Еженедельник твердотельных аккумуляторов | Уверенный прогресс — меньше ажиотажа, больше усилий

Основные события: На этой неделе (4–10 сентября 2026 г.) в области твердотельных аккумуляторов девять государственных ведомств включили автомобильные твердотельные батареи в специальную систему стандартов «15-й пятилетки»; Xiamen Tungsten и Tinci продвинули опытно-промышленное производство сульфида лития и электролитов; Easpring и GEM осуществили отгрузки катодов на уровне тонн; проекты по кремний-углеродным анодам расширили мощности; CATL заявила, что мелкосерийное производство ожидается к 2027 году. Консенсус экспертов остаётся прежним: сначала гибридные твердожидкостные системы, а полностью твердотельные батареи достигнут масштаба к 2035 году. Цены на материалы по данным SMM отражают «слабые сделки, сильные ожидания».

1. Предисловие: Цены и настроения
Согласно методологии ценообразования SMM, на этой неделе (4–10 сентября 2026 г.) материалы для твердотельных аккумуляторов остаются на стадии опытно-промышленного и мелкосерийного производства, публичные сделки редки, а ценовые сигналы ограничены. Котировки сульфида лития и сульфидных электролитов сохраняют широкий диапазон с высокой премией; ожидается снижение цен на оксидные гибридные твердожидкостные электролиты по мере ввода тысячетонных мощностей; себестоимость кремний-углеродных анодов продолжает снижаться на фоне расширения производства пористого углерода; специализированные катоды для твердотельных батарей, такие как высоконикелевые и литий-обогащённые марганцевые материалы, показали рост отгрузок на уровне тонн, однако специализированные премии заметно не сузились. В целом ожидания преобладают над фактическими сделками.

2. Материалы: Катоды, аноды, электролиты, сульфид лития
Катоды: Совокупные отгрузки полностью твердотельных катодов Easpring достигли 50 тонн, поставки осуществлялись компаниям Qingtao, WeLion, ProLogium, Ganfeng Lithium и CATL New Energy и другим; отгрузки твердожидкостных катодов достигли тысячетонного уровня, а двухфазные композитные катоды — более 100 тонн в месяц. GEM достигла отгрузок на уровне тонн по высоконикелевым, сверхвысоконикелевым и литий-обогащённым марганцевым катодам, а также совместно с командой академика Сунь Сюэляна создала лабораторию. Монтаж опытно-промышленной линии твердого электролита компании Zhenhua New Material находится на завершающей стадии, продвигается индустриализация средненикелевых высоковольтных, высоконикелевых, сверхвысоконикелевых и литий-обогащённых марганцевых материалов.
Аноды: Первая очередь кремний-углеродных анодов Litan мощностью 1 500 тонн запущена, первые 500 тонн построены за три месяца, вторые 1 000 тонн, как ожидается, начнут производство в декабре; вторая очередь предусматривает 5 000 тонн к концу 2027 года с целью занять 30% внутреннего рынка после полного выхода на мощность. В Ибинь Цзянъань подписан проект пористого углерода на 5 000 тонн и специализированных кремний-углеродных анодов для твердотельных батарей на 1 000 тонн с общим объёмом инвестиций около 500 млн юаней, поддерживающий Sichuan Times и другие компании.
Электролиты и сульфид лития: высокочистый сульфид лития компании Xiamen Tungsten вышел на стадию опытного производства; стометровая линия по производству сульфида лития и твердого электролита компании Tinci завершена, опытное производство начнется в третьем квартале, включая 50 тонн сульфида лития и 100 тонн сульфидного электролита. Мощность тысячетонной линии оксидного гибридного твердожидкостного электролита компании Kunlun New Material в Хучжоу постепенно выводится на рынок, масштабирование ожидается в следующем году; сульфидные и галогенидные направления в основном остаются на стадии пилотных испытаний и отбора проб. Галогенидный твердый электролит второго поколения компании Xinyuren успешно прошел опытное производство и поступил на предварительные испытания. Новый сульфидный твердый электролит компании Easpring обладает возможностью крупносерийных поставок.
Исследование границ раздела: в Advanced Science предложен промежуточный слой LiYO₂ с инженерией дефектов для улучшения совместимости между катодами с высоким содержанием никеля и Li₆PS₅Cl; в ACS Nano создан адаптивный интерфейс посредством динамического окислительно-восстановительного контроля для стабилизации литий-металлических анодов; в Materials Today Energy рассмотрены сульфидные твердые электролиты с ионной проводимостью при комнатной температуре 10⁻³–10⁻² См/см, однако чувствительность к влаге требует точки росы около -70°C.
3. Батареи и проекты
Dongfeng Motor представила самостоятельно разработанную гибридную твердожидкостную батарею с удельной энергией 350 Вт·ч/кг, запуск которой запланирован на октябрь, а серийное производство — на четвертый квартал 2026 года; ранее заявленные цели включают 100 демонстрационных автомобилей на твердотельных батареях к концу 2026 года, мелкосерийное производство около 2030 года и широкомасштабное распространение около 2035 года. CATL заявила, что ее полностью твердотельная технология является лидирующей в отрасли, а мелкосерийное производство ожидается к 2027 году. Лабораторная батарея Penghui Energy по оксидному маршруту превышает 400 Вт·ч/кг и работает в диапазоне от -40°C до 105°C.
4. Финансирование, сотрудничество и проекты
ProLogium получит предлагаемые стратегические инвестиции от японской Kyushu Electric Power, что расширит сотрудничество от отраслевого взаимодействия до капитального, а также изучит производство аккумуляторных модулей следующего поколения в Японии для электрифицированной строительной техники. Вторая очередь завода в Дюнкерке во Франции предусматривает 4 ГВт·ч на первом этапе с постепенным выходом на производство к 2030 году и максимальной проектной мощностью 44 ГВт·ч. Xiangfenghua установила контакты о сотрудничестве с Qingtao Energy после заключения соглашения о стратегическом сотрудничестве, ориентированного на высокоемкие анодные материалы для твердотельных и твердожидкостных гибридных батарей; кремний-углеродные аноды прошли отбор проб, а графитовые аноды поставляются партиями. Проект по кремний-углеродным анодам в Ибине и проект Litan стали ключевыми внутренними проектными запусками на этой неделе.
5. Зарубежный прогресс
Пилотная линия сульфидного твердотельного электролита EcoPro запущена, массовое производство намечено на 2027 год; высоконикелевые тройные и полностью твердотельные батареи рассматриваются как ключевые направления для аккумуляторов роботов; компания получила 6 млн долларов США от Канады на разработку полностью твердотельного литий-металлического анода. ProLogium и Kyushu Electric Power углубили сотрудничество, продвигая первую фазу мощностью 4 ГВт·ч во Франции.
6. Мнения отрасли и экспертов
Вань Ган предложил трёхуровневую стратегию: углубление НИОКР и промышленного применения полностью твердотельных батарей, ускорение масштабного применения гибридных твердожидкостных батарей и постоянная оптимизация жидкостных батарей. Оуян Мингао подчеркнул, что оба технологических маршрута незаменимы, а прорывы в полностью твердотельных батареях в значительной степени зависят от ИИ-платформ для НИОКР; ожидается, что к 2030 году поставки литиевых батарей в Китае превысят 3600 ГВт·ч. Чжан Цзиньхуа прогнозирует трёхуровневую структуру: «жидкостные — основа, твердожидкостные — мост, твердотельные — прорыв», с выходом полностью твердотельных батарей на масштабное применение к 2035 году. Инь Тунъюэ сообщил, что твердотельные элементы Chery достигают 400 Вт·ч/кг, гибридные твердожидкостные батареи будут установлены в автомобили в четвёртом квартале 2026 года, а полностью твердотельные пройдут валидацию на автомобилях в 2027 году. Ян Хунсинь считает, что полностью твердотельные батареи не достигнут массового масштаба до 2030 года, тогда как гибридные твердожидкостные будут развиваться в первую очередь. Мяо Лисяо отметил, что полностью твердотельные батареи «продвигаются форсированными темпами», однако проблемы границ раздела «твёрдое тело — твёрдое тело» и непрерывного производства ещё не полностью решены. Ван Фан указала на новые вызовы, включая контакт на границе раздела «твёрдое тело — твёрдое тело», побочные реакции, импеданс и пористость. Юань Вэньцзин отметила, что твердотельные электролиты остаются наименее зрелым звеном, а гибридные твердожидкостные батареи обладают большей промышленной конкурентоспособностью. Ван Фан из CATARC также опровергла слухи о том, что «только 9 из более чем 320 компаний прошли проверку соответствия», назвав их ложными.
7. Заключение
Основная линия этой недели ясна: стандарты продвигаются в первую очередь, пилотные линии активно развёртываются, катоды и кремний-углеродные аноды лидируют по поставкам тоннажного уровня, гибридные твердожидкостные батареи остаются основой ближайшей коммерциализации, а полностью твердотельные батареи сосредоточены на прорывах в области границ раздела, электролитов и производства. Цены на материалы SMM демонстрируют «слабые сделки, сильные ожидания»; реальное масштабирование по-прежнему зависит от выхода годной продукции, себестоимости и внедрения стандартов.

Список участников конференции SMM по твердотельным батареям (частичный)

**Примечание:** За дополнительной информацией или по вопросам разработки твердотельных батарей обращайтесь:
Телефон: 021-20707860 (или WeChat: 13585549799)
Контактное лицо: Чаосин Ян. Спасибо!