minerai de la province ont accru le développement et les importations des ressources minérales du Mozambique. Le Mozambique ne possède pas de grand gisement primaire unique de tungstène ; le minerai de tungstène entrant en Chine est essentiellement du minerai polymétallique associé à faible teneur , avec le tungstène comme sous-produit et les principaux minéraux étant des minéraux lourds sableux tels que le zirconium, le titane, le tantale et le niobium. • Perspectives pour l'ensemble de l'année : Compte tenu de l'évolution des importations dans d'autres pays et régions, SMM prévoit que les importations totales de concentré de tungstène de la Chine atteindront 38 000 tonnes en 2026, en hausse de 90 % en glissement annuel, compensant efficacement la baisse de la production intérieure de concentré de tungstène. Marché des exportations : Avec des contrôles stricts en place, les exportations de produits de tungstène s'orientent progressivement vers la transformation profonde. En juillet, les exportations chinoises de produits de tungstène ont augmenté de 5,5 % en glissement mensuel pour atteindre environ 1 360 tonnes, la principale croissance provenant d'articles non à double usage tels que l'hexafluorure de tungstène, le métatungstate d'ammonium et le ferrotungstène. De janvier à juillet, les exportations totales de produits de tungstène de la Chine ont atteint 7 781 tonnes, en baisse de 13 % en glissement annuel. Parmi celles-ci, l'APT, la poudre de tungstène et les barres et tiges de tungstène non corroyées ont enregistré les plus fortes baisses en glissement annuel. L'acide tungstique, l'hexafluorure de tungstène et les barres et tiges de tungstène ont mené la croissance des exportations. Les exportations d'APT en août ont été nulles, avec un volume cumulé en glissement annuel en net repli ; le métatungstate d'ammonium, l'acide tungstique, le trioxyde de tungstène et d'autres oxydes ont enregistré de fortes baisses en glissement annuel au cours du mois, les exportations de matières premières chimiques primaires à base de tungstène restant comprimées afin d'éviter que les ressources stratégiques ne sortent sous forme de matières premières à bas prix. Cependant, les produits de tungstène haut de gamme ont montré des points forts structurels : les exportations de carbure de tungstène en août ont atteint 303,4 tonnes, en hausse de 178,3 % en glissement mensuel ; les barres, tiges, profilés et autres produits façonnés en tungstène ont progressé de 262,5 % en glissement annuel au cours du mois, avec une croissance cumulée de 74,2 % en glissement annuel ; l'hexafluorure de tungstène (un matériau de tungstène spécialisé pour les semi-conducteurs) a augmenté de 43,8 % en glissement annuel cumulé en 2026. Certaines commandes d'exportation de carbure de tungstène vers le Japon ont été approuvées, ce qui a soutenu la reprise des données mensuelles d'exportation, mais les approbations globales d'exportation nationales sont restées strictes, et il est peu probable que les exportations de biens à double usage connaissent une croissance significative à court terme. En outre, en ce qui concerne les prix unitaires d'exportation du carbure de tungstène, la majeure partie de la poudre de carbure de tungstène exportée vers le Japon en août était un produit haut de gamme, avec des prix unitaires généralement supérieurs à 2 000 yuans/kg, tandis que les produits exportés vers la Corée du Sud et d'autres destinations étaient pour la plupart concentrés autour de 1 100 yuans/kg. Les prix unitaires d'exportation du carbure de tungstène de la Chine restent bien inférieurs à ceux des marchés hors de Chine. Sur la même période, les prix de l'APT sur le marché européen ont continué de se consolider autour de 3 000 $/tmu, tandis que les prix au comptant du carbure de tungstène européen ont atteint jusqu'à 300 $/kg, créant un écart de prix allant jusqu'à 900 yuans/kg avec certains produits exportés par la Chine. Dans les produits finis de plaquettes en carbure cémenté, les produits destinés aux utilisateurs finaux ont montré une divergence structurelle. Les exportations de plaquettes en carbure cémenté pour le travail des métaux ont légèrement augmenté de 1,9 % en glissement mensuel mais ont chuté de 15,4 % en glissement annuel, tandis que les importations sont restées pratiquement stables, reflétant la faiblesse de la demande finale dans l'industrie manufacturière à l'étranger. Il convient de noter que si les exportations de matières premières de carbure de tungstène en amont ont fortement rebondi à court terme, les exportations d'outils finis ne se sont pas améliorées en parallèle, ce qui indique que les entreprises étrangères de carbure cémenté reconstituaient surtout leurs stocks de matières premières, et que la demande finale de coupe pour machines-outils n'a pas encore connu de reprise substantielle. Les exportations de lampes tungstène-halogène ont fortement chuté de 42,6 % en glissement mensuel, reflétant la tendance à long terme du remplacement des sources lumineuses traditionnelles par les LED, tandis que les importations ont bondi de 170 % en glissement mensuel. Toutefois, le volume absolu des importations est resté très faible, ne représentant qu’une impulsion de commandes à court terme dans l’éclairage industriel spécialisé. Cette catégorie occupe une faible part de la consommation de tungstène et n’a qu’un impact limité sur l’équilibre global entre l’offre et la demande de tungstène. Du point de vue des risques stratégiques et des lacunes, la structure actuelle des importations et des exportations présente encore deux difficultés majeures. Premièrement, la dépendance aux matières premières importées augmente rapidement, les sources d’importation sont relativement concentrées, et les fluctuations de l’offre de minerai à l’étranger, de la logistique et de la géopolitique peuvent facilement provoquer des chocs à court terme sur la chaîne industrielle chinoise, de sorte que la stabilité de l’approvisionnement en ressources doit être encore renforcée. Deuxièmement, bien que la part des exportations de produits en tungstène haut de gamme ait augmenté, certains matériaux à base de tungstène d’ultra-haute précision et certains alliages spéciaux de tungstène se heurtent encore à des barrières techniques, et sur le marché haut de gamme, la pression concurrentielle d’entreprises étrangères persiste, de sorte que la capacité à dégager une prime au sommet de la chaîne industrielle n’est pas encore pleinement consolidée. Parallèlement, la contraction du volume total des exportations a également réduit, dans une certaine mesure, l’espace de marché à l’étranger pour les capacités intermédiaires chinoises, et la précision de l’adéquation entre l’offre et la demande doit encore être optimisée. Dans l’ensemble, l’ajustement actuel de la structure des importations et des exportations de tungstène de la Chine est une évolution positive, conforme à la stratégie nationale, adaptée à la modernisation industrielle et en phase avec le paysage mondial. À court terme, la configuration d’importations en hausse et d’exportations en baisse pourrait peser un certain temps sur les prix du marché intérieur du tungstène, mais dans la mesure où la période de transition nécessite toujours du temps pour gagner de l’espace, à moyen et long terme, une structure d’exportation haut de gamme et à forte prime continuera de renforcer la compétitivité mondiale et le pouvoir de fixation des prix de la chaîne industrielle chinoise du tungstène.
23 Sep 2026 09:13 (GMT+8)
La RDC crée un groupe de travail spécial États-Unis-RDC pour accélérer le partenariat sur les minéraux stratégiques
La RDC crée un groupe de travail spécial États-Unis-RDC pour accélérer le partenariat sur les minéraux stratégiques
Selon des médias étrangers, Kinshasa, 11 septembre — Le Conseil des ministres de la RDC a approuvé la création d'un groupe de travail RDC-États-Unis afin d'accélérer la mise en œuvre de l'accord bilatéral de partenariat sur les minéraux stratégiques et d'attirer les investissements occidentaux dans les industries du cuivre et du cobalt du pays. La RDC est le premier producteur mondial de cobalt et le deuxième producteur et exportateur de cuivre. Les deux pays ont signé un accord de coopération minière en décembre dernier, marquant la dernière initiative du pays pour élargir ses canaux de financement et renforcer sa coopération avec les États-Unis. Dans le cadre de coopération actuel, Virtus Minerals a déjà obtenu des investissements miniers soutenus par les États-Unis et facilite l'expansion de la coopération sur les mines de cuivre entre la Gécamines, Mercuria et Glencore, aidant les produits miniers à atteindre les marchés occidentaux. Le groupe de travail devait initialement être lancé en février de cette année, mais a été retardé par des obstacles administratifs, et ses membres ainsi que ses projets clés n'ont pas encore été divulgués. Le Conseil des ministres a également approuvé un budget de 24,8 milliards de dollars pour 2027, soit une augmentation de 12 % par rapport aux dépenses révisées de cette année, avec les infrastructures, la sécurité et la diversification économique comme domaines prioritaires.
21 Sep 2026 10:00 (GMT+8)
[SMM Analysis] Les négociations sino-américaines alimentent le sentiment haussier sur le marché Pr-Nd, mais les fondamentaux prévalent
Le soir du 23 septembre (heure de Beijing), le président Xi Jinping est arrivé à Washington par avion spécial pour une visite d'État aux États-Unis à l'invitation du président Donald Trump, ce déplacement étant prévu jusqu'au 25 septembre. Auparavant, les équipes économiques et commerciales chinoises s'étaient rendues à New York pour participer aux discussions connexes. Dans l'agenda économique sino-américain, les terres rares et les minéraux critiques demeurent l'un des thèmes les plus suivis pour les chaînes d'approvisionnement mondiales.
24 Sep 2026 12:34 (GMT+8)
Pourquoi le marché du cuivre au SHFE connaît-il une intensification des « trois sommets » ?
Pourquoi le cuivre du SHFE entre-t-il dans un marché à prime élevée, fort déport et prix élevé ?
22 Sep 2026 18:53 (GMT+8)

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[Auto : Leapmotor participera au financement de série A de Qixin Power de FAW]
Leapmotor prévoit de participer en tant qu'investisseur stratégique au tour de financement de série A de Qixin Power, une filiale du groupe FAW, dans le cadre d'une lettre d'intention signée à Huzhou le 17 septembre. Les deux parties approfondiront leur coopération sur les moteurs hybrides, les systèmes de propulsion électrique et les prolongateurs d'autonomie, et feront progresser conjointement la R&D sur les batteries à semi-conducteurs, les batteries lithium-manganèse enrichies et les batteries sodium-ion, ainsi que sur les cellules standardisées, tout en explorant le recyclage des batteries et la collaboration sur la chaîne d'approvisionnement à l'étranger.
18 Sep 2026 13:41 (GMT+8)
[Batterie à l'état solide : l'électrolyte sulfuré d'Easpring Technology entre en phase de vérification par essais à petite échelle avec des clients de premier plan]
[Batterie à l'état solide : l'électrolyte au sulfure d'Easpring Technology entre en phase de validation à petite échelle avec des clients de premier plan] Le 16 septembre 2026, Easpring Technology a déclaré sur une plateforme d'interaction avec les investisseurs que l'entreprise a préparé du sulfure de lithium hautement actif et hautement dispersé ainsi que des précurseurs d'électrolyte au sulfure à l'échelle nanométrique grâce à des procédés de production spéciaux tels que le contrôle de la taille des particules, établissant ainsi une chaîne de préparation intégrée allant du « sulfure de lithium – précurseur d'électrolyte au sulfure hautement actif – électrolyte au sulfure haute performance ». Actuellement, les matériaux d'électrolyte au sulfure synthétisés à partir du sulfure de lithium et des précurseurs développés en interne par l'entreprise sont entrés en phase de validation à petite échelle avec des clients de premier plan dans le domaine des batteries à l'état solide.
18 Sep 2026 13:29 (GMT+8)
[Batterie à l'état solide : les lignes de production pilote de cent tonnes de sulfure de lithium et d'électrolyte à l'état solide de Tinci Materials sont achevées et mises en service]
[Batterie à l'état solide : la ligne pilote de production de sulfure de lithium et d'électrolyte à l'état solide de Tinci Materials, d'une capacité de centaines de tonnes, est achevée et mise en service] Le 17 septembre 2026, Tinci Materials a déclaré lors d'un événement de relations avec les investisseurs que la ligne pilote de production de sulfure de lithium et d'électrolyte à l'état solide de l'entreprise, d'une capacité de centaines de tonnes, est achevée et mise en service. L'entreprise entretient des partenariats de R&D étroits avec les principaux fabricants de cellules de batterie et constructeurs automobiles en aval, saisissant activement les opportunités issues de la transformation technologique du secteur.
18 Sep 2026 13:27 (GMT+8)
Publication des données de production et de vente d'automobiles et de batteries pour le mois d'août, les exportations dépassent le million d'unités pour le troisième mois consécutif : quelle sera la vigueur de la haute saison en septembre ? [Spécial SMM]
17 Sep 2026 18:11 (GMT+8)
NXP et Shenzhen Hangsheng lancent un laboratoire commun pour les innovations automobiles intelligentes
NXP Semiconductors a annoncé la création officielle d’un laboratoire commun d’innovation technologique avec Shenzhen Hangsheng Electronics Co., Ltd. Ce laboratoire se concentrera sur des domaines clés tels que les cockpits intelligents, les véhicules définis par logiciel et les applications innovantes de l’IA, afin d’accélérer le passage des innovations automobiles intelligentes de la preuve de concept au déploiement à grande échelle.
17 Sep 2026 12:02 (GMT+8)
La société a déclaré : à l'issue de ce projet d'investissement par levée de fonds
La société a déclaré : à l'issue de ce projet d'investissement en levée de fonds, elle disposera d'unités de forgeage rapide à grande échelle, fournissant un support d'équipement clé pour la production stable et à grande échelle de barres en alliage de titane de grande taille et de billettes forgées lourdes de grande largeur. Cela renforcera considérablement la capacité d'approvisionnement en matériaux haut de gamme de la société pour les secteurs aérospatial et des équipements marins, répondra mieux aux besoins stratégiques nationaux et consolidera davantage son avantage de positionnement sur le marché dans le domaine des équipements haut de gamme.
17 Sep 2026 09:53 (GMT+8)
Bojun Technology : prévoit d'investir 600 millions de yuans dans un projet d'expansion de la production de pièces automobiles légères
Bojun Technology a annoncé que sa filiale à 100 %, Chongqing Bojun Automotive Parts Co., Ltd., prévoit d'utiliser des fonds autofinancés pour investir dans la construction du projet d'extension de la production de pièces automobiles légères Bojun au sein de son usine existante, avec un investissement total prévu d'environ 600 millions de yuans.
17 Sep 2026 09:51 (GMT+8)
[Les ventes au détail de véhicules en Inde augmentent de 17,51 % en glissement annuel en août]
Les ventes au détail globales de véhicules en Inde ont atteint 2,42 millions d'unités en août 2026, le meilleur mois d'août jamais enregistré, en hausse de 17,51 % sur un an, mais en baisse de 6,48 % par rapport à juillet. Ce bond annuel s'explique principalement par la faiblesse des ventes de l'année dernière, les acheteurs ayant retardé leurs achats en attendant la baisse des taux de la TPS 2.0. La baisse mensuelle n'est qu'un ralentissement normal après les chiffres records de juillet, certains achats festifs comme Ganesh Chaturthi et Onam étant décalés en septembre cette année. Dans ce contexte, les ventes de véhicules particuliers se sont établies à 402 398 unités, en hausse de 16,14 % sur un an, mais en baisse de 3,40 % par rapport au mois précédent. De plus, les véhicules à carburant alternatif (GNC, hybride, électrique) ont dépassé les voitures à essence pour la première fois dans l'histoire de l'Inde, avec une part de 41,95 % contre 40,85 % pour l'essence, les acheteurs se détournant de plus en plus de l'essence en raison des économies de coûts d'utilisation et des hésitations autour du passage au carburant E20.
16 Sep 2026 14:36 (GMT+8)
Kia dévoile pour la première fois son grand PBV électrifié PV7
Kia a dévoilé le PV7 pour la première fois au salon IAA Transportation 2026, le plus grand salon mondial des véhicules utilitaires, qui s'est tenu à Hanovre, en Allemagne, le 14 septembre. Le PV7 est le deuxième PBV électrifié dédié de Kia après le PV5 lancé l'année dernière. Il s'agit d'un grand modèle qui combine une structure de carrosserie flexible pouvant être adaptée à différents cas d'usage avec des performances électrifiées, des logiciels embarqués et des solutions de gestion de flotte. Le PV7 repose sur la plateforme électrique dédiée aux PBV de Kia, E-GMP.S. Grâce à cette plateforme, Kia a obtenu un intérieur et un espace de chargement larges et plats, tout en intégrant des batteries haute tension NCM de 71,5 kWh et 96,2 kWh, un système de propulsion électrique à haut rendement et un système de charge 800 V. Le modèle sera proposé en versions Standard et Longue Autonomie. La variante Longue Autonomie Cargo Long peut parcourir plus de 460 km selon la norme européenne WLTP, d'après les mesures propres de Kia.
15 Sep 2026 15:23 (GMT+8)
[Auto : Leapmotor crée une entreprise de technologies des énergies nouvelles avec un capital social de 1,26 milliard de yuans]
Zhejiang Lingzhen New Energy Technology Co., Ltd. a été créée le 8 septembre avec un capital social de 1,26 milliard de RMB. La société est entièrement détenue par Zhejiang Lingxiao Energy Technology, une filiale de Leapmotor. Son activité couvre la R&D et la fabrication de pièces automobiles, la R&D de matériaux électroniques, les services de technologie de stockage d'énergie, la fabrication de batteries et la production de composants de batteries, marquant une nouvelle extension de la présence de Leapmotor dans le segment des batteries et des composants.
14 Sep 2026 17:24 (GMT+8)
Lexus Corée ouvre les précommandes pour la toute nouvelle ES, ajoutant son premier modèle 100 % électrique
Lexus Korea a ouvert les précommandes pour la ES de 8e génération entièrement nouvelle, marquant la première fois que la gamme ES inclura un modèle 100 % électrique (BEV). La nouvelle ES sera lancée en Corée du Sud le 13 octobre, avec des versions hybride et électrique proposées. La gamme électrique comprendra la ES 350e à traction avant et la ES 500e à transmission intégrale. La ES 350e affiche une autonomie combinée certifiée de 478 km sur une seule charge selon les normes sud-coréennes, tandis que la ES 500e est dotée du système de transmission intégrale DIRECT4 de Lexus.
14 Sep 2026 09:18 (GMT+8)
[Batterie à semi-conducteurs : le 15e plan quinquennal de neuf départements intègre les batteries automobiles à semi-conducteurs dans le système de normes spécialisées, accélérant la fourniture de normes technologiques de pointe]
[Batterie à semi-conducteurs : le 15e plan quinquennal de neuf ministères intègre les batteries à semi-conducteurs automobiles dans un système de normes spécialisées, accélérant la fourniture de normes technologiques de pointe] Le 9 septembre 2026, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) et huit autres ministères ont publié le 15e plan quinquennal pour le développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle intelligents et connectés (lettre de réglementation conjointe du MIIT [2026] n° 305). Dans la tâche consistant à « améliorer continuellement le système de normes », le plan précise la mise en place et le perfectionnement continus de systèmes de normes spécialisées pour les puces automobiles, les logiciels automobiles, l'intelligence artificielle automobile, les batteries à semi-conducteurs automobiles et le développement à faible émission de carbone des automobiles. Dans la tâche consistant à « accélérer la fourniture de normes interdisciplinaires de pointe », il propose en outre d'accélérer la formulation de normes technologiques de pointe pour l'intelligence artificielle automobile, l'intégration cockpit-conduite, les batteries à semi-conducteurs, la propulsion électrique distribuée, la suspension entièrement active, les unités de conduite intégrées et le contrôle de fusion du châssis. Le plan n'établit pas de clause spéciale distincte pour l'industrialisation des batteries à semi-conducteurs ; les dispositions pertinentes se concentrent principalement sur le rôle précurseur des normes, fournissant un soutien réglementaire pour les percées technologiques ultérieures et l'application à grande échelle.
11 Sep 2026 14:42 (GMT+8)
[Voix d'expert en batteries à semi-conducteurs : Wan Gang appelle à une R&D approfondie et à l'application industrielle de la technologie des batteries tout-solide, accélérant l'application à grande échelle des batteries hybrides solide-liquide]
[Voix d’expert en batteries à électrolyte solide : Wan Gang appelle à approfondir la R&D et l’application industrielle des batteries tout-solide et à accélérer l’application à grande échelle des batteries hybrides solide-liquide] Le 3 septembre 2026, lors de la cérémonie d’ouverture de la Conférence mondiale 2026 sur les batteries de puissance, Wan Gang, président honoraire de l’Association chinoise pour la science et la technologie, a exposé de manière systématique la trajectoire de développement des technologies de batteries de puissance. Il a souligné la nécessité de renforcer la recherche fondamentale et l’innovation technologique dans les batteries de puissance à nouveaux systèmes de matériaux, en se concentrant sur des enjeux clés tels que les matériaux de cathode et d’anode de nouvelle génération à haute capacité spécifique et les électrolytes à haute stabilité. Wan Gang a proposé une stratégie de progression en trois volets : « approfondir la R&D et l’application industrielle des batteries tout-solide ; accélérer la R&D et l’application à grande échelle des batteries hybrides solide-liquide ; continuer à optimiser et améliorer les batteries liquides, et encourager la R&D et l’application de nouveaux types de batteries sodium-ion, entre autres. »
09 Sep 2026 16:41 (GMT+8)
[Voix d'expert en batteries à semi-conducteurs : Yin Tongyue annonce que la densité énergétique des cellules de batterie à semi-conducteurs de Chery atteint 400 Wh/kg, la version hybride solide-liquide sera installée dans les véhicules au quatrième trimes
[Voix d'expert en batteries à semi-conducteurs : Yin Tongyue annonce que la densité énergétique des cellules de batterie à semi-conducteurs de Chery atteint 400 Wh/kg, la version hybride solide-liquide sera installée dans les véhicules au T4 2026, et la validation embarquée de la batterie tout-solide débutera en 2027] Le 3 septembre 2026, lors de la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, Yin Tongyue, président du groupe Chery Holding, a dévoilé le calendrier d'industrialisation des batteries à semi-conducteurs de Chery dans un discours liminaire. Il a déclaré que la batterie Rhino de Chery comprend trois grandes séries : spécifique hybride, spécifique électrique pur et spécifique semi-conducteurs, la densité énergétique des cellules de batterie à semi-conducteurs atteignant déjà 400 Wh/kg. La version hybride solide-liquide Rhino devrait être installée dans les véhicules au T4 2026, et la batterie tout-solide devrait commencer la validation embarquée en 2027. Yin Tongyue a déclaré
09 Sep 2026 16:35 (GMT+8)
Huawei recherche des partenariats miniers verts en Afrique et tient des discussions d'affaires avec ZESCO au SMM ACM 2026
Huawei recherche des partenariats miniers verts en Afrique et tient des discussions d'affaires avec ZESCO au SMM ACM 2026
La conférence , organisée par Shanghai Metals Market (SMM), s'est achevée avec un grand succès à Lusaka, en Zambie, les 15 et 16 septembre. Axé sur le développement des minéraux stratégiques tels que le cuivre, le cobalt, le lithium et l'étain en Afrique, la transformation locale en profondeur, la construction de mines vertes et la modernisation des infrastructures énergétiques, cet événement de premier plan a réuni plus de 400 représentants de l'industrie issus d'agences gouvernementales chinoises et africaines, de grands groupes miniers, de négociants en matières premières, d'investisseurs et de prestataires de services techniques, afin d'explorer ensemble des voies de développement de haute qualité pour la chaîne industrielle des minéraux critiques en Afrique. Huawei a présenté sa solution de micro-réseau pour mines lors de cette conférence. Joseph Yao, président de l'activité Micro-réseaux miniers chez , a prononcé un discours liminaire intitulé « Partenariats écologiques pour des mines africaines vertes : pratiques de micro-réseaux miniers de Huawei dans le cadre du modèle IPP-PPA ». La délégation de Huawei a également tenu des discussions d'affaires avec ZESCO, la compagnie nationale d'électricité de Zambie, portant sur l'approvisionnement énergétique des mines, le déploiement des énergies nouvelles et la construction collaborative d'infrastructures électriques. Alors que la transition énergétique mondiale continue de progresser, l'industrie des énergies nouvelles stimule régulièrement la demande en minéraux critiques tels que le cuivre et le cobalt. L'Afrique est riche en ressources minérales stratégiques et accélère sa montée en gamme, passant de l'exportation de matières premières minérales à une chaîne industrielle à forte valeur ajoutée englobant la fonderie locale et la transformation en profondeur. Les mines, en tant que sites à forte intensité énergétique, nécessitent un approvisionnement électrique vert, stable et à faible coût, devenu un facteur central limitant la mise en œuvre des projets miniers et la libération des capacités en Afrique. En s'appuyant sur le modèle de coopération IPP-PPA (investissement d'un producteur d'électricité indépendant + contrat d'achat d'électricité à long terme), les micro-réseaux distribués d'énergies nouvelles peuvent fournir une électricité fiable à proximité des mines à ciel ouvert et des sites de fonderie, aidant les mines à réduire leurs coûts d'électricité et leurs émissions de carbone, et soutenant la mise en œuvre de la stratégie zambienne de transformation locale du minerai de cuivre. (Joseph Yao, président de l'activité Micro-réseaux miniers chez Huawei Digital Power) Joseph Yao a présenté un aperçu de Huawei et de son activité Énergie numérique, décrivant Huawei comme un fournisseur de premier plan d'infrastructures TIC et de terminaux intelligents, une entreprise technologique présente dans de nombreux pays à travers le monde, axée sur des segments d'activité essentiels tels que le photovoltaïque intelligent et les systèmes de stockage d'énergie grid-forming. Il a souligné que le secteur minier africain est généralement confronté à des pénuries d'électricité. Les coûts élevés du diesel érodent les marges bénéficiaires des mines, l'instabilité de l'alimentation électrique risque d'entraîner des interruptions de production, tandis que les exigences ESG imposent également des contraintes sur les exportations de minéraux. Il a proposé une feuille de route en trois étapes pour le développement durable du secteur minier africain : Premièrement, fournir de l'électricité verte aux mines grâce à des infrastructures énergétiques numériques afin de réduire les émissions de carbone ; Deuxièmement, la transition vers l'électrification des équipements miniers ; Troisièmement, remodeler les processus de production grâce à des plateformes d'IA et des systèmes de gestion intelligents, optimiser la planification des équipements et améliorer la capacité et l'efficacité de production des mines. Il a également mis en avant le système de micro-réseau minier de Huawei. Plutôt qu'un équipement autonome, il s'agit d'une solution énergétique complète intégrant des systèmes photovoltaïques et de stockage, une répartition intelligente, des alimentations de secours au diesel, des systèmes de contrôle et des logiciels de gestion. Elle rompt avec le modèle conventionnel à source d'alimentation unique pour permettre l'autosuffisance énergétique et une gestion efficace de l'énergie sur les sites miniers. Citant le projet de micro-réseau à grande échelle pour Red Sea Global en Arabie saoudite comme étude de cas, il a expliqué que ce micro-réseau à l'échelle urbaine a réalisé des percées techniques majeures grâce aux solides capacités internes de R&D de Huawei et à ses laboratoires de simulation électrique. Huawei possède une capacité de R&D indépendante pour les composants électroniques de puissance essentiels tels que les IGBT, et fournit des services à guichet unique couvrant la conception, la simulation et la livraison de projets. Avec ses partenaires de l'écosystème, l'entreprise propose également des services de conseil en ingénierie sur l'ensemble du cycle de vie et un soutien à la mise en œuvre sur site. La livraison réussie de ce projet a jeté des bases solides pour le déploiement de micro-réseaux dans les scénarios miniers. Il a spécifiquement abordé les difficultés de financement généralisées auxquelles sont confrontés les projets miniers africains. Dans le cadre du modèle d'écosystème IPP-PPA, des investisseurs nationaux et internationaux peuvent être mobilisés pour financer des projets énergétiques miniers. Les sociétés minières, en tant qu'acheteurs d'électricité, signent des contrats d'achat d'électricité à long terme pour garantir la stabilité des opérations minières, tandis que les investisseurs obtiennent des rendements stables, formant ainsi une boucle commerciale durable. Dans son discours, Joseph a cité plusieurs cas de mise en œuvre de micro-réseaux miniers en Afrique. Parmi eux, après l'achèvement du projet de micro-réseau minier de Kamoa-Kakula en RDC, l'électricité verte remplacera une grande partie de la production d'électricité au diesel, réduisant considérablement les coûts d'électricité et les émissions de carbone de la mine, tout en offrant un bon retour sur investissement. Pour ce projet de mine de cuivre d'un groupe minier chinois en RDC, les améliorations du micro-réseau ont fortement réduit les coûts d'électricité et considérablement amélioré le taux d'utilisation des capacités de la mine, vérifiant ainsi la valeur pratique des micro-réseaux d'électricité verte dans les scénarios miniers africains. Il a résumé les trois capacités fondamentales de Huawei : une plateforme commerciale mondialisée, des solutions de micro-réseaux intégrées de bout en bout, et un système de partenaires d'écosystème diversifié comprenant des investisseurs, des entreprises EPC et des agences de conseil en conception. Il a ajouté que Huawei souhaite établir des partenariats avec davantage d'investisseurs pour développer des projets énergétiques en Zambie et dans toute l'Afrique, sécuriser l'approvisionnement électrique des industries de minéraux critiques, notamment le cuivre et le lithium, favoriser conjointement les mines vertes en Afrique et construire un avenir industriel sobre en carbone et durable. Pendant la conférence, la délégation de Huawei a tenu une réunion d'affaires avec des représentants de ZESCO, la compagnie nationale d'électricité de Zambie. Dans le contexte de l'accélération de la transformation verte du secteur minier africain et de la croissance continue de la demande d'électricité dans les zones minières, les deux parties ont échangé leurs points de vue sur des sujets d'intérêt commun tels que la construction d'infrastructures électriques et le soutien aux énergies nouvelles, et ont exprimé leur intention d'explorer conjointement des domaines potentiels de coopération. L'industrie minérale africaine se trouve à une fenêtre critique pour la modernisation de sa chaîne industrielle. Huawei, s'appuyant sur ses atouts technologiques dans les énergies nouvelles et l'électricité intelligente, s'associera à des investisseurs IPP, aux autorités électriques locales et aux exploitants miniers pour construire un écosystème de coopération ouverte. Grâce à ses solutions éprouvées de micro-réseaux miniers, Huawei vise à fournir un approvisionnement électrique vert et fiable aux projets miniers et de fonderie africains, à faire progresser la transition bas carbone de l'industrie des minéraux critiques en Afrique et à approfondir la coopération pratique sino-africaine dans les secteurs minier et énergétique.
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