En juillet 2026, les importations chinoises de carbone de coque de noix de coco ont augmenté tandis que les prix baissaient, accélérant la localisation des matières premières de carbone dur pour les batteries sodium-ion [SMM Analysis]

Publié: Aug 20, 2026 16:50
[SMM Analyse : les importations chinoises de charbon de coques en baisse à la fois en volume et en prix en juin 2026 ; la baisse des coûts du carbone dur pour batteries sodium-ion accélère l'industrialisation] SMM, 20 août : selon les dernières données douanières publiées par l'Administration générale des douanes, les importations chinoises de charbon de coques ont atteint 18 472,3 t en juillet 2026, en hausse de 2% par rapport à juin et en hausse de 67% sur un an par rapport à la même période de l'année précédente. En glissement annuel, la croissance de 67% est particulièrement remarquable, reflétant une expansion significative de la demande intérieure pour le charbon de coques au cours de l'année écoulée. Cette tendance est étroitement liée au développement rapide de l'industrie des batteries sodium-ion – à mesure que le rythme d'industrialisation s'accélère, la demande de charbon de coques (en particulier de charbon de coques de noix de coco), qui est un précurseur clé pour les matériaux d'anode en carbone dur, a été continuellement stimulée. La légère hausse de 2% d'un mois sur l'autre indique qu'après une expansion rapide des volumes, la croissance des importations se stabilise et que le marché entre dans un rythme de réapprovisionnement relativement stable.

Nouvelles du 20 août SMM :

I. Importations : Légère hausse par rapport au mois précédent, forte augmentation en glissement annuel

Selon les dernières données douanières publiées par l’Administration générale des douanes, les importations chinoises de charbon de coque (charbon de noix de coco) ont atteint 18 472,3 tonnes en juillet 2026, en hausse de 2 % par rapport à juin et en forte augmentation de 67 % par rapport à la même période de l’année précédente.

En glissement annuel, cette croissance de 67 % est particulièrement remarquable, reflétant une expansion significative de la demande intérieure de charbon de coque au cours de l’année écoulée. Cette tendance est étroitement liée au développement rapide de l’industrie des batteries sodium-ion – avec l’accélération de l’industrialisation de ces batteries, le charbon de coque (notamment le charbon de coque de noix de coco), en tant que précurseur important pour le matériau d’anode en carbone dur, voit sa demande de marché continuellement renforcée. La légère hausse de 2 % par rapport au mois précédent indique qu’après une expansion rapide des volumes, la croissance des importations se stabilise et que le marché est entré dans un rythme de réapprovisionnement relativement régulier.

II. Prix à l’importation : Repli par rapport au mois précédent, allègement des pressions sur les coûts

Du côté des prix, des changements notables sont également observés. En juillet, le prix moyen à l’importation du charbon de coque était de 765 $/tonne, en baisse de 5 % par rapport aux 805 $/tonne de juin. Ce recul des prix à l’importation signifie que les entreprises produisant du carbone dur à partir de charbon de coque de noix de coco ont connu un certain allègement de la pression sur les coûts au stade de l’approvisionnement en matières premières.

Ce recul des prix peut être attribué à plusieurs facteurs : d’une part, l’offre des principaux pays producteurs de charbon de coque (notamment l’Indonésie, les Philippines, le Sri Lanka et d’autres régions d’Asie du Sud-Est et du Sud) est restée relativement abondante en 2026, entraînant un équilibre offre-demande plus détendu ; d’autre part, le pouvoir de négociation des acheteurs nationaux s’est amélioré, et avec la diversification des canaux d’importation et l’avancement des achats en gros, les prix unitaires disposent d’une certaine marge de baisse.

III. Répercussion des coûts : Avantages pour la production de carbone dur

Le charbon de coque (charbon de coque de noix de coco) est l’un des précurseurs essentiels du matériau d’anode en carbone dur pour les batteries sodium-ion. L’anode en carbone dur, en tant que maillon clé de la chaîne industrielle des batteries sodium-ion, à forte barrière technique et représentant une part importante des coûts, voit son coût des matières premières affecter directement la compétitivité globale des cellules de batteries sodium-ion en termes de coûts.

La baisse mensuelle de 5% du prix moyen à l'importation en juillet se répercutera, dans une certaine mesure, sur la production de carbone dur, réduisant ainsi le coût de production du carbone dur à base de charbon de noix de coco. Pour les producteurs de carbone dur, les coûts des matières premières représentent une part importante ; cette baisse de prix leur offre une plus grande flexibilité tarifaire et une marge de profit, et crée également des conditions favorables à la réduction globale des coûts et à l'amélioration de l'efficacité de la chaîne industrielle des batteries sodium-ion.

IV. Localisation : la plupart des matières premières de carbone dur pour batteries sodium-ion ont atteint la substitution nationale

Bien que les coques de noix importées aient montré des évolutions favorables en volume et en prix, une tendance sectorielle à ne pas négliger est que la plupart des matières premières de carbone dur pour batteries sodium-ion en Chine sont désormais d'origine locale.

Ces dernières années, les producteurs chinois de carbone dur ont activement diversifié leurs sources de précurseurs, réduisant progressivement leur dépendance au charbon de noix de coco importé. La substitution nationale se manifeste principalement dans les domaines suivants :

Premièrement, le développement local de précurseurs biosourcés. Outre le charbon de noix de coco, les entreprises nationales explorent largement l'utilisation de déchets agricoles et forestiers (tels que le bambou, les coques de noix, les coques d'abricot, etc.) et de divers résidus de biomasse comme précurseurs de carbone dur, enrichissant les sources de matières premières tout en réduisant la dépendance aux importations.

Deuxièmement, les voies de carbone dur à base de houille et de résine. Certaines entreprises adoptent des précurseurs autres que la noix de coco, comme le brai de houille et la résine phénolique, pour produire du carbone dur. Les matières premières de ces voies sont entièrement d'origine nationale, ce qui confère un degré plus élevé de contrôle autonome de la chaîne d'approvisionnement.

Troisièmement, l'itération technologique et l'optimisation des coûts. À mesure que la technologie nationale du carbone dur mature, certains précurseurs domestiques ont progressivement atteint, voire dépassé, le niveau du carbone dur à base de charbon de noix de coco importé dans des indicatures électrochimiques clés tels que la capacité par gramme, le rendement coulombique initial et la durée de vie en cycles, et leurs avantages en termes de rapport qualité-prix deviennent de plus en plus marqués.

Les progrès continus de la localisation ont progressivement atténué l'impact des flctuations du prix du charbon de noix de coco importé sur la chaîne industrielle des batteries sodium-ion en Chine. Bien que la baisse du prix moyen à l’importation ait apporté certains avantages en termes de coûts, son impact marginal est atténué par la tendance à long terme de la substitution nationale.

V. Perspectives et résumé

Dans l’ensemble, les donénes d’importation du charbon de coque de noix de coco en juillett 2026 montrent un schéma d’« augmentation des volumes et baisse des prix ». Les importations fluctuant à des niveaux éélevés et le recul mensuel des prix offrent un soutien favorable aux producteurs de charbon dur du côté des coûts des matières premières à court terme. Cependuant, d’un point de vue plus long terme, le fait que la plupart des matières premières de charbon dur pour bateries sodium-ion en Chine soient désormais localisées signifie que la position stratégique du charbon de coque de noix de coco importé dans la chaîne industrielle passe progressivement d’une « dépendance centrale » à un « ajustement complémentaire ».

Pour les entreprises de la chaîne industrielle, d’une part, elles peuvent profiter de la fenêtre de baisse des prix à l’importation pour optimiser leurs stratégies d’approvisionnement et verrouiller des avantages de coût ; d’autre part, elles devraient mettre l’accent stratégique sur la R&D continue des précurseurs nationaux et la construction de la chaîne d’approvisionnement, en prenant la localisation comme levier principal pour consolider davantage la compétitivité-coût et la sécurité de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie des batteries sodium-ion.

Alors que l’industrialisation des batteries sodium-ion entre dans une voie rapide, la double approche d’« élargissement des sources » (développement de précurseurs diversifiés) et de « réduction des coûts » (réduction des coûts par la substitution nationale) du côté des matières premières fournira un soutien solide pour la commercialisation à grande échelle des batteries sodium-ion.

 

 


Équipe de recherche sur les nouvelles énergies de SMM

Wang Cong 51666838

Feng Disheng 51666714

Lv Yanlin 20707875

 

 

 

 

 

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

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Cette semaine, les opérations sur l’ensemble de la chaîne industrielle ont continué de se différencier. Le segment du lithium est resté relativement robuste : le relèvement du centre de gravité des prix du carbonate de lithium a tiré à la hausse les prix du minerai et de l’hydroxyde de lithium, mais les usines de sels se sont montrées moins disposées à accepter du minerai cher, et de nouvelles hausses restaient contraintes par les marges. Les contrats à terme sur le carbonate de lithium ont reflué depuis leurs sommets, tandis que les demandes de cotation et les transactions au comptant se sont quelque peu améliorées ; la demande en aval demeurait dominée par des achats « juste-à-temps ». Certains marchés de sels métalliques et de produits intermédiaires sont restés faibles, avec davantage d’offre à bas prix et des transactions effectives limitées ; le sulfate de nickel est resté stable, mais les commandes au comptant ont été sous pression. Les prix des précurseurs de cathodes ternaires ont été faibles en raison du repli des matières premières, tandis que les matériaux de cathode ternaires ont continué de se redresser, soutenus par le rebond des produits chimiques du lithium et par des constitutions de stocks en amont de la haute saison. L’offre et la demande de LFP sont restées dans un équilibre tendu ; des matières premières tendues, des stocks en baisse et des frais de transformation en hausse ont renforcé le pouvoir de négociation des entreprises de cathodes. Les segments des anodes, des séparateurs et des électrolytes ont été globalement stables, tandis que des goulots d’étranglement de l’offre persistaient dans certaines parties de la chaîne des batteries sodium-ion. Côté recyclage, la demande d’électrodes LFP a été dynamique, tandis que les transactions sur la black mass à forte teneur en métaux sont restées prudentes ; à l’avenir, l’attention se portera sur la concrétisation de la demande de haute saison et sur l’évolution du transfert des hausses de prix des matières premières vers l’aval
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