Tin tức

Theo Thông tin về các biện pháp khắc phục thương mại của Trung Quốc, ngày 18 tháng 3 năm 2026, để đáp lại đơn kiện do các doanh nghiệp Mỹ, trong đó có RealTruck, Inc., đệ trình, Bộ Thương mại Mỹ thông báo khởi xướng điều tra chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với nắp thùng xe bán tải nhập khẩu từ Trung Quốc. Ủy ban Thương mại Quốc tế Mỹ (ITC) dự kiến sẽ đưa ra kết luận sơ bộ về thiệt hại ngành sản xuất chậm nhất vào ngày 13 tháng 4 năm 2026. Theo thống kê của Mỹ, năm 2025, kim ngạch nhập khẩu nắp thùng xe bán tải từ Trung Quốc của Mỹ đạt khoảng 1,1 tỷ USD.

Doanh thu quý 4 năm 2025 của XPeng Motors đạt 22,25 tỷ nhân dân tệ, tăng 38,2% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận ròng non-GAAP quý 4 đạt khoảng 510 triệu nhân dân tệ. XPeng Motors dự kiến lượng xe giao trong quý 1 sẽ giảm 29,8%–35,1% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn từ 61.000 đến 66.000 xe.

Geely Automobile (0175.HK) công bố kết quả kinh doanh cả năm 2025. Trong năm 2025, tổng doanh thu của Geely Automobile đạt 345,2 tỷ nhân dân tệ, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước, lập mức cao kỷ lục. Loại trừ các khoản mục không cốt lõi như lãi/lỗ chênh lệch tỷ giá, lợi nhuận cốt lõi thuộc về cổ đông đạt 14,41 tỷ nhân dân tệ, tăng 36% so với cùng kỳ năm trước. Tăng trưởng lợi nhuận cốt lõi vượt tăng trưởng doanh thu, qua đó mang lại tăng trưởng chất lượng cao. Nhờ tiếp tục phát huy hiệu quả kinh tế theo quy mô và tối ưu hóa cơ cấu sản phẩm giá trị cao, lợi nhuận gộp tăng lên 57,3 tỷ nhân dân tệ, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến cuối năm 2025, tổng tiền mặt tăng 46% lên 68,2 tỷ nhân dân tệ, với nguồn dự trữ tiền mặt dồi dào và vững chắc

Công ty TNHH Zhongli (603194.SH) công bố rằng, để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh doanh, công ty dự kiến đầu tư 350 triệu nhân dân tệ vào Khu Phát triển Kinh tế Anji, Chiết Giang để xây dựng dự án có công suất hằng năm 50.000 robot thông minh và 100.000 bộ linh kiện, phụ tùng xe nâng. Nguồn vốn sẽ đến từ vốn tự huy động, bao gồm vốn tự có và các khoản vay ngân hàng. Dự án chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực nghiên cứu phát triển và sản xuất robot thông minh cùng thiết bị linh kiện, phụ tùng xe nâng.

[Nvidia ra mắt nền tảng lái xe tự hành L4, nhiều hãng ô tô và nền tảng di chuyển công bố hợp tác] Ngày 17/3 theo giờ địa phương, tại hội nghị GTC 2026, Nvidia công bố nhiều bước tiến trong công nghệ lái xe tự hành L4 và cập nhật các quan hệ hợp tác. Công ty sẽ phối hợp với các hãng ô tô hàng đầu gồm BYD, Geely và Nissan để cùng phát triển các chương trình lái xe tự hành L4 thế hệ tiếp theo dựa trên nền tảng NVIDIA DRIVE Hyperion. Trong khi đó, Isuzu đã hợp tác với TIER IV để sử dụng thành phần cốt lõi của nền tảng này là chip DRIVE AGX Thor, nhằm phát triển xe buýt tự hành L4.

[Bank of America: Lượng robot hình người xuất xưởng được dự báo tăng 86% mỗi năm trong 5 năm tới] Bank of America dự báo số robot hình người xuất xưởng hằng năm sẽ tăng từ 90.000 chiếc vào năm 2026 lên 1,2 triệu chiếc vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hằng năm lên tới 86%, nhanh hơn mức tăng trưởng của thị trường xe điện giai đoạn đầu. BofA cũng kỳ vọng số lượng robot hình người trên toàn cầu sẽ đạt 3 tỷ vào năm 2060, vượt mức 1,5 tỷ ô tô hiện đang lưu hành trên thế giới.

[Do Xuất khẩu sang Trung Đông Suy giảm, Nissan Motor sẽ Cắt giảm Sản lượng] Nissan Motor Co. có kế hoạch cắt giảm sản lượng do xuất khẩu sang Trung Đông giảm. Theo truyền thông nước ngoài, công ty sẽ giảm sản lượng hàng tháng tại nhà máy ở Kyushu, Nhật Bản, xuống 1.200 xe. Quyết định này được đưa ra khi những khó khăn tại thị trường Trung Đông đã ảnh hưởng đến chiến lược sản xuất tổng thể của Nissan.

Nissan Motor cho biết sẽ đưa mẫu xe Murano sản xuất tại Mỹ vào thị trường Nhật Bản, dự kiến bắt đầu bán từ đầu năm 2027.

[Ngành công nghiệp hóa chất phốt pho: Axit photphoric 85% quy trình ướt của Wengfu tăng 700 NDT/tấn chỉ trong nửa tháng, đẩy chi phí sản xuất photphat sắt lên cao dưới áp lực] Ngày 16/3/2026, SMM đưa tin tập đoàn phốt pho hàng đầu Wengfu Group hôm qua đã tăng giá xuất xưởng axit photphoric 85% quy trình ướt thêm 200 NDT/tấn. Wengfu áp dụng cơ chế “điều chỉnh giá vào mỗi ngày 5” (ngày 5, 15 và 25 hằng tháng). Đây là lần điều chỉnh giá thứ hai trong tháng 3, nâng mức tăng lũy kế lên 700 NDT/tấn (trước đó đã tăng 500 NDT/tấn vào ngày 5/3). Giá axit photphoric tiếp tục tăng đã gây áp lực chi phí đáng kể lên các doanh nghiệp năng lượng mới, đồng thời chi phí sản xuất photphat sắt theo các tuyến công nghệ sắt và natri cũng tăng thêm vài trăm NDT tương ứng.

[Điểm tin nhanh hằng ngày của SMM: Giá cacbonat lithi giao ngay biến động tăng vào ngày 13/3] Chỉ số giá cacbonat lithi cấp pin của SMM tăng dao động so với ngày làm việc trước. Trên thị trường kỳ hạn, hợp đồng giao dịch nhiều nhất dao động đi lên sau khi mở cửa và có lúc tăng lên quanh mức 163.000 NDT/tấn; sau phiên giữa ngày, giá đảo chiều đi xuống và có lúc giảm về khoảng 150.000 NDT/tấn vào gần cuối phiên, sau đó tiếp tục dao động trong biên độ hẹp ở vùng thấp cho đến khi đóng cửa. Tính đến lúc đóng cửa, lượng vị thế mở trong ngày giảm khoảng 8.500 lô so với phiên trước. Về giao dịch thực tế, các nhà máy hóa chất lithi thượng nguồn thể hiện rõ tâm lý ngại bán và giữ giá vững, trong khi mức độ sẵn sàng bán hàng giao ngay vẫn yếu; các nhà máy vật liệu hạ nguồn vẫn chủ yếu thận trọng và đứng ngoài quan sát, chỉ duy trì mua hàng theo nhu cầu cấp thiết. Nhìn chung, cả hoạt động hỏi giá trên thị trường lẫn giao dịch thực tế đều trầm lắng. Về xu hướng giá tiếp theo, do tâm lý mua hàng của hạ nguồn vẫn thận trọng và thị trường thiếu động lực bền vững để đẩy giá lên, giá cacbonat lithi được dự báo sẽ tiếp tục xu hướng dao động trong ngắn hạn.

Ngày 13 tháng 3, Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc công bố kết quả khảo sát “Tồn kho đại lý ô tô” tháng 2/2026: hệ số tồn kho tổng hợp của các đại lý ô tô trong tháng 2 đạt 1,95, tăng 31,8% so với tháng trước và tăng 21,1% so với cùng kỳ năm trước. Theo dữ liệu của CPCA trực thuộc Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc, doanh số bán lẻ xe du lịch trong tháng 2 đạt 1,043 triệu xe. Trên cơ sở đó, tổng lượng tồn kho của các đại lý vào cuối tháng 2 ước khoảng 2 triệu xe.

[Kết quả năm 2025 của Aptiv đạt mức cao kỷ lục, với doanh thu cả năm là 20,4 tỷ USD] Gần đây, Aptiv đã công bố kết quả tài chính năm 2025, trong đó doanh thu cả năm, lợi nhuận hoạt động điều chỉnh và lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu điều chỉnh đều đạt mức cao kỷ lục. Doanh thu đạt 20,4 tỷ USD, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận hoạt động điều chỉnh đạt 2,461 tỷ USD, EBITDA điều chỉnh đạt 3,228 tỷ USD và lãi suy giảm trên mỗi cổ phiếu, không bao gồm các khoản mục đặc biệt, đạt 7,82 USD/cổ phiếu

Porsche dự kiến doanh số năm nay sẽ tiếp tục chịu áp lực, khi hãng xe sang này chật vật ứng phó với các vấn đề thuế quan và những điều chỉnh tốn kém liên quan đến xe điện. Hôm thứ Tư, Porsche cho biết sẽ tinh gọn hoạt động, đẩy nhanh phát triển và mở rộng sang các lĩnh vực có biên lợi nhuận cao hơn để giải quyết những thách thức này. CEO Porsche, Michael Leiters, nói: “Chúng tôi sẽ tái định vị Porsche một cách toàn diện để công ty tinh gọn hơn, nhanh nhạy hơn và các sản phẩm trở nên hấp dẫn hơn.”