바오우 마그네슘 인더스트리: 최대주주가 합의를 통해 회사 지분 5% 인수 계획. 세레스의 AITO 마그네슘 합금 제품 전량은 동사가 공급한다.

바오우마그네슘은 6월 26일, 6월 25일 바오스틸 메탈, 메이샤오밍 씨, 주웨하이 씨로부터 바오스틸 메탈이 메이샤오밍 씨 및 주웨하이 씨와 주식양도계약을 체결했다는 통지를 받았다고 발표했다. 바오스틸 메탈은 메이샤오밍 씨와 주웨하이 씨가 보유한 바오우마그네슘 주식 총 49,589,578주(상장회사 발행주식 총수의 5%)를 인수할 계획이며, 그중에는 메이샤오밍 씨가 보유한 유통주식 40,795,963주(발행주식 총수의 4.11%)와 주웨하이 씨가 보유한 8,793,615주(발행주식 총수의 0.89%)가 포함된다. 이번 주식양도계약의 주당 가격은 11.94위안, 총 양도대금은 592,099,561.32위안이다. 위 주식 양도 완료 후 바오스틸 메탈의 보유 주식은 263,088,395주(발행주식 총수의 26.53%)가 된다. 메이샤오밍 씨는 122,387,890주(발행주식 총수의 12.34%), 주웨하이 씨는 323,188주(발행주식 총수의 0.03%)를 보유하게 된다. 이번 주식 양도로 회사의 지배주주 또는 실제 지배인은 변동되지 않는다.

이번 주식 양도 전후 양측의 주식 보유 상황은 다음과 같다:

이번 지분 변동이 회사에 미치는 영향에 대해 바오우마그네슘은 다음과 같이 공시했다. 이번 지분 변동 전, 회사의 지배주주는 바오스틸 메탈로 총 213,498,817주(발행주식 총수의 21.53%)를 보유하고 있었으며, 실제 지배인은 국무원 국유자산감독관리위원회였다. 이번 지분 변동 후에도 회사의 지배주주는 바오스틸 메탈로 263,088,395주(발행주식 총수의 26.53%)를 보유하게 되고, 실제 지배인은 국무원 국유자산감독관리위원회로 변함없다. 이번 지분 변동으로 회사의 지배주주 또는 실제 지배인에 변동이 없으며, 회사의 경영 활동에 중대한 영향을 미치지 않는다. 이번 지분 변경을 통해 Baosteel Metals는 Baowu Magnesium Industry에 대한 지배력을 더욱 강화하고, 산업적 이점과 시너지를 보다 심도 있게 활용하며, 경량 금속 산업 부문의 발전을 가속화하고, China Baowu의 경량화 솔루션 공급자 및 신소재 분야 주력 기업으로서의 전략적 위상을 더욱 공고히 할 것입니다. 이번 지분 변경 실행 후, Baowu Magnesium Industry는 China Baowu의 경량 금속 산업 플랫폼 역할을 수행하게 됩니다.Baosteel Metals는 상장사의 지속 가능한 발전에 기여하고 전체 주주 이익에 부합하는 원칙에 따라, 상장사의 사업을 확장하고 사업 구조를 최적화하며 상장사의 가치와 브랜드 영향력을 제고할 것입니다.

"회사는 자동차 분야에서 마그네슘 합금의 침투율을 어떻게 전망하며, Seres와 같은 주요 완성차 업체와의 협력은 어떤 진전이 있나요?"라는 질문에 대해, Baowu Magnesium Industry는 6월 23일 투자자 소통 플랫폼에서 답변했습니다: 지난 1년간 마그네슘 가격이 알루미늄 가격보다 지속적으로 낮은 수준을 유지하면서 자동차 경량화 침투를 가속화하고 있습니다. 1. Xusheng, Wencan, IKD, Meilixin 등 다이캐스팅 공장들은 마그네슘 다이캐스팅 레이아웃을 지속적으로 확대하고 있습니다. 2. Seres, Geely, SAIC, FAW, GAC 등 신에너지차 제조사를 포함한 완성차 업체(OEM)들이 마그네슘 제품 적용을 확대하고 있습니다. 그중 Seres의 AITO 마그네슘 합금 제품은 모두 당사가 공급하고 있으며, 현재 차량당 사용량은 20kg을 초과합니다. 향후 전기 구동 하우징, 리어 플로어, 도어 내부 패널과 같은 대형 마그네슘 다이캐스팅 부품이 차량에 통합됨에 따라 차량당 마그네슘 사용량은 50~100kg에 이를 것으로 예상됩니다. 3. 제품 관점에서 보면 계기판 브래킷, 전기 구동 하우징, 리어 플로어 등 영역에서 마그네슘 응용 개발이 가속화되고 있습니다. 당사 및 업계 내 다른 기업들의 수주 프로젝트를 기준으로 볼 때, 마그네슘 합금 자동차 다이캐스팅 부품은 전례 없는 발전 기회를 맞이하고 있습니다.

Baowu Magnesium Industry는 또한 6월 23일 투자자 소통 플랫폼에서 다음과 같이 답변했습니다: 마그네슘은 중국의 자원 자급자족 전략에 부합하는 금속 품종입니다. 중국은 백운석, 마그네사이트, 염호 자원이 풍부하게 매장되어 있으며, 육상 마그네슘 자원량은 전 세계 총량의 50% 이상을 차지합니다. 마그네슘의 원료 광석 수입 의존도는 알루미늄 및 철강보다 낮습니다. 현재 전 세계 마그네슘 잉곳의 70% 이상을 중국이 공급하고 있습니다. 당사는 기회를 포착하여 중앙 국유기업으로서의 책임을 다하고 마그네슘 산업 발전에 주력하여 구조용 금속의 자주적이고 통제 가능한 공급에 기여할 것입니다.

Baowu Magnesium Industry는 앞서 2025년 1분기 보고서를 발표했습니다. 이에 따르면 올해 1분기 회사의 영업 수익은 20억 3,000만 위안으로 전년 동기 대비 9.1% 증가했습니다. 반면 주주 귀속 순이익은 2,818만 위안으로 전년 동기 대비 53.6% 감소했습니다.

2024년 경영 실적에 대한 답변에서 Baowu Magnesium Industry는 다음과 같이 언급했습니다: 2024년 회사는 영업 수익 약 89억 8,256만 위안을 달성하여 전년 동기 대비 17.39% 증가했습니다. 상장사 주주 귀속 순이익은 약 1억 5,963만 위안으로 전년 동기 대비 47.91% 감소했습니다.이는 주로 마그네슘 가격 하락의 영향으로 마그네슘 소재 및 다이캐스팅 제품의 매출총이익률이 감소하여 회사 실적이 전년 동기 대비 하락했기 때문입니다.

2025년 사업 계획과 관련하여 Baowu Magnesium Industry는 2024년 연차 보고서에서 다음과 같이 밝혔습니다: 1. 1차 마그네슘 제련 기술 업그레이드 전면 추진 (1) 1차 마그네슘 제련 공정의 기술 혁신을 확대하고 마그네슘 제련 비용을 지속적으로 절감합니다. (2) 친환경 마그네슘 제련 기술 탐색을 강화하고 새로운 저탄소 마그네슘 제련 기술을 확보합니다. 2. 마그네슘 산업 체인 레이아웃 개선 및 핵심 프로젝트 추진 산업 체인 레이아웃을 개선하고, 신규 생산능력 배치 속도를 최적화하며, 산업 체인 전 공정을 목표로 핵심 프로젝트를 추진하여 효과적으로 비용을 절감합니다: (1) 칭양 프로젝트를 부분 가동하고, 대형 탱크 공정을 더욱 최적화하여 1차 마그네슘 원가를 절감합니다. (2) 연간 10만 톤 규모의 고성능 마그네슘 기반 경질 합금 및 심가공 우타이 프로젝트 건설을 꾸준히 추진합니다. (3) 간쑤 Baowu Xitie 프로젝트를 부분 완료하고, 페로실리콘 원가 관리를 통해 1차 마그네슘 원가를 더욱 절감합니다. 3. 마그네슘 응용 기술 혁신 및 마그네슘 시장 개발 적극 추진 (1) 주요 마그네슘 제품의 추가 기술 돌파를 달성하고 마그네슘 시장 응용을 위한 신규 수요를 확대합니다. 국내 시장: 국내 자동차, 3C 제품, 건설 등 분야에서 시장 판촉 노력을 강화하고, 고객과의 장기적이고 안정적인 협력 관계를 구축하여 시장 점유율을 더욱 확대합니다. 해외 시장: 국제적으로 저명한 전시회 및 업계 컨퍼런스에 적극적으로 참여하여 회사의 기술력과 제품 우위를 알리고, 해외 고객 자원을 확대합니다. (2) 미래 응용을 위한 마그네슘 기능성 소재 연구를 확대하고 마그네슘 기반 소재 응용 분야의 새로운 영역을 탐색합니다. 4. 기존 자산 최적화 및 자산 수익 수준 제고 (1) 우량 자산 운영 강화: 수익성이 강하고 시장 전망이 좋은 우량 기존 자산에 대해서는 자원 투입을 늘려 운영 관리 수준을 향상시키고 자산 수익성을 제고합니다. (2) 유휴 자산 처리: 부동산, 설비 등 유휴 자산에 대해서는 임대, 매각 등의 방식을 통해 자산의 현금화 또는 가치 증대를 실현하여 자산 활용 효율을 높입니다. 5. 자본 구조 최적화 및 부채 비율 조절 (1) 자금 조달 규모 및 구조의 합리적 조정: 회사의 구체적인 상황에 따라 장단기 자금 조달 비율을 합리적으로 배분합니다. 회사의 상환 능력과 경영 발전 필요에 따라 적정 자금 조달 금액을 결정합니다. 직접 금융과 간접 금융을 결합하여 다양한 자금 조달 방식을 합리적으로 활용합니다. (2) 자금 관리 및 운영 효율성 강화: 자금 회수 및 회전 속도를 가속화하여 자금 운영 효율을 향상시킵니다.

민성증권은 6월 23일 발간한 연구 보고서에서 Baowu Magnesium에 대해 "추천" 등급을 제시했습니다. 등급 부여의 주요 근거는 다음과 같습니다: 1) 높은 대외 의존도를 보이는 철광석, 알루미늄 광석 대비, 마그네슘은 전체 산업 체인이 자주적으로 통제 가능한 구조적 금속임. 2) 마그네슘-알루미늄 가격 비율이 2024년 3월 1 미만으로 하락한 이후 15개월째 유지되며 마그네슘의 가성비가 부각됨. 3) 자동차 경량화 트렌드가 곧 개화하며 마그네슘 다이캐스팅의 "특이점" 순간이 도래할 전망. 위험 경고: 마그네슘 가격 하락, 생산 능력 확대 기대치 미달, 업계 경쟁 심화 등의 위험.

미네탈스증권은 6월 19일 발간한 연구 보고서에서 Baowu Magnesium(002182.SZ, 최근 주가: 11.31위안)에 대해 "매수" 등급을 제시했습니다. 등급 부여의 주요 근거는 다음과 같습니다: 1) 마그네슘 합금의 내식성 향상은 자동차 분야 적용에 매우 중요함. 2) Baowu Magnesium이 이미 내식성 마그네슘 합금 부품을 출시함. 3) Baowu Magnesium이 마그네슘 합금 제조 분야에서 전 산업 체인에 걸친 종합적인 레이아웃을 갖춤. 위험 경고: 1) 마그네슘 합금의 내식성 향상 진전이 현재로서는 불확실하여 자동차 적용 내구성 테스트에 영향을 줄 수 있음. 2) 회사의 마그네슘 합금 제품 자동차 산업 진출이 차질을 빚어 향후 발전에 영향을 미칠 가능성.

SMM 가격 정보에 따르면, 6월 25일 마그네슘 잉곳 9990(푸구, 선무) 평균 가격은 톤당 1만 6,150위안으로 전 거래일 대비 0.62% 상승했습니다. 현재 마그네슘 시장 가격 변동 폭이 축소되었으며, 최근 시장 가격은 100~200위안 범위 내에서 등락을 거듭하고 있는 것으로 알려졌습니다. 6월 25일의 소폭 가격 상승은 주로 전일까지 교착 상태가 지속된 후 생산자들이 다시 가격 인상을 시도한 데 따른 것이나, 실제 수요 주문은 여전히 부진하고 시장 거래 활동은 저조했습니다. 대규모 구매가 마무리됨에 따라 단기간 내에 큰 폭의 가격 반등을 보기는 어려울 전망입니다. 공급 측면에서는 마그네슘 잉곳 생산자들의 생산량이 안정적으로 유지되고 있습니다. 이달 들어 나타난 생산자들의 생산 재개 및 중단 영향이 서로 상쇄되어 전체 생산량에 미치는 영향은 제한적입니다. 생산자들의 재고는 여전히 약세를 보이며, 가격 추세는 뉴스 관련 요인에 더 크게 좌우되고 있습니다. 해외 시장에서는 지난주 거래가 활발히 이루어졌습니다. FOB 거래 가격은 일반적으로 톤당 2,200달러 미만이었으며, 선적 시기는 대부분 7월과 8월로 연기되었습니다. 현재 해외 바이어들은 단계별 구매를 완료하고 다시 관망세로 돌아섰습니다. 실제 계약 가격은 국내 공장도 가격의 상향 조정을 따르지 않고 낮은 수준에서 등락을 유지하고 있습니다. 전반적으로 마그네슘 가격은 점차 비교적 안정적인 국면에 접어들었으며, 향후 상승 동력은 충분하지 않습니다. 다음 구매 시기가 다가올 때 가격이 반등할 가능성이 있습니다.