Manganese Ore Reserves, Domestic Manganese Ore, Manganese Application in Batteries, EMM projects, and Innovative technologies

Publicado: Jul 18, 2022 17:31 (GMT+8)

Fonte: SMM

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At the 7th China International New Energy Conference in 2022--China International Nickel and Manganese Industry Chain Development Forum jointly held by Shanghai Metals Market (SMM) and Shanghai Futures Exchange, Eternal Tsingshan Group analyst Liu Yinzhi introduced manganese ore reserves, domestic manganese ore, manganese application in batteries, EMM projects, and innovative technologies.

SHANGHAI, July 18 (SMM) - At the 7th China International New Energy Conference in 2022--China International Nickel and Manganese Industry Chain Development Forum jointly held by Shanghai Metals Market (SMM) and Shanghai Futures Exchange, Eternal Tsingshan Group analyst Liu Yinzhi introduced manganese ore reserves, domestic manganese ore, manganese application in batteries, EMM projects, and innovative technologies.

Manganese ore

The output cuts of crude steel finished in 2021 and the output will further decline in 2022. Crude steel output stood at 1.03 billion mt. By 20025, more than 80% of capacity will finish the ultra-low emission transformation. At the end of the "14th Five-Year Plan", the crude steel market concentration of the top ten enterprises may reach 60%.

EMM

China’s EMM output accounts for 98% of the total global output. China is the biggest producer, consumer and exporter of EMM. In 2021, 47 enterprises produced a total EMM output of 1.2 million mt, down 100,000 mt on the year. The apparent consumption was about 820,000 mt, and the export volume was about 360,000 mt.

The production is concentrated in Hunan, Guizhou, Chongqing and other places. In recent years, the EMM output in Guangxi and Ningxia increases.

Stainless steel

According to Worldstainless, the annual compound growth rate of of global stainless steel output in 1950-2021 was 5.80%.

In 2021, global stainless steel output stood at 58.289 million mt, an increase of 12.5% from 2020.

The output in 2022-2023 is expected to further increase.

Manganese application in batteries

Tesla and Volkswagen are exploring to use more manganese in batteries.

Lithium-rich manganese-power battery; lithium iron manganese phosphate-power battery; lithium nickel manganate materials-power battery; LMO-two-wheeled vehicles or consumer area; sodium-ion cathode materials-energy storage, two-wheeled vehicle.

EMM project

The Indonesia Tsingshan’s EMM project with capacity of 100,000 mt/year is the first Chinese EMM project that goes abroad and starts the construction in the world. It is the world largest project with single plant, one-time investment, one-time design and one-time construction. Both the scale of construction and the level of technical equipment are in a leading position in the world.

Market

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FS Mining, empresa registrada na África do Sul que desenvolve uma mina de cromo no Zimbábue, está avançando com planos de um investimento de US$ 500 milhões, dividido entre uma fundição de ferrocromo de US$ 100 milhões e um projeto de energia térmica de US$ 400 milhões, disse a diretora Dra. Precious Mabuza em entrevista publicada em 25 de setembro. A empresa está atualmente construindo uma planta de lavagem de US$ 15 milhões como primeira fase de desenvolvimento e está progredindo nas etapas técnicas, de engenharia e de financiamento da fundição e da usina planejadas, com os cronogramas de construção dependentes da conclusão dos estudos de viabilidade e da obtenção das aprovações necessárias. A fundição está planejada para começar com 16,5 MVA de capacidade de planta de sinterização, combinada com uma estação de energia térmica de 25 MW na primeira fase do projeto. Mabuza disse que a visão de longo prazo é expandir o componente de geração de energia para 320 MW, com a empresa esperando estender a eletrificação rural às comunidades ao redor de suas operações assim que a usina for construída. Os volumes eventuais de produção de cromo serão determinados assim que a configuração final do forno, o projeto de engenharia e os parâmetros operacionais forem concluídos, disse ela. Mabuza enquadrou o investimento no contexto do esforço do Zimbábue por maior beneficiamento doméstico, observando que o governo proibiu a exportação de minerais brutos, incluindo cromo, para forçar a agregação de valor local. Ela disse que a mina atualmente emprega 100 pessoas, com a empresa visando 1.500 empregos na fundição e na estação de energia quando estiverem operacionais, e cerca de 5.000 empregos em toda a cadeia de valor mais ampla, incluindo mineração, logística, serviços e construção. A eletricidade de carga de base confiável da estação de energia térmica planejada é central para a estratégia do projeto, destinada a apoiar tanto a operação de fundição quanto, eventualmente, a eletrificação das comunidades próximas.

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Outokumpu revelou a EvoMaterials, uma plataforma tecnológica proprietária baseada em sulfetação projetada para aumentar o teor de cromo e a relação cromo-ferro do ferrocromo, com potencial para se estender ao níquel, molibdênio e metais recuperados de fluxos de resíduos. A empresa afirmou que sua mina de Kemi, na Finlândia — a única mina de cromo em operação na UE — dá à EvoMaterials um ponto de partida estratégico em ferrocromo enriquecido e cromo metálico voltado para aplicações espaciais, de aviação e defesa, e que, no longo prazo, a tecnologia poderia ajudar a estabelecer uma cadeia de suprimentos totalmente ocidental para materiais críticos de cromo, sendo também economicamente competitiva em relação às rotas de produção convencionais. O desenvolvimento começou nos EUA em 2021, apoiado em parte por uma licença de patente não exclusiva do MIT. O CTO da Outokumpu, Stefan Erdmann, disse que o processo pode recuperar materiais críticos de recursos antes tratados como resíduos. Os testes estão em andamento em um laboratório em Massachusetts, com uma planta piloto em New Hampshire programada para escalar a tecnologia de 1 kg para 1 tonelada métrica até o início de 2027, antes de uma planta em escala industrial prevista para 2030 em um local nos EUA ou na Europa ainda a ser definido. A CEO Kati ter Horst enquadrou a plataforma como uma resposta à necessidade de cadeias de suprimentos que sejam ao mesmo tempo de baixo carbono, geopoliticamente resilientes e economicamente competitivas.

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