[SMM Kilasan Pasar Baja Tahan Karat] Laporan Menyebutkan Baja Tahan Karat Baru Dapat Beroperasi dalam Air Laut hingga 1.700 mV

Telah Terbit: May 25, 2026 18:26
SS-H2 dapat beroperasi di air laut pada tegangan hingga 1700 mV, jauh di atas rentang operasi stabil baja tahan karat biasa. Laporan tersebut menyatakan bahwa peningkatan kinerja ini dapat membantu mengatasi masalah korosi dan daya tahan pada sistem elektrolisis air laut, yang menunjukkan potensi yang berkembang bagi baja tahan karat canggih dalam aplikasi peralatan hidrogen.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Produk dan biaya baja tahan karat naik tipis secara bersamaan, laba pabrik baja tetap stabil [Analisis SMM]
24 Jul 2026 17:03
Produk dan biaya baja tahan karat naik tipis secara bersamaan, laba pabrik baja tetap stabil [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Produk dan biaya baja tahan karat naik tipis secara bersamaan, laba pabrik baja tetap stabil [Analisis SMM]
Produk dan biaya baja tahan karat naik tipis secara bersamaan, laba pabrik baja tetap stabil [Analisis SMM]
[SMM Analisis] Harga Produk Baja Tahan Karat dan Biaya Produksi Naik Bersamaan, Laba Pabrik Baja Stabil Minggu ini, harga produk baja tahan karat dan biaya produksi naik bersamaan, sementara laba peleburan pabrik baja secara keseluruhan tetap stabil. Berdasarkan perhitungan untuk canai dingin 304, margin laba minggu ini sebesar 2,15% jika memperhitungkan bahan baku dengan harga saat ini dan 1,11% jika memperhitungkan bahan baku persediaan, menunjukkan bahwa pabrik baja tahan karat masih mempertahankan laba peleburan tertentu. Sisi bahan baku berbasis nikel, harga NPI kadar tinggi sebagian besar stabil minggu ini. Meskipun harga acuan nikel SHFE dan SS bertahan baik sepanjang minggu, konsumsi tradisional baja tahan karat yang sedang dalam musim sepi membuat permintaan pembelian NPI dari pabrik baja tetap terus lemah, dengan sangat sedikit transaksi aktual yang terjadi baru-baru ini. Di tengah tarik-menarik antara posisi beli dan jual, harga NPI tetap stabil minggu ini. Hingga Jumat ini, harga termasuk bea masuk untuk NPI kadar tinggi Indonesia 10-12% tetap stabil di 1.132,5 yuan per unit nikel. Harga skrap baja tahan karat naik tipis minggu ini, didorong oleh penguatan harga acuan SS yang mendorong harga spot lebih tinggi. Namun, harga NPI kadar tinggi yang sementara stabil mempersempit keunggulan ekonomis skrap. Musim sepi konsumsi tradisional masih berlanjut, permintaan hilir lesu, dan pabrik baja berhati-hati dalam pembelian, terutama melakukan transaksi sesuai kebutuhan. Di bawah kendala ganda yaitu permintaan yang lemah dan manfaat substitusi yang berkurang, momentum kenaikan skrap baja tahan karat tidak mencukupi. Dalam jangka pendek, harga akan mempertahankan konsolidasi yang sebagian besar stabil didukung oleh ketahanan harga acuan, dengan potensi kenaikan terbatas. Hingga Jumat ini, harga skrap potongan 304 utama di Shanghai naik 200 yuan/mt, menjadi 10.450 yuan/mt. Sisi bahan baku berbasis kromium, harga ferokrom karbon tinggi bergerak stabil minggu ini. Meskipun pasokan ferokrom saat ini relatif melimpah, ditambah dengan permintaan yang menurun di tengah pemotongan produksi musim sepi untuk baja tahan karat, namun ferokrom berbiaya tinggi baru-baru ini...
24 Jul 2026 17:03
Penguatan kontrak berjangka mendorong skrap baja tahan karat naik tipis, sementara lemahnya permintaan di luar musim membatasi ruang kenaikan harga [Tinjauan Mingguan Pasar Skrap Baja Tahan Karat SMM]
24 Jul 2026 16:34
Penguatan kontrak berjangka mendorong skrap baja tahan karat naik tipis, sementara lemahnya permintaan di luar musim membatasi ruang kenaikan harga [Tinjauan Mingguan Pasar Skrap Baja Tahan Karat SMM]
Baca Selengkapnya
Penguatan kontrak berjangka mendorong skrap baja tahan karat naik tipis, sementara lemahnya permintaan di luar musim membatasi ruang kenaikan harga [Tinjauan Mingguan Pasar Skrap Baja Tahan Karat SMM]
Penguatan kontrak berjangka mendorong skrap baja tahan karat naik tipis, sementara lemahnya permintaan di luar musim membatasi ruang kenaikan harga [Tinjauan Mingguan Pasar Skrap Baja Tahan Karat SMM]
[Tinjauan Mingguan Pasar Skrap Baja Tahan Karat SMM] Penguatan Futures SS Mendorong Kenaikan Tipis Skrap Baja Tahan Karat, Lemahnya Permintaan Musim Sepi Membatasi Kenaikan Harga Minggu ini, harga potongan skrap baja tahan karat 304 di China timur sedikit naik, dengan kuotasi berkisar antara 10.400-10.500 yuan/mt. Harga di Foshan naik bersamaan, dengan rentang harga 10.300-10.600 yuan/mt. Analisis biaya produksi bahan baku menunjukkan bahwa biaya produksi baja tahan karat sepenuhnya dari skrap baja tahan karat sekitar 14.607,48 yuan/mt, sementara biaya menggunakan NPI kadar tinggi mencapai 14.962,08 yuan/mt, dengan selisih biaya yang tetap ada di antara keduanya. Harga skrap baja tahan karat naik tipis minggu ini. Kontrak berjangka SS menguat secara keseluruhan selama pekan ini, dan sentimen positif dari sisi futures tersalurkan dengan lancar ke pasar spot, mendorong kenaikan sedikit bersamaan pada harga spot baja tahan karat jadi. Namun, pabrik-pabrik baja tahan karat terus menekan harga NPI kadar tinggi, dan di tengah tarik-menarik antara hulu dan hilir, harga NPI kadar tinggi untuk sementara bertahan stabil. Secara keseluruhan, momentum dari sisi bahan baku tetap lemah, namun skrap baja tahan karat naik seiring dengan laju penguatan kargo spot produk jadi, sehingga bertahan dengan baik. Dengan harga NPI kadar tinggi yang tetap stabil minggu ini, keunggulan ekonomis skrap baja tahan karat menyempit secara signifikan, dan manfaat substitusi biaya melemah. Secara ringkas, kontrak berjangka memberikan dukungan pada harga pasar, namun fundamental musim sepi terus membatasi kenaikan harga. Saat ini pasar berada dalam musim sepi konsumsi tradisional untuk baja tahan karat, permintaan pengguna akhir di hilir tetap lesu, produksi industri secara keseluruhan menurun, dan permintaan kaku terhadap skrap baja tahan karat pun melemah. Sentimen pembelian di kalangan pabrik baja menjadi hati-hati, dan pengadaan bahan baku secara keseluruhan minggu ini...
24 Jul 2026 16:34
[SMM Analysis] Konsolidasi berjangka yang kuat gagal mengimbangi permintaan kaku yang lemah di luar musim, dan kedatangan terkonsentrasi menyebabkan sedikit penumpukan persediaan baja tahan karat.
24 Jul 2026 15:51
[SMM Analysis] Konsolidasi berjangka yang kuat gagal mengimbangi permintaan kaku yang lemah di luar musim, dan kedatangan terkonsentrasi menyebabkan sedikit penumpukan persediaan baja tahan karat.
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Konsolidasi berjangka yang kuat gagal mengimbangi permintaan kaku yang lemah di luar musim, dan kedatangan terkonsentrasi menyebabkan sedikit penumpukan persediaan baja tahan karat.
[SMM Analysis] Konsolidasi berjangka yang kuat gagal mengimbangi permintaan kaku yang lemah di luar musim, dan kedatangan terkonsentrasi menyebabkan sedikit penumpukan persediaan baja tahan karat.
[SMM Analysis] Futures Konsolidasi Menguat, namun Lemahnya Permintaan di Luar Musim dan Kedatangan Terkonsentrasi Menyebabkan Sedikit Peningkatan Stok SS SMM, 23 Juli: Pekan ini, stok sosial baja nirkarat (SS) mengakhiri tren penurunan sebelumnya, menghentikan penurunannya dan secara keseluruhan kembali naik dengan sedikit peningkatan, seiring tekanan stok di luar musim muncul kembali. Total stok di dua pasar inti, Wuxi dan Foshan, sedikit meningkat, naik dari 921.300 mt pada 9 Juli 2026 menjadi 929.900 mt pada 23 Juli, naik 0,93% WoW, bergeser dari fase pengurangan stok ringan ke periode akumulasi. Sepanjang pekan, futures SS melanjutkan konsolidasi sebelumnya dengan catatan menguat, membantu memulihkan sentimen perdagangan pasar sampai batas tertentu. Hal ini mendorong pemulihan aktivitas permintaan di pasar spot awal pekan, dan transaksi periodik mengalami rebound jangka pendek. Namun, dukungan dari permintaan di luar musim tidak mencukupi, dan dorongan sentimen dari futures hanya menghasilkan pasar yang digerakkan oleh impuls sesaat. Setelah transaksi periodik ini tersalurkan, laju pembelian di hilir dengan cepat melambat, dan perdagangan spot kembali ke kondisi biasa-biasa saja, dengan kurangnya daya beli berkelanjutan dari pengguna akhir. Dalam hal sirkulasi pasokan, faktor kunci di balik peningkatan stok pekan ini adalah kedatangan dan masuknya barang ke gudang secara terpusat dari pengiriman yang sebelumnya tertunda akibat cuaca topan dan badai hujan. Hal ini, dikombinasikan dengan pabrik baja yang mempertahankan laju distribusi normal, menyebabkan peningkatan nyata dalam volume kargo spot yang dilepaskan, yang untuk sementara meningkatkan tekanan pada pasokan spot. Dengan latar belakang lemahnya pembelian pengguna akhir di luar musim dan melambatnya konsumsi kargo, pertumbuhan dari kedatangan terpusat tidak dapat diserap secara efektif oleh pasar, yang pada akhirnya mendorong sedikit peningkatan stok sosial. Secara keseluruhan, faktor bearish yang mendasari pertumbuhan stok adalah lemahnya permintaan riil di luar musim dari pengguna akhir dan kurangnya transaksi berkelanjutan. Pendorong utama peningkatan pekan ini adalah kedatangan terpusat setelah topan, dikombinasikan dengan distribusi normal dari pabrik dan peningkatan pelepasan pasokan spot. Stok pekan ini...
24 Jul 2026 15:51
SS-H2 dapat beroperasi di air laut pada tegangan hingga 1700 mV, jauh - Shanghai Metals Market (SMM)