동펑 모터, 1,000km 이상 주행 가능한 전고체 배터리 기술 발전

상하이 (Gasgoo) -- 10월 20일, 둥펑자동차는 공식 위챗 계정을 통해 자사가 전고체 배터리 연구개발 및 산업화 배치를 꾸준히 추진하며 그 과정에서 주목할 만한 일련의 성과를 거두고 있다고 발표했다.

둥펑자동차에 따르면, 회사는 완전히 자체 통제 가능한 전고체 배터리 공급망을 구축했으며, 전해질, 분리막, 원위치 고체화 등의 핵심 기술을 확보했다. 이 자동차 제조사는 240Wh/kg 및 350Wh/kg의 에너지 밀도를 가진 전고체 배터리 제품을 개발하여 차량이 1,000km가 넘는 주행거리를 달성할 수 있게 했다. 이 배터리들은 높은 에너지 밀도를 제공할 뿐만 아니라 최고 수준의 안전 기준을 충족하여, 국가 표준 GB38031-2020을 비롯해 관통, 50% 압축 변형, 150°C 열 챔버 평가 등 엄격한 시험을 통과했다.

둥펑자동차의 전고체 배터리 연구는 2018년 전담 프로젝트 팀을 구성하여 셀 및 시스템 통합 기술을 연구하면서 시작되었다. 1세대 전고체 배터리 시스템은 2019년 7월에 완성되었고, 이어 2020년 6월에는 이 시스템을 탑재한 차량 개발에 성공했다. 2022년 1월, 둥펑은 선도적인 동력 배터리 제조사와 협력하여 고에너지 밀도의 전고체 배터리를 공동 개발했으며, 이후 이 배터리를 둥펑 E70 세단에 탑재했다. 현재 이 배터리를 장착한 50대의 시범 운영 차량이 6개 성 10개 도시에서 총 150만km 이상의 실제 주행 거리를 기록했다.

둥펑자동차는 자사의 전고체 기술을 지속적으로 개선하고 업데이트하고 있다. 2024 세계 동력 배터리 컨퍼런스에서 이 자동차 제조사는 여러 주력 신에너지 모델과 함께 차세대 전고체 배터리 시스템을 공개하며 최신 기술 진전과 전략적 비전을 선보였다. 새롭게 개발된 시스템은 시스템 수준 에너지 밀도 285Wh/kg의 고에너지 전고체 셀을 특징으로 한다. 에너지 및 안전성 측면의 장점 외에도, 이 시스템은 셀투팩(CTP) 구조를 채택하여 공간 효율을 극대화하고 전체 재료비를 절감했다. 첨단 침지 냉각 시스템과 무선 배터리 관리 시스템(BMS)은 성능과 신뢰성을 더욱 향상시켜 차세대 전기차의 주행거리와 안전성에 대한 새로운 기준을 제시한다.