[SMM Analysis] บทวิเคราะห์ตลาด ESS เกาหลีเดือนสิงหาคม: ความต้องการมีความชัดเจนมากขึ้นเมื่อนโยบายโครงข่ายไฟฟ้าเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง

เผยแพร่แล้ว: Sep 11, 2026 18:17
ตลาด ESS ของเกาหลีขยับเข้าใกล้การขยายการจัดซื้อจริงมากขึ้นในเดือนสิงหาคม เนื่องจากนโยบายสนับสนุนการผนวกรวมพลังงานหมุนเวียนและเสถียรภาพของโครงข่ายมีความชัดเจนมากขึ้น ความสนใจมุ่งไปที่ตลาดสัญญาแบบรวมศูนย์ ESS รอบถัดไป โครงการโครงข่ายจำหน่าย และเกณฑ์ที่ไม่ใช่ราคาที่เข้มงวดขึ้น เช่น ความปลอดภัยและศักยภาพด้านอุปทาน การเติบโตของอุปสงค์ที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับปริมาณการประมูลขั้นสุดท้าย การดำเนินโครงการ และการจัดส่งแบตเตอรี่

ตลาด ESS ของเกาหลีกำลังก้าวเข้าสู่ช่วงที่ศักยภาพการเติบโตของการจัดซื้อจริงเริ่มชัดเจนมากขึ้น โดยได้รับการสนับสนุนจากนโยบายขยายพลังงานหมุนเวียนและเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้า ในเดือนสิงหาคม ความคาดหวังต่อการจัดซื้อรอบถัดไปของตลาดสัญญากลาง ESS ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพิ่มสูงขึ้น ทำให้ความสนใจของตลาดหันไปที่ความรวดเร็วในการแปลงนโยบายสนับสนุนให้กลายเป็นอุปสงค์แบตเตอรี่จริง

 

จับตาศักยภาพการขยายตลาดสัญญากลาง

พัฒนาการสำคัญของตลาด ESS เกาหลีในเดือนสิงหาคมไม่ใช่การประกาศเป้าหมายนโยบายใหม่ แต่เป็นความชัดเจนที่มากขึ้นว่านโยบายพลังงานหมุนเวียนและโครงข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่จะนำไปสู่การจัดซื้อ ESS เพิ่มเติมได้อย่างไร
หลังจากการหารือของผู้ดำเนินการตลาดกับผู้พัฒนาโครงการในช่วงปลายเดือนกรกฎาคมเกี่ยวกับตลาดสัญญากลาง ESS รอบถัดไป ความคาดหวังในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้นว่าการจัดซื้ออาจขยายตัวจากระดับเดิม ท่ามกลางความต้องการบูรณาการพลังงานหมุนเวียนและเสถียรภาพของโครงข่ายที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ปริมาณที่แน่นอนยังไม่ได้รับการสรุป หมายความว่าขนาดการเติบโตของตลาดที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับปริมาณการประมูลและเงื่อนไขสัญญาขั้นสุดท้าย
สิ่งนี้สะท้อนบทบาทที่ขยายตัวของ ESS ที่มากกว่าการกักเก็บพลังงานเพียงอย่างเดียว ESS ถูกวางตำแหน่งมากขึ้นเป็นทรัพยากรความยืดหยุ่นของโครงข่ายที่สามารถลดความผันผวนของพลังงานหมุนเวียนและข้อจำกัดการเชื่อมต่อโครงข่าย เนื่องจากเกาหลีตั้งเป้ากำลังการผลิตพลังงานหมุนเวียนสะสม 100 กิกะวัตต์ภายในปี 2030 ความต้องการระบบกักเก็บพลังงานเพื่อเชื่อมช่องว่างระหว่างการติดตั้งพลังงานหมุนเวียนกับการขยายระบบส่งและจำหน่ายก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

 

โครงการ ESS ระดับระบบจำหน่ายเข้าสู่ขั้นดำเนินการ

อุปสงค์ที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบายได้เข้าสู่ขั้นดำเนินการแล้วผ่านโครงการระดับระบบจำหน่ายหลายโครงการ รัฐบาลกำลังเดินหน้าแผนติดตั้ง ESS รวม 128 เมกะวัตต์/640 เมกะวัตต์ชั่วโมง บนสายจำหน่าย 32 เส้นที่มีความต้องการเชื่อมต่อพลังงานหมุนเวียนสูง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการเชื่อมต่อโครงข่าย
นี่บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงธรรมชาติของอุปสงค์ ESS ในประเทศ แทนที่จะใช้เพื่อประหยัดค่าไฟฟ้าหรือผลตอบแทนโครงการแบบเดี่ยวเป็นหลัก ESS กำลังทำหน้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานของโครงข่ายที่ช่วยลดเวลาและต้นทุนในการขยายเครือข่าย พร้อมทั้งสนับสนุนการเชื่อมต่อพลังงานหมุนเวียนเพิ่มเติม
เมื่อกำลังการผลิตพลังงานหมุนเวียนเติบโตอย่างต่อเนื่อง ความล่าช้าในการเชื่อมต่อโครงข่ายและความเสี่ยงจากการลดกำลังการผลิตอาจยังคงอยู่ ซึ่งอาจสร้างอุปสงค์ ESS เพิ่มเติมในพื้นที่ที่เผชิญปัญหาคอขวดของโครงข่ายรุนแรงกว่า

 

ความปลอดภัยและขีดความสามารถในการจัดหากำลังมีความสำคัญคู่กับราคา

เกณฑ์การจัดซื้อก็กำลังพัฒนาไปพร้อมกับการขยายตัวของตลาด ESS การประเมินตลาดสัญญากลางครั้งล่าสุดให้น้ำหนักกับปัจจัยที่ไม่ใช่ราคามากขึ้น เช่น ความปลอดภัยและความสามารถในการแข่งขันทางอุตสาหกรรม ขณะที่โครงการ ESS ระดับระบบจำหน่ายกำลังพิจารณาการทำงานระยะยาว ความปลอดภัยจากอัคคีภัย และการมีส่วนร่วมทางอุตสาหกรรมในวงกว้างมากขึ้น
ส่งผลให้การแข่งขันในตลาด ESS ของเกาหลีมีแนวโน้มที่จะไม่ได้ขึ้นอยู่กับราคาแบตเตอรี่หรือกำลังการผลิตที่ประกาศไว้เพียงอย่างเดียว แต่จะขึ้นอยู่กับความปลอดภัย ประสิทธิภาพการดำเนินงาน ความมั่นคงของอุปทาน และความสามารถในการดำเนินโครงการอย่างน่าเชื่อถือมากขึ้นเรื่อย ๆ
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในประเทศตอบสนองด้วยการปรับกำลังการผลิตที่เน้นยานยนต์ไฟฟ้าให้ยืดหยุ่นมากขึ้น พร้อมทั้งขยายฐานการผลิตแบตเตอรี่ LFP ที่ใช้ในงาน ESS อย่างไรก็ตาม แผนการผลิตส่วนใหญ่ยังมุ่งเป้าไปที่อุปสงค์ ESS ในต่างประเทศด้วย หมายความว่ากำลังการผลิตที่ประกาศไว้ไม่ควรถูกตีความโดยตรงว่าเป็นการเติบโตของอุปสงค์ในประเทศเกาหลี

 

คำสั่งซื้อและการจัดส่งจริงจะเป็นตัวชี้วัดสำคัญลำดับถัดไป

โดยรวมแล้ว การเปลี่ยนแปลงหลักของตลาด ESS เกาหลีในเดือนสิงหาคมคือความเป็นไปได้ที่เพิ่มขึ้นที่นโยบายพลังงานหมุนเวียนและโครงข่ายไฟฟ้าจะแปลงไปสู่การจัดซื้อจริงผ่านตลาดสัญญากลางและโครงการโครงข่ายจำหน่าย ดังนั้น ESS จึงมีความสำคัญมากขึ้นทั้งในฐานะเครื่องมือรักษาเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้าและแหล่งอุปสงค์แบตเตอรี่เพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม นโยบายสนับสนุนไม่ได้หมายความว่าอุปสงค์แบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโดยอัตโนมัติ ตัวชี้วัดสำคัญต่อจากนี้คือปริมาณการจัดซื้อขั้นสุดท้ายและเงื่อนไขการประมูลของตลาดสัญญากลางรอบถัดไป ความคืบหน้าของการติดตั้ง ESS ในโครงข่ายจำหน่าย และการที่โครงการที่วางแผนไว้จะแปลงไปสู่การก่อสร้างและการจัดส่งแบตเตอรี่จริงหรือไม่
ท้ายที่สุดแล้ว การเติบโตขั้นต่อไปของตลาด ESS เกาหลีจะขึ้นอยู่กับความรวดเร็วในการแปลงโครงการที่วางแผนไว้เป็นคำสั่งซื้อจริงและอุปสงค์แบตเตอรี่จริง มากกว่าตัวเป้าหมายเชิงนโยบายเอง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ
53 นาทีที่แล้ว
จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ
อ่านเพิ่มเติม
จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ
จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ
[กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและอีก 8 หน่วยงาน: จีนจะก้าวสู่แถวหน้าของมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030] กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และอีก 8 หน่วยงานได้ออกแผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เชื่อมต่ออัจฉริยะ ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15 แผนดังกล่าวเสนอว่าภายในปี 2030 ความได้เปรียบของจีนตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เชื่อมต่ออัจฉริยะจะได้รับการยกระดับให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทำให้จีนสามารถก้าวเข้าสู่แถวหน้าของมหาอำนาจยานยนต์โลก ในตลาดจีน ยานยนต์พลังงานใหม่ประเภทนั่งส่วนบุคคลและยานยนต์พลังงานใหม่เชิงพาณิชย์คาดว่าจะมีสัดส่วน 70% และ 40% ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมดในแต่ละกลุ่มตามลำดับ และยานยนต์ที่มีฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติจะถูกนำไปใช้งานในวงกว้าง
53 นาทีที่แล้ว
"การจัดซื้อเศษแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงในเดือนสิงหาคม ราคา LFP และ LCO ปรับตัวลดลง [บทวิเคราะห์ SMM]"
59 นาทีที่แล้ว
"การจัดซื้อเศษแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงในเดือนสิงหาคม ราคา LFP และ LCO ปรับตัวลดลง [บทวิเคราะห์ SMM]"
อ่านเพิ่มเติม
"การจัดซื้อเศษแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงในเดือนสิงหาคม ราคา LFP และ LCO ปรับตัวลดลง [บทวิเคราะห์ SMM]"
"การจัดซื้อเศษแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงในเดือนสิงหาคม ราคา LFP และ LCO ปรับตัวลดลง [บทวิเคราะห์ SMM]"
ในเดือนกันยายน ราคาโดยรวมในตลาดเซลล์แบตเตอรี่เหลือทิ้งด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมมีแนวโน้มลดลง
59 นาทีที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 11 กันยายน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 11 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 11 กันยายน
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 11 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 140,000 หยวน/ตัน หลังเปิดตลาด ฝั่งขาขึ้นต้านทานอยู่ช่วงสั้น ๆ และราคาดีดตัวขึ้นเล็กน้อยไปที่ 140,400 หยวน/ตัน จากนั้นแรงกดดันจากฝั่งขาลงถูกปล่อยออกมาอย่างหนาแน่น ราคาปรับตัวลดลงและหลุดเส้นราคาเฉลี่ย ช่วงใกล้เที่ยงเกิดการเทขายด้วยความตื่นตระหนก ราคาเร่งตัวลดลงแตะจุดต่ำสุดที่ 128,100 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายมีแรงซื้อกลับเข้าที่ระดับต่ำ ราคาค่อย ๆ ทรงตัวและดีดกลับ ฟื้นส่วนหนึ่งของการปรับตัวลง ช่วงใกล้ปิดตลาด ราคาเคลื่อนไหว sideways แถว 135,000 หยวน/ตัน สุดท้ายปิดตลาดลดลง 4.99% ที่ 134,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 1,124 สัญญา ในตลาดสปอต เนื่องจากราคาปรับตัวลงอย่างรวดเร็ว ความต้องการซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวและสะสมสต็อกของปลายทางยังคงแข็งแกร่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยืนราคาสปอตและชะลอการขาย ทำให้คำสั่งซื้อขายสปอตในตลาดมีจำกัด โดยรวมแล้วตลาดมีการสอบถามราคาอย่างคึกคัก แต่ธุรกรรมจริงค่อนข้างทรงตัว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่