20 Billion Power and Energy Storage Battery Production Base Project Settled in Nanzhang, Hubei

15 сентября были объявлены результаты тендера на закупку систем накопления энергии для независимого пилотного проекта хранения энергии Renqiu Zhihong мощностью 100 МВт/400 МВт·ч на базе LFP и натрий-ионных батарей в провинции Хэбэй. Лот 1 включает LFP-системы (30 МВт/120 МВт·ч большой ёмкости и 60 МВт/240 МВт·ч с длительным сроком службы), победителем стала Envision Energy с ценой 194,616 млн юаней, или 0,518 юаня/Вт·ч. Лот 2 включает натрий-ионную систему 10 МВт/40 МВт·ч, победителем стала CATL с ценой 41,416 млн юаней, или 1,035 юаня/Вт·ч. Проект пилотирует смешанный технологический маршрут LFP и натрий-ионных батарей для сетевого хранения энергии.

[Твердотельный аккумулятор: План 15-й пятилетки девяти ведомств включает автомобильные твердотельные аккумуляторы в специализированную систему стандартов, ускоряя разработку передовых технических стандартов] 9 сентября 2026 года Министерство промышленности и информатизации (МИИТ) и восемь других ведомств опубликовали План 15-й пятилетки развития отрасли интеллектуальных подключённых транспортных средств на новых источниках энергии (Совместное нормативное письмо МИИТ [2026] № 305). В задаче «постоянного совершенствования системы стандартов» План предусматривает последовательное создание и доработку специализированных систем стандартов для автомобильных чипов, автомобильного программного обеспечения, автомобильного искусственного интеллекта, автомобильных твердотельных аккумуляторов и низкоуглеродного развития автомобилей. В задаче «ускорения разработки передовых междисциплинарных стандартов» дополнительно предлагается ускорить разработку стандартов передовых технологий в области автомобильного искусственного интеллекта, интеграции кабины и управления, твердотельных аккумуляторов, распределённого электрического привода, полностью активной подвески, интегрированных приводных блоков и комплексного управления шасси. План не содержит отдельного специального положения об индустриализации твердотельных аккумуляторов; соответствующие меры в первую очередь направлены на то, чтобы стандарты играли ведущую роль, обеспечивая нормативную поддержку для последующих технологических прорывов и крупномасштабного применения.

Исследователи из Аньхойского педагогического университета совместно с Пекинским педагогическим университетом и Пекинским университетом науки и технологий опубликовали в Advanced Materials результаты по высокоэффективным литий-хлорным аккумуляторам. Настраивая размер пор в материалах на основе ковалентных органических каркасов примерно с 2,7 нм до 0,9 нм, команда значительно усилила удержание хлора. Оптимизированный микропористый материал достиг кулоновской эффективности более 97 % при высокой плотности тока, 200 стабильных циклов при минус 20 градусах Цельсия со средней эффективностью 99 % и высокой разрядной ёмкости даже при минус 40 градусах, что предлагает общую стратегию проектирования для практических литий-хлорных аккумуляторов.