"การจัดซื้อเศษแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงในเดือนสิงหาคม ราคา LFP และ LCO ปรับตัวลดลง [บทวิเคราะห์ SMM]"

เผยแพร่แล้ว: Sep 11, 2026 17:43
ในเดือนกันยายน ราคาโดยรวมในตลาดเซลล์แบตเตอรี่เหลือทิ้งด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมมีแนวโน้มลดลง

ในเดือนกันยายน ราคาโดยรวมในตลาดเซลล์แบตเตอรี่เหลือทิ้งฝั่งรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมมีแนวโน้มปรับตัวลดลง โดยอ้างอิงราคาเฉลี่ย SMM สำหรับประเภทเปลือกอะลูมิเนียม ตั้งแต่ต้นเดือนกันยายนถึงวันที่ 11 กันยายน ราคาเฉลี่ยเศษแบตเตอรี่ ternary เปลือกอะลูมิเนียมลดลงจาก 43,750 หยวน/ตัน เหลือ 41,250 หยวน/ตัน ลดลงสะสมประมาณ 5.7% LFP เปลือกอะลูมิเนียมลดลงจาก 17,100 หยวน/ตัน เหลือ 15,600 หยวน/ตัน ลดลงสะสมประมาณ 8.8% และ LCO เปลือกอะลูมิเนียมลดลงจาก 76,250 หยวน/ตัน เหลือ 70,500 หยวน/ตัน ลดลงสะสมประมาณ 7.5% ทั้งสามประเภทเปลือกอะลูมิเนียมวัดบนฐานเดียวกันและเปรียบเทียบกันได้ในแนวนอน โดย LFP และ LCO มีการลดลงมากที่สุดโดยรวม ขณะที่การลดลงของแบตเตอรี่ ternary ค่อนข้างเบาบาง

ด้านต้นทุน ราคาเคมีภัณฑ์นิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมอ่อนตัวลงโดยรวมในเดือนกันยายน โดยผลกระทบส่งผ่านโดยตรงและรวดเร็วไปยังกลุ่มเซลล์แบตเตอรี่ใช้แล้ว เซลล์แบตเตอรี่ใช้แล้วส่วนใหญ่ไหลไปสู่การบดและถลุง โดยราคาเสนออิงกับเคมีภัณฑ์นิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมเป็นหลัก ทันทีที่ราคาเคมีภัณฑ์เคลื่อนไหว ราคาเซลล์แบตเตอรี่ก็เคลื่อนตาม ลิเธียมคาร์บอเนตร่วงลงอย่างเห็นได้ชัดหลังเข้าสู่เดือนกันยายน ปรับตัวลงประมาณ 10% จากจุดสูงสุดภายในเดือน และปัจจุบันมีแนวรับบางส่วนที่ระดับต่ำ โคบอลต์ซัลเฟตทำลายภาวะราคาทรงตัวช่วงสั้นก่อนหน้านี้ ขยายการลดลงต่อเนื่องโดยลดลงสะสมกว่า 5% นิกเกิลซัลเฟตยังคงทรงตัวในวงกว้าง การอ่อนตัวของฝั่งวัตถุดิบกดดันจุดศูนย์กลางราคาของเซลล์แบตเตอรี่ใช้แล้วโดยตรง

เมื่อแยกตามประเภท เศษเซลล์แบตเตอรี่ ternary ได้รับผลกระทบซ้ำซ้อนจากราคาโคบอลต์ซัลเฟตที่ลดลงต่อเนื่องและอุปสงค์ปลายน้ำที่ปานกลาง ทำให้ราคาโดยรวมปรับตัวลงอย่างช้าๆ อย่างไรก็ตาม ในสามประเภทเปลือกอะลูมิเนียม กลับมีการลดลงน้อยที่สุด โดยลดลงสะสมประมาณ 5.7% นอกเหนือจากแรงกระแทกด้านอุปสงค์ที่ค่อนข้างจำกัดแล้ว การหมุนเวียนในตลาดของเศษเซลล์แบตเตอรี่ ternary ยังต่ำโดยธรรมชาติ และความขาดแคลนของอุปทานทำให้ผู้ขายมีความสามารถในการยืนราคาได้แข็งแกร่งขึ้น ส่งผลให้จังหวะการลดลงของราคาชะลอตัวตามไปด้วย เศษเซลล์แบตเตอรี่ LFP ปรับตัวลงตามลิเธียมคาร์บอเนต โดยประเภทเปลือกอะลูมิเนียมลดลงสะสมประมาณ 8.8% ซึ่งลดลงน้อยกว่าลิเธียมคาร์บอเนตเล็กน้อยในช่วงเวลาเดียวกัน ทั้งนี้ได้รับการหนุนจากหลายปัจจัย ประการแรก ความเชื่อมั่นของตลาดเอนเอียงไปทางการชะลอการขายอย่างมาก โดยผู้จัดจำหน่ายมีความเต็มใจขายต่ำและการหมุนเวียนในตลาดน้อยมาก ประการที่สอง ผลการดำเนินงานด้านอุปสงค์อยู่ในระดับปานกลาง โดยธุรกรรมส่วนใหญ่ในตลาดปิดที่ราคาพรีเมียม ประการที่สาม บางองค์กรซื้อจำนวนมากเมื่อราคาลิเธียมคาร์บอเนตสูงก่อนหน้านี้ ทำให้มีต้นทุนสินค้าคงคลังสูง การขายที่ระดับตลาดปัจจุบันจะขาดทุนชัดเจน ดังนั้นความเต็มใจขายจึงต่ำมาก ยิ่งทำให้อุปทานสินค้าหมุนเวียนตึงตัวขึ้น เศษเซลล์แบตเตอรี่ LCO ขยายแนวโน้มขาลงต่อเนื่องจากก่อนหน้า โดยได้รับแรงหนุนจากโคบอลต์ซัลเฟตที่ทำลายจุดหยุดนิ่งและปรับตัวลงต่อเนื่องพร้อมกับลิเธียมคาร์บอเนตที่อ่อนตัวลง โดยประเภทเปลือกอะลูมิเนียมลดลงสะสมประมาณ 7.5% และการลดลงยังไม่ชะลอตัว

เมื่อมองไปข้างหน้า ด้วยลิเธียมคาร์บอเนตที่ทรงตัวที่ระดับต่ำและโคบอลต์ซัลเฟตยังคงปรับตัวลง ราคาเซลล์แบตเตอรี่เหลือทิ้งจะยังเผชิญแรงกดดันขาลงในระยะสั้น ประเภท LFP แม้จะได้รับการหนุนจากผู้จัดจำหน่ายที่ชะลอการขายและอุปสงค์ปานกลาง แต่ก็มีการลดลงสะสมอย่างมีนัยสำคัญแล้ว การจะหยุดลดลงได้หรือไม่ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงความเต็มใจขายของผู้จัดจำหน่าย วัสดุ ternary ซึ่งได้รับการหนุนจากอุปทานที่ค่อนข้างตึงตัว คาดว่าจะยังคงมีการลดลงน้อยกว่าประเภทอื่น LCO ซึ่งถูกกดดันจากเกลือโคบอลต์ มีแนวโน้มยังคงอ่อนแอ ต่อไปควรจับตาว่าลิเธียมคาร์บอเนตจะทรงตัวได้หรือไม่ และการลดลงของโคบอลต์ซัลเฟตจะแคบลงหรือไม่

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ
22 นาทีที่แล้ว
จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ
อ่านเพิ่มเติม
จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ
จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ
[กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและอีก 8 หน่วยงาน: จีนจะก้าวสู่แถวหน้าของมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030] กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และอีก 8 หน่วยงานได้ออกแผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เชื่อมต่ออัจฉริยะ ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15 แผนดังกล่าวเสนอว่าภายในปี 2030 ความได้เปรียบของจีนตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เชื่อมต่ออัจฉริยะจะได้รับการยกระดับให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทำให้จีนสามารถก้าวเข้าสู่แถวหน้าของมหาอำนาจยานยนต์โลก ในตลาดจีน ยานยนต์พลังงานใหม่ประเภทนั่งส่วนบุคคลและยานยนต์พลังงานใหม่เชิงพาณิชย์คาดว่าจะมีสัดส่วน 70% และ 40% ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมดในแต่ละกลุ่มตามลำดับ และยานยนต์ที่มีฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติจะถูกนำไปใช้งานในวงกว้าง
22 นาทีที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 11 กันยายน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 11 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 11 กันยายน
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 11 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 140,000 หยวน/ตัน หลังเปิดตลาด ฝั่งขาขึ้นต้านทานอยู่ช่วงสั้น ๆ และราคาดีดตัวขึ้นเล็กน้อยไปที่ 140,400 หยวน/ตัน จากนั้นแรงกดดันจากฝั่งขาลงถูกปล่อยออกมาอย่างหนาแน่น ราคาปรับตัวลดลงและหลุดเส้นราคาเฉลี่ย ช่วงใกล้เที่ยงเกิดการเทขายด้วยความตื่นตระหนก ราคาเร่งตัวลดลงแตะจุดต่ำสุดที่ 128,100 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายมีแรงซื้อกลับเข้าที่ระดับต่ำ ราคาค่อย ๆ ทรงตัวและดีดกลับ ฟื้นส่วนหนึ่งของการปรับตัวลง ช่วงใกล้ปิดตลาด ราคาเคลื่อนไหว sideways แถว 135,000 หยวน/ตัน สุดท้ายปิดตลาดลดลง 4.99% ที่ 134,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 1,124 สัญญา ในตลาดสปอต เนื่องจากราคาปรับตัวลงอย่างรวดเร็ว ความต้องการซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวและสะสมสต็อกของปลายทางยังคงแข็งแกร่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยืนราคาสปอตและชะลอการขาย ทำให้คำสั่งซื้อขายสปอตในตลาดมีจำกัด โดยรวมแล้วตลาดมีการสอบถามราคาอย่างคึกคัก แต่ธุรกรรมจริงค่อนข้างทรงตัว
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แผนห้าปีฉบับที่ 15 ของเก้ากระทรวง บรรจุแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์เข้าสู่ระบบมาตรฐานเฉพาะทาง เร่งการจัดหามาตรฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แผนห้าปีฉบับที่ 15 ของเก้ากระทรวง บรรจุแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์เข้าสู่ระบบมาตรฐานเฉพาะทาง เร่งการจัดหามาตรฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แผนห้าปีฉบับที่ 15 ของเก้ากระทรวง บรรจุแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์เข้าสู่ระบบมาตรฐานเฉพาะทาง เร่งการจัดหามาตรฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แผนห้าปีฉบับที่ 15 ของเก้ากระทรวง บรรจุแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์เข้าสู่ระบบมาตรฐานเฉพาะทาง เร่งการจัดหามาตรฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แผนห้าปีฉบับที่ 15 ของเก้ากระทรวง บรรจุแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์เข้าสู่ระบบมาตรฐานเฉพาะทาง เร่งการจัดหามาตรฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย] เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2569 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และอีกแปดหน่วยงาน ได้ออกแผนห้าปีฉบับที่ 15 เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เชื่อมต่ออัจฉริยะ (หนังสือกำกับร่วม MIIT [2026] ฉบับที่ 305) ในภารกิจ "การปรับปรุงระบบมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง" แผนระบุถึงการจัดตั้งและปรับปรุงระบบมาตรฐานเฉพาะทางอย่างต่อเนื่องสำหรับชิปยานยนต์ ซอฟต์แวร์ยานยนต์ ปัญญาประดิษฐ์ยานยนต์ แบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ และการพัฒนาคาร์บอนต่ำของยานยนต์ ในภารกิจ "การเร่งการจัดหามาตรฐานข้ามสาขาล้ำสมัย" ยังเสนอให้เร่งการกำหนดมาตรฐานเทคโนโลยีแนวหน้าสำหรับปัญญาประดิษฐ์ยานยนต์ การรวมห้องโดยสารและการขับขี่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบกระจาย ระบบกันสะเทือนแอ็กทีฟเต็มรูปแบบ หน่วยขับเคลื่อนรวม และการควบคุมหลอมรวมแชสซี แผนดังกล่าวไม่ได้กำหนดข้อกำหนดพิเศษแยกต่างหากสำหรับการนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตไปใช้ในเชิงอุตสาหกรรม การจัดการที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นที่มาตรฐานเป็นผู้นำเป็นหลัก โดยให้การสนับสนุนด้านกฎระเบียบสำหรับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการประยุกต์ใช้ในวงกว้างในภายหลัง
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่