SMM, 31 juillet :
Avec le développement vigoureux du secteur des NEV, le premier lot de batteries de puissance en Chine est entré dans une « période de retraite » à grande échelle. Selon les prévisions du secteur, le volume de batteries de puissance en fin de vie dans tout le pays devrait dépasser 1,5 million de tonnes en 2026, donnant naissance à un marché du recyclage de plusieurs centaines de milliards de yuans. Récemment, des projets de recyclage de batteries au lithium ont été lancés de manière intensive dans plusieurs régions de Chine, accélérant le déploiement sur tous les maillons de la chaîne industrielle, du démontage et du broyage à l’hydrométallurgie, et de la seconde vie à la régénération des matériaux.
Jiangxi : deux grands projets avancent simultanément, créant un pôle de recyclage dans la région du Ganpo
La province du Jiangxi a connu une activité intense récemment. Le projet d’extension pour une capacité de traitement annuelle de 15 000 tonnes de batteries LFP usagées dans le comté de Xiajiang, pour un investissement total de 30 millions de yuans, a reçu l’approbation de l’étude d’impact environnemental (EIE). Utilisant des cellules de batteries LFP usagées comme matière première, il produit de la masse noire de batterie, des matériaux cuivreux et des matériaux d’aluminium par des procédés tels que la découpe, le broyage primaire et la pyrolyse par séchage. Une fois achevé, il devrait produire annuellement 8 878 tonnes de masse noire de batteries LFP, 1 500 tonnes de feuilles de cuivre et 1 143 tonnes de feuilles d’aluminium. Parallèlement, le projet de recyclage et d’utilisation complète de 18 000 tonnes de batteries NEV usagées dans la zone de développement économique et technologique de Pingxiang, pour un investissement total de 34 millions de yuans, est également entré dans la première phase de consultation publique de l’EIE. Le projet prévoit la construction d’une nouvelle ligne de production d’utilisation complète des batteries usagées, équipée de 136 dispositifs, y compris des équipements de tri par capacité, de démontage des batteries et de dépoussiérage, formant une capacité de traitement de 18 000 tonnes de batteries NEV usagées par an une fois achevée.
De plus, le projet d’utilisation complète de 10 000 tonnes de batteries de puissance usagées dans la zone de développement économique et technologique de Longnan, à Ganzhou, est également entré dans sa première consultation publique d’EIE. Une nouvelle ligne de production de valorisation des packs de batteries de puissance usagées sera construite ; une fois achevée, elle devrait produire 8 000 tonnes de modules conformes aux normes de réutilisation et 2 000 tonnes de matériaux métalliques par an, consolidant ainsi la position centrale du Jiangxi dans le paysage du recyclage des batteries au lithium en Chine.
Guangdong : les deux moteurs de Jieyang et Guangzhou accélèrent la formation du réseau de recyclage de la Grande Baie
Représentant environ 20 % de la production et des ventes nationales de véhicules à énergie nouvelle (NEV), la province du Guangdong se classe systématiquement au premier rang en volume de batteries retirées. Le nouveau projet de construction d’une ligne de production complète de recyclage et valorisation de 35 000 tonnes de batteries au lithium usagées à Jieyang a récemment obtenu un avis de vérification des conditions de planification du projet de construction. Des installations telles qu’un atelier de démontage et d’extraction, un entrepôt général et un bâtiment polyvalent seront construites, formant une capacité de production annuelle de traitement de 35 000 tonnes de batteries au lithium usagées.
Plus important encore, le projet d’utilisation intégrée des batteries de puissance retirées et des batteries au lithium usagées dans le district de Huadu, à Guangzhou, pour un investissement total de 1,22 milliard de yuans, a été accepté et rendu public. Situé dans le parc industriel de Chini, bourg de Chini, district de Huadu, le projet comprend la construction d’un centre de fabrication intelligente de stockage d’énergie de nouvelle génération, d’un centre d’utilisation intégrée et de démontage offrant une capacité de traitement annuelle de 60 000 tonnes de batteries de puissance de NEV retirées, et d’un centre de démontage pour le recyclage de 50 000 unités de NEV retirées par an. Une fois achevé, sa valeur de production annuelle devrait dépasser 1,3 milliard de yuans et les réductions annuelles d’émissions de carbone pourraient atteindre 1,03 million de tonnes, ce qui en fait un projet de référence dans la chaîne industrielle de recyclage de la Grande Baie.
Hebei, Handan : le projet d’application en seconde vie et de démontage-recyclage de 20 000 tonnes de batteries au lithium usagées avance régulièrement
Le projet d’application en seconde vie et de démontage-recyclage de batteries au lithium usagées (Phase I) dans le nouveau district de HandanJinan, province du Hebei, pour un investissement total de 20 millions de yuans, a récemment reçu l’approbation de l’étude d’impact environnemental, qui a été rendue publique. Situé dans le parc industriel des petites et micro-entreprises de Herun, le projet prévoit l’acquisition d’équipements tels que des systèmes mécaniques d’alimentation, des systèmes de bandes transporteuses, des condenseurs, des machines d’essai de cellules de batterie et des pompes à vide, ainsi que la construction de deux lignes de production d’application en seconde vie et de prétraitement de batteries au lithium. Une fois terminé, il disposera d’une capacité de production annuelle de traitement de 20 000 tonnes de batteries au lithium usagées, ajoutant un maillon essentiel au recyclage des batteries retirées dans le nord de la Chine.
Hubei, Huanggang : Lancement et signature de la base circulaire de batteries LFP
La zone de développement industriel de haute technologie de Huanggang, dans la province du Hubei, a officiellement signé un accord avec des entreprises concernées pour le projet de base circulaire de batteries LFP. Adoptant un procédé de recyclage complet « démantelement physique + hydrométallurgie », la construction de la ligne de production comprend une ligne de démantèlement de batteries lithium-ion usagées, un four de grillage réducteur, une ligne de production de carbonisation, une ligne de lixiviation et de purification, une ligne d’extraction, ainsi que des équipements d’évaporation et de cristallisation. Les produits finaux incluent du carbonate de lithium de qualité batterie, du sulfate de nickel de qualité batterie, du sulfate de cobalt de qualité batterie et du sulfate de manganèse de qualité batterie, réalisant une boucle fermée des batteries usagées aux matériaux de haute qualité pour batteries et refermant la chaîne verte complète « recyclage – régénération – reproduction ».
Conclusion
De Xiajiang (Jiangxi) à Jieyang (Guangdong), et de Handan (Hebei) à Huanggang (Hubei), cette vague de projets de recyclage de batteries au lithium lancés de manière intensive reflète le passage de l’industrie chinoise du recyclage des batteries de puissance d’une phase de « croissance désordonnée » à une nouvelle étape de normalisation, d’échelle et de forte valeur ajoutée. La mise en œuvre officielle en 2026 des « Mesures provisoires pour la gestion du recyclage et de l’utilisation complète des batteries de puissance des véhicules à énergie nouvelle » a renforcé la responsabilité des producteurs, transformant l’industrie d’une dynamique « pilotée par les politiques » à une dynamique « pilotée par les politiques et les forces du marché ». Lorsque les batteries usagées ne sont plus des « déchets » mais deviennent du « minerai urbain », et que la boucle fermée « production – utilisation – recyclage – régénération – reproduction » fonctionne véritablement, l’âge d’or de l’industrie du recyclage des batteries au lithium ne fait que commencer.
Équipe de recherche SMM New Energy
Wang Cong 021-51666838
Ma Rui 021-51595780
Feng Disheng 021-51666714
Lyu Yanlin 021-20707875
Zhou Zhicheng 021-51666711
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