Pembatasan faktur membatasi peredaran pasokan bebas pajak, kenaikan harga terbatas [Tinjauan Mingguan Bahan Baku Tembaga Sekunder SMM]

Berita SMM, 24 September:

       Minggu ini, selisih harga antara katoda tembaga dan skrap tembaga terus melebar dari 3.141 yuan/mt pada awal minggu menjadi tertinggi intra-minggu 4.626 yuan/mt. Pasar skrap tembaga menunjukkan fenomena tidak biasa “turun mengikuti penurunan tetapi tidak naik mengikuti kenaikan”—saat harga tembaga naik tajam, harga bahan baku hanya naik tipis (naik 300 yuan/mt WoW pada awal minggu dan naik 200 yuan/mt pada pertengahan minggu), tetapi saat harga tembaga mundur dari level tertinggi, bahan baku ikut turun dan diturunkan harganya (turun 200 yuan/mt WoW pada akhir minggu, lalu turun lagi 100 yuan/mt). Pola lambat naik tetapi cepat turun ini membuat sebagian stok berharga tinggi yang dipegang pedagang tidak dapat dijual. Bahkan saat harga tembaga melonjak hingga 111.570 yuan/mt, perusahaan batang tembaga sekunder tidak mampu menanggung harga bahan baku yang tinggi dan mempertahankan kuotasi bahan baku mereka tidak berubah, sehingga hampir tidak ada transaksi di pasar skrap tembaga pada hari itu. Pemasok umumnya mengeluh bahwa stok berharga tinggi sulit dicerna. Indeks sentimen penjualan turun dari 2,71 menjadi 2,61, dan keinginan untuk menjual berfluktuasi mengikuti harga tembaga tetapi tetap tidak mampu meningkatkan volume pengiriman. Sementara itu, masalah faktur yang ditimbulkan oleh faktur terbalik meletus secara terkonsentrasi menjelang hari libur. Meskipun banyak perusahaan batang tembaga sekunder ingin membeli bahan baku sebanyak mungkin untuk menimbun bahan baku, pemasok tidak dapat menyelesaikan masalah faktur. Volume pengadaan di perusahaan pemanfaat skrap sangat terbatas, dan sisi pasokan secara keseluruhan menunjukkan karakteristik “kargo tersedia yang sulit dijual, penumpukan stok berharga tinggi, dan faktur yang membatasi sirkulasi.”

       Melihat ke depan untuk minggu depan, pasar skrap tembaga masih diperkirakan berpusat pada persaingan untuk kargo termasuk pajak. Banyak perusahaan pemanfaat skrap mengatakan pengadaan bahan baku mereka tidak mencukupi, memaksa mereka menghentikan produksi selama periode liburan.