조사 기간(7월 28일~8월 3일) 동안 이 지역 제철소의 압연 라인 가동률은 변동이 없었지만，생산능력 가동률은 하락했습니다。구체적으로，변화는 주로 후베이성과 허난성에 집중되었습니다。허난성 제철소는 높은 출하 압력으로 인해 생산을 줄이기로 결정했고，후베이성 제철소는 수익성에 따라 마진이 더 높은 제품 생산으로 전환했습니다。결과적으로 전체 공급이 다소 감소했습니다。
재고 측면에서는 이번 기간 제철소 재고가 소폭 증가했는데，이는 주로 선물 시장이 침체된 가운데 대리점들의 구매 의향이 낮았기 때문입니다。
다음 기간 동안 제철소들은 생산 변경 계획이 없으며，철근 공급은 안정적으로 유지될 것으로 예상됩니다。
조사 기간(7월 28일~8월 3일) 동안 중부 중국의 선재 가동률과 생산능력 가동률이 모두 하락했습니다。
구체적으로，후베이성과 후난성의 일부 고로 제철소는 철근 생산을 줄이고 수익성이 더 높은 제품 유형으로 전환했으며，허난성에서는 일부 전기로 제철소의 이익률이 축소되어 가동 시간이 단축되고 생산량이 감소했습니다。재고 측면에서는 이번 기간 제철소 재고가 증가에서 감소로 전환되었는데，이는 주로 현지 선재 생산량이 크게 줄었기 때문입니다。
다음 기간 선재 공급은 계속 감소할 것으로 예상되며，이는 주로 허난성의 일부 제철소들이 출하 어려움을 겪고 있고 생산 감축 전망이 있어 압연 라인 생산능력 가동률이 하락하기 때문입니다。
