[자동: 리오토, 선워다 EVB에 26억 5천만 위안 투자, 지분 8.79%로 2대 주주 등극]

중국 에너지저장 배터리 제조사 8곳 — CATL, EVE, 선웨다, 궈쉬안, CALB, 간펑, REPT, 그레이트 파워 — 의 2026년 상반기 합산 매출은 4,644억 위안, 순이익은 561억 위안으로 집계됐으며, 전 업체가 흑자를 기록했고 3곳은 흑자 전환에 성공했다. CATL이 순이익 433억 위안으로 선두를 차지했다. 에너지저장 수요 급증이 주요 성장 동력이었으며, 4개 업체가 에너지저장 매출 100억 위안 이상을 기록했고, 그레이트 파워와 REPT는 에너지저장이 전체 매출의 절반 이상을 차지했다.

[선워다: 자회사, 리오토에 26억 5천만 위안 증자 유치 예정] 선워다는 자회사 SEVB가 증자를 통해 리오토를 도입할 계획이라고 발표했다. 리오토는 26억 5천만 위안을 투자해 신규 등록자본 14억 위안을 인수할 예정이며, 증자 완료 후 SEVB 지분 8.79%에 해당한다. 회사 제7기 이사회는 첫 회의에서 해당 안건을 승인했다. 증자 완료 후 선워다 후이저우 신에너지 유한공사의 지분율은 26.38%에서 24.06%로 변경되며, SEVB는 계속 연결재무제표에 포함된다.

[SMM 분석: 황화물계 전고체 전지의 고압 과제를 극복하는 방법 — 글로벌 기술 경로 심층 분석] 2026년 9월 1일, 중국 제일자동차(FAW)는 동방이공대학과 협력하여 황화물계 전고체 전지의 저압 작동 분야에서 중대한 기술적 돌파구를 마련했다. 관련 성과는 국제 최고 학술지인 Advanced Energy Materials에 "이온-엘라스토머 계면을 통한 저압·고안정성 전고체 전지 구현"이라는 제목으로 게재되었다. 전고체 전지가 일반적으로 20MPa 이상의 작동 압력을 필요로 한다는 업계 난제를 해결하기 위해, 양측은 재료 형상 제어, 저압 셀 구조 설계 및 제조 공정 최적화를 통해 5MPa의 저압 조건에서 대용량 황화물계 전고체 전지 셀의 안정적인 사이클링을 구현하는 데 성공했다. 이번 돌파구는 황화물계 전고체 전지의 실용화에 필수적인 핵심 기술에서 중국이 한 걸음 더 나아갔음을 의미한다.