ข่าว SMM วันที่ 26 สิงหาคม:
ด้วยการเร่งการเจาะตลาดของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในสถานการณ์กักเก็บพลังงาน คอมโพสิตโซเดียมเหล็กฟอสเฟต (NFPP, Na₄Fe₃(PO₄)₂P₂O₇) ได้ยึดตำแหน่ง "คู่แข่งอันดับหนึ่ง" ในกลุ่มแคโทดโพลีแอนไอออน โดยอาศัยความปลอดภัยโดยธรรมชาติ อายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ และข้อได้เปรียบด้านทรัพยากร อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการพัฒนาอุตสาหกรรม เส้นทางการผลิตหลักสองเส้นทาง ได้แก่ วิธีสารตั้งต้นและวิธีเหล็กฟอสเฟต กำลังแลกเปลี่ยนระยะยาวระหว่าง "ประสิทธิภาพมาก่อน" และ "ต้นทุนมาก่อน" ตามการสำรวจของ SMM เส้นทางทั้งสองนี้แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในด้านความหนาแน่นของการอัด โครงสร้างต้นทุน และความสมบูรณ์ของห่วงโซ่อุปทาน และการแข่งขันของทั้งสองจะส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อจังหวะการลดต้นทุนและภูมิทัศน์ความจุของแคโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
I. ภาพรวมเทคโนโลยี: ความแตกต่างของกระบวนการกำหนดศักยภาพโดยธรรมชาติ
โดยทั่วไปแล้วการเตรียม NFPP จะเป็นไปตามแนวทางหลักของ 'การผสม—การบดทราย—การพ่นแห้ง—การเผาที่อุณหภูมิสูง' โดยความแตกต่างหลักอยู่ที่การเลือกแหล่งของเหล็กและโซเดียม วิธีสารตั้งต้นเริ่มต้นด้วยสารตั้งต้นคอมโพสิตโซเดียม-เหล็ก-ฟอสฟอรัสที่เตรียมเป็นพิเศษ ซึ่งได้บรรลุการทำให้เป็นเนื้อเดียวกันในระดับโมเลกุลและการสร้างโครงสร้างล่วงหน้าแล้ว ปลายน้ำเพียงต้องการเผาเพื่อสร้างเฟส และข้อได้เปรียบของวิธีนี้คือ 'การควบคุมสัณฐานวิทยาโดยธรรมชาติ' วิธีเหล็กฟอสเฟตใช้เหล็กฟอสเฟต (FePO₄) เป็นแหล่งเหล็ก ร่วมกับแหล่งโซเดียม เช่น โซเดียมคาร์บอเนตและโซเดียมไดไฮโดรเจนฟอสเฟต กระบวนการนี้มีความเหมือนกันกับ LFP และตรรกะหลักคือ 'เพื่อลดต้นทุนผ่านห่วงโซ่อุปทานที่สมบูรณ์และการประหยัดต่อขนาด'
II. วิธีสารตั้งต้น: ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพแต่ถูกจำกัดด้วยขนาดและต้นทุน
ข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลักของวิธีสารตั้งต้นอยู่ที่: แคโทดที่เตรียมมีประสิทธิภาพดีกว่าในด้านความหนาแน่นของการอัด การใช้ความจุ และสัณฐานวิทยาของอนุภาค โดยมีเกณฑ์กระบวนการที่ต่ำ องค์กรสามารถจัดหาสารตั้งต้นโดยตรงสำหรับการเผา เปิดตัวผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็วเพื่อดึงดูดลูกค้าที่มีศักยภาพสำหรับการตรวจสอบตัวอย่าง และคว้าช่องว่างลูกค้าในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาอุตสาหกรรม
อย่างไรก็ตาม ด้านกลับของข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพคือการขาดการประหยัดต่อขนาดในปัจจุบัน ส่งผลให้ต้นทุนสูงกว่าวิธีเหล็กฟอสเฟตอย่างมีนัยสำคัญที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ในฝั่งอุปทาน จีนมีผู้เล่นที่สามารถจัดหาวัตถุดิบตั้งต้นได้อย่างสม่ำเสมออยู่ไม่มาก และขนาดอุปทานรวมของตลาดยังจำกัดมาก คอขวดด้านกำลังการผลิตในขั้นวัตถุดิบตั้งต้นจำกัดการเร่งกำลังการผลิตของเส้นทางนี้ ทำให้ต้นทุนไล่ตามได้ยากในระยะสั้นถึงระยะกลาง คุณค่าเชิงกลยุทธ์ของเส้นทางนี้อยู่ที่ “ชนะด้วยสมรรถนะ”—ใช้สมรรถนะสูงเพื่อเข้าสู่ขั้นตอนการยืนยัน/รับรองจากลูกค้า จึงเหมาะกว่าในฐานะการวางหมากช่วงเปลี่ยนผ่านเพื่อการวางตำแหน่งเทคโนโลยีและการผูกมัดลูกค้า
III. วิธีเหล็กฟอสเฟต: เส้นทางหลักระยะยาวของการลดต้นทุนด้วยสเกล
วิธีเหล็กฟอสเฟตเดินตามเส้นทาง “ต้นทุนมาก่อน” โดยความได้เปรียบด้านต้นทุนตั้งอยู่บนอุปทานเหล็กฟอสเฟตที่สุกงอม จีนได้ก่อรูปเป็นระบบกำลังการผลิตและการกำหนดราคาที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ทำให้ต้นทุนจัดซื้อสามารถควบคุมได้เมื่อขยายสเกล การเดินไลน์ผลิตจำนวนมาก การปรับให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่องของการใช้พลังงานในการเผาซินเทอร์และอัตราผลได้ รวมถึงพื้นที่ต้นทุนของการผลิตขนาดใหญ่ ทำให้เป็นตัวเลือกกระแสหลักของผู้เล่นชั้นนำ และสอดคล้องอย่างยิ่งกับความต้องการของฉากทัศน์กักเก็บพลังงานที่เน้นอายุการใช้งานรอบยาวและต้นทุนต่ำ
IV. การเปรียบเทียบต้นทุนและแนวโน้มตลาด
จากมุมมองโครงสร้างต้นทุน ต้นทุนวัตถุดิบมีสัดส่วนสูงสุด และเป็นจุดแตกต่างหลักระหว่างสองเส้นทาง เส้นทางวัตถุดิบตั้งต้น เนื่องจากอุปทานวัตถุดิบตั้งต้นจำกัดและมีพรีเมียมด้านการผลิต จึงอยู่ในช่วงต้นทุนระดับสูงกว่า; ส่วนเส้นทางเหล็กฟอสเฟตได้อานิสงส์จากกำลังการผลิตเหล็กฟอสเฟตที่เพียงพอ ทำให้ต้นทุนต่ำกว่าเส้นทางวัตถุดิบตั้งต้น และคูเมืองจะยิ่งลึกขึ้นต่อเนื่องเมื่อกำลังการผลิตถูกปล่อยออกมา ปัจจุบัน ราคาตลาดของแคโทด NFPP และต้นทุนที่องค์กรคำนวณแตกต่างกันมากจากความต่างของกระบวนการ และเส้นทางเหล็กฟอสเฟตมีศักยภาพมากกว่าในด้าน “ชดเชยราคาด้วยปริมาณ”
SMM เชื่อว่าในระยะสั้น ทั้งสองเส้นทางจะดำเนินไปควบคู่กัน โดยเส้นทางวัตถุดิบตั้งต้นใช้สมรรถนะเพื่อเจาะลูกค้าระดับไฮเอนด์และการยืนยันจากลูกค้า ขณะที่เส้นทางเหล็กฟอสเฟตครองการผลิตจำนวนมากด้วยต้นทุนต่ำ; ในระยะยาว เมื่อกำลังการผลิตของเส้นทางเหล็กฟอสเฟตขยายสเกลและต้นทุนลดลงต่อเนื่อง กำลังการผลิตกระแสหลักจะบรรจบไปที่เส้นทางเหล็กฟอสเฟต และเส้นทางวัตถุดิบตั้งต้นอาจถอยไปสู่เซกเมนต์เฉพาะทางที่เน้นสมรรถนะสูง แก่นของการลดต้นทุนอยู่ที่เศรษฐกิจของขนาดและการทดแทนวัตถุดิบ ขณะที่การขยายสเกลของกักเก็บพลังงานจะเป็นผู้ตัดสินสุดท้ายของการแข่งขันระหว่างเส้นทาง—ผู้ที่สามารถส่งมอบออเดอร์กักเก็บพลังงานระดับ GWh ได้ด้วยต้นทุนต่อหนึ่งตันที่ต่ำกว่าและอุปทานที่เสถียรกว่าจะเป็นผู้ชนะSMM จะติดตามการบรรลุกำลังการผลิตและวิวัฒนาการต้นทุนของทั้งสองเส้นทางต่อไป

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ของ SMM
Wang Cong 021-51666838
Feng Disheng 021-51666714
Lyu Yanlin 021-20707875
![สถานการณ์ใหม่ของการแข่งขันและความร่วมมือด้านแคโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออน: แรงใหม่ "ชนะด้วยความเร็ว" ยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่ลิเธียม "เข้าสู่ตลาดด้วยปริมาณ" [บทวิเคราะห์ SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/yfoxV20251217171727.jpg)


