[Na-ion: HiNa Battery ลงนามสัญญาจัดหา 10GWh ระยะ 5 ปีกับ VOLTA ของเกาหลี]

[SMM วิเคราะห์: โซเดียมฟลูออไรด์: จากเกลือฟลูออไรด์แบบดั้งเดิมสู่วัตถุดิบ "กำหนดตำแหน่ง" สำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การประเมินมูลค่าใหม่กำลังดำเนินอยู่] SMM, 10 กันยายน: โซเดียมฟลูออไรด์ (NaF) ถูกมองว่าเป็นผลิตภัณฑ์เคมีเฉพาะกลุ่มสำหรับ "การป้องกันฟันผุในยาสีฟัน" มานาน โดยมีขนาดตลาดเพียง 50,000–80,000 ตัน อย่างไรก็ตาม เมื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเร่งตัวขึ้น NaF ในฐานะวัตถุดิบสังเคราะห์หลักสำหรับ NaPF6 กำลังอยู่ระหว่างการประเมินมูลค่าใหม่รอบหนึ่ง...

เข้าสู่เดือนสิงหาคม ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังคงมีโมเมนตัมขาขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขณะที่กลุ่มอิเล็กโทรไลต์และเซลล์แบตเตอรี่ซึ่งอยู่กลางห่วงโซ่อุตสาหกรรมต่างมีตรรกะการดำเนินงานของตนเอง การจัดส่งอิเล็กโทรไลต์ยังคงทรงตัว รอการปลดปล่อยอุปสงค์ ส่วนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่เร่งเพิ่มกำลังการผลิต สัญญาณการเติบโตชัดเจนยิ่งขึ้น

อุตสาหกรรมโดยรวมยังคงซบเซาในสัปดาห์นี้ โดยการต่อรองระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ รวมถึงต้นทุนที่ลดลงเป็นปัจจัยหลักที่กดดันตลาด ราคาโลหะอิเล็กโทรไลต์เคลื่อนไหว sideways บริเวณ 300,000 หยวน/ตัน เนื่องจากผู้ถลุงยืนราคาแข็ง ขณะที่ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงระมัดระวังในการจัดซื้อ ส่วนต่างราคาเสนอซื้อ-เสนอขายของผลิตภัณฑ์ขั้นกลางกว้างขึ้นอีก โดยผู้ทำเหมืองยังคงเสนอราคาที่ 19-20 ดอลลาร์/ปอนด์ ขณะที่ความต้องการซื้อของปลายน้ำลดลงมาอยู่ที่ 15-16 ดอลลาร์/ปอนด์ ทำให้การซื้อขายยังคงติดขัดอย่างต่อเนื่อง ราคาเกลือและวัสดุผงยังคงถูกกดดันจากต้นทุนวัตถุดิบที่อ่อนตัวลงและอุปสงค์ปลายทางที่ไม่เพียงพอ โดยผู้ค้าบางรายแสดงความเต็มใจที่จะขายในราคาต่ำมากขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์คำสั่งซื้อของสารตั้งต้นแคโทดแบบสามธาตุยังคงถูกกดดัน โดยแผนการผลิตของผู้ผลิตในประเทศบางรายยังคงอ่อนแอ วัสดุแคโทดแบบสามธาตุราคาปรับตัวลงเร็วขึ้นเนื่องจากราคาเคมีลิเธียมที่ลดลงและการปรับลดคำสั่งซื้อปลายทาง และแผนการผลิตของจีนในเดือนกันยายนเผชิญแรงกดดันด้านลบ แม้ว่าคำสั่งซื้อนิกเกิลสูงนอกจีนจะยังคงทำได้ดี ราคา LCO ทรงตัวชั่วคราว แต่การสต็อกสินค้าในช่วงฤดูท่องเที่ยวต่ำกว่าคาด และการฟื้นตัวของอุปสงค์โดยรวมยังคงเชื่องช้า ด้านนโยบาย หน่วยงานกำกับดูแลยังคงเข้มงวดในการปรับปรุงคุณภาพแบตเตอรี่กำลังและการจัดการเงื่อนไขการชำระเงินสำหรับซัพพลายเออร์ยานยนต์ ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการดำเนินงานระยะยาวของอุตสาหกรรม