Harga berjangka baja tahan karat, harga spot, dan bahan baku melemah secara bersamaan, keunggulan biaya scrap baja tahan karat tidak dapat mengimbangi perdagangan yang lemah [Ulasan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat SMM]

Minggu ini, harga potongan sisa baja tahan karat 304 di Tiongkok timur bergerak turun, dengan kisaran kuotasi 10.250-10.350 yuan/ton; di Foshan, harga potongan sisa baja tahan karat 304 juga menurun, dengan kisaran harga 10.150-10.450 yuan/ton. Dari analisis biaya produksi bahan baku, biaya produksi baja tahan karat yang seluruhnya menggunakan sisa baja tahan karat saat ini sekitar 14.426,56 yuan/ton, sementara biaya produksi menggunakan NPI kadar tinggi mencapai 14.885,76 yuan/ton, keduanya masih mempertahankan keunggulan selisih harga biaya tertentu.

Minggu ini, harga sisa baja tahan karat secara umum mengalami koreksi dengan nada lemah. Sepanjang minggu, kontrak berjangka SS tetap rendah secara persisten, dan pola lemah di pasar berjangka terus merambat ke pasar spot, menekan harga produk jadi baja tahan karat secara umum terpuruk; bahan baku pengganti, NPI kadar tinggi, juga melemah secara sinkron, membentuk pola keterkaitan lemah antara pasar berjangka, pasar spot, dan bahan baku, yang secara langsung menyeret harga sisa baja tahan karat turun minggu ini, sehingga pusat harga pasar secara keseluruhan terus bergerak ke bawah. Meskipun sisa baja tahan karat masih memiliki keunggulan ekonomi dibandingkan NPI kadar tinggi, dukungan biaya terbatas dan tidak dapat membalikkan tren lemah pasar.

Secara keseluruhan, ekspektasi musim puncak dan peningkatan produksi sulit mengimbangi berbagai tekanan bearish. Saat ini, pasar secara bertahap mendekati periode konsumsi tradisional "musim puncak September-Oktober", dan rencana produksi pabrik baja tahan karat pada bulan Agustus juga meningkat, yang secara teoretis memberikan sedikit dukungan bagi permintaan kaku sisa baja tahan karat. Namun, pada tahap ini, margin peleburan pabrik baja tahan karat telah menyempit secara signifikan, dan kemauan mereka untuk membeli serta menimbun bahan baku umumnya lemah. Ditambah lagi dengan masalah persisten faktur pajak yang ketat di industri, beberapa pabrik baja tahan karat bahkan menghentikan pengadaan tender sisa baja tahan karat, menyebabkan transaksi pasar spot secara umum stagnan dan dukungan permintaan kaku gagal total. Di bawah resonansi berbagai faktor bearish—perdagangan berjangka di level rendah, harga produk jadi yang melemah, pembelian pabrik baja yang hati-hati, dan transaksi pasar yang lesu—meskipun sisa baja tahan karat mempertahankan keunggulan selisih harga biaya, tetap sulit mengubah pola harga yang terpuruk. Dalam jangka pendek, pasar sisa baja tahan karat mungkin akan terus berkonsolidasi dengan nada lemah.