Esta semana, los mercados internacionales de chatarra de aluminio y aluminio secundario continuaron fluctuando en niveles relativamente altos. Afectados por las tensiones en Medio Oriente, la logística de envío ajustada y las fluctuaciones en los precios del aluminio en la LME, el sentimiento general del mercado se mantuvo cauteloso. La industria en general continuó mostrando un patrón de mercado caracterizado por "fuerte soporte de costos y demanda downstream impulsada principalmente por necesidades de adquisición rígidas".
Mercado de chatarra de aluminio
En el mercado de chatarra de aluminio, los precios de la chatarra mixta de fundición de aluminio Tense de Malasia se mantuvieron estables en USD 2.600/t esta semana tras el alza de la semana pasada, con cotizaciones de mercado relativamente estables en general.
Los precios de la chatarra de cable de aluminio Talon de Malasia subieron ligeramente de MYR 14.250/t (~USD 3.593/t) a MYR 14.300/t (~USD 3.605/t).
Mientras tanto, los precios de las latas de bebidas usadas (UBC) enfardadas experimentaron una corrección notable, cayendo MYR 850 de MYR 10.500/t (~USD 2.647/t) a MYR 9.650/t (~USD 2.433/t). SMM indica que este ajuste de precios se debió principalmente a que algunas empresas reestructuraron sus sistemas de cotización y mecanismos de fijación de precios, más que a un debilitamiento significativo de la demanda del usuario final.
En Tailandia, los precios de Talon aumentaron de THB 117.500/t (~USD 3.601/t) la semana pasada a THB 122.500/t (~USD 3.755/t), mientras que los precios de UBC enfardadas se mantuvieron relativamente estables en torno a THB 85.500/t (~USD 2.621/t), lo que indica fluctuaciones generales del mercado relativamente limitadas.
El análisis de SMM indica que el mercado internacional de chatarra de aluminio continúa respaldado por condiciones de oferta ajustada. Las interrupciones en curso en el Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz siguen afectando la circulación global de chatarra de aluminio, con retrasos en los envíos y desvíos de rutas que aún ocurren en algunas regiones, manteniendo elevados los costos de flete e importación. Algunos participantes del mercado informaron que la chatarra de origen europeo se ha visto más afectada por las interrupciones en el transporte, lo que lleva a los compradores a desplazar gradualmente su preferencia de adquisición hacia chatarra de origen estadounidense con logística relativamente más estable, respaldando aún más los precios de la chatarra de aluminio importada.
Al mismo tiempo, la oferta local de chatarra de aluminio de alta calidad en el Sudeste Asiático sigue siendo ajustada. Algunas fábricas downstream en Malasia continúan aumentando su dependencia de la chatarra de aluminio importada, lo que refleja que la presión del lado de la oferta regional no se ha aliviado significativamente. SMM estima que el diferencial de precios de chatarra de aluminio entre China y el exterior se mantiene en torno a RMB 2.500–3.000/t, dejando oportunidades de arbitraje para ciertos productos y proporcionando un soporte continuo para la actividad comercial de chatarra de aluminio en el Sudeste Asiático.
En cuanto a la demanda, los productores de ADC12 y las empresas de aluminio secundario en el extranjero siguen comprando principalmente en función de la demanda rígida. Aunque los precios de la chatarra de aluminio se mantienen en niveles relativamente altos, los compradores downstream se han vuelto más cautelosos en comparación con períodos anteriores, y la velocidad de transacción de materiales a precios elevados se ha ralentizado. En general, el mercado sigue dominado por adquisiciones basadas únicamente en necesidades.
Mercado de aluminio secundario ADC12
En el mercado de ADC12, los precios de la aleación de aluminio secundario ADC12 doméstica de Malasia se mantuvieron estables esta semana en MYR 13,30/kg (~USD 3.353/t), mientras que los precios FOB se mantuvieron en USD 3.395/t, con tendencias de mercado relativamente estables en general.
En Tailandia, los precios domésticos de ADC12 subieron junto con los precios más altos del aluminio en la LME, aumentando de THB 110/kg (~USD 3.372/t) la semana pasada a THB 112/kg (~USD 3.433/t), mientras que los precios FOB se mantuvieron en gran medida estables en torno a USD 3.370/t durante la semana.
El análisis de SMM muestra que algunos productores de ADC12 ya tienen pedidos programados hasta julio y agosto. Si bien la toma de pedidos sigue siendo cautelosa, las operaciones son generalmente estables. Como resultado, los productores actualmente prefieren mantener cotizaciones estables en lugar de continuar subiendo precios agresivamente. Algunos fabricantes también mantienen un cierto nivel de inventario spot para hacer frente a posibles fluctuaciones en el suministro de materias primas y demanda inesperada de pedidos.
Además, algunos clientes han comenzado recientemente a retrasar los calendarios de envío y a ralentizar la recogida de carga, principalmente debido a la limitada aceptación de precios altos entre los usuarios finales y la continua incertidumbre del mercado respecto a las tendencias futuras de precios. En el mercado indio, aunque los compradores indios ofrecen precios relativamente más altos, algunas empresas aún se mantienen cautelosas ante la conclusión de transacciones.
En general, SMM espera que los mercados internacionales de chatarra de aluminio y ADC12 continúen fluctuando en niveles relativamente altos pero estables a corto plazo. La dirección futura del mercado seguirá dependiendo de la evolución de la situación en Medio Oriente, las condiciones de recuperación del transporte marítimo, los movimientos de precios del aluminio en la LME y la actividad real de toma de pedidos y recogida de carga downstream.
Referencia de tipo de cambio:
1 USD = 3,96 MYR
1 USD = 32,62 THB
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