ประมาณ 3 พันล้านหยวน! โครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 12 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ China BAK New Energy ลงนามในหนานจิง มณฑลเจียงซู

เผยแพร่แล้ว: Sep 28, 2026 13:29 (GMT+8)
สายการผลิตที่สร้างขึ้นใหม่จะช่วยให้สามารถผลิตเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่น 32140 ในปริมาณมาก พร้อมทั้งพัฒนาและปรับปรุงประสิทธิภาพของเซลล์อย่างต่อเนื่อง และผลักดันแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจากการผลิตตัวอย่างจำนวนน้อยไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ มอบโซลูชันแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่กำลังที่คุ้มค่าเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมให้แก่ตลาด

图/中比新能源

ภาพ/CBAK Energy Technology

ตามรายงานของ CBAK Energy Technology เมื่อวันที่ 23 กันยายน CBAK Energy Technology และเขตพัฒนาเศรษฐกิจเกาฉุน หนานจิง ได้ลงนามข้อตกลงการลงทุนอย่างเป็นทางการ โครงการผลิตเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนขนาด 12 กิกะวัตต์ชั่วโมง กำลังจะเริ่มดำเนินการในเขตเกาฉุน หนานจิง มณฑลเจียงซู

รายงานระบุว่า โครงการนี้มีแผนการลงทุนรวมประมาณ 3 พันล้านหยวน เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จและเดินเครื่องเต็มกำลัง คาดว่าจะสร้างรายได้จากการขายให้บริษัทเพิ่มขึ้น 4.8-5 พันล้านหยวน บริษัทมีแผนจะเร่งดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงการในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 สายการผลิตใหม่นี้จะช่วยให้สามารถผลิตเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่น 32140 ในปริมาณมากได้ พร้อมทั้งพัฒนาและปรับปรุงประสิทธิภาพของเซลล์อย่างต่อเนื่อง และผลักดันให้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนก้าวจากการผลิตตัวอย่างขนาดเล็กไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ มอบโซลูชันแบตเตอรี่สำหรับกักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่กำลังที่คุ้มค่าเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมให้แก่ตลาด

ด้านเทคโนโลยี เซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่น 32140 ที่พัฒนาเองโดย CBAK Energy Technology ได้ผ่านการตรวจสอบประสิทธิภาพอย่างเข้มงวดหลายรอบแล้ว มีจุดเด่นด้านประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิกว้าง ความปลอดภัยสูง และอายุการใช้งานยาวนาน อัตราการคงประจุไฟฟ้ายังคงยอดเยี่ยมแม้ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำถึง -40°C ทำให้เซลล์สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนในภูมิภาคต่าง ๆ ที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างเหนือและใต้อย่างมาก ผลิตภัณฑ์มุ่งเป้าไปที่สถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย เช่น ระบบกักเก็บพลังงานในบ้าน แหล่งจ่ายไฟสำรองแบบพกพา ยานพาหนะขนาดเบา และแหล่งจ่ายไฟสำรอง

ตามข้อมูลสาธารณะ CBAK Energy Technology ในฐานะผู้ประกอบการหลักในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ของจีน ได้ดำเนินธุรกิจวิจัย พัฒนา และผลิตตามเส้นทางเทคโนโลยีทั้งแบตเตอรี่ลิเธียมและแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมาอย่างยาวนาน ด้วยการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมที่ครบครัน สภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และข้อได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้งของเกาฉุน หนานจิง การเริ่มโครงการสำคัญนี้จึงเป็นผลสำเร็จที่สำคัญของการเสริมพลังซึ่งกันและกันและการพัฒนาร่วมกันระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน

โครงการนี้มุ่งเน้นธุรกิจการวิจัยและพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน การผลิตขนาดใหญ่ และการบูรณาการระบบ เมื่อแล้วเสร็จจะจัดส่งผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนสู่ตลาดที่หลากหลาย ทั้งการกักเก็บพลังงาน กำลังไฟฟ้าขนาดเบา และแหล่งจ่ายไฟเฉพาะทาง ซึ่งเป็นอีกเส้นทางเทคโนโลยีที่สำคัญในภาคพลังงานใหม่ และช่วยเร่งการใช้ไฟฟ้าทั่วโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

รูปภาพในบทความนี้มีคำบรรยายที่แปลโดย AI เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
การกักเก็บพลังงานแบบ “ไฮบริดลิเทียม-โซเดียม” ของเหอเป่ยเริ่มติดตั้งใช้งานเป็นชุด: ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่ช่วงการตรวจสอบระดับมณฑล [บทวิเคราะห์ SMM]
23 Sep 2026 16:20 (GMT+8)
การกักเก็บพลังงานแบบ “ไฮบริดลิเทียม-โซเดียม” ของเหอเป่ยเริ่มติดตั้งใช้งานเป็นชุด: ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่ช่วงการตรวจสอบระดับมณฑล [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
การกักเก็บพลังงานแบบ “ไฮบริดลิเทียม-โซเดียม” ของเหอเป่ยเริ่มติดตั้งใช้งานเป็นชุด: ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่ช่วงการตรวจสอบระดับมณฑล [บทวิเคราะห์ SMM]
การกักเก็บพลังงานแบบ “ไฮบริดลิเทียม-โซเดียม” ของเหอเป่ยเริ่มติดตั้งใช้งานเป็นชุด: ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่ช่วงการตรวจสอบระดับมณฑล [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: “ระบบกักเก็บพลังงานลิเธียม-โซเดียมแบบผสม” ของเหอเป่ยเริ่มติดตั้งเป็นชุด แบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่ช่วงการตรวจสอบระดับมณฑล] SMM 23 กันยายน: ช่วงนี้โครงการกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในเหอเป่ยปรากฏอย่างหนาแน่นทั้งในขั้นตอนการยื่นจดทะเบียน การประมูล ผลการชนะประมูล และการเริ่มก่อสร้าง ทำให้เป็นหนึ่งในมณฑลที่เดินหน้าเร็วที่สุดในจีนด้านการติดตั้งแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในฝั่งระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้า หลังจากตรวจสอบรายชื่อสาธารณะของคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปมณฑลเหอเป่ย รวมถึงผลการชนะประมูล EPC และอุปกรณ์ SMM เห็นว่า: เหอเป่ยไม่ใช่ผู้เล่นที่ “ประกาศเชิงนโยบาย” อีกต่อไป แต่ได้นำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่คลังโครงการระบบกักเก็บพลังงานแบบสแตนด์อโลน กำหนดการเชื่อมต่อโครงข่าย และส่วนการประมูลแล้ว—แบตเตอรี่โซเดียมไอออนกำลังก้าวออกจากรั้วสาธิตเข้าสู่ตลาดไฟฟ้าระดับมณฑล เข้าสู่ช่วงการตรวจสอบด้วยเงินจริง
23 Sep 2026 16:20 (GMT+8)
NFPP ปะทะ NFS: ใครจะครองตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนชนิดพอลิแอนไอออน?
22 Sep 2026 10:12 (GMT+8)
NFPP ปะทะ NFS: ใครจะครองตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนชนิดพอลิแอนไอออน?
อ่านเพิ่มเติม
NFPP ปะทะ NFS: ใครจะครองตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนชนิดพอลิแอนไอออน?
NFPP ปะทะ NFS: ใครจะครองตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนชนิดพอลิแอนไอออน?
การเปลี่ยนแปลงเชิงลึกในเส้นทางเทคนิคกำลังเกิดขึ้นในภาคแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ในช่วงแรกของการพัฒนาอุตสาหกรรม เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนแบบเลเยอร์ออกไซด์ ซึ่งใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางทฤษฎีด้านความหนาแน่นพลังงานสูงและมุ่งหมายที่จะ "แทนที่แบตเตอรี่ลิเธียม" ได้กลายเป็นทิศทางหลักที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
22 Sep 2026 10:12 (GMT+8)
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] อุปสงค์ที่อ่อนแอกดดันราคาอุตสาหกรรม ตลาดยังคงปรับฐานในทิศทางอ่อนตัวก่อนวันหยุด
22 Sep 2026 09:45 (GMT+8)
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] อุปสงค์ที่อ่อนแอกดดันราคาอุตสาหกรรม ตลาดยังคงปรับฐานในทิศทางอ่อนตัวก่อนวันหยุด
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] อุปสงค์ที่อ่อนแอกดดันราคาอุตสาหกรรม ตลาดยังคงปรับฐานในทิศทางอ่อนตัวก่อนวันหยุด
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] อุปสงค์ที่อ่อนแอกดดันราคาอุตสาหกรรม ตลาดยังคงปรับฐานในทิศทางอ่อนตัวก่อนวันหยุด
ต้นสัปดาห์นี้ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมโดยรวมยังคงซบเซา ราคาโคบอลต์บริสุทธิ์ทรงตัวชั่วคราว โดยผู้ถลุงรายใหญ่คงราคาหน้าโรงงานไว้ที่ 285,000 หยวน/ตัน แต่การจัดซื้อปลายน้ำส่วนใหญ่ยังเป็นแบบซื้อเท่าที่จำเป็น และการเติมสต็อกอย่างต่อเนื่องยังไม่เกิดขึ้น ราคาเสนอและธุรกรรมของผลิตภัณฑ์ขั้นกลางมีน้อย และแรงกดดันด้านการขายของผู้ทำเหมืองค่อย ๆ เพิ่มขึ้น ความต้องการโคบอลต์ซัลเฟตอ่อนแอ โดยผู้ประกอบการรีไซเคิลบางรายปรับลดราคาเสนอลงมาอยู่ที่ 57,000–58,000 หยวน/ตัน ราคาวัตถุดิบและต้นทุนการผลิตปรับตัวลงพร้อมกัน และวงจรป้อนกลับเชิงลบในตลาดยังคงดำเนินต่อไป ธุรกรรมโคบอลต์คลอไรด์และโคบอลต์ออกไซด์ซบเซา และความสนใจกักตุนของปลายน้ำก่อนวันหยุดไม่เพียงพอ การฟื้นตัวของอุปสงค์อาจต้องรอถึงเดือนพฤศจิกายน ในตลาดผงโคบอลต์ การจัดซื้อปลายน้ำยังคงถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากสต็อกที่มีต้นทุนสูงและผลขาดทุน ราคาสารตั้งต้นแคโทดแบบสามองค์ประกอบอ่อนตัวลง และอัตราการเดินเครื่องของผู้ประกอบการบางรายลดลง การปรับตัวลงของราคาวัสดุแคโทดแบบสามองค์ประกอบชะลอลง แต่ความต้องการของตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ฟื้นตัว ฤดูกาลท่องเที่ยวตามปกติของลิเทียมโคบอลต์ออกไซด์ต่ำกว่าคาด โดยแรงหนุนจากต้นทุนอ่อนแอลงและการกักตุนของผู้ใช้ปลายทางซบเซา ทำให้ราคาระยะสั้นยังมีความเสี่ยงขาลงเพิ่มเติม ในระยะต่อไป ตลาดจะจับตาการฟื้นตัวของการจัดซื้อหลังวันหยุด การระบายสต็อก และคำสั่งซื้อจริงในไตรมาสที่สี่
22 Sep 2026 09:45 (GMT+8)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่