Rencana Investasi Lain antara SAIL & Krakatau Steel

Telah Terbit: Jul 31, 2026 15:19

Investasi senilai USD 350 juta antara Steel Authority of India (SAIL) dan Krakatau Steel untuk membangun fasilitas produksi slab baja tahan karat. Fasilitas ini diprediksi akan menghasilkan 500.000 ton dan mulai beroperasi dalam 3 hingga 4 tahun.

SAIL akan mengirimkan tim teknis ke Indonesia bulan depan untuk melakukan studi kelayakan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Fluktuasi Terbatas Harga dan Biaya Baja Tahan Karat Selama Musim Sepi, Keuntungan Pabrik Baja Tetap Stabil [Analisis SMM]
28 menit yang lalu
Fluktuasi Terbatas Harga dan Biaya Baja Tahan Karat Selama Musim Sepi, Keuntungan Pabrik Baja Tetap Stabil [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Fluktuasi Terbatas Harga dan Biaya Baja Tahan Karat Selama Musim Sepi, Keuntungan Pabrik Baja Tetap Stabil [Analisis SMM]
Fluktuasi Terbatas Harga dan Biaya Baja Tahan Karat Selama Musim Sepi, Keuntungan Pabrik Baja Tetap Stabil [Analisis SMM]
[SMM Analysis] Harga dan Biaya Baja Tahan Karat Musim Sepi Berfluktuasi Terbatas, Laba Pabrik Baja Cenderung Stabil Minggu ini, harga produk jadi baja tahan karat tetap stabil, sementara biaya produksi sedikit naik namun terbatas, sehingga laba peleburan keseluruhan pabrik baja pada dasarnya stabil. Berdasarkan perhitungan canai dingin 304, marjin laba minggu ini sebesar 2,01% saat menggunakan bahan baku saat ini dan 2,15% saat menggunakan bahan baku inventaris, menunjukkan bahwa pabrik baja tahan karat masih memperoleh laba peleburan tertentu. Dari sisi bahan baku nikel, harga NPI kadar tinggi naik dan menguat minggu ini. Gangguan pengiriman NPI kadar tinggi asal Indonesia, ditambah dengan pembelian restok akhir bulan oleh beberapa pabrik baja tahan karat serta ekspektasi pasar yang relatif optimis terhadap harga NPI forward, mendorong kenaikan harga. Meskipun pabrik baja tahan karat utama saat ini memiliki stok bahan baku nikel pig iron yang mencukupi dan pembelian spot tetap lemah, transaksi pesanan forward pulih signifikan, mendorong harga lebih tinggi. Hingga Jumat ini, harga penyerahan bea dibayar NPI kadar tinggi asal Indonesia dengan kandungan nikel 10-12% di Tiongkok naik 4 yuan per unit nikel menjadi 1.136,5 yuan per unit nikel. Harga skrap baja tahan karat tetap stabil minggu ini, dengan dampak terbatas dari konsolidasi futures dan pemulihan tipis NPI. Dibandingkan dengan nikel pig iron, keunggulan ekonomi skrap baja tahan karat menjadi lebih jelas, memberikan dukungan dasar yang kokoh bagi harga; ekspektasi pemulihan produksi pabrik baja pada bulan Agustus juga memberikan dukungan positif. Namun, marjin laba pabrik baja yang tipis dan permintaan penggunaan akhir yang lemah membuat transmisi biaya sulit, secara signifikan membatasi ruang kenaikan harga. Secara keseluruhan, dalam jangka pendek, skrap baja tahan karat akan mempertahankan pola konsolidasi yang didukung oleh keunggulan biaya dan ekspektasi pemulihan produksi, dengan ruang kenaikan keseluruhan terbatas. Hingga Jumat ini, potongan 304 mainstream di area Shanghai naik 200 yuan per metrik ton menjadi 10.450 yuan per metrik ton. Bahan baku berbasis krom…
28 menit yang lalu
Keunggulan Biaya Menopang Pasar Skrap Baja Tahan Karat, Permintaan Penggunaan Akhir yang Lemah Membatasi Ruang Kenaikan Jangka Pendek [Tinjauan Mingguan Skrap Baja Tahan Karat SMM]
48 menit yang lalu
Keunggulan Biaya Menopang Pasar Skrap Baja Tahan Karat, Permintaan Penggunaan Akhir yang Lemah Membatasi Ruang Kenaikan Jangka Pendek [Tinjauan Mingguan Skrap Baja Tahan Karat SMM]
Baca Selengkapnya
Keunggulan Biaya Menopang Pasar Skrap Baja Tahan Karat, Permintaan Penggunaan Akhir yang Lemah Membatasi Ruang Kenaikan Jangka Pendek [Tinjauan Mingguan Skrap Baja Tahan Karat SMM]
Keunggulan Biaya Menopang Pasar Skrap Baja Tahan Karat, Permintaan Penggunaan Akhir yang Lemah Membatasi Ruang Kenaikan Jangka Pendek [Tinjauan Mingguan Skrap Baja Tahan Karat SMM]
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat] Keunggulan Biaya Menopang Pasar Scrap Baja Tahan Karat, Lemahnya Permintaan Akhir Membatasi Potensi Kenaikan Jangka Pendek Minggu ini, harga scrap potongan baja tahan karat 304 di Tiongkok timur tidak berubah, dengan kisaran penawaran 10.400-10.500 yuan/mt; di area Foshan, harga scrap potongan baja tahan karat 304 tetap stabil mengikuti, dalam kisaran harga 10.300-10.600 yuan/mt. Dari perspektif analisis biaya bahan baku, biaya produksi baja tahan karat sepenuhnya menggunakan scrap baja tahan karat saat ini sekitar 14.607,48 yuan/mt, sementara menggunakan NPI kadar tinggi mencapai 14.995,22 yuan/mt, dengan selisih harga biaya keduanya tetap stabil. Minggu ini, harga scrap baja tahan karat secara umum tetap stabil. Sepanjang pekan, futures SS menunjukkan pola konsolidasi turun lalu naik, dan fluktuasi futures tidak memberikan panduan jelas bagi pasar spot. Harga spot produk baja tahan karat ikut terkonsolidasi, dengan harga keseluruhan hampir tidak berubah dibandingkan minggu lalu. Di akhir bulan, pabrik baja tahan karat memulai tender pengadaan NPI kadar tinggi, mendorong harga NPI sedikit menguat, tetapi kenaikannya relatif terbatas, dan dukungan kenaikan dari sisi bahan baku masih lemah, menjaga pasar scrap baja tahan karat secara keseluruhan tetap stabil. Seiring pemulihan tipis harga NPI kadar tinggi, keunggulan biaya scrap baja tahan karat terhadapnya meningkat, semakin menyoroti daya saing substitusi biayanya dan membentuk dukungan dasar yang kokoh bagi harga scrap. Secara keseluruhan, biaya dan ekspektasi memberikan dukungan, tetapi fundamental permintaan akhir terus menekan tren kenaikan pasar. Seiring dengan beberapa pabrik baja tahan karat secara bertahap menyelesaikan pemotongan produksi dan pemeliharaan sebelumnya, pasar memperkirakan produksi baja tahan karat akan pulih pada Agustus, permintaan kaku untuk scrap baja tahan karat diperkirakan meningkat, ditambah dengan scrap saat ini...
48 menit yang lalu
[Analisis SMM] Konsolidasi futures SS dan pemulihan pasokan, disertai permintaan lemah di luar musim, mengakibatkan sedikit penumpukan stok baja tahan karat.
57 menit yang lalu
[Analisis SMM] Konsolidasi futures SS dan pemulihan pasokan, disertai permintaan lemah di luar musim, mengakibatkan sedikit penumpukan stok baja tahan karat.
Baca Selengkapnya
[Analisis SMM] Konsolidasi futures SS dan pemulihan pasokan, disertai permintaan lemah di luar musim, mengakibatkan sedikit penumpukan stok baja tahan karat.
[Analisis SMM] Konsolidasi futures SS dan pemulihan pasokan, disertai permintaan lemah di luar musim, mengakibatkan sedikit penumpukan stok baja tahan karat.
[Analisis SMM] Konsolidasi Futures SS dan Pemulihan Pasokan di Tengah Permintaan Musim Sepi yang Lemah Menyebabkan Sedikit Penumpukan Persediaan Baja Nirkarat Berita SMM 30 Juli: Pekan ini, persediaan sosial baja nirkarat terus menumpuk, sedikit meningkat karena surplus pasokan-permintaan selama musim sepi masih terlihat jelas. Total persediaan di dua pasar inti Wuxi dan Foshan naik tipis dari 929.900 mt pada 23 Juli 2026 menjadi 930.600 mt pada 30 Juli, naik 0,08% WoW, mempertahankan tren akumulasi ringan dengan penumpukan keseluruhan relatif terkendali. Pekan ini, pasar berada dalam musim konsumsi tradisional yang sepi, sementara suhu tinggi membatasi kegiatan pemrosesan dan konstruksi di hilir, menjaga permintaan kaku terminal tetap lemah. Dalam sepekan, futures SS terkoreksi lebih dulu lalu naik di tengah pengaruh makro, terkonsolidasi dalam kisaran. Fluktuasi berulang pada futures memperdalam sentimen menunggu di pasar spot, dengan pengguna hilir hanya membeli berdasarkan permintaan kaku dan tidak ada penumpukan stok terkonsentrasi. Transaksi tetap biasa-biasa saja dan penyerapan persediaan lambat. Relaksasi pasokan marjinal merupakan alasan utama penumpukan persediaan, karena pabrik baja yang sebelumnya menjalani perawatan secara bertahap melanjutkan produksi, dan tingkat operasi industri pulih secara stabil. Produksi Agustus diperkirakan meningkat, dengan pasokan tambahan yang dilepaskan. Permintaan musim sepi yang lemah kesulitan menyerap pasokan tambahan, memperburuk ketidakcocokan pasokan-permintaan dan mendorong sedikit akumulasi pada persediaan sosial. Secara keseluruhan, musim sepi ditambah suhu tinggi menyebabkan permintaan kaku terminal lemah dan transaksi lesu, yang merupakan faktor inti di balik penumpukan persediaan. Sementara itu, dimulainya kembali produksi pabrik baja dan pulihnya pasokan semakin memperbesar surplus pasokan-permintaan. Konsolidasi futures hanya mempengaruhi sentimen pasar sesaat, tidak mampu memicu penimbunan berkelanjutan atau membalikkan tren penumpukan persediaan musim sepi. Saat ini, fundamental musim sepi mendominasi pasar, dengan pemulihan permintaan yang lambat dan pasokan yang terus meningkat membuat persediaan di bawah tekanan...
57 menit yang lalu
Investasi senilai USD 350 juta antara Steel Authority of India (SAIL) - Shanghai Metals Market (SMM)