Biaya Baja Tahan Karat Naik, Laba Menyempit, Pasar Bahan Baku Berbeda dalam Operasi [Analisis SMM]

Telah Terbit: Jan 30, 2026 17:39

Simpan

Harga spot baja tahan karat sedikit terkoreksi minggu ini, sementara biaya produksi terus naik, mempersempit margin keuntungan pabrik baja. Sebagai contoh, margin keuntungan biaya penuh untuk produk cold-rolled 304 yang dihitung berdasarkan harga bahan baku harian turun menjadi 0,61% minggu ini; bila dihitung menggunakan biaya persediaan bahan baku, angka tersebut mencapai 7,22%.

Di sisi biaya bahan baku berbasis nikel, harga NPI berkualitas tinggi terus naik minggu ini, namun laju kenaikannya melambat. Meskipun produsen dan pedagang NPI tetap memiliki keinginan kuat untuk mempertahankan harga, permintaan menurun karena pemeliharaan di pabrik baja tahan karat hilir selama periode Tahun Baru Imlek. Ditambah dengan lemahnya transaksi pengguna akhir dan rendahnya penerimaan terhadap bahan baku berharga tinggi, aktivitas perdagangan lesu, dan momentum kenaikan harga NPI terhenti. Per Jumat minggu ini, NPI berkualitas tinggi dengan kadar 10-12% naik 11,5 yuan per mtu, ditutup pada 1.054 yuan/mtu.

Di pasar baja bekas tahan karat, harga produk jadi baja tahan karat sedikit turun, namun harga bahan baku alternatif, NPI berkualitas tinggi dan ferokrom berkarbon tinggi, terus merangkak naik. Dipengaruhi hal ini, harga baja bekas tahan karat secara keseluruhan bertahan stabil. Menjelang Tahun Baru Imlek, kebutuhan repatriasi dana mendominasi operasi pedagang, dan sebagian besar tempat penampungan baja bekas menunjukkan keinginan yang jauh lebih kuat untuk menjual. Beberapa tempat penampungan regional menghentikan pembelian lebih awal untuk penutupan akhir tahun. Keunggulan ekonomi baja bekas tahan karat dibandingkan NPI berkualitas tinggi tetap menonjol, dan pabrik baja mempertahankan kecepatan pembelian yang stabil, dengan transaksi yang didukung oleh permintaan rigid tidak menyusut signifikan. Per Jumat minggu ini, harga sisa 304 Shanghai bertahan kuat, dengan penawaran terbaru sekitar 9.750 yuan/ton.

Di sisi biaya bahan baku berbasis kromium, harga ferokrom berkarbon tinggi sedikit naik minggu ini. Meskipun tingkat produksi ferokrom berkarbon tinggi tinggi, permintaan penimbunan sebelum liburan dari pabrik baja menjelang akhir tahun memberikan dorongan, mengakibatkan ketersediaan barang spot yang dapat diperdagangkan di pasar menjadi ketat. Produsen ferokrom menunjukkan keinginan kuat untuk mempertahankan harga. Selain itu, harga bijih kromium naik di tengah latar belakang output ferokrom yang tinggi, margin produsen yang baik, dan ekspektasi pemulihan produksi di Afrika Selatan, semakin memperkuat dukungan biaya. Hingga Jumat minggu ini, harga ferokrom berkarbon tinggi di Mongolia Dalam naik 100 yuan/ton (kandungan logam 50%) secara mingguan, ditutup pada 8.550 yuan/ton (kandungan logam 50%).

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn

Berita Terkait

13 jam yang lalu

Ekspektasi Musim Puncak Sulit Mendongkrak Pasar, Pembalikan Biaya-Harga Pabrik Baja Tahan Karat [Analisis SMM]

Baca Selengkapnya

Ekspektasi Musim Puncak Sulit Mendongkrak Pasar, Pembalikan Biaya-Harga Pabrik Baja Tahan Karat [Analisis SMM]

[Analisis SMM] Ekspektasi Musim Puncak September–Oktober Sulit Mendongkrak Pasar; Biaya dan Harga Pabrik Baja Tahan Karat Terbalik Pekan ini, harga produk jadi baja tahan karat dan biaya produksi sama-sama terkoreksi, dengan pabrik baja tahan karat sudah masuk pola merugi. Berdasarkan produk canai dingin 304, margin laba yang dihitung menggunakan biaya bahan baku saat ini pekan ini sebesar -0,11%, sedangkan menggunakan biaya bahan baku persediaan sebesar -0,49%. Dari sisi bahan baku berbasis nikel, harga NPI kadar tinggi kembali turun dan terkoreksi pekan ini. Meski musim puncak tradisional September–Oktober semakin dekat, pabrik baja tahan karat telah menyelesaikan penimbunan stok untuk musim puncak lebih awal. Ditambah pelemahan harga baja tahan karat belakangan ini, laba pabrik terus menyempit dan aktivitas pembelian umumnya tetap lesu. Selain itu, NPI kadar tinggi tidak memiliki keunggulan biaya dibanding skrap baja tahan karat, sehingga harga secara umum tetap lesu. Hingga Jumat pekan ini, harga NPI kadar tinggi Indonesia 10–12% (delivered duty-paid) ke pelabuhan Tiongkok turun 4,5 yuan/unit nikel menjadi 1.131,5 yuan/unit nikel. Pekan ini, harga skrap baja tahan karat terkoreksi dalam kondisi lemah. Tertekan oleh perdagangan futures SS yang berada di level rendah serta melemahnya NPI kadar tinggi, harga spot dan futures turun seiring. Meski musim puncak mendekat dan pabrik meningkatkan jadwal produksi, margin laba yang menyempit dan sikap pembelian yang hati-hati, ditambah isu faktur pajak yang mengganggu pasar, membuat dukungan dari permintaan just-in-time sudah gagal. Di bawah berbagai faktor negatif, meski skrap baja tahan karat memiliki keunggulan biaya, hal itu sulit mengubah pola lemah; kondisi pasar jangka pendek diperkirakan tetap berkonsolidasi dalam tren lemah. Hingga Jumat pekan ini, harga ex-tax untuk potongan sisa 304 arus utama di wilayah Shanghai turun 150 yuan/mt menjadi 10.300 yuan/mt. Dari sisi bahan baku berbasis krom, harga ferokrom karbon tinggi tetap stabil pekan ini. Transaksi ferokrom karbon tinggi saat ini masih lesu, ...

13 jam yang lalu

14 jam yang lalu

Harga berjangka baja tahan karat, harga spot, dan bahan baku melemah secara bersamaan, keunggulan biaya scrap baja tahan karat tidak dapat mengimbangi perdagangan yang lemah [Ulasan Mingguan Pasar Scrap Baja Tahan Karat SMM]

Baca Selengkapnya

[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Skrap Baja Tahan Karat] Futures Baja Tahan Karat, Spot, dan Bahan Baku Melemah Bersamaan, Keunggulan Biaya Skrap Baja Tahan Karat Tidak Dapat Mengimbangi Transaksi yang Lemah Minggu ini, harga skrap potongan baja tahan karat 304 di Tiongkok Timur menurun, dengan kisaran penawaran 10.250-10.350 yuan/mt; harga skrap potongan baja tahan karat 304 di Foshan juga turun, dengan kisaran harga 10.150-10.450 yuan/mt. Dari perspektif biaya produksi bahan baku, biaya produksi baja tahan karat seluruhnya dari skrap baja tahan karat saat ini sekitar 14.426,56 yuan/mt, sementara biaya produksi menggunakan NPI kadar tinggi sepenuhnya mencapai 14.885,76 yuan/mt, sehingga mempertahankan keunggulan selisih harga biaya tertentu antara keduanya. Minggu ini, harga skrap baja tahan karat secara keseluruhan melemah. Futures SS tetap rendah sepanjang minggu, dan pola lemah di futures terus ditransmisikan ke pasar spot, mendorong harga produk jadi baja tahan karat secara keseluruhan terpuruk; bahan baku alternatif NPI kadar tinggi juga melemah dan menurun, membentuk pola lemah yang saling terkait antara futures, spot, dan bahan baku. Hal ini secara langsung menekan harga skrap baja tahan karat, yang juga turun, dan pusat pasar secara keseluruhan terus bergeser ke bawah. Meskipun skrap baja tahan karat masih memiliki keunggulan ekonomi dibandingkan NPI kadar tinggi, dukungan biaya terbatas dan tidak dapat membalikkan tren lemah pasar. Secara keseluruhan, ekspektasi musim puncak dan peningkatan produksi sulit mengimbangi berbagai tekanan bearish. Saat ini, pasar secara bertahap mendekati musim puncak tradisional September-Oktober, dan rencana produksi pabrik baja tahan karat pada Agustus juga meningkat, secara teoritis memberikan dukungan untuk permintaan kaku skrap baja tahan karat. Namun, pada tahap ini, margin keuntungan peleburan pabrik baja tahan karat telah menyempit secara signifikan, kesediaan mereka untuk membeli dan menimbun bahan baku umumnya lemah, ditambah dengan masalah faktur pajak yang ketat di industri...

14 jam yang lalu

[Analisis SMM] Futures SS berkonsolidasi di level terendah dengan permintaan pramusim tidak ada, persediaan baja tahan karat terus menumpuk dan meningkat.

Baca Selengkapnya

[Analisis SMM] Futures SS berkonsolidasi di level terendah dengan permintaan pramusim tidak ada, persediaan baja tahan karat terus menumpuk dan meningkat.

[Analisis SMM] Futures SS terkonsolidasi di level rendah, permintaan pramusim tidak ada, persediaan baja tahan karat terus bertambah Berita SMM 20 Agustus, minggu ini persediaan sosial baja tahan karat melanjutkan tren akumulasi persediaan, dengan pusat persediaan semakin naik dan tekanan persediaan di luar musim terus meluas. Total persediaan di dua pasar inti Wuxi dan Foshan meningkat signifikan, dari 915.900 mt pada 13 Agustus 2026 menjadi 925.100 mt pada periode terbaru, naik 1,00% WoW, dengan rentang akumulasi yang lebih luas dan tekanan dari penumpukan kargo yang semakin menonjol. Minggu ini, suasana pemanasan pramusim untuk baja tahan karat tetap lemah, tanpa pemulihan signifikan dalam permintaan pengguna akhir, menjadi pendorong inti akumulasi persediaan. Saat ini memasuki akhir Agustus, mendekati periode konsumsi 'puncak musim September–Oktober' tradisional, tetapi sentimen pasar untuk menimbun stok terlebih dahulu belum dimulai. Pengguna akhir hilir secara keseluruhan mempertahankan sikap pengadaan yang hati-hati dan konservatif, dengan transaksi di tempat terus lemah, terutama ditandai dengan pembelian tepat waktu dan transaksi lumpsum berkala. Kurangnya dukungan permintaan berkelanjutan dari penimbunan kembali yang terkonsentrasi membuat efisiensi pengambilan kargo tetap rendah. Sementara itu, futures SS mempertahankan konsolidasi level rendah selama seminggu, dengan pola futures yang lemah tidak mampu memulihkan kepercayaan perdagangan pasar, semakin memperkuat sentimen menunggu dan melihat di antara para pelaku, menekan pelepasan kargo spot, dan memperburuk tekanan penyerapan kargo. Tekanan sisi pasokan dan sirkulasi juga meningkat secara bersamaan. Jadwal produksi keseluruhan pabrik baja tetap tinggi pada bulan Agustus, kedatangan pasar stabil, dan pasokan kargo tetap melimpah. Ditambah dengan meningkatnya tekanan pada pedagang untuk menjual, sirkulasi kargo di tempat terus berlimpah. Secara keseluruhan, ketidakadaan permintaan pramusim, kelemahan persisten dalam permintaan tepat waktu pengguna akhir, dan operasi futures level rendah yang menekan sentimen pasar adalah alasan utama untuk ...

14 jam yang lalu

Berita Terkait

Ekspektasi Musim Puncak Sulit Mendongkrak Pasar, Pembalikan Biaya-Harga Pabrik Baja Tahan Karat [Analisis SMM]

Aug 21, 2026 16:57

Aug 21, 2026 16:09

[Analisis SMM] Futures SS berkonsolidasi di level terendah dengan permintaan pramusim tidak ada, persediaan baja tahan karat terus menumpuk dan meningkat.

Aug 21, 2026 15:57

[Ulasan Harian Baja Tahan Karat SMM] Pemanasan Pra-Musim Gagal Memenuhi Ekspektasi, Harga Spot dan Berjangka Baja Tahan Karat Melemah

Aug 21, 2026 14:54