Sel Semi‑solid Tianneng 314Ah memimpin penyimpanan energi – Tinjauan Kinerja Perusahaan Tercatat H1 2026 (2)

Telah Terbit: Sep 03, 2026 15:35 (GMT+8)
Pada periode yang sama, perusahaan meluncurkan baterai solid-cair hibrida untuk sepeda motor listrik kelas atas (72V50Ah, 72V100Ah), dan sel solid-cair hibrida 300Wh/kg telah memasuki pengiriman batch kecil untuk aplikasi robotika. Bisnis baterai litium menghasilkan pendapatan sebesar RMB 899 juta pada paruh pertama tahun ini, naik 66,52% dibandingkan tahun lalu.

Pada 27 Agustus 2026, sel semi-padat (hibrida padat-cair) 314Ah yang dikembangkan bersama oleh Tianneng Battery dan Weilan New Energy mencapai pengiriman batch skala besar, menandai aplikasi pertama dalam penyimpanan energi sisi jaringan. Pada periode yang sama, perusahaan meluncurkan baterai hibrida padat-cair untuk sepeda motor listrik kelas atas (72V50Ah, 72V100Ah), dan sel hibrida padat-cair 300Wh/kg telah memasuki pengiriman batch kecil untuk aplikasi robotika. Bisnis baterai litium menghasilkan pendapatan RMB 899 juta pada paruh pertama tahun ini, naik 66,52% dari tahun ke tahun. Langkah-langkah ini menandakan bahwa raksasa baterai asam timbal veteran ini sedang mempercepat masuknya ke jalur baru—penyimpanan energi, ekonomi ketinggian rendah, dan kecerdasan terwujud—menggunakan teknologi baterai solid-state sebagai fondasi barunya.

Kata Pengantar
Pada 27 Agustus 2026, sel semi-padat (hibrida padat-cair) 314Ah yang dikembangkan bersama oleh Tianneng Battery dan Weilan New Energy mencapai pengiriman batch skala besar, menandai aplikasi pertama dalam penyimpanan energi sisi jaringan. Pada periode yang sama, perusahaan meluncurkan baterai hibrida padat-cair untuk sepeda motor listrik kelas atas (72V50Ah, 72V100Ah), dan sel hibrida padat-cair 300Wh/kg telah memasuki pengiriman batch kecil untuk aplikasi robotika. Bisnis baterai litium menghasilkan pendapatan RMB 899 juta pada paruh pertama tahun ini, naik 66,52% dari tahun ke tahun. Langkah-langkah ini menandakan bahwa raksasa baterai asam timbal veteran ini sedang mempercepat masuknya ke jalur baru—penyimpanan energi, ekonomi ketinggian rendah, dan kecerdasan terwujud—menggunakan teknologi baterai solid-state sebagai fondasi barunya.

Catatan: Tianneng masih menggunakan istilah "baterai semi-padat" dalam beberapa konteks, tetapi industri kini umumnya lebih memilih "baterai padat-cair" atau "baterai hibrida padat-cair".

I. Peta Jalan Teknologi
Tianneng mengadopsi strategi jalur ganda: "hibrida padat-cair semi-padat terlebih dahulu, sulfida all-solid-state sebagai cadangan".

Jalur utama saat ini: baterai semi-padat hibrida padat-cair (padat-cair). Perusahaan telah mengembangkan secara mandiri sistem elektrolit komposit organik-anorganik, yang kini telah divalidasi pada tingkat rekayasa.

Cadangan jangka panjang: baterai all-solid-state sulfida. Tianneng telah aktif membangun portofolio paten seputar elektrolit sulfida, mencakup area kunci seperti fabrikasi membran elektrolit, modifikasi anoda silikon-karbon, dan optimalisasi antarmuka anoda logam litium.

Terobosan kunci: Produk telah lulus uji kinerja putaran pertama oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok, dan perusahaan telah menyelesaikan produksi skala pilot serta mencapai kemampuan produksi massal untuk baterai semi-padat (padat-cair).

II. Portofolio Produk Baterai
Tianneng telah membangun matriks produk baterai solid-state yang mencakup berbagai skenario, termasuk penyimpanan energi, kendaraan roda dua, drone, dan robotika:

Di sektor penyimpanan energi, perusahaan telah membentuk siklus tertutup penuh yang mencakup "R&D inti – produksi skala besar – integrasi sistem." Sistem penyimpanan energi berpendingin cairan NEXTRA 5MWh, yang ditenagai oleh sel semi-padat (padat-cair) 314Ah, telah diperkenalkan.

III. Kapasitas Produksi yang Direncanakan
Ekspansi kapasitas baterai solid-state Tianneng mengikuti pendekatan bertahap "pilot + produksi massal":

Kapasitas pilot: Lini pilot 200MWh telah tersedia, mampu melakukan validasi proses yang stabil dan pengiriman dalam jumlah kecil.

Kapasitas produksi massal: Siap dengan kapasitas lini produksi semi-padat (padat-cair) 6GWh, dengan produksi komersial dijadwalkan pada tahun 2026.

IV. Profil Perusahaan dan Paten

4.1 Profil Perusahaan
Tianneng Battery Group Co., Ltd. (688819.SH) didirikan pada tahun 2003 dan terdaftar di Bursa Efek Shanghai pada tahun 2021. Pada tahun 2025, perusahaan mencapai pendapatan operasional sebesar RMB 45,792 miliar dan laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham sebesar RMB 1,591 miliar, dengan baterai asam timbal menyumbang lebih dari 90% pendapatan. Perusahaan ini menempati peringkat pertama di antara perusahaan baterai domestik dalam hal pendapatan dan laba bersih, serta berada di peringkat ke-10 dalam Global New Energy Enterprise Top 500. Grup ini, yang didirikan pada tahun 1986, memiliki dua entitas terdaftar (Tianneng Power dan Tianneng Battery) dan mengoperasikan 21 basis produksi di seluruh dunia.

4.2 Paten
Tianneng telah membangun portofolio paten yang komprehensif yang mencakup material hingga sel di bidang baterai solid-state, dengan lebih dari 8.000 paten nasional yang diberikan. Paten-paten penting terbaru meliputi:
Material anoda silikon-karbon untuk baterai solid-state penuh serta metode preparasi dan aplikasinya Pelapisan sekunder anoda silikon-karbon untuk mengisolasi reaksi samping sulfida Diberikan
Membran elektrolit sulfida yang mengandung lilin polietilena dan metode preparasinya Optimasi proses pembentukan film elektrolit sulfida Dipublikasikan
Paten terkait elektrolit berlapis polifosfazena Modifikasi permukaan elektrolit sulfida Dipublikasikan
Prekursor kerangka logam-organik, anoda baterai litium metal solid-state dan metode preparasinya Optimasi antarmuka anoda litium metal Dipublikasikan
Lapisan konduktor ion campuran untuk anoda logam litium, metode pembuatannya, dan baterai semua‑padat    Rekayasa antarmuka untuk baterai semua‑padat sulfida    Diberikan
Paten terkait pengikat sulfida    Sistem sinergi pengikat untuk mendorong konduksi ion    Diterbitkan
V. Pendanaan dan Kemitraan

5.1 Kerja Sama Strategis

Weilan New Energy: Pengembangan bersama sel semi‑padat (padat‑cair) 314Ah, kini dalam pengiriman batch berskala.

Ronbay Technology: Memperkuat kolaborasi rantai industri untuk mendorong industrialisasi baterai padat.

Star Logic, Qiyuan Robot, Tianhong Lithium, Kaige New Energy: Pada Maret 2026, perjanjian kerja sama strategis ditandatangani untuk berkolaborasi pada aplikasi drone dan robotika dengan teknologi baterai padat sebagai fondasi.

Universitas Zhejiang & Universitas Fudan: Platform kerja sama industri‑akademisi‑riset bersama didirikan; proyek terkait telah terpilih dalam "Daftar Tugas Terobosan Zona Percontohan Industri Masa Depan Provinsi Zhejiang 2025."

ZTE: Pendalaman kerja sama strategis yang berkelanjutan.

5.2 Pembaruan Pendanaan
Perusahaan telah mengajukan pendaftaran dan penerbitan obligasi korporasi hingga RMB 2 miliar untuk lebih memperluas saluran pendanaannya.

VI. Tonggak Perusahaan

Agustus 2026: Pengiriman batch berskala sel semi‑padat (padat‑cair) 314Ah (bekerja sama dengan Weilan), pertama kali digunakan pada penyimpanan energi sisi jaringan; pendapatan bisnis baterai litium H1 mencapai RMB 899 juta (+66,52% YoY).

Juli 2026: Baterai hibrida padat‑cair mencapai pengiriman batch kecil kepada pelanggan drone.

Juni 2026: Basis Indonesia mulai beroperasi; sel padat (350Wh/kg) dipasok ke pasar sepeda motor listrik kelas atas lokal; mengajukan paten untuk membran elektrolit sulfida.

Mei 2026: Debut di CIBF2026, menampilkan sistem teknologi sinergis yang mencakup baterai timbal, litium, hidrogen, natrium, dan padat.

April 2026: Menerima penghargaan ganda "NEWi Solid‑State Battery Pioneer Award"; memperoleh otorisasi paten untuk material anoda silikon‑karbon semua‑padat.

Maret 2026: Meluncurkan lebih dari 10 produk baru, dengan empat model baru ditambahkan ke baterai semi‑padat (padat‑cair) seri "Panshi"; menandatangani perjanjian strategis dengan Star Logic dan tiga perusahaan lainnya.

2025: Mengembangkan dua produk prototipe dengan kepadatan energi masing‑masing 300Wh/kg dan 400Wh/kg; mencapai kapabilitas produksi untuk lini semi‑padat (padat‑cair) 6GWh.

​​​​​​​

 

**Catatan:** Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan mengenai pengembangan baterai padat, silakan hubungi:
Telepon: 021-20707860 (atau WeChat: 13585549799)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
EcoPro BM dan Samsung SDI Teken MoU untuk Mengembangkan Material Baterai Solid-State
06 Oct 2026 12:30 (GMT+8)
EcoPro BM dan Samsung SDI Teken MoU untuk Mengembangkan Material Baterai Solid-State
Baca Selengkapnya
EcoPro BM dan Samsung SDI Teken MoU untuk Mengembangkan Material Baterai Solid-State
EcoPro BM dan Samsung SDI Teken MoU untuk Mengembangkan Material Baterai Solid-State
EcoPro BM mengumumkan pada 6 Oktober bahwa mereka menandatangani MOU dengan Samsung SDI untuk mengembangkan material baterai solid-state. Kolaborasi ini mencakup material katode, elektrolit katode, dan elektrolit separator. Samsung SDI akan fokus pada pengembangan sel baterai dan teknologi produksi massal, sementara EcoPro BM akan mengembangkan material inti. Kedua perusahaan akan bekerja sama dalam pengembangan, penilaian kualitas, dan kesiapan produksi, dengan target komersialisasi baterai solid-state berbasis sulfida pada 2027.
06 Oct 2026 12:30 (GMT+8)
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 7 dari 9: Lanskap Kompetitif Global—"Perang Bayangan Paten" dan Perlombaan Industrialisasi antara Tiongkok, Jepang, dan Korea Selatan [Analisis SMM]
05 Oct 2026 08:59 (GMT+8)
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 7 dari 9: Lanskap Kompetitif Global—"Perang Bayangan Paten" dan Perlombaan Industrialisasi antara Tiongkok, Jepang, dan Korea Selatan [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 7 dari 9: Lanskap Kompetitif Global—"Perang Bayangan Paten" dan Perlombaan Industrialisasi antara Tiongkok, Jepang, dan Korea Selatan [Analisis SMM]
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 7 dari 9: Lanskap Kompetitif Global—"Perang Bayangan Paten" dan Perlombaan Industrialisasi antara Tiongkok, Jepang, dan Korea Selatan [Analisis SMM]
[SMM Analisis: Seri Baterai Solid-State Dekade Berikutnya, 7 dari 9: Lanskap Persaingan Global—"Perang Bayangan Paten" dan Perlombaan Industrialisasi antara Tiongkok, Jepang, dan Korea Selatan] Apakah pengembangan baterai solid-state global diukur dari paten, yang menentukan titik akhir rute teknologi masing-masing negara? Saat ini, persaingan global menampilkan Tiongkok yang memimpin dalam kuantitas, sementara Jepang dan Korea Selatan memegang posisi paten kunci. Tiongkok menempuh pendekatan jalur ganda, dengan baterai solid-cair sudah diproduksi massal dan baterai all-solid-state mengejar ketertinggalan; Jepang menggandakan fokus pada sulfida, Korea Selatan menargetkan pasar ganda, dan Eropa serta AS mengadopsi impor teknologi plus manufaktur lokal. 2027-2028 adalah jendela kritis, dengan paten, kecepatan industrialisasi, dan kapasitas litium sulfida menentukan hasil akhir.
05 Oct 2026 08:59 (GMT+8)
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 6 dari 9: Rute Terner Mungkin Menjadi Hebat Lagi [Analisis SMM]
02 Oct 2026 09:34 (GMT+8)
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 6 dari 9: Rute Terner Mungkin Menjadi Hebat Lagi [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 6 dari 9: Rute Terner Mungkin Menjadi Hebat Lagi [Analisis SMM]
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 6 dari 9: Rute Terner Mungkin Menjadi Hebat Lagi [Analisis SMM]
[SMM Analisis: Seri Solid-State Battery Dekade Berikutnya, 6 dari 9: Rute Ternary Mungkin Menjadi Hebat Lagi] Ternary telah tertekan secara struktural oleh LFP pada tahap baterai lithium cair, sehingga sulit bagi pangsa pasarnya untuk kembali ke arus utama. Baterai solid-state sedang mengkatalisasi "posisi kedua"-nya: ternary nikel tinggi, material berbasis mangan kaya lithium secara alami kompatibel dengan sistem solid-state, dan baterai solid-cair memberikan pertumbuhan transisi. Skenario seperti eVTOL, robot humanoid, dan EV kelas atas, yang memiliki permintaan kaku terhadap kepadatan energi dan tidak sensitif terhadap harga, akan menjadi fondasi kokoh bagi jalur khusus kelas atas ternary.
02 Oct 2026 09:34 (GMT+8)