[리튬 배터리: 엔비전 AESC의 대형 원통형 배터리 제품 양산 돌입]

고션 하이테크의 이동식 충전·교환 시스템 뎬랄라가 체리 상용차의 유나이티드 트럭과 함께 9월 14일 하노버에서 열린 IAA 트랜스포테이션 2026에서 차량-태양광-저장-충전-교환 통합 솔루션을 공개하고, 유럽-아프리카 운송 회랑용 첫 배터리 교환형 대형 트럭을 현장에서 인도했다. 모듈형 시스템은 430kWh+430kWh 팩과 고정식 스테이션 없이 5분 만에 교환되는 방식을 제공하며, 트럭 교환 인터페이스는 IEC 63066 표준을 적용받아 국경 간 간선 노선, 물류 단지, 임시 노선을 겨냥해 유럽과 아프리카의 전기 대형 트럭 충전 문제를 완화하는 것을 목표로 한다.

한국의 8월 신에너지차(NEV) 수출은 근무일수 감소와 생산 차질로 급감했지만, 전년 동기 대비 16.4% 감소에 그쳐 전체 자동차 수출 감소폭(26.9%)보다는 완만했다. 1~8월 누적 NEV 수출은 여전히 21.2% 증가했으며, 순수전기차(BEV) 수출은 상대적으로 견조했다. 핵심 관건은 9월부터 생산이 정상화되면서 수출이 회복될지 여부다.

[전고체 배터리: Highpower Technology, 폴리머/산화물/황화물 3가지 전고체 노선 배치, 다수의 전고체 전해질 특허 취득] 2026년 9월 17일, Highpower Technology는 기관 조사에서 전고체 배터리 배치 현황을 공개했다. 회사는 폴리머, 산화물, 황화물 3대 전고체 전해질 기술 노선을 동시에 개발 중이다. 2026년에는 복합 전고체 전해질, 전고체 전해질 막, 겔 폴리머 전해질을 포괄하는 4건의 핵심 전고체 배터리 특허를 출원했으며, I-엔드 기기 및 로봇 시나리오용 전고체 배터리 개발에 주력하고 있다.