[전고체 배터리: Highpower Technology, 폴리머/산화물/황화물 3가지 전고체 노선 배치, 다수의 전고체 전해질 특허 확보]

중국 공업정보화부(MIIT) 데이터와 세관 통계에 따르면, 2026년 1~8월 중국은 리튬이온 배터리 36억 9천만 개를 수출해 전년 동기 대비 22.9% 증가했다. 전자제품 제조업 부가가치 생산액은 전년 동기 대비 15.7% 증가했고, 매출은 20.1% 증가한 12조 8천억 위안, 총이익은 110% 증가한 8,475억 위안을 기록했다. 배터리 수출 호조는 전력 및 에너지저장용 배터리에 대한 해외 수요가 지속되고 있음을 보여준다.

[SMM 분석: 전고체 배터리 향후 10년 시리즈, 9편 중 9편: 액체 리튬 배터리의 "단순 후속편"이 아닌 완전히 새로운 트랙] 전고체 배터리의 산업화는 액체 리튬 배터리의 "생산능력 복제 + 소폭 기술 조정"이 아니라, 자원 논리, 화학 논리, 소재 논리에서 특허 논리로의 체계적 전환이다. 액체 리튬 배터리의 프레임으로 전고체 배터리를 이해할 때 가장 흔한 오류는 "계획된 생산능력"을 "유효 공급"으로 간주하고, "기술 노선"을 "확정된 답"으로 취급하며, "선점 우위"를 "최종 승리"로 여기는 것이다.