La demande hors saison pèse, l’EMM reste faible et évolue latéralement [Revue hebdomadaire SMM EMM]

Cette semaine, le marché intérieur chinois du manganèse électrolytique (EMM) a globalement consolidé sur une note de faiblesse. Les prix au comptant ont légèrement reculé, tandis qu’une lutte acharnée entre les positions longues et courtes s’est déroulée sur le marché à terme, créant une configuration de consolidation marquée par une faiblesse persistante.

Le côté des coûts a continué d’apporter un soutien rigide, les prix des matières premières essentielles comme l’acide sulfurique et le minerai de manganèse restant obstinément fermes. Cela, combiné à la mise en œuvre continue de réductions de production progressives dans les fonderies de petite et moyenne taille et à la forte volonté des grandes entreprises leaders de maintenir les prix, a effectivement verrouillé la marge de baisse profonde des prix du marché. Cependant, les caractéristiques de la morte-saison traditionnelle du secteur sont devenues prononcées. La demande en aval dans les chaînes industrielles de l’acier inoxydable et des batteries au lithium était globalement terne. Les utilisateurs finaux ont maintenu un modèle d’achat au jour le jour, sans opérations de restockage concentrées, et un sentiment d’attentisme prononcé a prévalu sur le marché. Parallèlement, le taux d’exploitation global de l’industrie et les stocks sociaux étaient à des niveaux élevés, et les fondamentaux d’offre et de demande détendus ont continué de limiter la marge de rebond des prix. La faiblesse des prix cette semaine provenait de doubles pressions baissières sur les fronts des achats et de la logistique. Les appels d’offres en aval des aciéries ont généralement poussé à la baisse des prix, et les cotations de détail éparses sur le marché se sont assouplies à la baisse, entraînant un léger déplacement vers le bas du centre des prix de transaction au comptant. De plus, en raison de l’impact des typhons le long de la côte, les principaux ports nationaux ont connu des interdictions périodiques de navigation et des restrictions de circulation, perturbant la logistique maritime. Les commandes à l’exportation ont été expédiées lentement et les transactions ont manqué de suivi, ce qui a encore pesé sur le sentiment de négociation du marché et creusé la divergence entre les positions longues et courtes. En résumé, bien que le plancher actuel des coûts de l’EMM soit bien soutenu, de multiples facteurs baissiers — demande atone en morte-saison, pression à la baisse des prix en aval et perturbations logistiques — s’accumulent. À court terme, le marché devrait très probablement poursuivre son schéma de consolidation sur une note de faiblesse, dans une fourchette.