[SMM Analysis] Les taux d'exploitation de l'aluminium secondaire en octobre devraient baisser en raison des perturbations liées aux congés et des contraintes sur les matières premières

Septembre 2026 Taux d'exploitation des producteurs d'alliages d'aluminium secondaire par région et taille d'entreprise :

En septembre, le taux d'exploitation de l'industrie des alliages d'aluminium secondaire s'est établi à 35,0 %, en hausse de 3,1 points de pourcentage en glissement mensuel, mais en baisse de 6,7 points de pourcentage en glissement annuel. La production du secteur a poursuivi sa tendance à la reprise, bien que le niveau d'exploitation global soit resté inférieur à celui de la même période de l'année dernière.

Du côté de la demande, septembre a marqué la haute saison traditionnelle de consommation, les commandes en aval se redressant par rapport à août. La demande finale des secteurs de l'automobile et d'autres secteurs s'est légèrement améliorée, mais l'effet de haute saison ne s'est pas encore pleinement concrétisé. Selon les données de la CAAM, la production automobile en septembre s'est élevée à 2,99 millions d'unités, en hausse de 11,4 % en glissement mensuel, mais en baisse de 8,7 % en glissement annuel. La production de véhicules à énergie nouvelle a atteint 1,814 million d'unités, en hausse de 12,2 % en glissement annuel. La CAAM a noté qu'au cours des trois premiers trimestres, le marché automobile chinois a présenté un schéma de « froid à l'intérieur, chaud à l'extérieur », le marché chinois restant sous pression tandis que les exportations maintenaient une croissance relativement rapide, et que la nouvelle dynamique des véhicules à énergie nouvelle et d'autres secteurs continuait de se libérer. Pour le quatrième trimestre, à mesure que la politique de reprise prendra davantage d'effet et que les diverses activités de promotion de la consommation continueront de progresser, le marché automobile chinois devrait s'améliorer progressivement. Combinée à une croissance soutenue des exportations, la demande le long de la chaîne industrielle automobile devrait bénéficier d'un certain soutien. Cependant, étant donné que la reprise de la demande finale en Chine reste insuffisante, la demande en aval d'ADC12 ne devrait connaître qu'une amélioration modérée à court terme, et la croissance réelle de la demande ainsi que son effet stimulant sur la production du secteur restent à confirmer.

Du côté des matières premières, affectée par une application plus stricte des politiques fiscales, la circulation de ferraille d'aluminium conforme est restée limitée. Les problèmes d'approvisionnement tendu en matières premières et de coûts d'achat élevés ne se sont pas encore atténués, et certaines entreprises ont rencontré de plus grandes difficultés d'approvisionnement en matières premières, ce qui a continué de limiter la libération des capacités. En outre, pendant les vacances de la fête de la Mi-Automne en septembre, la plupart des entreprises ont maintenu une production normale, seules quelques-unes ayant prévu de courtes pauses, ce qui a eu un impact limité sur le taux d'exploitation global du mois.

Le taux d'exploitation de l'industrie des alliages d'aluminium secondaire devrait reculer en glissement mensuel en octobre, principalement en raison des arrêts de production pendant les vacances de la fête nationale et du resserrement continu des politiques fiscales. En ce qui concerne les vacances, les grandes entreprises ont principalement maintenu leur production, bien que certaines aient réduit de manière appropriée les charges de production, tandis que les autres entreprises ont pour la plupart prévu des congés de 3 à 5 jours. Le ralentissement de la production pendant la période des vacances exercera une certaine pression à la baisse sur le taux d'exploitation mensuel. En ce qui concerne les matières premières, une application plus stricte des politiques fiscales devrait continuer d'affecter l'approvisionnement en ferraille d'aluminium conforme, certaines entreprises étant toujours confrontées à d'importantes difficultés d'approvisionnement et à des coûts élevés, ce qui limite la stabilité de la production et la libération des capacités. Bien que la demande en aval devrait continuer de s'améliorer légèrement après les vacances, compte tenu de la croissance limitée de la demande et des contraintes persistantes d'approvisionnement en matières premières, la marge de rebond du taux d'exploitation du secteur devrait être limitée.