【Анализ SMM】 Переработка литиевых аккумуляторов набирает обороты: крупные проекты ускоряются по всей стране

Новости SMM 31 июля:

На фоне бурного развития отрасли электромобилей первая волна тяговых батарей в Китае вступила в этап массового вывода из эксплуатации. По отраслевым прогнозам, к 2026 году общенациональный объем выбывших тяговых аккумуляторов превысит 1,5 млн тонн, породив рынок вторичной переработки стоимостью в сотни миллиардов юаней. В последнее время по всей стране в различных регионах интенсивно запускаются проекты по утилизации литиевых батарей, охватывающие все звенья производственной цепочки — от разборки и дробления до гидрометаллургии, от каскадного использования до регенерации материалов.

Цзянси: параллельное продвижение двух проектов для создания узла переработки

Особую активность проявляет провинция Цзянси. Проект расширения мощностей по переработке отработанных LFP-батарей на 15 000 тонн/год в уезде Сяцзян с общим объемом инвестиций 30 млн юаней получил предварительное одобрение экологической экспертизы. В качестве сырья используются ячейки отработанных LFP-батарей, применяются процессы резки, первичного дробления, сухого пиролиза и просеивания, что позволяет ежегодно получать 8 878 тонн порошка LFP-батарей, 1 500 тонн медной фольги и 1 143 тонны алюминиевой фольги.

Одновременно в зоне экономического и технологического развития Пинсяна проект комплексной утилизации отходов новых энергетических батарей мощностью 18 000 тонн/год с общим объемом инвестиций 34 млн юаней вышел на стадию первого объявления о проведении экологической экспертизы. Проект предусматривает строительство одной новой производственной линии по комплексной утилизации отработанных батарей, оснащенной 136 единицами оборудования, включая системы сортировки по емкости, разборки батарей и пылеудаления.

Кроме того, в зоне экономического и технологического развития Луннань города Ганьчжоу проект комплексной утилизации 10 000 тонн отработанных тяговых батарей также вступил в стадию первого объявления об экологической экспертизе. Будет построена производственная линия по ресурсной утилизации блоков отработанных тяговых батарей, которая ежегодно будет выдавать 8 000 тонн модулей, соответствующих стандартам повторного использования, и 2 000 тонн металлических материалов, что еще больше укрепит ключевые позиции Цзянси в национальной сфере переработки литиевых батарей.

Гуандун: двойной двигатель для сети переработки в районе Большого залива

Провинция Гуандун, на долю которой приходится около 20% общенационального производства и продаж электромобилей, лидирует среди всех провинций по объему выбывающих батарей. В Цзеяне проект комплексной переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов мощностью 35 000 тонн/год недавно получил подтверждение строительного планирования; построены цеха разборки и извлечения, склады и вспомогательные сооружения.

Более того, проект комплексной утилизации отработанных тяговых батарей и литий-ионных аккумуляторов с общим объёмом инвестиций 1,22 млрд юаней принят на рассмотрение в районе Хуаду, Гуанчжоу. Проект, расположенный в промышленном парке Чини, предусматривает строительство нового центра интеллектуального производства накопителей энергии, центра комплексной утилизации и разборки отработанных тяговых батарей мощностью 60 тыс. тонн/год и центра разборки списанных электромобилей мощностью 50 тыс. автомобилей/год. После завершения годовой объём производства превысит 1,3 млрд юаней, а ежегодное сокращение выбросов углерода достигнет 1,03 млн тонн, что сделает проект эталонным в цепочке переработки региона Большого залива.

Хэбэй, Ханьдань: проект каскадного использования и переработки мощностью 20 тыс. тонн развивается

В новом районе Цзинань, Ханьдань, Хэбэй, проект каскадного использования и переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов (первая очередь) с общим объёмом инвестиций 20 млн юаней получил предварительное одобрение экологической экспертизы. Размещённый в индустриальном парке для малых и микропредприятий «Хэжунь», он создаёт две линии каскадного использования и предварительной подготовки литий-ионных аккумуляторов с системами подачи, конвейерными лентами, конденсаторами, тестерами ячеек и вакуумными насосами, обеспечивая годовую производительность 20 тыс. тонн отработанных аккумуляторов, — добавляя ещё одно ключевое звено в сеть переработки отработанных батарей в Северном Китае.

Хубэй, Хуанган: подписан проект базы замкнутого цикла для LFP-батарей

Зона развития высоких технологий Хуангана в Хубэе официально подписала проект базы замкнутого цикла для литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Проект использует комбинированный процесс «физическая разборка + гидрометаллургия», а производственные линии оснащены оборудованием для разборки отработанных аккумуляторов, восстановительными обжиговыми печами, участками карбонизации, выщелачивания и очистки, экстракции и кристаллизации выпариванием. Конечная продукция включает аккумуляторный карбонат лития, сульфат никеля, сульфат кобальта и сульфат марганца, что обеспечивает замкнутый цикл переработки от отработанных батарей до высококачественных аккумуляторных материалов и завершает всю экологическую цепочку «переработка — восстановление — повторное производство».

Заключение

От Сяцзяна в Цзянси до Цзеяна в Гуандуне, от Ханьданя в Хэбэе до Хуангана в Хубэе — эта волна активно запускаемых проектов по переработке литиевых аккумуляторов отражает то, как отрасль переработки тяговых батарей Китая переходит от «дикого роста» к новому этапу стандартизации, масштабирования и высокоценного использования. Официальное вступление в силу в 2026 году «Временных мер по управлению утилизацией и комплексным использованием отработанных аккумуляторных батарей транспортных средств на новых источниках энергии» еще больше укрепило ответственность производителя, способствуя трансформации отрасли от «движимой политикой» к «движимой как политикой, так и рынком». Когда отработанные батареи перестанут быть «отходами» и станут «городскими рудниками», когда замкнутый цикл «производство — использование — утилизация — регенерация — воспроизводство» действительно заработает, золотой век индустрии переработки литиевых батарей лишь начнется.