จีนตั้งเป้าเป็นมหาอำนาจยานยนต์โลกภายในปี 2030 ด้วยการผลักดันเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และระบบขับขี่อัตโนมัติ

เมื่อไม่นานมานี้ บริษัทจดทะเบียนได้เปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 3 จากรายงานและการคาดการณ์กำไร ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่และพลังงานใหม่ของจีนมีผลงานโดยรวมที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก โดยได้แรงหนุนหลักจากความต้องการแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่กำลัง การฟื้นตัวของราคาลิเทียม และอัตราการใช้กำลังการผลิตที่สูงขึ้น เมื่อแยกตามกลุ่มธุรกิจ บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำอย่าง CATL มีกำไรสุทธิ 64,530 ล้านหยวนในช่วงสามไตรมาสแรก เพิ่มขึ้น 31.60% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ EVE คาดว่ากำไรสุทธิสามไตรมาสแรกจะเพิ่มขึ้น 80%–90% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน