Les exportations de véhicules à énergie nouvelle en août bondissent de 154,7 % sur un an, BYD en tête avec 184 446 unités

La chaîne industrielle est restée globalement morose cette semaine, le bras de fer entre vendeurs et acheteurs et la baisse des coûts dominant le marché. Les prix du métal électrolytique ont évolué latéralement autour de 300 000 yuans/tonne, les fonderies maintenant fermement leurs prix tandis que les acheteurs en aval restaient prudents dans leurs achats. L'écart entre l'offre et la demande pour les produits intermédiaires s'est encore creusé, les mineurs cotant toujours 19 à 20 dollars/livre alors que les intentions d'achat en aval étaient tombées à 15 à 16 dollars/livre, bloquant durablement les transactions. Les centres de prix des sels et des matériaux en poudre ont continué de subir des pressions en raison de la faiblesse des coûts des matières premières et de l'insuffisance de la demande finale, et certains négociants se sont montrés plus disposés à vendre à bas prix. Les coefficients de commande des précurseurs de cathodes ternaires sont restés sous pression, les calendriers de production de certains producteurs nationaux demeurant faibles. Les matériaux de cathodes ternaires ont connu un repli accéléré des prix en raison de la baisse des prix des produits chimiques au lithium et des révisions à la baisse des commandes finales, et le calendrier de production de la Chine en septembre a subi des pressions à la baisse, bien que les commandes à haute teneur en nickel hors de Chine aient continué de bien se comporter. Les prix de l'oxyde de lithium-cobalt sont restés temporairement stables, mais le stockage de haute saison n'a pas répondu aux attentes et la reprise globale de la demande est restée lente. Sur le plan politique, les régulateurs ont continué de renforcer l'amélioration de la qualité des batteries de puissance et la gestion des délais de paiement pour les fournisseurs automobiles, ce qui est propice à l'amélioration de l'environnement d'exploitation à long terme de la chaîne industrielle.

Lors du Forum de coopération sur les matériaux de batteries en Asie 2026 (Corée du Sud) – Forum sur les perspectives de demande des scénarios d'application des nouvelles énergies, organisé par SMM, Chen Bolin, analyste senior LFP chez SMM, a partagé ses perspectives sur « Le paysage mondial de l'industrie du phosphate de fer (lithium) en 2026 et la restructuration de la transmission des coûts des matières premières et du mécanisme de tarification ». La capacité de production de phosphate de fer se développe rapidement, avec une marge d'amélioration supplémentaire du taux d'utilisation des capacités SMM prévoit que de 2023 à 2030, la capacité de production de phosphate de fer en Chine croîtra à un TCAC de 22 %, la capacité nominale atteignant environ 1,25 million de tonnes d'ici 2030, et le taux d'utilisation des capacités devrait passer de 31 % précédemment à environ 86 %. Dans l'ensemble, SMM estime que l'expansion de la capacité de production de LFP en Chine a dépassé la libération de la production, et à mesure que la demande en aval rattrape son retard, le taux d'utilisation des capacités augmentera progressivement.