Rencana Investasi Lain antara SAIL & Krakatau Steel

Telah Terbit: Jul 31, 2026 15:19

Investasi senilai USD 350 juta antara Steel Authority of India (SAIL) dan Krakatau Steel untuk membangun fasilitas produksi slab baja tahan karat. Fasilitas ini diprediksi akan menghasilkan 500.000 ton dan mulai beroperasi dalam 3 hingga 4 tahun.

SAIL akan mengirimkan tim teknis ke Indonesia bulan depan untuk melakukan studi kelayakan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futures SS terus berkonsolidasi dalam posisi lemah, transaksi spot baja tahan karat harga rendah mengalami sedikit pemulihan
5 jam yang lalu
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futures SS terus berkonsolidasi dalam posisi lemah, transaksi spot baja tahan karat harga rendah mengalami sedikit pemulihan
Baca Selengkapnya
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futures SS terus berkonsolidasi dalam posisi lemah, transaksi spot baja tahan karat harga rendah mengalami sedikit pemulihan
[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Futures SS terus berkonsolidasi dalam posisi lemah, transaksi spot baja tahan karat harga rendah mengalami sedikit pemulihan
[SMM Rangkuman Harian Stainless Steel] SS Berjangka Terus Bergerak Melemah, Transaksi Spot Harga Rendah Mulai Memulihkan Menurut SMM pada 24 Agustus, SS berjangka bergerak dengan nada lesu, melanjutkan tren pelemahan dari pekan lalu, dengan kisaran pergerakan yang terbatas secara keseluruhan. Pada penutupan, kontrak SS yang paling banyak diperdagangkan ditutup pada 14.215 yuan/mt. Di pasar spot, penurunan SS berjangka berangsur melambat, sementara SHFE nikel mengalami pemulihan sementara. Ditambah dengan sentimen menjelang musim puncak yang meningkatkan kepercayaan pasar dan harga spot di level rendah, transaksi intraday mulai memulihkan sebagian. Kontrak SS berjangka yang paling banyak diperdagangkan. Pukul 10:15 pagi, SS2610 dilaporkan pada 14.260 yuan/mt, naik 55 yuan/mt dari hari perdagangan sebelumnya. Premi spot untuk 304/2B di Wuxi berkisar antara 410-610 yuan/mt. Di pasar spot, harga rata-rata coil cold-rolled 201/2B di Wuxi stabil; coil cold-rolled 304/2B, rata-rata harga di Wuxi naik 25 yuan/mt, rata-rata harga di Foshan stabil; harga coil cold-rolled 316L/2B di Wuxi stabil; coil hot-rolled 316L/NO.1, penawaran di Wuxi stabil; coil cold-rolled 430/2B di Wuxi dan Foshan stabil. Minggu ini, stainless steel berjangka secara keseluruhan bergerak di level terendah. Sebelumnya, terdampak oleh berita kenaikan kuota tambang nikel RKAB Indonesia, SS berjangka turun tajam, mendorong valuasi pasar ke kisaran rendah. Minggu ini, didorong oleh pemulihan logam non-besi yang lebih luas, berjangka mengalami kenaikan bertahap, tetapi sentimen bearish sebelumnya belum sepenuhnya hilang, menyebabkan momentum rebound yang lemah. Pasar secara keseluruhan tetap dalam pola konsolidasi rendah, dengan kepercayaan investor bullish yang perlahan pulih...
5 jam yang lalu
Ekspektasi Musim Puncak Sulit Mendongkrak Pasar, Pembalikan Biaya-Harga Pabrik Baja Tahan Karat [Analisis SMM]
21 Aug 2026 16:57
Ekspektasi Musim Puncak Sulit Mendongkrak Pasar, Pembalikan Biaya-Harga Pabrik Baja Tahan Karat [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Ekspektasi Musim Puncak Sulit Mendongkrak Pasar, Pembalikan Biaya-Harga Pabrik Baja Tahan Karat [Analisis SMM]
Ekspektasi Musim Puncak Sulit Mendongkrak Pasar, Pembalikan Biaya-Harga Pabrik Baja Tahan Karat [Analisis SMM]
[Analisis SMM] Ekspektasi Musim Puncak September–Oktober Sulit Mendongkrak Pasar; Biaya dan Harga Pabrik Baja Tahan Karat Terbalik Pekan ini, harga produk jadi baja tahan karat dan biaya produksi sama-sama terkoreksi, dengan pabrik baja tahan karat sudah masuk pola merugi. Berdasarkan produk canai dingin 304, margin laba yang dihitung menggunakan biaya bahan baku saat ini pekan ini sebesar -0,11%, sedangkan menggunakan biaya bahan baku persediaan sebesar -0,49%. Dari sisi bahan baku berbasis nikel, harga NPI kadar tinggi kembali turun dan terkoreksi pekan ini. Meski musim puncak tradisional September–Oktober semakin dekat, pabrik baja tahan karat telah menyelesaikan penimbunan stok untuk musim puncak lebih awal. Ditambah pelemahan harga baja tahan karat belakangan ini, laba pabrik terus menyempit dan aktivitas pembelian umumnya tetap lesu. Selain itu, NPI kadar tinggi tidak memiliki keunggulan biaya dibanding skrap baja tahan karat, sehingga harga secara umum tetap lesu. Hingga Jumat pekan ini, harga NPI kadar tinggi Indonesia 10–12% (delivered duty-paid) ke pelabuhan Tiongkok turun 4,5 yuan/unit nikel menjadi 1.131,5 yuan/unit nikel. Pekan ini, harga skrap baja tahan karat terkoreksi dalam kondisi lemah. Tertekan oleh perdagangan futures SS yang berada di level rendah serta melemahnya NPI kadar tinggi, harga spot dan futures turun seiring. Meski musim puncak mendekat dan pabrik meningkatkan jadwal produksi, margin laba yang menyempit dan sikap pembelian yang hati-hati, ditambah isu faktur pajak yang mengganggu pasar, membuat dukungan dari permintaan just-in-time sudah gagal. Di bawah berbagai faktor negatif, meski skrap baja tahan karat memiliki keunggulan biaya, hal itu sulit mengubah pola lemah; kondisi pasar jangka pendek diperkirakan tetap berkonsolidasi dalam tren lemah. Hingga Jumat pekan ini, harga ex-tax untuk potongan sisa 304 arus utama di wilayah Shanghai turun 150 yuan/mt menjadi 10.300 yuan/mt. Dari sisi bahan baku berbasis krom, harga ferokrom karbon tinggi tetap stabil pekan ini. Transaksi ferokrom karbon tinggi saat ini masih lesu, ...
21 Aug 2026 16:57
Harga berjangka baja tahan karat, harga spot, dan bahan baku melemah secara bersamaan, keunggulan biaya scrap baja tahan karat tidak dapat mengimbangi perdagangan yang lemah [Ulasan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat SMM]
21 Aug 2026 16:09
Harga berjangka baja tahan karat, harga spot, dan bahan baku melemah secara bersamaan, keunggulan biaya scrap baja tahan karat tidak dapat mengimbangi perdagangan yang lemah [Ulasan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat SMM]
Baca Selengkapnya
Harga berjangka baja tahan karat, harga spot, dan bahan baku melemah secara bersamaan, keunggulan biaya scrap baja tahan karat tidak dapat mengimbangi perdagangan yang lemah [Ulasan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat SMM]
Harga berjangka baja tahan karat, harga spot, dan bahan baku melemah secara bersamaan, keunggulan biaya scrap baja tahan karat tidak dapat mengimbangi perdagangan yang lemah [Ulasan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat SMM]
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat] Futures, Spot, dan Bahan Baku Baja Tahan Karat Melemah Bersamaan, Keunggulan Biaya Scrap Baja Tahan Karat Tidak Dapat Mengimbangi Transaksi yang Lemah Minggu ini, harga scrap baja tahan karat 304 (potongan) di China timur menurun, dengan kisaran penawaran 10.250-10.350 yuan/mt; harga scrap baja tahan karat 304 (potongan) di Foshan juga turun, dengan kisaran harga 10.150-10.450 yuan/mt. Dari perspektif biaya produksi bahan baku, biaya produksi baja tahan karat seluruhnya dari scrap baja tahan karat saat ini sekitar 14.426,56 yuan/mt, sementara biaya produksi menggunakan NPI kadar tinggi mencapai 14.885,76 yuan/mt, mempertahankan keunggulan selisih harga biaya tertentu di antara keduanya. Minggu ini, harga scrap baja tahan karat secara keseluruhan mengalami pelemahan. Futures SS tetap rendah secara persisten selama minggu ini, dan pola lemah di futures terus ditransmisikan ke pasar spot, mendorong harga produk jadi baja tahan karat secara keseluruhan mengalami stagnasi; bahan baku alternatif NPI kadar tinggi juga melemah dan menurun, membentuk pola lemah yang terkait di antara futures, spot, dan bahan baku. Hal ini secara langsung menekan harga scrap baja tahan karat, yang juga mengalami penurunan, dan pusat pasar secara keseluruhan terus bergeser ke bawah. Meskipun scrap baja tahan karat masih memiliki keunggulan ekonomi dibandingkan NPI kadar tinggi, dukungan biaya terbatas dan tidak dapat membalikkan tren lemah pasar. Secara keseluruhan, ekspektasi musim puncak dan peningkatan produksi sulit untuk mengimbangi berbagai tekanan bearish. Saat ini, pasar secara bertahap mendekati musim puncak tradisional September-Oktober, dan rencana produksi pabrik baja tahan karat pada bulan Agustus juga meningkat, secara teoritis memberikan dukungan untuk permintaan kaku scrap baja tahan karat. Namun, pada tahap ini, keuntungan peleburan pabrik baja tahan karat telah menyempit secara signifikan, keinginan mereka untuk membeli dan menimbun bahan baku umumnya lemah, ditambah dengan masalah faktur pajak yang ketat di industri...
21 Aug 2026 16:09
Investasi senilai USD 350 juta antara Steel Authority of India (SAIL) - Shanghai Metals Market (SMM)