Melihat Tata Letak Industri Baterai Solid-State Sunwoda Melalui Sel Baterai Solid-State Polimer "Xin·Bixiao" 400 Wh/kg

Telah Terbit: Oct 24, 2025 12:03
Sumber: SMM
Pada 23 Oktober 2025, dalam Konferensi Baterai Energi Baru Zaozhuang, Sunwoda mengumumkan terobosan teknologi besar: sel baterai polimer solid-state "Xin·Bixiao" dengan kepadatan energi 400 Wh/kg, dan menyatakan keberhasilan produksi percobaan baterai lithium metal 520 Wh/kg.

SMM 24 Oktober Berita:

Sorotan: Sunwoda mengumumkan terobosan teknologi besar pada Konferensi Baterai Energi Baru Zaozhuang tanggal 23 Oktober 2025: sel baterai polimer solid-state "Xin·Bixiao" dengan densitas energi 400 Wh/kg, serta mengumumkan produksi percobaan sukses baterai lithium-logam 520 Wh/kg.

Sunwoda Capai Terobosan Kunci dalam Teknologi Baterai Solid-State, Gabungkan Densitas Energi 400Wh/kg dengan Keamanan Ultra-Tinggi.
Strategi Bertahap Pragmatis dari Semi-Solid ke All-Solid-State Berjalan Stabil, dengan Jalur Percobaan Dijadwalkan Rampung Akhir Tahun untuk Percepat Industrialisasi.
Kolaborasi Mendalam dengan Pembuat Mobil Seperti Li Auto dan Dongfeng Membuka Jalan untuk Komersialisasi.

Pada 23 Oktober 2025, dalam Konferensi Pengembangan Industri Baterai Energi Baru Zaozhuang 2025, Sunwoda Ungkap Sel Baterai Polimer Solid-State dengan Densitas Energi hingga 400Wh/kg dan Umumkan Rencana Bangun Kapasitas 0.2GWh pada Akhir Tahun.
Xu Zhongling, Dekan Institut Riset Pusat di SEVB, Ungkap Sunwoda Berhasil Produksi Percobaan Baterai Lithium-Logam dengan Densitas Energi 520Wh/kg pada Kuartal IV.


Sel baterai solid-state Sunwoda, bernama sel baterai polimer solid-state "Xin·Bixiao", mencapai densitas energi 400 Wh/kg, kapasitas sel 20 Ah, umur siklus 1,200 siklus, dan menunjukkan keamanan ultra-tinggi dengan lulus uji kotak panas 200°C.

Dalam hal kinerja baterai solid-state, Sunwoda memperkenalkan inovasi dalam bahan baku. Sel baterai polimer solid-state ini menggunakan elektroda solid-state ultra-padat, mengurangi porositas lembaran elektroda menjadi 5% (dibandingkan 25% pada katoda konvensional), dan meningkatkan konduksi ion katoda sebanyak tiga orde magnitudo. Ini memanfaatkan anoda entropi-tinggi berstruktur nano, mencapai kapasitas spesifik 2,700 mAh/g—setara dengan 7,2 kali anoda grafit—dengan efisiensi siklus pertama 96% dan umur siklus ganda. Membran elektrolit komposit polimer ultra-tipis mewakili terobosan teknologi paling signifikan baterai ini, mengatasi kekurangan dalam konduktivitas ionik dan kekuatan mekanik. Sel ini juga menampilkan lapisan antarmuka super-elastis yang memungkinkan konduksi ion tinggi, adhesi kuat, duktilitas tinggi, dan penyembuhan-diri.

Selain itu, Xu Zhongling mengumumkan bahwa Sunwoda telah berhasil memproduksi percobaan baterai lithium-logam dengan densitas energi 520 Wh/kg. Baterai ini juga menggabungkan dua material inovatif: anoda komposit tiga-dimensi ringan dan lapisan pelepasan‐lambat mikrokapsul. Anoda komposit tiga-dimensi membangun jaringan transportasi ion tanpa hambatan, sementara agen perbaikan antarmuka dalam lapisan pelepasan‐lambat mikrokapsul secara bertahap dilepaskan untuk mengatur film SEI baterai, menekan pertumbuhan dendrit lithium, dan mengurangi reaksi samping antarmuka.

Sejarah R&D Baterai Solid-State Sunwoda
2015: Memulai tata letak baterai solid-state
2020: Mengembangkan baterai semi-solid-state

5 Juli 2024: Anak perusahaan Sunwoda, SEVB, dan Laboratorium Material Danau Songshan secara resmi menandatangani "Perjanjian Kerangka Kerja tentang Pendirian Bersama Platform R&D Publik Baterai Solid-State Dongguan Songshan Lake" di Dongguan. Ini menandai dimulainya kolaborasi mendalam antara SEVB dan Laboratorium Material Danau Songshan di bidang baterai solid-state, bersama-sama mempromosikan pengembangan komersial dan aplikasi pasar teknologi baterai solid-state.
2025: Rilis Q1 baterai daya penerbangan Xin·Yunxiao 1.0, rilis Q2 baterai solid-state lunak Xin·Yunxiao 2.0
23 Oktober 2025: Rilis sel baterai solid-state polimer "Xin·Bixiao" dengan kepadatan energi 400 Wh/kg dan kapasitas sel 20 Ah

Lini produksi: Sunwoda berencana menyelesaikan lini produksi percontohan sel baterai solid-state polimer 0.2 GWh pada akhir 2025.

Menurut proyeksi SMM, pengiriman baterai all-solid-state diperkirakan mencapai 13.5 GWh pada 2028, sementara pengiriman baterai semi-solid-state diproyeksikan mencapai 160 GWh. Pada 2030, permintaan baterai lithium-ion global diperkirakan sekitar 2,800 GWh, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan dari 2024 hingga 2030 untuk permintaan baterai lithium-ion di EV, ESS, dan elektronik konsumen masing-masing sekitar 11%, 27%, dan 10%. Tingkat penetrasi global baterai solid-state diproyeksikan sekitar 0.1% pada 2025, dan diperkirakan mencapai sekitar 4% untuk baterai all-solid-state pada 2030. Pada 2035, tingkat penetrasi global baterai solid-state mungkin mendekati 10%.

**Catatan:** Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan mengenai pengembangan baterai solid-state, silakan hubungi:
Telepon: 021-20707860 (atau WeChat: 13585549799)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Uji jalan SSB sulfida pertama China rampung; proyek 30 GWh melonjak
19 jam yang lalu
Uji jalan SSB sulfida pertama China rampung; proyek 30 GWh melonjak
Baca Selengkapnya
Uji jalan SSB sulfida pertama China rampung; proyek 30 GWh melonjak
Uji jalan SSB sulfida pertama China rampung; proyek 30 GWh melonjak
Minggu ini (31 Juli – 6 Agustus 2026), industri baterai solid‑state menunjukkan konvergensi rangkap tiga dari validasi teknologi, penyebaran kapasitas, dan masuknya modal.
19 jam yang lalu
Uji Jalan Raya Kendaraan Nyata Baterai Semua-Padat Sulfida Pertama di Tiongkok Selesai, Proyek Kelas 30 GWh Diimplementasikan Secara Intensif [Analisis Mingguan Baterai Solid-State SMM]
20 jam yang lalu
Uji Jalan Raya Kendaraan Nyata Baterai Semua-Padat Sulfida Pertama di Tiongkok Selesai, Proyek Kelas 30 GWh Diimplementasikan Secara Intensif [Analisis Mingguan Baterai Solid-State SMM]
Baca Selengkapnya
Uji Jalan Raya Kendaraan Nyata Baterai Semua-Padat Sulfida Pertama di Tiongkok Selesai, Proyek Kelas 30 GWh Diimplementasikan Secara Intensif [Analisis Mingguan Baterai Solid-State SMM]
Uji Jalan Raya Kendaraan Nyata Baterai Semua-Padat Sulfida Pertama di Tiongkok Selesai, Proyek Kelas 30 GWh Diimplementasikan Secara Intensif [Analisis Mingguan Baterai Solid-State SMM]
[Analisis Mingguan Baterai Solid-State SMM: Uji Jalan Kendaraan Nyata Baterai All-Solid-State Sulfida Pertama di Tiongkok Selesai dan Proyek Skala 30 GWh Diluncurkan Secara Intensif] Minggu ini (31 Juli – 6 Agustus 2026), industri baterai solid-state mengalami resonansi tiga arah dari verifikasi teknologi, implementasi kapasitas, dan masuknya modal. Zhongke Yuanben menyelesaikan uji jalan kendaraan nyata baterai all-solid-state sulfida pertama di Tiongkok, menunjukkan kemampuan integrasi teknologi tumpukan penuh. Guoci Materials membangun lini produksi massal elektrolit sulfida; permintaan bahan katoda Ronbay Technology mendekati level 100 metrik ton. Proyek Tuoyi Guneng senilai 6 miliar yuan, 30 GWh berlokasi di Mongolia Dalam, sementara WELION New Energy memulai penggalangan dana Pra-IPO dengan valuasi 20 miliar yuan. Di luar Tiongkok, Solid Power memajukan lini produksi elektrolit kontinu mereka, dan Factorial bersama SK On menjajaki pemanfaatan lini produksi lithium-ion yang ada untuk mempercepat industrialisasi baterai solid-state. Tahun 2026, jendela kritis untuk terobosan industrialisasi, bergeser dari “terobosan titik-tunggal” menuju “kemajuan sistematis.”
20 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Sinocera Selesaikan Pembangunan Lini Produksi Otomatis untuk Elektrolit Padat Sulfida, Kapasitas Produksi Massal Awal Telah Terbentuk]
20 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Sinocera Selesaikan Pembangunan Lini Produksi Otomatis untuk Elektrolit Padat Sulfida, Kapasitas Produksi Massal Awal Telah Terbentuk]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Sinocera Selesaikan Pembangunan Lini Produksi Otomatis untuk Elektrolit Padat Sulfida, Kapasitas Produksi Massal Awal Telah Terbentuk]
[Baterai Solid-State: Sinocera Selesaikan Pembangunan Lini Produksi Otomatis untuk Elektrolit Padat Sulfida, Kapasitas Produksi Massal Awal Telah Terbentuk]
[Baterai Solid-State: Sinocera Materials Bangun Lini Produksi Otomatis untuk Elektrolit Padat Sulfida, Kemampuan Produksi Massal Awal Telah Terbentuk] Pada 5 Agustus 2026, Sinocera Materials menyatakan dalam sebuah pertemuan analis bahwa seiring dengan kemajuan industrialisasi baterai semua-solid-state, elektrolit padat sulfida, karena keunggulan seperti konduktivitas ionik yang tinggi, telah menjadi material inti yang kritis. Perusahaan telah menyelesaikan pembangunan lini produksi otomatis untuk elektrolit padat sulfida, dengan kapasitas produksi massal awal telah terbentuk, dan kualitas produk telah diakui tinggi oleh klien. Perusahaan secara erat mendukung proses industrialisasi klien-klien utama di hilir, dan selanjutnya akan merencanakan laju ekspansi secara wajar berdasarkan perubahan permintaan pasar dan kemajuan industrialisasi klien hilir, secara kolaboratif mendorong implementasi komersial baterai semua-solid-state. Ini menandai periode penting bagi sektor elektrolit padat sulfida Tiongkok dalam transisi dari "sampel laboratorium" menuju "pasokan massal lini produksi," mengisi kepingan teka-teki penting untuk produksi massal skala besar di segmen material kunci hulu dari rantai industri baterai semua-solid-state.
20 jam yang lalu
Melihat Tata Letak Industri Baterai Solid-State Sunwoda Melalui Sel Baterai Solid-State Polimer "Xin·Bixiao" 400 Wh/kg - Shanghai Metals Market (SMM)