[SMM Info Flash New Energy] BYD démarre la production dans son usine de véhicules électriques de 150 000 unités à Subang, en Indonésie

Le ministère indonésien de l’Environnement (KLH) développe un écosystème national de gestion des batteries usagées de véhicules électriques, les déchets de batteries devant atteindre un pic vers 2040 avec l’essor de l’adoption des VE. Le KLH estime que la durée de vie moyenne des batteries de VE est d’environ 5 à 8 ans et prévoit de finaliser le cadre réglementaire en 2026, l’écosystème de gestion élargi devant être mis en place d’ici 2027. Selon le système de reprise proposé, les concessionnaires agréés et les ateliers de réparation serviraient de premiers points de collecte avant le transfert des batteries usagées vers des collecteurs agréés et des installations de recyclage. Les batteries conservant une capacité suffisante pourraient être orientées vers des applications de seconde vie, tandis que les matériaux inutilisables seraient recyclés ou, en dernier recours, éliminés. Le gouvernement étudie également des seuils de capacité et des normes de sécurité pour la réutilisation des batteries et se coordonne avec l’industrie sur d’éventuelles incitations pour les consommateurs restituant les batteries usagées, jetant ainsi les bases d’une chaîne d’approvisionnement nationale plus circulaire pour les batteries de VE.

L'Indonésie et la Russie font progresser leur coopération industrielle dans la production d'engrais et la transformation de l'aluminium, a déclaré le président Prabowo Subianto lors du Forum économique oriental à Vladivostok le 3 septembre. Une entreprise indonésienne d'engrais a signé un protocole d'accord avec un grand groupe russe pour investir conjointement dans un projet de production d'engrais utilisant du gaz naturel russe en Extrême-Orient russe ; des responsables indonésiens ont ensuite précisé que l'entreprise publique Pupuk Indonesia étudiait un projet d'urée à Vladivostok.