CATL to Cooperate with Indonesian Firms in Building Power Battery Industry Chain Project in Indonesia

เผยแพร่แล้ว: Apr 18, 2022 16:04 (GMT+8)
SHANGHAI, Apr 18 (SMM) - As the main source of nickel metal in the world, Indonesia is attracting more and more Chinese enterprises to invest and build factories.

SHANGHAI, Apr 18 (SMM) - As the main source of nickel metal in the world, Indonesia is attracting more and more Chinese enterprises to invest and build factories. Recently, another Chinese-funded company announced its business plan in Indonesia. On April 15, the global power battery leader CATL announced that it plans to invest nearly $4 billion in Indonesia to build a power battery industry chain project through its subsidiary. According to the announcement, CBL, a subsidiary of Guangdong Brunp, has signed an agreement with PT Aneka Tambang and PT Industri Baterai Indonesia. Guangdong Brunp is a subsidiary of CATL. The three companies will invest in the construction of power battery industry chain project in the FHT Industrial Park in East Hamahela County, North Maluku, Indonesia and other related industrial parks in Indonesia. The planned construction period is five years.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM วิเคราะห์] ยอดค้าปลีก NEV ในจีนอยู่ภายใต้แรงกดดัน การส่งออกเพิ่มขึ้นเท่าตัวเมื่อเทียบรายปี การรุกตลาดโลกกลายเป็นการเติบโตที่ใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์
18 นาทีที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ยอดค้าปลีก NEV ในจีนอยู่ภายใต้แรงกดดัน การส่งออกเพิ่มขึ้นเท่าตัวเมื่อเทียบรายปี การรุกตลาดโลกกลายเป็นการเติบโตที่ใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ยอดค้าปลีก NEV ในจีนอยู่ภายใต้แรงกดดัน การส่งออกเพิ่มขึ้นเท่าตัวเมื่อเทียบรายปี การรุกตลาดโลกกลายเป็นการเติบโตที่ใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์
[SMM วิเคราะห์] ยอดค้าปลีก NEV ในจีนอยู่ภายใต้แรงกดดัน การส่งออกเพิ่มขึ้นเท่าตัวเมื่อเทียบรายปี การรุกตลาดโลกกลายเป็นการเติบโตที่ใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์
18 นาทีที่แล้ว
2026 รีวิวตลาดแร่ฟอสเฟตช่วงวันหยุดวันชาติ: ซบเซา อุปสงค์และอุปทานอ่อนแอทั้งสองฝั่ง [บทวิเคราะห์ SMM]
50 นาทีที่แล้ว
2026 รีวิวตลาดแร่ฟอสเฟตช่วงวันหยุดวันชาติ: ซบเซา อุปสงค์และอุปทานอ่อนแอทั้งสองฝั่ง [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
2026 รีวิวตลาดแร่ฟอสเฟตช่วงวันหยุดวันชาติ: ซบเซา อุปสงค์และอุปทานอ่อนแอทั้งสองฝั่ง [บทวิเคราะห์ SMM]
2026 รีวิวตลาดแร่ฟอสเฟตช่วงวันหยุดวันชาติ: ซบเซา อุปสงค์และอุปทานอ่อนแอทั้งสองฝั่ง [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: ทบทวนตลาดแร่ฟอสเฟตช่วงวันหยุดวันชาติปี 2026: ซบเซา อุปสงค์และอุปทานอ่อนแอทั้งคู่] ในช่วงวันหยุดวันชาติปี 2026 แร่ฟอสเฟตอยู่ในภาวะซบเซา อุปสงค์และอุปทานอ่อนแอทั้งคู่ ราคาทรงตัว อุปทานหดตัวเนื่องจากการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมในเสฉวนและกุ้ยโจว และข้อจำกัดการผลิตตามฤดูกาล อุปสงค์ถูกดึงไปก่อนหน้าด้วยการสต็อกก่อนวันหยุด อัตราการเดินเครื่องของปลายน้ำอยู่ในระดับต่ำ มีเพียงอุปสงค์จากพลังงานใหม่ที่ยังค่อนข้างแข็งแกร่ง แนวโน้มตลาดจับตาการฟื้นตัวของอุปสงค์หลังวันหยุดและการดำเนินนโยบาย ในระยะกลางและระยะยาว มูลค่าของแร่เกรดสูงจะถูกประเมินใหม่ แร่เกรดต่ำจะยังคงถูกกดดัน และผู้นำแบบครบวงจรจะได้ประโยชน์
50 นาทีที่แล้ว
บทวิเคราะห์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตช่วงวันหยุดวันชาติ: นโยบายหนุนแรงแต่ความคืบหน้าภาคอุตสาหกรรมยังช้า [บทวิเคราะห์ SMM]
58 นาทีที่แล้ว
บทวิเคราะห์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตช่วงวันหยุดวันชาติ: นโยบายหนุนแรงแต่ความคืบหน้าภาคอุตสาหกรรมยังช้า [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
บทวิเคราะห์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตช่วงวันหยุดวันชาติ: นโยบายหนุนแรงแต่ความคืบหน้าภาคอุตสาหกรรมยังช้า [บทวิเคราะห์ SMM]
บทวิเคราะห์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตช่วงวันหยุดวันชาติ: นโยบายหนุนแรงแต่ความคืบหน้าภาคอุตสาหกรรมยังช้า [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: บทสรุปอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตช่วงวันหยุดวันชาติ: นโยบายหนุนแรงแต่ความคืบหน้าภาคอุตสาหกรรมยังช้า] ช่วงวันหยุดวันชาติ ภาคแบตเตอรี่โซลิดสเตตมีภาพรวม "นโยบายร้อนแรง อุตสาหกรรมเชื่องช้า" แผนห้าปีฉบับที่ 15 จากเจ็ดกระทรวงตั้งเป้าขยายกำลังการผลิตโซลิดสเตตเต็มรูปแบบภายในปี 2030 สายการผลิตซัลไฟด์ของ Guoci ก่อสร้างแล้วเสร็จ สายการผลิตโพลิเมอร์ระดับ GWh ของ Chunli เริ่มเดินเครื่อง โครงการ 100 GWh ลงนามแล้ว และนอกประเทศจีน ความร่วมมือ Samsung SDI/EcoPro และการทดสอบกับรถจริงของ BMW ก็เดินหน้าเช่นกัน อย่างไรก็ตาม วัสดุอยู่ในภาวะ "ปริมาณเพิ่มแต่ราคาลด" และการก้าวจากระดับนำร่องสู่การผลิตจำนวนมากยังต้องใช้เวลาอีก 2-3 ปี โดยการลดต้นทุน อัตราผลผลิต และการรับรองจากลูกค้า ยังคงเป็นอุปสรรคใหญ่สามประการที่ต้องฝ่าฟัน
58 นาทีที่แล้ว