India to become Europe’s top supplier of refined oil products after massive purchases of Russian oil

Publié: May 4, 2023 15:23
In December last year, the European Union banned almost all seaborne oil imports from Russia, and two months later, the ban was further extended to refined fuels.

In December last year, the European Union banned almost all seaborne oil imports from Russia, and two months later, the ban was further extended to refined fuels.

However, despite tough EU sanctions, they have not stopped Russian oil from appearing in Europe. The reason is that India and other countries snapped up cheap Russian crude oil, processed it into diesel and other fuels, and then sold it to Europe at a higher price.

India is buying record volumes of Russian crude, with the country on track to become Europe's top supplier of refined products this month, data from commodity data provider Kpler showed.

Kpler data showed that European imports of refined products from India will soar to more than 360,000 barrels per day, slightly higher than those from Saudi Arabia. Meanwhile, India's crude oil imports from Russia in April will exceed 2 million barrels per day, accounting for nearly 44% of India's total oil imports.

Russia was once the EU's largest diesel supplier. Before the Russia-Ukraine conflict broke out, more than half of Russia's seaborne oil exports went to the European Union and the Group of Seven (G7).

The EU is now facing a dilemma. On the one hand, Europe needs alternative sources of diesel because it has cut off direct supplies from Russia. But on the other hand, if we continue to acquiesce in the sale of Russian oil to Europe in this way, it will not only boost the demand for Russian oil in countries such as India, but also mean higher costs, which in turn will make European refiners unable to buy cheap Russian oil face greater competition.

Viktor Katona, chief crude oil analyst at Kpler, said: “Despite various sanctions, Russian oil is still finding its way back to Europe, with India ramping up fuel exports to the West as a good example. It is inevitable that India imports so much oil from Russia. "

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[SMM Cuivre spot de Shanghai] Pour la semaine prochaine, le sentiment d'achat intrajournalier sur le marché de Shanghai a nettement rebondi. Avant le week-end, certains acheteurs en aval et négociants ont montré une demande de constitution de stocks, entraînant une amélioration des transactions par rapport à la période précédente. Parallèlement, la structure de report du spread entre les contrats à terme s'est resserrée par rapport aux niveaux antérieurs, atténuant la pression marginale sur les offreurs pour reporter leurs positions et réduisant leur volonté de vendre à bas prix. Après que certaines cargaisons à des primes autour de 200 yuans/tonne ont été échangées en début de séance, l'offre disponible sur le marché de Shanghai s'est encore resserrée, incitant les offreurs à relever leurs cotations et soutenant les primes spot. Cela dit, les prix absolus du cuivre au SHFE restent élevés, et les achats en aval sont toujours principalement motivés par la demande rigide et le réapprovisionnement à des prix plus bas, avec une volonté limitée de courir après les cargaisons à primes élevées. Dans l'ensemble, avec la libération de la demande de constitution de stocks avant le week-end, le resserrement de la structure de report et la disponibilité limitée des cargaisons spot, les prix spot par rapport au contrat SHFE cuivre 2609 devraient rester en prime la semaine prochaine, le centre global étant susceptible de progresser encore, bien que la marge de hausse reste limitée par les prix élevés du cuivre et l'acceptation en aval.
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