Keunggulan Biaya Menopang Pasar Skrap Baja Tahan Karat, Permintaan Penggunaan Akhir yang Lemah Membatasi Ruang Kenaikan Jangka Pendek [Tinjauan Mingguan Skrap Baja Tahan Karat SMM]

Minggu ini, harga potongan skrap baja tahan karat 304 di Tiongkok timur tetap stabil, dengan kisaran penawaran 10.400-10.500 yuan/ton; begitu pula harga di Foshan stabil pada kisaran 10.300-10.600 yuan/ton. Dari sudut pandang biaya bahan baku, biaya produksi baja tahan karat saat ini yang hanya menggunakan skrap baja tahan karat sebagai bahan baku sekitar 14.607,48 yuan/ton, sementara yang hanya menggunakan NPI kadar tinggi mencapai 14.995,22 yuan/ton, menjaga selisih biaya tetap stabil.

Minggu ini, harga skrap baja tahan karat secara umum stabil. Sepanjang pekan, harga berjangka SS menunjukkan pola konsolidasi turun lalu naik, dan fluktuasi harga berjangka tidak memberikan panduan yang jelas bagi pasar spot. Harga spot produk baja tahan karat pun terkonsolidasi, dengan harga keseluruhan hampir tidak berubah dibandingkan minggu lalu. Di akhir bulan, pabrik baja tahan karat memulai pembelian tender untuk NPI kadar tinggi, mendorong sedikit pemulihan harga NPI, namun besaran kenaikannya relatif terbatas. Dorongan dari kaitan bahan baku lemah, dan pasar skrap baja tahan karat secara keseluruhan tetap stabil. Dengan sedikit pulihnya harga NPI kadar tinggi, keunggulan ekonomis skrap baja tahan karat atas NPI meningkat, menyoroti daya saing substitusi biayanya dan memberikan dukungan bawah yang kuat bagi harga skrap. Secara umum, biaya dan ekspektasi memberikan dukungan, tetapi fundamental pengguna akhir terus membatasi kenaikan pasar. Seiring beberapa pabrik baja tahan karat secara bertahap menyelesaikan pemeliharaan dan pemangkasan produksi sebelumnya, pasar memperkirakan produksi baja tahan karat pada Agustus akan pulih, yang dapat meningkatkan permintaan kaku terhadap skrap baja tahan karat. Dikombinasikan dengan keunggulan ekonomis skrap baja tahan karat saat ini yang menguntungkan, hal ini memberikan potensi dukungan bullish bagi pasar. Namun, pada tahap ini, kelemahan industri masih cukup menonjol. Margin laba keseluruhan pabrik baja tahan karat sempit, ditambah permintaan hilir produk pengguna akhir yang lemah, menghambat transmisi terminal. Pasar kekurangan daya dorong kenaikan yang berkelanjutan, secara signifikan membatasi momentum naik harga skrap baja tahan karat. Singkatnya, dalam jangka pendek, harga skrap baja tahan karat kemungkinan akan mempertahankan pola konsolidasi stabil yang didukung oleh keunggulan biaya dan ekspektasi dimulainya kembali produksi, dengan ruang kenaikan keseluruhan yang terbatas.