Rapport Hebdomadaire sur les Batteries à l'État Solide : La Chine et la Corée du Sud se disputent la "tête de pont" de la production de masse, Wuhai ESS tire le "premier coup de feu" de la commercialisation

Actualités de décembre 06 sur les SMM :
Points marquants : Cette semaine, le secteur des batteries à l'état solide a gagné un élan significatif, avec plusieurs entreprises nationales réalisant des percées clés en matière d'approbations environnementales, de livraisons d'échantillons et de production de masse, tandis que les acteurs étrangers en Corée du Sud et aux États-Unis ont intensifié la concurrence technologique. La chaîne industrielle a progressé simultanément sur tous les segments—des matériaux de cathode et d'anode, des électrolytes, à la fabrication des cellules—entrant dans une phase de validation intensive et de construction de capacité.

Cette semaine, le secteur des batteries à l'état solide a démontré des caractéristiques distinctes de « double moteur politique et capitalistique, multiples percées technologiques, et une accélération globale de l'industrialisation. » Des activités fréquentes ont été observées tant au niveau national qu'à l'étranger, avec des progrès critiques réalisés sur tous les segments de la chaîne industrielle.

Le prix du sulfure de lithium est resté stable avec une légère tendance à la baisse cette semaine. Les transactions et les expéditions sur le marché sont restées relativement soutenues, variant de plusieurs dizaines à centaines de kilogrammes, avec un prix moyen de 2 050 yuans/kg.

Le prix de l'électrolyte oxyde LATP a connu une légère baisse, son application restant concentrée dans l'industrie en aval des batteries semi-solides, avec une moyenne de 145 yuans/kg.

I. Fabrication et Projets : Du Laboratoire à l'Usine
Démarrages/Mises en service majeurs : La ligne pilote de 100 MWh de Jiugong New Energy a commencé sa construction (mise en service prévue au T1 2026), et le projet de batterie polymère à l'état solide de Zhongke Shenlan Huize devrait entrer en production au T1 2026, marquant le compte à rebours vers la production de masse pour des routes technologiques spécifiques.
Planification et Construction de Capacité : Le projet de batterie ESS à l'état solide de 1 GWh de Chunlithium New Energy est entré dans la phase d'évaluation d'impact environnemental, et la ligne de production de masse tout état solide de 2 GWh de Gotion High-tech a initié les travaux de conception, démontrant une progression constante de l'industrialisation.
Jalon d'Application Commerciale : Le projet ESS de batterie semi-solide de 200 MW/800 MWh du groupe Lvfa à Wuhai a atteint la connexion au réseau, devenant le premier projet ESS semi-solide au monde à entrer en exploitation commerciale à grande échelle, servant de démonstration significative.

II. Matériaux et Approvisionnement : Renforcer les Fondations de la Chaîne Industrielle
Électrolyte (Goulot d'étranglement principal) : La voie des sulfures est devenue un point central. La ligne de production d'électrolyte au sulfure de 500 tonnes/an de Yanyixin Materials a atteint une production de masse stable ; Xingfa Group construit une capacité de 10 kt pour le produit intermédiaire clé, le pentasulfure de phosphore ; Canmax et Yahua Group progressent dans la livraison d'échantillons et la construction de lignes pilotes pour la matière première clé, le sulfure de lithium, tandis que la ligne de production de 100 tonnes de Zhongke Guneng a reçu un prix. Pour la voie polymère, China National Petroleum Corporation a divulgué deux brevets d'électrolyte quasi-solide.
Matériaux Cathodiques (Adaptation Diversifiée) : Xiangtan Electrochemical explore l'utilisation du LMO dans les systèmes solides ; Fulin Precision Machining et Easpring Technology ont confirmé que le LFP et les matériaux à haute teneur en nickel ont été introduits en vrac chez les clients en aval, indiquant une accélération de la vérification de la compatibilité des systèmes de matériaux existants avec les batteries solides.
Matériaux de Support : Sanfu Xinke a lancé un nouveau produit de collecteur de courant composite 3D, ciblant les besoins d'adaptation pour les batteries solides, démontrant des progrès synchrones dans la chaîne industrielle de support.

III. R&D et Capital : Optimisation Continue de l'Écosystème d'Innovation
Opération de Plateforme : Chengdu a établi la première plateforme intégrée d'innovation en génie des matériaux énergétiques avancés du Sud-Ouest, équipée d'une capacité de contrôle du point de rosée à -60°C, fournissant une infrastructure robuste pour la R&D des matériaux.
Soutien en Capital : Enli Power a finalisé un financement de série B+ de plusieurs centaines de millions de yuans, reflétant l'optimisme continu du marché du capital envers le secteur des batteries solides.

IV. Développements à l'Étranger : Intensification de la Concurrence et Alliances Stratégiques
Stratégie Nationale : Le gouvernement sud-coréen a annoncé un investissement de 280 milliards de wons pour faire avancer le plan de batterie solide « K-Battery », visant à capturer 25 % du marché mondial d'ici 2030, passant d'une concurrence par les prix à une concurrence technologique.
Collaboration d'Entreprises : L'américain Factorial a signé un protocole d'accord avec le sud-coréen POSCO pour développer conjointement des batteries tout solide, combinant leurs forces pour accélérer les percées technologiques. L'américain QuantumScape a tenu un séminaire au Japon, approfondissant sa présence régionale. Résumé : Les développements de cette semaine ont clairement décrit l'état actuel de l'industrie des batteries solides : développement parallèle des voies technologiques (sulfure/polymère/oxyde), efforts collaboratifs à travers l'amont et l'aval de la chaîne industrielle, et une combinaison de concurrence et de coopération tant au niveau national qu'international. L'industrie est sortie de la phase de R&D pure et est entrée dans une période critique d'industrialisation axée sur les tests pilotes, la construction de capacités et l'application commerciale. Le raccordement réussi de projets de stockage d'énergie et la mise en service de plusieurs lignes pilotes suggèrent que 2026-2027 seront une fenêtre importante pour évaluer le succès commercial des batteries solides.

Selon les prévisions de SMM, les expéditions de batteries tout solide atteindront 13,5 GWh d'ici 2028, tandis que les expéditions de batteries semi-solides atteindront 160 GWh. La demande mondiale de batteries lithium-ion devrait atteindre environ 2 800 GWh d'ici 2030, avec une demande du secteur des véhicules électriques affichant un TCAC d'environ 11 % de 2024 à 2030, une demande de batteries lithium-ion pour le stockage d'énergie à un TCAC d'environ 27 %, et une demande de batteries lithium pour l'électronique grand public à un TCAC d'environ 10 %. La pénétration mondiale des batteries solides est estimée à environ 0,1 % en 2025, la pénétration des batteries tout solide devant atteindre environ 4 % d'ici 2030, et la pénétration mondiale des batteries solides pourrait approcher 10 % d'ici 2035.

**Note :** Pour plus de détails ou des demandes concernant le développement des batteries solides, veuillez contacter :
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