[Анализ SMM] Спрос на LFP-материал в июле продолжил расти, в отраслевой цепочке возник дисбаланс спроса и предложения

Опубликовано: Jul 31, 2026 18:47
[Анализ SMM] Спрос в производственной цепочке LFP продолжает расти, однако реакция со стороны предложения заметно запаздывает. Наиболее яркая особенность текущего рынка — стремительное распространение дефицита предложения снизу вверх, формирующее каскадную инверсию «график производства аккумуляторных ячеек > график производства LFP-катодов > график производства фосфата железа». При этом медленное наращивание мощностей по LFP и сегмент фосфата железа стали наиболее заметным узким местом во всей цепочке.

С июля спрос по всей цепочке производства LFP продолжает расти, но реакция предложения запаздывает. Наиболее заметной особенностью текущего рынка является то, что дефицит предложения быстро передаётся от нижних звеньев цепочки к верхним, формируя каскадную инверсию “графики производства аккумуляторных ячеек > графики производства LFP-катодов > графики производства фосфата железа”, где медленное наращивание мощностей LFP и близкое к полной загрузке производство фосфата железа стали наиболее заметными узкими местами для всей цепочки.

I. LFP-катод: устойчивый спрос сталкивается с потолком мощностей

В июле производство LFP-катодов достигло 538 тыс. т, рост на 7% м/м, в целом соответствуя ожиданиям предыдущего месяца. Рост спроса в основном обеспечивался двумя источниками: заказами на тяговые батареи, обусловленными ускорением электрификации коммерческого транспорта, и стабильными, непрерывными поставками из сектора систем накопления энергии (ESS).

В августе производственные планы катодных заводов в сумме составляют приблизительно 565 тыс. т, рост на 5,1% м/м, при этом темп роста замедлился по сравнению с июлем. Основная логика замедления заключается не в ослаблении спроса, а в том, что эффективная мощность достигла своего потолка. Ведущие производители катодов в целом сообщают, что полученные в настоящее время заказы значительно превышают их реальные возможности поставки, при этом предприятия в основном находятся в состоянии пассивного сокращения запасов, а доступные для продажи запасы непрерывно сжимаются.Тем временем новые производственные линии находятся на ранних стадиях ввода в эксплуатацию и наращивания выпуска после пусконаладки, при этом темпы выхода на проектную мощность гораздо медленнее запланированных ожиданий, что затрудняет формирование эффективного пополнения в краткосрочной перспективе. Можно сказать, что ограниченный рост в августе по сути объясняется “нехваткой мощностей, а не заказов.”

Данные по загрузке наглядно подтверждают эту оценку. Общий коэффициент использования мощностей в отрасли LFP достиг 78% в июле и, как ожидается, вырастет до 80% в августе. Важно отметить, что в отрасли имеется значительный объем хвостовых мощностей. Эти производственные линии с трудом обеспечивают крупные заказы нижестоящих потребителей из-за недостаточных технических возможностей, низкой стабильности качества продукции или отсутствия клиентской сертификации и фактически длительное время простаивают или работают неэффективно. Поэтому после исключения этих неэффективных мощностей уровень загрузки в 80% уже точно соответствует состоянию полной загрузки для поставок реально действующих мощностей. Высококачественные линии практически все работают на полную мощность, и дополнительное новое предложение крайне ограничено. Жесткость предложения катодов LFP теперь очевидна.

II. Фосфат железа вверх по цепочке: разрыв увеличивается, становясь ключевым узким местом, сдерживающим всю цепочку

Суть проблемы в том, что напряженная ситуация не ограничивается катодами LFP, но распространяется вверх по цепочке на фосфат железа.

В июле производственные планы по катодам LFP выросли примерно на 7% м/м, а в августе они увеличиваются примерно на 5% м/м, но объемы фосфата железа вверх по цепочке выросли лишь примерно на 3,6% м/м и 3% м/м соответственно. Несоответствие темпов роста спроса и предложения напрямую приводит к тому, что некоторые заводы по производству катодов LFP ограничивают свои производственные планы из-за невозможности закупить достаточное количество фосфата железа. Некоторые предприятия даже перенаправляют заказы на другие технологические маршруты или на другие заводы катодов с избытком фосфата железа. Это означает, что эффективное предложение фосфата железа оказывает определенное влияние на отгрузки катодов LFP.

Этот разрыв между спросом и предложением в конечном итоге проявляется как «переворот» по всей отраслевой цепочке: производственные планы предприятий по выпуску аккумуляторных ячеек превышают планы по катодам LFP, а планы по катодам LFP, в свою очередь, превышают планы по фосфату железа, при этом каждое звено находится в состоянии жесткого баланса или даже дефицита, а фосфат железа является самым слабым звеном в этой перевернутой цепочке. Сегмент фосфата железа также сталкивается с проблемой медленного прогресса в строительстве новых мощностей и недостаточности эффективных мощностей, и на фоне постоянного притока спроса на LFP разрыв в предложении продолжает увеличиваться.

III. Прогноз: рост в пиковый сезон несомненен, ограничения предложения трудно будет принципиально ослабить

Забегая вперед, ожидается, что производственные планы по катодам LFP в августе все еще вырастут примерно на 5% м/м. Рынок вступит в традиционный «сентябрьско-октябрьский пиковый сезон» продаж автомобилей, что окажет определённую поддержку спросу на электроэнергию, в то время как ожидается ввод в эксплуатацию и начало наращивания производства на некоторых новых мощностях. Однако из-за объективного цикла от ввода в эксплуатацию до стабильного массового производства на новых линиях фактический выпуск в сентябре всё ещё будет ограничен скоростью наращивания мощностей, а эластичность предложения крайне низка. По сообщениям предприятий, спрос на заказы остаётся очень высоким, и ситуация с дефицитом предложения, весьма вероятно, сохранится.

На фоне неразрешённых ограничений предложения и продолжающегося роста спроса, прибыль в цепочке отрасли продолжит концентрироваться в узких сегментах на начальных этапах производства.То, сможет ли предложение фосфата железа быть выпущено в соответствии с графиком, станет ключевой переменной, определяющей верхний предел производства LFP-катодов и направление изменения платы за переработку в третьем и четвёртом кварталах. В то же время необходимо постоянно отслеживать колебания цен на карбонат лития и корректировку закупочных стратегий ведущими заводами по производству аккумуляторов на последующих этапах. Эти факторы будут дополнительно влиять на рыночную динамику на фоне напряжённой ситуации со спросом и предложением.

 

Исследовательская группа SMM по новой энергетике

Ван Цун 021-51666838

Фэн Дишэн 021-51666714

Ян Чаосин 021-20707860

Ван Цзыхань 021-51666914

Ван Цзе 021-51595902

Чэнь Болинь 021-51666836

Ван Ичжоу 021-51595909

Сюй Мэнци 021-20707868

Ху Сюэцзе 021-20707858

Линь Цзыя 021-51666902

Ян Лэ 021-51595898

Ли Иша 021-51666730

Ван Чжаоюй 021-51666827

Сяо Вэньхао 021-51666872

Чжан Цзин 021-51666878

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Анализ SMM] Корейский рынок downstream-сегмента аккумуляторов: расходящиеся тенденции между восстановлением рынка электромобилей (NEV) и слабым производством аккумуляторных ячеек
21 минут назад
[Анализ SMM] Корейский рынок downstream-сегмента аккумуляторов: расходящиеся тенденции между восстановлением рынка электромобилей (NEV) и слабым производством аккумуляторных ячеек
Читать далее
[Анализ SMM] Корейский рынок downstream-сегмента аккумуляторов: расходящиеся тенденции между восстановлением рынка электромобилей (NEV) и слабым производством аккумуляторных ячеек
[Анализ SMM] Корейский рынок downstream-сегмента аккумуляторов: расходящиеся тенденции между восстановлением рынка электромобилей (NEV) и слабым производством аккумуляторных ячеек
В первом полугодии 2026 года продажи и экспорт NEV в Южной Корее показали двузначный рост, тогда как внутреннее производство аккумуляторов сократилось. Продажи BEV восстановились с низкой базы, но рост экспорта был обеспечен гибридами, что ограничило влияние на спрос на крупноформатные аккумуляторы и NCM. Выпуск NCM-ячеек продолжил снижаться, а мощности по LFP расширялись. ESS на основе LFP становятся новым драйвером роста, однако их объём пока слишком мал, чтобы компенсировать падение в сегменте NCM.
21 минут назад
[План зеленой промышленности MIIT (15-й пятилетний план)]
50 минут назад
[План зеленой промышленности MIIT (15-й пятилетний план)]
Читать далее
[План зеленой промышленности MIIT (15-й пятилетний план)]
[План зеленой промышленности MIIT (15-й пятилетний план)]
Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) опубликовало 15-й пятилетний план зеленого и низкоуглеродного промышленного развития, который предусматривает укрепление и модернизацию зеленых конкурентоспособных отраслей. Он ускоряет технологическое обновление и расширение сценариев применения в ключевых секторах, таких как транспортные средства на новых источниках энергии (NEV), оборудование для новой энергетики и новые типы накопителей энергии. План стимулирует инновационное применение аккумуляторных батарей нового поколения, автомобильных чипов и автомобильных операционных систем, а также расширяет внедрение тяжелых грузовиков на НИЭ в таких сценариях, как магистральные перевозки, средне- и малотоннажная логистика, городское строительство, горнодобывающая и портовая деятельность. Он значительно увеличивает долю зеленой электроэнергии, используемой в производстве поликремния, обеспечивает прорыв в технологиях проектирования и изготовления высоконадежных ветротурбин для пустынно-гобийских, высокогорных и глубоководных условий, а также продвигает комплексное применение ветро-солнечных накопительных установок с учетом местных условий. План ускоряет разработку литиевых аккумуляторов большой емкости, высокой безопасности, всепогодных и с длительным сроком службы, распространяет высокопроизводительные литиевые батареи на применение в низковысотном оборудовании, интеллектуальных роботах, электрических судах, электрической строительной технике и сельскохозяйственной технике на новых источниках энергии, а также расширяет использование новых типов накопителей энергии в таких областях, как скоординированная работа систем электроснабжения и поддержка стабильности энергосети.
50 минут назад
【Анализ SMM】 Восстановленный LFP против гидрометаллургической переработки: битва 2026 года за доминирование в переработке аккумуляторных отходов
51 минут назад
【Анализ SMM】 Восстановленный LFP против гидрометаллургической переработки: битва 2026 года за доминирование в переработке аккумуляторных отходов
Читать далее
【Анализ SMM】 Восстановленный LFP против гидрометаллургической переработки: битва 2026 года за доминирование в переработке аккумуляторных отходов
【Анализ SMM】 Восстановленный LFP против гидрометаллургической переработки: битва 2026 года за доминирование в переработке аккумуляторных отходов
В 2026 году, по мере увеличения мощностей по производству восстановленного литий-железо-фосфата (LFP) со 150 000–160 000 тонн до 170 000–180 000 тонн, традиционные компании, занимающиеся гидрометаллургической переработкой LFP, сталкиваются с волной перераспределения прибыли и переформатирования конкурентного ландшафта, вызванной соперничеством между различными технологическими направлениями.
51 минут назад