[Estado Sólido: EVE Energy obtém patente para eletrólito sólido de haleto e preparação de bateria totalmente em estado sólido]

[SMM Analysis: Solid-State Battery Next Decade Series, 7 of 9: Global Competitive Landscape—The "Patent Shadow War" and Industrialisation Race Among China, Japan, and South Korea] O desenvolvimento das baterias de estado sólido globais é medido por patentes, determinando o ponto final da rota tecnológica de cada país? Atualmente, a competição global apresenta a China liderando em quantidade, enquanto Japão e Coreia do Sul detêm posições-chave em patentes. A China está seguindo uma abordagem de via dupla, com baterias sólido-líquidas já em produção em massa e baterias totalmente de estado sólido em recuperação; o Japão está apostando fortemente em sulfeto, a Coreia do Sul está visando mercados duplos, e a Europa e os EUA estão adotando importação de tecnologia mais fabricação local. 2027-2028 é uma janela crítica, com patentes, velocidade de industrialização e capacidade de sulfeto de lítio decidindo o resultado.

[SMM Analysis: Solid-State Battery Next Decade Series, 6 of 9: The Ternary Route May Become Great Again] Ternary has been structurally squeezed by LFP in the liquid lithium battery stage, making it difficult for its share to return to the mainstream. Solid-state batteries are catalyzing its "second positioning": high-nickel ternary, lithium-rich manganese-based materials are naturally compatible with solid-state systems, and solid-liquid batteries provide transitional growth. Scenarios such as eVTOL, humanoid robots, and high-end EVs, which have rigid demand for energy density and are price-insensitive, will become a solid foundation for the high-end specialized path of ternary.

[SMM Análise: Análise de Setembro e Revisão Trimestral de Baterias de Estado Sólido: Política e Capital Aquecem Enquanto o Spot de Materiais Esfria; Industrialização Avança do Nível "kg" para o Nível "mt"] No terceiro trimestre de 2026, a indústria de baterias de estado sólido está em um estágio crítico de transição da "verificação piloto" para a "pré-produção em massa". Planos especiais de nível nacional foram implementados e o sistema de normas está sendo aprimorado em ritmo acelerado. No lado dos materiais, o sulfeto vive um "crescimento de volume com queda de preço", entrando em um período de transição de aumento de volume em nível "mt". No lado tecnológico, as baterias sólido-líquidas (semi-estado sólido) estão assumindo a liderança em veículos comerciais, armazenamento de energia, eVTOL e outros cenários de aplicação, enquanto linhas piloto para baterias totalmente de estado sólido estão sendo construídas intensivamente. Capital e indústria estão profundamente alinhados, pedidos de equipamentos continuam sendo garantidos e os cenários de aplicação a jusante florescem em múltiplas frentes. Ao mesmo tempo, riscos como taxa de utilização de capacidade insuficiente, atrasos em pedidos e gargalos de interface e fabricação permanecem, exigindo uma visão racional do ritmo de industrialização.