อินโดนีเซียเปิดการสอบสวนการทุ่มตลาดเหล็กชุบสังกะสีนำเข้าจากจีน

India's overall vehicle retail sales touched 2.42 million units in August 2026, the best-ever August on record, growing 17.51% year-on-year but dropped 6.48% compared to July. The yearly jump mainly happened because last year's sales were low, as buyers had delayed their purchases while waiting for the GST 2.0 rate cut. The monthly dip is just a normal slowdown after July's record numbers, with some festive buying like Ganesh Chaturthi and Onam shifting to September this year. Within this, Passenger Vehicle (PV) sales stood at 402,398 units, up 16.14% YoY, though down 3.40% MoM. Adding to the story, alternative-fuel vehicles (CNG, hybrid, EV) overtook petrol cars for the first time in India's history, at 41.95% share versus petrol's 40.85%, as buyers increasingly shift away from petrol due to running-cost savings and hesitation around the E20 fuel change.

voestalpine ผู้ผลิตเหล็กสัญชาติออสเตรียระบุว่า การก่อสร้างโรงงานสาธิต Hy4Smelt ในเมืองลินซ์ยังคงเป็นไปตามกำหนด โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570 และกิจกรรมการวิจัยจะเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายนของปีนั้น โครงการ Hy4Smelt ได้รับการขนานนามว่าเป็นโครงการวิจัยด้านการปกป้องสภาพภูมิอากาศที่ใหญ่ที่สุดของออสเตรีย โดยจะเป็นโรงงานแห่งแรกของโลกที่ผสมผสานการรีดักชันแร่เหล็กละเอียดพิเศษด้วยไฮโดรเจนเข้ากับการหลอมด้วยไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาการผลิตเหล็กกล้าที่ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิเป็นศูนย์ อุปกรณ์หลักซึ่งรวมถึงเตาหลอมและเครื่องปฏิกรณ์ HYFOR มีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2569 โดยโครงการนี้ดำเนินการร่วมกับ Primetals Technologies และ Rio Tinto และได้รับการสนับสนุนจาก K1-MET

[ยุโรป] ราคาขดลวดเหล็กรีดร้อน (HRC) ในยุโรปโดยรวมทรงตัว แม้ข้อจำกัดด้านอุปทานในภูมิภาคที่ยังดำเนินอยู่จะหนุนให้โรงงานยืนกรานด้านราคา แต่การหมุนเวียนสต็อกที่ช้าในศูนย์บริการเหล็กและอุปสงค์จากผู้ใช้ปลายทางที่อ่อนแอยังคงกดดันแรงส่งขาขึ้น ในอิตาลี การซื้อขายเข้าสู่ภาวะชะงักงันในสัปดาห์นี้ เนื่องจากอุปสงค์ปลายน้ำยังซบเซาและผู้ซื้อแทบไม่มีความต้องการจัดซื้อ โดยมีรายงานแพร่สะพัดในตลาดว่าสหภาพยุโรปอาจลดโควตานำเข้าเหล็กสำหรับอินเดีย โดยเอกสารทางการของสหภาพยุโรประบุว่าโควตา HRC อาจถูกปรับลดรายไตรมาสราว 15%; หากมีการบังคับใช้ จะสร้างผลกระทบอย่างหนักต่อผู้นำเข้าที่กำลังประสบปัญหาในการจัดหาปริมาณจากต่างประเทศโดยปราศจากความเสี่ยงด้านภาษี นอกจากนี้ ผู้เข้าร่วมตลาดจำนวนมากคาดว่า Acciaierie d'Italia (ADI) อาจถูกบังคับให้หยุดการผลิตเหล็กดิบทั้งหมดภายในสัปดาห์นี้ ซึ่งจะยิ่งเพิ่มความเสี่ยงของภาวะขาดแคลนอุปทานในภูมิภาค