การเคลื่อนไหวใหม่ในโซเดียม: เพิ่มความปลอดภัยสำหรับตู้แบตเตอรี่โซเดียม - โครงการเปลี่ยนแบตเตอรี่โซเดียมแห่งแรกในซูโจวเปิดตัว [การวิเคราะห์แบตเตอรี่โซเดียม SMM]

เผยแพร่แล้ว: Sep 24, 2024 14:02 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
เมื่อวันที่ 20 กันยายน ตามบัญชีสาธารณะของ Zhongna บริษัท Jiangsu Zhongna Energy Technology Co., Ltd. ได้ร่วมมือกับบริษัท Suzhou Jiaofa Baige Digital Energy Technology Co., Ltd. พัฒนาและเปิดตัวโครงการสาธิตการชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสำหรับยานพาหนะสองล้อแห่งแรกในซูโจวสำเร็จ

เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2024 ตามข้อมูลจากบัญชีสาธารณะ Zhongna โครงการสาธิตการชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสองล้อแรกในซูโจว ซึ่งพัฒนาโดย Zhongna และ Suzhou Jiaofa Group ได้เริ่มดำเนินการแล้ว

บริษัท Jiangsu Zhongna Energy Technology Co., Ltd. ได้ร่วมมือกับ Suzhou Jiaofa Baige Digital Energy Technology Co., Ltd. เพื่อพัฒนาและเปิดตัวโครงการสาธิตการชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสองล้อแรกในซูโจว ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวสำคัญเมื่อวันที่ 4 กันยายน 2024 เมื่อ Suzhou Energy Group ได้ส่งมอบและใช้งานสถานีสาธิตพลังงานครบวงจร "Light Storage Charging Inspection Release Swap" ซึ่งเป็นโครงการสาธิตแรกในซูโจวที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออน

โครงการนี้ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนโซเดียมเฟอร์โรซัลเฟต ตู้ชาร์จและเปลี่ยนอัจฉริยะ และระบบตรวจสอบการทำงานของแบตเตอรี่ AIoT เพื่อการจัดการฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อย่างชาญฉลาดเต็มรูปแบบ ให้บริการชาร์จและเปลี่ยนที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายสำหรับสถานการณ์การใช้งานต่างๆ เช่น รถยนต์ไฟฟ้าแชร์ การเปลี่ยนแบตเตอรี่พลเรือน และการส่งอาหาร โดยอิงจากความปลอดภัยภายในของระบบวัสดุโซเดียมเฟอร์โรซัลเฟต โครงการนี้เพิ่มความปลอดภัยของแบตเตอรี่และป้องกันอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยระหว่างการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างการป้องกันความปลอดภัยจากไฟไหม้ในเมืองที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ แบตเตอรี่โซเดียมไอออนซีรีส์ Juna สำหรับการแชร์/เปลี่ยนแสดงให้เห็นถึงข้อดีในด้านความต้านทานอุณหภูมิต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และการปกป้องสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับความต้องการของสังคมในปัจจุบันสำหรับการเดินทางสีเขียวและการอนุรักษ์พลังงาน คุณสมบัติเหล่านี้ไม่เพียงลดต้นทุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แต่ยังลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน มองไปข้างหน้า Zhongna Energy จะเสริมสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการชาร์จและเปลี่ยนจักรยานไฟฟ้า ให้ผู้อยู่อาศัยในเมืองมีประสบการณ์การเดินทางที่ไร้กังวล

บริษัท Suzhou Jiaofa Baige Digital Energy Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเขตหูฉิวของซูโจว มณฑลเจียงซู บริษัทประกอบด้วยผู้ถือหุ้นใหญ่สองราย: Anhui Liandong Digital Energy Technology Co., Ltd. ถือหุ้น 51% และเป็นผู้ถือหุ้นควบคุม และ Suzhou High-tech Tram Group Co., Ltd. ถือหุ้น 49%
[โครงการสาธิตแรกที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนในซูโจว] เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2024 Suzhou Energy Group ได้ส่งมอบและใช้งานสถานีสาธิตพลังงานครบวงจร "Light Storage Charging Inspection Release Swap" ซึ่งเป็นโครงการสาธิตแรกในซูโจวที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออน
ความคืบหน้าของสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่โซเดียม
สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่โซเดียมไฟฟ้าแห่งแรกในอู๋ซี ซึ่งเป็นคลังอัจฉริยะ "โซเดียม" แห่งแรกในมณฑลเจียงซู (ต้นเดือนสิงหาคม 2024 ร่วมมือกับ Pangu New Energy และกลุ่มพลังงานเทศบาลภายใต้ Wuxi Municipal Group)

สถานีชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าในอู๋ซีตั้งอยู่ในพื้นที่ถนนโลจิสติกส์ที่สวยงามที่สุดของถนนเฮลี่ ให้บริการบริษัทขนส่งหลายแห่ง เช่น Zhongtong, Yuantong และ Yunda สถานีนี้มีตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสี่ตู้ที่พัฒนาโดย Pangu New Energy หนึ่งเสาชาร์จ หนึ่งตู้จำหน่ายสินค้า และพื้นที่พักผ่อนสนับสนุน สร้างระบบนิเวศการเปลี่ยนที่มีประสิทธิภาพ ตู้เปลี่ยนสามารถให้แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็ม 44 ก้อนพร้อมกัน ตอบสนองความต้องการรายวันของรถสามล้อขนส่งกว่า 80 คัน เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของสวนโลจิสติกส์อย่างมาก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[บทวิเคราะห์ SMM] แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมุ่งเป้า "การพัฒนาอย่างประสานกัน" ขณะการผลิตเชิงอุตสาหกรรมก้าวหน้า
30 Sep 2026 09:55 (GMT+8)
[บทวิเคราะห์ SMM] แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมุ่งเป้า "การพัฒนาอย่างประสานกัน" ขณะการผลิตเชิงอุตสาหกรรมก้าวหน้า
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมุ่งเป้า "การพัฒนาอย่างประสานกัน" ขณะการผลิตเชิงอุตสาหกรรมก้าวหน้า
[บทวิเคราะห์ SMM] แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมุ่งเป้า "การพัฒนาอย่างประสานกัน" ขณะการผลิตเชิงอุตสาหกรรมก้าวหน้า
เมื่อวันที่ 28 กันยายน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและอีก 6 หน่วยงานได้ร่วมกันออก "แผนพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15" นับเป็นแผนเฉพาะด้านระดับชาติฉบับแรกของจีนสำหรับภาคแบตเตอรี่ และเป็นครั้งแรกที่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนถูกบรรจุไว้ในการออกแบบระดับสูงสุดของประเทศสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่
30 Sep 2026 09:55 (GMT+8)
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] ความต้องการซื้อก่อนวันหยุดยังคงซบเซา ต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงกดดันราคาตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม
29 Sep 2026 10:08 (GMT+8)
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] ความต้องการซื้อก่อนวันหยุดยังคงซบเซา ต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงกดดันราคาตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] ความต้องการซื้อก่อนวันหยุดยังคงซบเซา ต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงกดดันราคาตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] ความต้องการซื้อก่อนวันหยุดยังคงซบเซา ต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงกดดันราคาตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม
ต้นสัปดาห์นี้ ราคาตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงอ่อนตัว หลังจากราคาโคบอลต์บริสุทธิ์ฟิวเจอร์สปรับตัวลง เทรดเดอร์ปรับเพิ่มส่วนต่างราคาระหว่างสปอตกับฟิวเจอร์ส แต่ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงซื้อเฉพาะเท่าที่จำเป็น ตลาดผลิตภัณฑ์ขั้นกลางแทบไม่มีคำสั่งซื้อหรือการซื้อขาย ผู้ถือสินค้าระบุราคาสูงกว่า 17 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ ขณะที่ผู้ซื้อบางรายยอมรับเพียงต่ำกว่า 13 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ ช่องว่างราคาจึงกว้างขึ้น ราคาโคบอลต์ซัลเฟต โคบอลต์คลอไรด์ และโคบอลต์ออกไซด์ยังคงปรับตัวลงต่อเนื่อง การจัดซื้อปลายน้ำซบเซา และต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงทำให้แรงหนุนราคาอ่อนแอลง ผู้ประกอบการผงโคบอลต์ปรับลดราคาเสนอขายเช่นกัน และสินค้าคงคลังราคาสูงทำให้ผู้ประกอบการซีเมนต์คาร์ไบด์ชะลอการเติมสต็อก ตารางการผลิตสารตั้งต้นแคโทดแบบสามธาตุมีแนวโน้มลดลง เนื่องจากราคาเกลือนิกเกิลและโคบอลต์อ่อนตัวลง และความต้องการคำสั่งซื้อบางส่วนไม่เพียงพอ ราคาวัสดุแคโทดแบบสามธาตุปรับตัวลงตามวัตถุดิบ และโรงงานแคโทดส่วนใหญ่ใช้สินค้าคงคลังที่มีอยู่ ความต้องการลิเทียมโคบอลต์ออกไซด์ไม่มีการฟื้นตัวตามฤดูกาล และราคายังคงเสี่ยงต่อการอ่อนตัวลงอีก โดยรวมแล้ว การสต็อกก่อนวันหยุดมีจำกัด และตลาดกำลังรอการระบายสินค้าคงคลังและการฟื้นตัวของอุปสงค์
29 Sep 2026 10:08 (GMT+8)
ประมาณ 3 พันล้านหยวน! โครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 12 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ China BAK New Energy ลงนามในหนานจิง มณฑลเจียงซู
28 Sep 2026 13:29 (GMT+8)
ประมาณ 3 พันล้านหยวน! โครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 12 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ China BAK New Energy ลงนามในหนานจิง มณฑลเจียงซู
อ่านเพิ่มเติม
ประมาณ 3 พันล้านหยวน! โครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 12 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ China BAK New Energy ลงนามในหนานจิง มณฑลเจียงซู
ประมาณ 3 พันล้านหยวน! โครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 12 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ China BAK New Energy ลงนามในหนานจิง มณฑลเจียงซู
สายการผลิตที่สร้างขึ้นใหม่จะช่วยให้สามารถผลิตเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่น 32140 ในปริมาณมาก พร้อมทั้งพัฒนาและปรับปรุงประสิทธิภาพของเซลล์อย่างต่อเนื่อง และผลักดันแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจากการผลิตตัวอย่างจำนวนน้อยไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ มอบโซลูชันแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่กำลังที่คุ้มค่าเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมให้แก่ตลาด
28 Sep 2026 13:29 (GMT+8)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[บทวิเคราะห์ SMM] แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมุ่งเป้า "การพัฒนาอย่างประสานกัน" ขณะการผลิตเชิงอุตสาหกรรมก้าวหน้า
Sep 30, 2026 09:55 (GMT+8)
news
[SMM สรุปการประชุมเช้าโคบอลต์] ความต้องการซื้อก่อนวันหยุดยังคงซบเซา ต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงกดดันราคาตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม
Sep 29, 2026 10:08 (GMT+8)
news
ประมาณ 3 พันล้านหยวน! โครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 12 กิกะวัตต์ชั่วโมงของ China BAK New Energy ลงนามในหนานจิง มณฑลเจียงซู
Sep 28, 2026 13:29 (GMT+8)
news
การกักเก็บพลังงานแบบ “ไฮบริดลิเทียม-โซเดียม” ของเหอเป่ยเริ่มติดตั้งใช้งานเป็นชุด: ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่ช่วงการตรวจสอบระดับมณฑล [บทวิเคราะห์ SMM]
Sep 23, 2026 16:20 (GMT+8)