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La hausse des primes régionales sur l’aluminium pourrait affecter les importations nettes d’aluminium primaire de la Chine
La hausse des primes régionales sur l’aluminium pourrait affecter les importations nettes d’aluminium primaire de la Chine
SMM, 20 mars : Importations : selon les données de l’Administration générale des douanes, les importations chinoises d’aluminium primaire se sont établies à environ 189 000 t en janvier, en baisse de 0,1 % en glissement mensuel et en hausse de 17,1 % en glissement annuel ; en février, elles ont atteint environ 202 000 t, en hausse de 6,6 % en glissement mensuel et de 0,7 % en glissement annuel. Sur janvier-février 2026, les importations cumulées d’aluminium primaire de la Chine ont totalisé environ 391 000 t, en hausse de 8,0 % sur un an. Exportations : selon les données de l’Administration générale des douanes, les exportations chinoises d’aluminium primaire se sont établies à environ 13 000 t en janvier, en baisse de 64,6 % en glissement mensuel et en hausse de 56,6 % en glissement annuel ; en février, elles ont atteint environ 10 000 t, en baisse de 24,6 % en glissement mensuel et en hausse de 187,9 % en glissement annuel. Sur janvier-février, les exportations cumulées d’aluminium primaire ont totalisé environ 23 000 t, en hausse d’environ 94,8 % sur un an. Importations nettes : selon les données de l’Administration générale des douanes, les importations nettes chinoises d’aluminium primaire se sont élevées à 176 000 t en janvier, en hausse de 15,9 % en glissement mensuel et de 14,9 % en glissement annuel ; en février, elles ont atteint 192 000 t, en hausse de 9,0 % en glissement mensuel mais en baisse de 2,6 % en glissement annuel. Sur janvier-février, les importations nettes cumulées d’aluminium primaire de la Chine ont totalisé environ 367 000 t, en hausse de 5,0 % sur un an. (Les données d’importation et d’exportation ci-dessus sont basées sur les codes SH 76011090 et 76011010.) Bien que les importations nettes d’aluminium primaire de la Chine aient maintenu une croissance positive sur janvier-février 2026, les anticipations d’une forte hausse des primes régionales de l’aluminium hors de Chine mettront cette situation à l’épreuve. Au 20 mars, la prime spot MJP Japon de SMM pour les lingots d’aluminium s’élevait à 255 $/t, en hausse de 45,7 % par rapport à la fin février. À l’heure actuelle, certains acteurs du marché proposaient des primes CIF MJP Japon pour le T2 autour de 350-353 $/t, soit une hausse d’environ 80 % par rapport aux 195 $/t du T1 ; la prime aluminium DDP du Midwest américain s’établissait à 105,25 ¢/lb, soit l’équivalent de 2 110 $/t. Au 13 mars, les primes acquittées de l’Europe pour les lingots d’aluminium P1020A s’élevaient à 470 $/t, en hausse d’environ 27,0 % par rapport à la fin février, tandis que les primes non acquittées de l’Europe pour les lingots d’aluminium P1020A s’établissaient à 375 $/t, en hausse de 27,2 % par rapport à la fin février. La forte hausse des primes régionales de l’aluminium hors de Chine devrait détourner une partie des volumes d’aluminium initialement destinés à la Chine, et les importations nettes d’aluminium de la Chine devraient reculer en glissement annuel en 2026. La raison de ce phénomène réside dans les anticipations d’un resserrement de l’offre d’aluminium hors de Chine, provoqué par la baisse de l’offre au Moyen-Orient. Au 20 mars, Qatar Aluminium a annoncé le maintien d’un taux d’exploitation de 60 %, ce qui implique 260 000 tonnes de capacités à l’arrêt ; Bahrain Aluminum a annoncé l’arrêt des lignes 1 à 3, soit environ 310 000 tonnes de capacité. Au total, 570 000 tonnes de capacités d’aluminium au Moyen-Orient ont été affectées. L’Iran se trouve au cœur du conflit, et la stabilité de sa production fait face à de graves défis. En outre, certaines matières premières et auxiliaires au Moyen-Orient dépendent des importations, et le conflit géopolitique dans la région a affecté le passage par le détroit d’Ormuz, compromettant dans une certaine mesure la stabilité de l’approvisionnement en matières premières de certaines alumineries. À l’heure actuelle, les alumineries d’Arabie saoudite et de Turquie bénéficient d’un approvisionnement amont domestique en bauxite et en alumine et peuvent atteindre l’autosuffisance, avec une capacité d’exportation ; Bahrain Aluminum et Qatar Aluminium dépendent entièrement de l’alumine importée, tandis que les Émirats arabes unis disposent de 2,5 millions de tonnes de capacité d’alumine, mais leur bauxite repose à 100 % sur les importations. Bien que les alumineries d’Oman dépendent également de matières premières importées, leur situation géographique est en dehors du détroit d’Ormuz, de sorte que le niveau de risque est relativement faible. Si les routes de transport restent fermées et qu’aucune nouvelle voie ne peut être ouverte, la production d’aluminium au Moyen-Orient devrait être fortement affectée. Cependant, selon les derniers médias étrangers, Bahrain Aluminum exporte 40 à 60 % de ses lingots d’aluminium via le port saoudien de Djeddah, avec un transport terrestre sur 1 400 kilomètres, et Emirates Global Aluminium, aux Émirats arabes unis, tente d’importer de l’alumine via des ports omanais. Si de nouvelles routes logistiques sont ouvertes, le risque de réduction de production dans les alumineries du Moyen-Orient devrait diminuer nettement. À l’avenir, il conviendra de continuer à suivre l’évolution de la production des alumineries du Moyen-Orient, l’état des routes de transport et les tendances des stocks d’aluminium du LME.
20 Mar 2026 18:17
【Analyse SMM】Revue hebdomadaire du marché indonésien du nickel - 20 mars
【Analyse SMM】Revue hebdomadaire du marché indonésien du nickel - 20 mars
Minerai de nickel « La lenteur des approbations RKAB pourrait entraîner une hausse des prix du minerai » Les prix du minerai de nickel sur le marché intérieur indonésien ont fortement augmenté cette semaine. Pour la première quinzaine de mars, le prix de référence indonésien du minerai de nickel (HPM) a été fixé à 17,329 $/dmt, en hausse de 1,32 %. Toutefois, selon les données de SMM, les primes moyennes pour le minerai latéritique de nickel de teneurs 1,4 %, 1,5 % et 1,6 % ont respectivement progressé à 35 $, 39 $ et 39,5 $/wmt, le minerai à 1,6 % atteignant un prix rendu de 65,6 à 74,6 $/wmt. Ce renforcement des primes reflète à la fois la reprise de la demande de réapprovisionnement des fonderies et les anticipations pessimistes liées à une réduction des quotas RKAB. Parallèlement, le prix rendu de la limonite à 1,2 % a légèrement augmenté à 24–26 $/wmt. Minerai pour pyrométallurgie : Du point de vue de l’offre et de la demande, Sulawesi entre dans la saison sèche ; Konawe a atteint des niveaux de production optimaux, tandis que Morowali se remet des inondations précédentes. En revanche, Halmahera reste perturbée par les orages, ce qui entraîne une forte humidité et pèse sur l’efficacité minière. Le marché fait face à une tendance nette à la baisse des teneurs du minerai. Alors que certaines fonderies de NPI ont commencé à accepter des teneurs de 1,45 % ou moins, l’offre de saprolite à haute teneur reste tendue. À la mi-mars, l’ESDM avait approuvé environ 100 millions de tonnes de quotas RKAB. Les 160 à 170 millions de tonnes restantes devraient être traitées d’ici fin mars. Cependant, en raison des congés de l’Aïd al-Fitr (Lebaran) du 18 au 24 mars, la progression des approbations devrait ralentir, aggravant les tensions d’approvisionnement à court terme. Face à l’incertitude sur les ressources, certaines fonderies ont relevé les primes commerciales afin de sécuriser leurs matières premières. Des transactions sur de la saprolite à basse teneur apparaissent à des prix fixes inférieurs à ceux du minerai à haute teneur. À l’inverse, les prix de la limonite restent faibles à la suite d’un glissement de terrain sur un bassin de résidus d’un important projet MHP, qui a contraint les lignes de production à fonctionner à faible charge, freinant la reprise de la demande. Toutefois, les prix de la limonite devraient à terme suivre la hausse de la saprolite, soutenus par les stocks constitués pour de nouveaux projets et par la demande des îles extérieures. Minerai pour hydrométallurgie Bien que l’offre au comptant de minerai destiné à l’hydrométallurgie soit relativement suffisante, un glissement de terrain sur un bassin de résidus d’un projet MHP dans une certaine zone industrielle a contraint les lignes de production concernées à fonctionner à faible charge, entraînant un affaiblissement temporaire de la demande. Toutefois, compte tenu des inquiétudes liées à l’incertitude des approbations RKAB, des besoins de stockage des projets nouvellement mis en service et de la hausse de la demande en provenance des îles extérieures, les prix du minerai hydrométallurgique devraient suivre la tendance du minerai pyrométallurgique et se maintenir à des niveaux élevés. Le 3 mars 2026, Tri Winarno, directeur général des minéraux et du charbon, a précisé que les rumeurs d’une « hausse générale de 25 % à 30 % des quotas RKAB » étaient fausses. Les compléments de quotas seront fondés sur des évaluations individualisées de la capacité de production et de la conformité, et le processus d’approbation ne devrait pas commencer avant le second semestre 2026. Perspectives de marché : en raison du retard global des approbations RKAB, les prix du minerai de nickel devraient rester fermes en avril, avec une forte tendance « plus facile à monter qu’à baisser ». Fonte brute de nickel « Les prix du NPI connaissent un repli périodique alors que le bras de fer entre le soutien des coûts et la pression de l’aval s’intensifie » Le prix moyen du NPI SMM à 10-12 % a augmenté de 0,3 RMB par unité de nickel sur une semaine, à 1 090,2 RMB par unité de nickel (départ usine, taxes comprises), tandis que l’indice FOB indonésien du NPI a reculé de 0,65 $ par unité de nickel, à une moyenne de 138,28 $ par unité de nickel. Cette semaine, après les baisses consécutives des prix des produits finis en acier inoxydable et du nickel au LME/SHFE, le marché du NPI à haute teneur a été marqué par des ventes paniques et des liquidations à bas prix, entrant dans une phase de repli périodique. Du côté de l’offre, le maintien des prix du minerai à des niveaux élevés continue de faire grimper les coûts de production des fonderies. Cependant, sous l’effet de la forte baisse des marchés à terme, certains négociants ont commencé à écouler à bas prix des stocks d’arbitrage, ce qui a entraîné un assouplissement général des offres en amont. Du côté de la demande, pénalisées par la baisse des prix de l’acier inoxydable et l’afflux de marchandises au comptant à bas prix, la plupart des aciéries ont revu à la baisse leurs intentions d’achat, exerçant une pression baissière sur les prix du NPI. Dans l’ensemble, bien que le soutien des coûts pour les fonderies demeure, la pression exercée par l’aval est manifeste. La combinaison du sentiment de marché induit par les contrats à terme et de l’assouplissement des offres en amont a conduit à un repli périodique du NPI à haute teneurDans l’ensemble, les transactions sur le marché resteront sous pression à court terme, alors que le bras de fer sur les coûts entre l’amont et l’aval se poursuit. Toutefois, la marge de baisse des prix du NPI devrait rester limitée.
20 Mar 2026 18:58
Les conflits géopolitiques remodèlent les exportations d’anodes précuites ; la demande en Asie du Sud-Est soutient la croissance sur l’ensemble de l’année 【Analyse SMM】
Les conflits géopolitiques remodèlent les exportations d’anodes précuites ; la demande en Asie du Sud-Est soutient la croissance sur l’ensemble de l’année 【Analyse SMM】
Dans ce contexte d’ajustement structurel de la demande régionale mondiale, où les gains de certains marchés compensent le recul d’autres, les exportations chinoises d’anodes précuites peuvent atténuer la pression liée à l’affaiblissement de la demande sur les marchés traditionnels grâce à l’optimisation de la structure des marchés et à un déplacement du centre des commandes. Associées à leurs propres avantages en matière de capacités et de chaîne d’approvisionnement, les exportations chinoises d’anodes précuites devraient conserver une certaine progression sur l’ensemble de l’année.
20 Mar 2026 20:14
Hausse significative des importations de concentré de zinc en janvier-février en glissement annuel : à quoi s’attendre en mars ?
Selon les dernières données douanières, la Chine a importé 594 800 t de concentrés de zinc (en contenu physique) en janvier 2026, établissant un nouveau record mensuel. Les importations de concentrés de zinc se sont élevées à 413 900 t (en contenu physique) en février, portant le total cumulé de janvier à février à 1,0088 million de tonnes (en contenu physique), en hausse de 17,5 % sur un an. .
20 Mar 2026 17:16
L’or vient d’enregistrer sa plus forte baisse depuis 1983 : quelle est la suite
L’or fait le contraire de ce qu’il devrait faire. Le métal recule pour une raison que la plupart des investisseurs n’avaient pas vue venir. Les plus grandes banques de Wall Street n’ont pas changé leurs perspectives. Voici pourquoi cela compte.
23 Mar 2026 11:29

Dernières actualités

Les États-Unis ouvrent des enquêtes antidumping et antisubventions sur des couvre-bennes chinois d’une valeur de 1,1 milliard de dollars
Selon China Trade Remedies Information, le 18 mars 2026, à la suite de demandes déposées par des entreprises américaines, dont RealTruck, Inc., le département du Commerce des États-Unis a annoncé l’ouverture d’enquêtes antidumping et antisubventions visant les couvre-bennes importés de Chine. La Commission américaine du commerce international (ITC) devait rendre une détermination préliminaire sur le préjudice industriel au plus tard le 13 avril 2026. Selon les statistiques américaines, en 2025, la valeur des importations américaines de couvre-bennes en provenance de Chine s’élevait à environ 1,1 milliard de dollars.
20 Mar 2026 17:44
XPeng Motors annonce une hausse de son chiffre d’affaires au T4 2025 et prévoit une baisse des livraisons au T1
Le chiffre d’affaires de XPeng Motors au 4e trimestre 2025 s’est élevé à 22,25 milliards de yuans, en hausse de 38,2 % sur un an ; le bénéfice net non-GAAP du 4e trimestre a été d’environ 510 millions de yuans. XPeng Motors prévoit que ses livraisons de véhicules au 1er trimestre reculeront de 29,8 % à 35,1 % sur un an, pour s’établir entre 61 000 et 66 000 unités.
20 Mar 2026 17:41
Geely Auto annonce un chiffre d’affaires record en 2025, avec un bénéfice d’exploitation en hausse de 36 % sur un an
Geely Automobile (0175.HK) a annoncé ses résultats annuels 2025. En 2025, le chiffre d’affaires total de Geely Automobile a atteint 345,2 milliards de yuans, en hausse de 25 % sur un an, un niveau record. Hors éléments non récurrents tels que les gains et pertes de change, le bénéfice de base attribuable aux actionnaires a atteint 14,41 milliards de yuans, en hausse de 36 % sur un an. La croissance du bénéfice de base a dépassé celle du chiffre d’affaires, traduisant une croissance de haute qualité. Grâce à la poursuite des économies d’échelle et à l’optimisation de son mix produits à forte valeur ajoutée, le bénéfice brut a progressé à 57,3 milliards de yuans, en hausse de 25 % sur un an. À fin 2025, la trésorerie totale a augmenté de 46 % pour atteindre 68,2 milliards de yuans, avec des réserves de liquidités abondantes et solides.
18 Mar 2026 13:26
Publication des données de production et de ventes automobiles de février : les exportations de véhicules à énergies nouvelles ont poursuivi leur forte croissance. Le marché automobile se renforcera-t-il progressivement en mars ? [Rapport spécial SMM]
17 Mar 2026 18:25
Zhongli investit 350 millions de yuans à Anji dans un projet de robots intelligents et de pièces de chariots élévateurs
Zhongli Co., Ltd. (603194.SH) a annoncé que, afin de répondre à ses besoins de développement, l’entreprise prévoit d’investir 350 millions de yuans dans la zone de développement économique d’Anji, dans le Zhejiang, pour construire un projet doté d’une capacité annuelle de production de 50 000 robots intelligents et de 100 000 ensembles de composants et pièces pour chariots élévateurs. Le financement proviendra de fonds levés par l’entreprise elle-même, notamment de ses fonds propres et de prêts bancaires. Le projet sera principalement consacré à la R&D et à la fabrication de robots intelligents ainsi que d’équipements, composants et pièces pour chariots élévateurs.
17 Mar 2026 18:04
NVIDIA lance la plateforme de conduite autonome L4, plusieurs constructeurs automobiles annoncent des partenariats
[Nvidia a dévoilé une plateforme de conduite autonome L4, et plusieurs constructeurs automobiles et plateformes de mobilité ont annoncé des partenariats] Le 17 mars, heure locale, lors de la conférence GTC 2026, Nvidia a annoncé plusieurs avancées dans la technologie de conduite autonome L4 ainsi que des mises à jour de partenariats. L’entreprise travaillera avec des constructeurs automobiles de premier plan, dont BYD, Geely et Nissan, pour développer conjointement des programmes de conduite autonome L4 de nouvelle génération basés sur la plateforme NVIDIA DRIVE Hyperion. De son côté, Isuzu s’est associé à TIER IV pour utiliser le composant central de cette plateforme, la puce DRIVE AGX Thor, afin de construire un bus autonome de niveau L4.
17 Mar 2026 17:28
BofA : les livraisons de robots humanoïdes progresseront de 86 % par an au cours des cinq prochaines années
[Bank of America : les expéditions de robots humanoïdes devraient croître de 86 % par an au cours des cinq prochaines années] Bank of America prévoit que les expéditions annuelles de robots humanoïdes passeront de 90 000 unités en 2026 à 1,2 million d’unités en 2030, avec un taux de croissance annuel composé pouvant atteindre 86 %, plus rapide que la croissance observée aux débuts du marché des véhicules électriques. BofA s’attend également à ce que le nombre mondial de robots humanoïdes atteigne 3 milliards d’ici 2060, dépassant le parc automobile mondial actuel de 1,5 milliard de véhicules.
17 Mar 2026 17:27
Nissan va réduire la production de son usine de Kyushu en raison du recul des exportations vers le Moyen-Orient
[En raison de la baisse des exportations vers le Moyen-Orient, Nissan Motor va réduire sa production] Nissan Motor Co. prévoit de réduire sa production en raison d’un recul des exportations vers le Moyen-Orient. Selon des médias étrangers, l’entreprise diminuera de 1 200 unités sa production mensuelle dans son usine de Kyushu, au Japon. Cette décision a été prise car les difficultés du marché moyen-oriental ont affecté la stratégie globale de production de Nissan.
17 Mar 2026 17:24
Nissan lancera au Japon le Murano fabriqué aux États-Unis, avec des ventes à partir de 2027
Nissan Motor a déclaré qu’il introduirait sur le marché japonais le modèle Murano produit aux États-Unis, avec un début des ventes prévu au début de 2027.
17 Mar 2026 11:51
[Industrie chimique du phosphore : l’acide phosphorique à 85 % par voie humide de Wengfu a augmenté de 700 yuans en l’espace d’une demi-mois, et les coûts de production du phosphate de fer ont subi une pression à la hausse]
[Industrie chimique du phosphore : l’acide phosphorique à 85 % par procédé humide de Wengfu a augmenté de 700 yuans/t en l’espace de quinze jours, accentuant la pression sur les coûts de production du phosphate de fer] Le 16 mars 2026, SMM a rapporté que le géant du phosphore Wengfu Group avait relevé hier de 200 yuans/t le prix départ usine de son acide phosphorique à 85 % par procédé humide. Wengfu applique un mécanisme de « révision des prix tous les 5 » (les 5, 15 et 25 de chaque mois). Il s’agit de la deuxième hausse de prix en mars, portant l’augmentation cumulée à 700 yuans/t (une hausse de 500 yuans/t avait déjà été appliquée le 5 mars). La poursuite de la hausse des prix de l’acide phosphorique exerce une forte pression sur les coûts des entreprises des nouvelles énergies, tandis que les coûts de production du phosphate de fer via les procédés au fer et au sodium ont également augmenté de plusieurs centaines de yuans en conséquence.
16 Mar 2026 17:13
Revue quotidienne SMM : les prix au comptant du carbonate de lithium ont fluctué à la hausse le 13 mars
[Revue quotidienne SMM : les prix au comptant du carbonate de lithium ont fluctué à la hausse le 13 mars] Le prix de l’indice SMM du carbonate de lithium de qualité batterie a progressé par rapport au jour ouvré précédent. Sur le marché des contrats à terme, le contrat le plus échangé a évolué à la hausse après l’ouverture et a atteint un sommet d’environ 163 000 yuans/tonne ; après la séance de midi, le prix s’est retourné à la baisse et est tombé jusqu’à 150 000 yuans/tonne à l’approche de la clôture, avant d’évoluer dans une fourchette basse jusqu’à la fin de la séance. À la clôture, l’intérêt ouvert du jour avait diminué d’environ 8 500 lots par rapport à la séance précédente. En termes de transactions réelles, les usines amont de produits chimiques au lithium ont nettement montré leur réticence à vendre et ont maintenu des prix fermes, tandis que leur volonté de vendre sur le marché au comptant est restée faible ; en aval, les fabricants de matériaux sont restés globalement prudents et attentistes, ne maintenant que des achats au plus juste des besoins. Dans l’ensemble, les demandes de prix comme les transactions effectives sont restées atones. Concernant l’évolution ultérieure des prix, dans la mesure où le sentiment d’achat en aval est resté prudent et où le marché manquait d’un élan durable pour suivre la hausse, les prix du carbonate de lithium devraient continuer à évoluer de manière fluctuante à court terme.
13 Mar 2026 17:28
Les stocks des concessionnaires automobiles chinois ont augmenté de 31,8 % en glissement mensuel en février 2026
Le 13 mars, l’Association chinoise des concessionnaires automobiles a publié les résultats de son enquête de février 2026 sur les « stocks des concessionnaires automobiles » : le coefficient global de stock des concessionnaires s’est établi à 1,95 en février, en hausse de 31,8 % par rapport au mois précédent et de 21,1 % sur un an. Selon les données de l’Association chinoise des voitures particulières relevant de l’Association chinoise des concessionnaires automobiles, les ventes au détail de véhicules particuliers ont totalisé 1,043 million d’unités en février. Sur cette base, le stock total des concessionnaires à la fin février est estimé à environ 2 millions d’unités.
13 Mar 2026 17:06
Les résultats 2025 d’Aptiv atteignent un niveau record, avec un chiffre d’affaires de 20,4 milliards de dollars
[Les résultats 2025 d’Aptiv atteignent un niveau record, avec un chiffre d’affaires annuel de 20,4 milliards de dollars] Récemment, Aptiv a publié ses résultats financiers 2025, avec un chiffre d’affaires annuel, un résultat d’exploitation ajusté et un bénéfice ajusté par action atteignant tous des niveaux records. Le chiffre d’affaires a atteint 20,4 milliards de dollars, en hausse de 3 % sur un an ; le résultat d’exploitation ajusté s’est établi à 2,461 milliards de dollars, l’EBITDA ajusté à 3,228 milliards de dollars, et le bénéfice dilué par action hors éléments exceptionnels a atteint 7,82 dollars.
12 Mar 2026 12:00
Porsche va rationaliser ses opérations face aux défis des droits de douane et des véhicules électriques
Porsche s’attend à ce que ses ventes restent sous pression cette année, alors que le constructeur de voitures de luxe peine à faire face aux problèmes liés aux droits de douane et aux coûteux ajustements associés aux véhicules électriques. Porsche a déclaré mercredi qu’il chercherait à rationaliser ses opérations, à accélérer son développement et à se développer dans des segments à plus forte marge pour relever ces défis. Le PDG de Porsche, Michael Leiters, a déclaré : « Nous allons repositionner Porsche en profondeur afin de rendre l’entreprise plus légère, plus rapide et ses produits plus attractifs. »
11 Mar 2026 17:56
L’ère de la haute vitesse des batteries sodium-ion : les nouveaux entrants résistent tandis que les géants du lithium progressent
L’ère de la haute vitesse des batteries sodium-ion : les nouveaux entrants résistent tandis que les géants du lithium progressent
En 2026, la correction des prix du carbonate de lithium a entraîné une hausse des coûts de production des batteries au lithium. Associée aux incertitudes pesant sur l’approvisionnement en ressources de lithium, la pression sur les coûts dans l’ensemble de l’industrie des nouvelles énergies est devenue de plus en plus marquée. Tirant parti de l’abondance des ressources en sodium, de leur répartition équilibrée et de coûts maîtrisables, les batteries sodium-ion sont passées du statut d’« option de secours » pour les batteries au lithium à celui d’axe clé de percée pour l’industrie...
20 Mar 2026 15:00
La hausse des primes régionales sur l’aluminium pourrait affecter les importations nettes d’aluminium primaire de la Chine
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20 Mar 2026 18:17
« Les prix du magnésium dans l’impasse : tensions géopolitiques, soutien des coûts et hausse de la demande se heurtent à une offre élevée »
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20 Mar 2026 15:56
【Analyse SMM】Revue hebdomadaire du marché indonésien du nickel - 20 mars
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Les conflits géopolitiques remodèlent les exportations d’anodes précuites ; la demande en Asie du Sud-Est soutient la croissance sur l’ensemble de l’année 【Analyse SMM】
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