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[SMM Express] Selon des rapports, le premier site de production à l'étranger de Jintuo Shares—Jintuo Taian (Mexique) Composants Automobiles S.A. de C.V., situé à San Luis Potosí au Mexique—a entamé avec succès la phase d'essai de production de son premier équipement de moulage sous pression, réalisant la fabrication réussie du premier composant.

[SMM Express] Selon des rapports, Toyota a annoncé que son premier véhicule électrique de série, prévu pour 2026, adoptera la technologie de moulage intégré avant et arrière. Toyota a lancé le projet de moulage intégré en septembre 2022, en installant des machines de moulage de grande taille dans ses usines japonaises pour le prototypage de pièces de véhicules électriques. L'entreprise vise un objectif de ventes mondiales de 1,5 million de véhicules électriques d'ici 2026. En tant que stratégie centrale, la technologie de moulage intégré devrait réduire de moitié les étapes de production et diminuer les coûts des équipements de fabrication. La Lexus LF-ZC de nouvelle génération, également prévue pour 2026, utilisera également cette technologie.

[SMM Express] Selon les rapports, après que BMW a été le premier à adopter le procédé de moulage sous pression TURBU-DURCK pour la production en série de jantes en alliage d'aluminium sur le modèle M5 en 2025, Mercedes-Benz a également introduit la technologie de moulage sous pression TURBUDRUCK pour la production en série de jantes en alliage d'aluminium sur sa nouvelle Classe S lancée le 29 janvier 2026. S'appuyant sur une solution logicielle à base d'IA pour la régulation autonome et utilisant 100 % de matériaux recyclés, cette technologie peut produire des jantes populaires et haut de gamme de moins de 24 pouces. Grâce à une solution de moule à deux plaques économique et à des machines de moulage sous pression d'une force de serrage comprise entre 1 300 et 1 800 tonnes, la production de jantes en alliage d'aluminium et de magnésium peut être réalisée.

[SMM News] Selon des rapports, après que BMW a été le premier à adopter le procédé de moulage sous pression TURBU-DURCK pour la production en série de jantes en alliage d'aluminium sur le modèle M5 en 2025, Mercedes-Benz a également introduit la technologie de moulage sous pression TURBUDRUCK pour la production en série de jantes en alliage d'aluminium sur sa nouvelle série Classe S lancée le 29 janvier 2026. S'appuyant sur des solutions logicielles à intelligence artificielle pour le contrôle autonome et utilisant 100 % de matériaux recyclés, cette technologie permet de produire des jantes populaires et haut de gamme de moins de 24 pouces. Grâce à une solution de moule à deux plaques rentable et à des machines de moulage sous pression avec des forces de serrage comprises entre 1 300 et 1 800 tonnes, il est possible de fabriquer des jantes en alliage d'aluminium et en alliage de magnésium.

[SMM Express] Il est rapporté que la construction de l'atelier de production de la phase II de Wuhu Yongda Technology Co., Ltd., situé dans le parc technologique des véhicules connectés intelligents de Lindu, dans la ville de Xuzhen, comté de Nanling, ville de Wuhu, province de l'Anhui, s'accélère. Elle se trouve actuellement dans la phase finale cruciale de mise au point des équipements, en préparation du démarrage de la production à pleine capacité en février.

[SMM Express] Le 6 février 2026, le nouveau parc industriel de Minglida à Chongqing a été inauguré officiellement, visant à créer un site de production central pour les composants structurels légers de précision destinés aux véhicules électriques dans le sud-ouest de la Chine, renforçant ainsi la présence industrielle régionale de l'entreprise. Le projet de production de composants structurels de précision en alliage magnésium-aluminium pour véhicules électriques, investi et construit par Minglida à Tongliang, s'étend sur une superficie totale de 258 mu et est mis en œuvre en deux phases. Le projet est opéré et réalisé par la filiale à 100 % de Minglida, Chongqing Minglida Technology Co., Ltd. La première phase, utilisant 116 mu de terrain, a consisté en la construction de six ateliers standardisés, qui ont été achevés et sont entrés en service. La deuxième phase a officiellement commencé.

[SMM Alliage d'Aluminium Express] Le taux d'activité des entreprises leaders de l'industrie de l'aluminium secondaire a chuté de 11,4 points de pourcentage en glissement hebdomadaire cette semaine. À l'approche des vacances du Nouvel An chinois, les producteurs d'aluminium secondaire ont commencé à arrêter les fours et à prendre des congés à partir du 5 février. La portée des arrêts s'est poursuivie durant la semaine, les grandes et moyennes usines d'aluminium ayant pratiquement toutes entamé leur période de congés vers le 12. Les expéditions sur le marché ont quasiment cessé, et le rythme de production de l'industrie a considérablement ralenti, le taux d'activité reculant rapidement vers un creux périodique. Il est prévu qu'après les vacances, avec la reprise progressive de la production des entreprises, le taux d'activité rebondira sensiblement. Cependant, le rythme initial de la reprise

[SMM Aluminium Express] Vedanta Aluminium a augmenté la production de billettes dans son usine de Jharsuguda (Odisha, Inde), la plus grande usine d'aluminium au monde, pour la porter à 830 ktpa grâce à la mise en service d'une capacité supplémentaire de 250 ktpa (s'ajoutant aux 580 ktpa existantes). Cela la place parmi les plus grands producteurs mondiaux de billettes, renforçant ainsi l'approvisionnement en produits à valeur ajoutée pour les clients nationaux et internationaux. Les billettes (diamètres de 5 à 12 pouces) alimentent le processus d'extrusion pour les infrastructures, les transports, les énergies renouvelables, l'électricité, les biens de consommation et l'emballage. L'entreprise a également ajouté une nouvelle unité de production d'alliages de fonderie primaire (PFA) d'une capacité de 120 ktpa.

[SMM Aluminium Express] Le PDG de GIADEC du Ghana, Reindorf Twumasi Ankrah, a déclaré que VALCO (Volta Aluminium Company) a besoin d'un investisseur stratégique pour surmonter de graves difficultés financières. Points clés : Dette : environ 400 millions de dollars Évaluation actuelle : environ 130 millions de dollars Arrêt : 2022–2023 en raison de problèmes financiers Objectif : Attirer des investissements pour rétablir la rentabilité et assurer la durabilité à long terme Le gouvernement vise à relancer VALCO dans le cadre du développement intégré de l'industrie de l'aluminium au Ghana, en exploitant les ressources locales de bauxite.

Disposition des congés du Nouvel An chinois pour les entreprises de plaques, tôles, bandes et feuilles d'aluminium 2026 [Analyse SMM]

Transaction d'alumine à l'étranger : Le 12 février 2026, 30 000 tonnes d'alumine ont été négociées sur le marché international à un prix de transaction de 311,5 $/tonne FOB Inde, avec une date d'expédition en mars ; la transaction précédente avait eu lieu le 29 janvier à un prix de transaction de 308 $/tonne FOB Inde, avec une date d'expédition en février.

[SMM Aluminium Express] Le ministère indonésien des Coopératives et des PME a publié le Permen UMKM n° 4/2025 concernant la vérification des zones prioritaires de licence minière (WIUP) pour les minéraux métalliques et le charbon. Critères pour les PME (UKM) : 1. Petite entreprise : capital > 1 à 5 milliards Rp ou chiffre d'affaires > 2 à 15 milliards Rp/an 2. Moyenne entreprise : capital > 5 à 10 milliards Rp ou chiffre d'affaires > 15 à 50 milliards Rp/an 3. En activité depuis ≥ 1 an 4. Dispose d'une unité pour le programme de développement économique des micro et petites entreprises 5. Soumet une lettre d'engagement 6. Met en œuvre le programme ≤ 3 ans après l'obtention de l'IUP Objectif : autonomiser les PME locales compétentes dans le secteur minier via la vérification par le système OSS.