Triumph Science&Technology: There Is An Independent R&D Team Dedicated to The Development of Nano Zirconia Products for Solid-state Batteries

เผยแพร่แล้ว: May 06, 2024 19:13 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
Triumph Science&Technology: There is an independent R&D team dedicated to the development of nano zirconia products for solid-state batteries.

Triumph Science&Technology expressed on the interactive platform that the company continues to focus on the construction and cultivation of the research and development team, with a total of 19 provincial-level talent teams, including national key technology project teams, provincial "115" industry innovation teams, provincial high-level technology talent teams, and provincial science and technology key project teams. Currently, there is an independent R&D team developing nano zirconia products for solid-state batteries, and products in the field of lithium battery cathode materials have been successfully introduced to many leading new energy enterprises and provided in batches.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
การวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตเดือนกันยายนและทบทวนรายไตรมาส: นโยบายและเงินทุนร้อนแรง ราคาสปอตวัสดุเย็นลง การพัฒนาสู่ภาคอุตสาหกรรมเปลี่ยนจาก "กก." เป็น "ตัน" [บทวิเคราะห์ SMM]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
การวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตเดือนกันยายนและทบทวนรายไตรมาส: นโยบายและเงินทุนร้อนแรง ราคาสปอตวัสดุเย็นลง การพัฒนาสู่ภาคอุตสาหกรรมเปลี่ยนจาก "กก." เป็น "ตัน" [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
การวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตเดือนกันยายนและทบทวนรายไตรมาส: นโยบายและเงินทุนร้อนแรง ราคาสปอตวัสดุเย็นลง การพัฒนาสู่ภาคอุตสาหกรรมเปลี่ยนจาก "กก." เป็น "ตัน" [บทวิเคราะห์ SMM]
การวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตเดือนกันยายนและทบทวนรายไตรมาส: นโยบายและเงินทุนร้อนแรง ราคาสปอตวัสดุเย็นลง การพัฒนาสู่ภาคอุตสาหกรรมเปลี่ยนจาก "กก." เป็น "ตัน" [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: บทวิเคราะห์แบตเตอรี่โซลิดสเตตเดือนกันยายนและทบทวนรายไตรมาส: นโยบายและเงินทุนร้อนแรง ขณะที่ราคาสปอตวัสดุเย็นลง; การพัฒนาอุตสาหกรรมเปลี่ยนจาก “ระดับกิโลกรัม” สู่ “ระดับเมตริกตัน”] ในไตรมาส 3 ปี 2026 อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อสำคัญของการเปลี่ยนผ่านจาก “การตรวจสอบระดับนำร่อง” ไปสู่ “ก่อนการผลิตจำนวนมาก” แผนพิเศษระดับชาติได้เริ่มดำเนินการแล้ว และระบบมาตรฐานกำลังเร่งปรับปรุงให้ดีขึ้น ด้านวัสดุ ซัลไฟด์กำลังเผชิญ “ปริมาณเพิ่มขึ้นแต่ราคาลดลง” เข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านของการขยายปริมาณ “ระดับเมตริกตัน” ด้านเทคโนโลยี แบตเตอรี่โซลิด-ลิควิด (กึ่งโซลิดสเตต) กำลังนำร่องในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ การกักเก็บพลังงาน eVTOL และสถานการณ์การใช้งานอื่น ๆ ขณะที่สายการผลิตนำร่องสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดกำลังถูกก่อสร้างอย่างเข้มข้น เงินทุนและอุตสาหกรรมสอดประสานกันอย่างลึกซึ้ง คำสั่งซื้ออุปกรณ์ยังคงได้รับการยืนยันอย่างต่อเนื่อง และสถานการณ์การใช้งานปลายน้ำกำลังเบ่งบานในหลายด้าน ในขณะเดียวกัน ความเสี่ยงต่าง ๆ เช่น อัตราการใช้กำลังการผลิตที่ไม่เพียงพอ ความล่าช้าของคำสั่งซื้อ และคอขวดด้านอินเทอร์เฟซและการผลิตยังคงมีอยู่ จำเป็นต้องมองจังหวะการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างมีเหตุผล
17 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ไตรมาส 3 ชี้จุดเปลี่ยนสำคัญจากการตรวจสอบระดับนำร่องสู่การเตรียมผลิตจำนวนมาก
17 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ไตรมาส 3 ชี้จุดเปลี่ยนสำคัญจากการตรวจสอบระดับนำร่องสู่การเตรียมผลิตจำนวนมาก
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ไตรมาส 3 ชี้จุดเปลี่ยนสำคัญจากการตรวจสอบระดับนำร่องสู่การเตรียมผลิตจำนวนมาก
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ไตรมาส 3 ชี้จุดเปลี่ยนสำคัญจากการตรวจสอบระดับนำร่องสู่การเตรียมผลิตจำนวนมาก
ในไตรมาส 3 ปี 2026 แบตเตอรี่โซลิดสเตตเปลี่ยนจากขั้นทดลองสู่การผลิตจำนวนมาก แผนและมาตรฐานระดับชาติเดินหน้าต่อไป อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์มีปริมาณเพิ่มขึ้น ราคาลดลง ก้าวสู่ระดับตัน แบตเตอรี่กึ่งโซลิดนำในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ระบบกักเก็บพลังงาน และ eVTOL สายการผลิตนำร่องแบบออลโซลิดขยายตัว เงินทุน คำสั่งซื้ออุปกรณ์ และตลาดปลายน้ำเติบโต แต่กำลังการผลิต ความล่าช้าของคำสั่งซื้อ และคอขวดด้านการผลิตยังคงอยู่
17 ชั่วโมงที่แล้ว
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 4 จาก 9: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อแห่งการแข่งขันตัดราคาระดับอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
28 Sep 2026 21:30 (GMT+8)
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 4 จาก 9: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อแห่งการแข่งขันตัดราคาระดับอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 4 จาก 9: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อแห่งการแข่งขันตัดราคาระดับอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 4 จาก 9: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อแห่งการแข่งขันตัดราคาระดับอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: แบตเตอรี่โซลิดสเตต ทศวรรษหน้า ตอนที่ 9 ส่วนที่ 4: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อของการแข่งขันตัดราคาทั่วทั้งอุตสาหกรรมแบบ PV หรือไม่] แบตเตอรี่โซลิดสเตตจะไม่เผชิญการแข่งขันตัดราคาทั่วทั้งอุตสาหกรรมแบบ PV ในระยะสั้น: เส้นทางเทคโนโลยียังไม่รวมเป็นหนึ่งเดียว กำแพงเงินทุนสูง และอัตราผลผลิตเพียง 50%-60% เป็นเสมือนกำแพงกันไฟ ระหว่างปี 2027 ถึง 2029 จะมีความเสี่ยงเป็นระยะ ได้แก่ กำลังการผลิตสายนำร่องล้นเกิน และสงครามราคาเฉพาะจุดในฝั่งอุปกรณ์ หลังปี 2030 หากเส้นทางเทคโนโลยีรวมเป็นหนึ่งเดียว กำลังการผลิตของผู้นำถูกปล่อยออกมา และการเติบโตของอุปสงค์ชะลอตัว การแข่งขันตัดราคาทั่วทั้งอุตสาหกรรมอาจเกิดขึ้น โดยความรุนแรงมีแนวโน้มต่ำกว่า PV แต่การออกจากตลาดจะช้ากว่า เมื่อพิจารณาบทเรียนจาก PV อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตมีความสามารถอย่างเต็มที่ในการหลีกเลี่ยงการแข่งขันตัดราคา
28 Sep 2026 21:30 (GMT+8)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง