Tin tức SMM ngày 14 tháng 10:
Trên thị trường kim loại:
Qua đêm, kim loại cơ bản trên thị trường nội địa phần lớn giảm. Đồng SHFE giảm 0,15%, nhôm SHFE giảm 0,45%, chì SHFE tăng 1,36%. Kẽm SHFE giảm 0,97%, thiếc SHFE giảm 3,52%. Niken SHFE giảm 0,14%. Ngoài ra, hợp đồng alumina giao dịch nhiều nhất giảm nhẹ 0,09%, hợp đồng nhôm đúc giao dịch nhiều nhất giảm 0,57%.
Qua đêm, kim loại đen phần lớn giảm. Thép không gỉ tăng 0,26%. Quặng sắt giảm 0,66%, thép cây giảm 0,23%. Thép cuộn cán nóng giảm 0,31%. Về than cốc và than luyện cốc: hợp đồng than luyện cốc giao dịch nhiều nhất giảm 0,03%, hợp đồng than cốc giao dịch nhiều nhất tăng 0,27%.
Qua đêm trên thị trường kim loại nước ngoài, kim loại cơ bản LME gần như đồng loạt giảm. Đồng LME giảm 0,43%, nhôm LME giảm 0,59%. Chì LME tăng 1,04%. Kẽm LME giảm 1,08%. Thiếc LME giảm 3,4%. Niken LME giảm 0,54%.
Qua đêm trên thị trường kim loại quý: Vàng COMEX giảm 0,15%, bạc COMEX giảm 1,85%. Qua đêm, hợp đồng vàng SHFE giao dịch nhiều nhất giảm 0,33%, hợp đồng bạc SHFE giao dịch nhiều nhất giảm 1,51%.
Tính đến 7:24 ngày 14 tháng 10, giá đóng cửa qua đêm:

Vĩ mô
Tin trong nước:
[Ba bộ ngành: Đến năm 2028, số lượng tàu năng lượng mới đường thủy nội địa tăng gấp đôi so với năm 2025] Bộ Giao thông Vận tải và hai bộ ngành khác đã ban hành Thông báo về việc In và Phân phối Kế hoạch Hành động Thúc đẩy Ứng dụng Tàu Năng lượng Mới trên Đường thủy Nội địa (2026-2030). Đến năm 2028, số lượng tàu năng lượng mới đường thủy nội địa sẽ tăng gấp đôi so với năm 2025, với hơn 1.000 tàu vận tải điện, hơn 100 tàu chạy bằng methanol, và số lượng tàu công vụ điện và tàu vận hành cảng tăng đáng kể, đạt được ứng dụng trình diễn ban đầu trong toàn bộ kịch bản. Năng lực dịch vụ tiếp nhiên liệu methanol dọc theo tuyến chính sông Dương Tử sẽ đạt độ phủ toàn diện, và các cơ sở sạc điện và hoán đổi pin cho tàu trong khu vực mạng lưới sông nước Đồng bằng sông Dương Tử về cơ bản sẽ hình thành mạng lưới. Các hành lang vận tải xanh dọc theo các tuyến vận tải chính sông Dương Tử và sông Tây Giang và Kênh đào Bắc Kinh-Hàng Châu, cũng như các khu vực thí điểm điện khí hóa tàu như Đồng bằng sông Dương Tử, về cơ bản sẽ được hoàn thành, hình thành tổng cộng 3.000 km hành lang vận tải đường thủy không carbon. (Jin10 Data APP)
[Cục Năng lượng Quốc gia tiến hành khảo sát công tác bảo đảm cung cấp điện cho Hội nghị Trung ương 5 khóa XX] Ngày 10 tháng 10, Cục Năng lượng Quốc gia đã tiến hành khảo sát tại Bắc Kinh về công tác bảo đảm cung cấp điện cho Hội nghị Trung ương 5 khóa XX, do Giám đốc Cục Giám sát Lương Xương Tân dẫn đầu. Đoàn khảo sát đã đến các địa điểm bảo đảm cung cấp điện trọng điểm có liên quan để kiểm tra tình trạng vận hành thiết bị điện và tình hình thiết bị ứng phó khẩn cấp tại hiện trường. Đoàn khảo sát nhấn mạnh, các đơn vị liên quan cần nâng cao nhận thức chính trị, thắt chặt và củng cố trách nhiệm bảo đảm cung cấp điện, kiên quyết thiết lập tư duy giới hạn; triển khai chi tiết các biện pháp phòng ngừa và kiểm soát bảo đảm cung cấp điện, hoàn thiện phương án cung cấp điện và kế hoạch ứng phó khẩn cấp cho các địa điểm quan trọng, tăng cường bảo vệ an toàn sản xuất và an ninh mạng; thực hiện nghiêm túc chế độ trực ban, kịp thời báo cáo và xử lý các tình huống khẩn cấp, nỗ lực hết sức để bảo đảm cung cấp điện đáng tin cậy trong thời gian diễn ra hội nghị. (Cục Năng lượng Quốc gia)
[Phòng Thương mại Xuất nhập khẩu Máy móc và Sản phẩm Điện tử Trung Quốc: Hoàn toàn ủng hộ và đánh giá cao những kết quả tích cực đạt được trong cuộc tham vấn lần này]Gần đây, cuộc họp định kỳ lần thứ hai của cơ chế tham vấn thương mại và đầu tư Trung Quốc - EU đã được tổ chức thành công tại Bắc Kinh. Hai bên đã tiến hành các cuộc đàm phán có đi có lại, chuyên nghiệp và mang tính xây dựng về nhiều chủ đề và đạt được nhiều kết quả đồng thuận. Phòng Thương mại Xuất nhập khẩu Máy móc và Sản phẩm Điện tử Trung Quốc bày tỏ sự ủng hộ hoàn toàn và đánh giá cao đối với những kết quả tích cực đạt được trong cuộc tham vấn lần này. Phòng Thương mại đặc biệt lưu ý rằng hai bên đã đạt được đồng thuận quan trọng trong lĩnh vực thương mại ô tô. Phòng Thương mại hết sức khích lệ trước điều này. Về xe hybrid, hai bên, dưới sự chỉ đạo của các nguyên tắc tôn trọng lẫn nhau và tham vấn bình đẳng, đã đạt được hiểu biết chung về các thỏa thuận thương mại, xem xét đầy đủ các mối quan ngại hợp lý của cả hai ngành công nghiệp dựa trên thực tế hiện tại. Thỏa thuận này mang lại một môi trường thương mại ổn định, có thể dự đoán và bền vững cho các ngành công nghiệp của cả hai bên, ngăn chặn sự leo thang của xung đột thương mại, bảo vệ lợi ích thiết thực của các doanh nghiệp Trung Quốc và đặt nền tảng vững chắc cho sự phát triển lành mạnh và ổn định của thương mại xe hybrid Trung Quốc - EU. Về xe điện, hai bên đã rà soát văn bản hướng dẫn chung về cam kết giá trong vụ việc chống trợ cấp, và hai bên sẽ tiếp tục thúc đẩy các thủ tục liên quan đến cam kết giá và rà soát của doanh nghiệp. Kết quả này cũng có giá trị tích cực, giúp doanh nghiệp Trung Quốc tích cực theo đuổi quyền và lợi ích hợp pháp trong xuất khẩu sang châu Âu. (Jin10 Data APP)
Đô la Mỹ:
Chỉ số đô la Mỹ qua đêm giảm 0,37% xuống 102,2. Sự chú ý của thị trường hiện đổ dồn vào dữ liệu CPI tháng 9 sẽ được công bố vào thứ Tư, dự kiến sẽ là chỉ dẫn quan trọng cho lộ trình lãi suất của Fed Mỹ.
Các quan chức Fed Mỹ hôm thứ Ba đã phát đi những tín hiệu trái chiều, và thị trường liên tục thay đổi kỳ vọng tăng lãi suất. Chủ tịch Fed Chicago Austan Goolsbee cho biết nếu lạm phát quay trở lại mục tiêu 2% và việc làm vẫn ở mức toàn dụng, lãi suất có thể được hạ xuống, nhưng ông cũng cảnh báo rằng lạm phát dịch vụ tăng và nhu cầu AI đi chệch hướng và làm quá nóng các lĩnh vực khác của nền kinh tế sẽ khiến lộ trình khó nhận định hơn. Chủ tịch Fed Richmond Thomas Barkin cũng cho biết Fed Mỹ "có thể thấy tác động của đầu tư AI đối với lạm phát Mỹ." Trong khi đó,phát biểu ôn hòa sau đó của John Williams đã phần nào kiềm chế đặt cược của thị trường, khi ông nói rõ rằng ông không thấy cần thiết phải tăng lãi suất thêm trước năm 2027. (Wall Street CN)
Thống đốc Fed Mỹ Waller cho biết lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ dài hạn tăng vọt đang làm giảm nhu cầu trong các lĩnh vực nhạy cảm với lãi suất như nhà ở và ô tô, ở một mức độ nào đó đóng vai trò thắt chặt chính sách tiền tệ. Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Mới ở New Delhi hôm thứ Ba, Waller nói: "Liệu lợi suất tăng có ảnh hưởng đến nhà ở, ô tô và các lĩnh vực nhạy cảm với lãi suất khác không?"Tất nhiên là có," ông lưu ý rằng mặc dù đây không phải là ý định của Fed Mỹ, lợi suất tăng thực sự đã "đóng vai trò chính sách hạn chế phần nào." Waller tuần trước đã ám chỉ rằng Fed có thể vẫn cần tăng lãi suất thêm để kiềm chế lạm phát, nhưng ông nói thêm rằng các quan chức vẫn có một số linh hoạt về thời điểm khi xem xét đợt tăng tiếp theo. Các nhà kinh tế kỳ vọng dữ liệu lạm phát công bố hôm thứ Tư sẽ cho thấy lạm phát toàn phần của Mỹ tăng tốc trong tháng 9, do chi phí năng lượng cao hơn từ cuộc chiến Mỹ-Iran, trong khi lạm phát lõi dự kiến sẽ chậm lại. (Jin10 Data APP)
Về dữ liệu: Theo Wall Street CN, doanh số bán nhà hiện hữu của Mỹ trong tháng 9 đạt mức điều chỉnh theo mùa 3,99 triệu căn theo năm, tăng 1,5% so với tháng trước, vượt kỳ vọng thị trường là 3,95 triệu căn và đánh dấu lần phục hồi đầu tiên trong bốn tháng.
Ngoài ra, chỉ số niềm tin doanh nghiệp nhỏ của Mỹ tiếp tục giảm nhẹ trong tháng 9. Trước đó, việc Fed tăng lãi suất đã đẩy chi phí vay lên cao và làm giảm nhu cầu vay của doanh nghiệp. Liên đoàn Doanh nghiệp Độc lập Quốc gia (NFIB) cho biết Chỉ số Lạc quan Doanh nghiệp Nhỏ đã giảm 0,8 điểm xuống 97,9 trong tháng 9, thấp hơn một chút so với mức trung bình 52 năm. Nhà kinh tế trưởng của NFIB, Bill Dunkelberg, cho biết: "Các chủ doanh nghiệp nhỏ đang có cách tiếp cận thận trọng, đánh giá tác động của chi phí tăng, lãi suất cao hơn và khó khăn trong việc tìm kiếm lao động có trình độ đối với hoạt động kinh doanh của họ." Khảo sát của NFIB cho thấy điều kiện bán hàng thực tế tiếp tục xấu đi. Theo điều chỉnh theo mùa, tỷ lệ ròng các chủ doanh nghiệp báo cáo doanh số danh nghĩa tăng trong ba tháng qua là âm 8%. Khoảng 26% chủ doanh nghiệp nhỏ coi chất lượng lao động hoặc nguồn cung lao động là vấn đề hàng đầu của họ; 20% coi lạm phát là vấn đề hàng đầu. (Ứng dụng dữ liệu Jin10)
Về dữ liệu:
Hôm nay sẽ công bố CPI tháng 9 của Trung Quốc so với cùng kỳ năm trước, CPI tháng 9 chưa điều chỉnh của Mỹ so với cùng kỳ năm trước, CPI tháng 9 đã điều chỉnh theo mùa của Mỹ so với tháng trước, CPI lõi tháng 9 đã điều chỉnh theo mùa của Mỹ so với tháng trước, CPI lõi tháng 9 chưa điều chỉnh của Mỹ so với cùng kỳ năm trước, và cán cân thương mại tháng 9 của Trung Quốc (chưa xác định), cùng các dữ liệu khác.
Ngoài ra, cần chú ý đến: thành viên bỏ phiếu FOMC năm 2027, Chủ tịch Fed Richmond Barkin phát biểu; thành viên bỏ phiếu FOMC năm 2028, Chủ tịch Fed Boston Collins phát biểu; Chủ tịch ECB Lagarde tham dự sự kiện đối thoại do CNN tổ chức; ASML công bố báo cáo thu nhập quý 3; Thống đốc Ngân hàng Trung ương Canada Macklem tham gia cuộc trò chuyện bên lò sưởi tại Hội nghị thành viên thường niên của Viện Tài chính Quốc tế (IIF) ở Bangkok; Chủ tịch ECB Lagarde phát biểu về tương lai số của châu Âu; và Thống đốc Fed Bowman phát biểu.
Về dầu thô:
Qua đêm, hai hợp đồng dầu thô tương lai chính diễn biến trái chiều, dầu WTI tăng 1,12%, dầu Brent giảm 0,34%. Nhiều rủi ro địa chính trị kết hợp đã hỗ trợ giá dầu.
Giá dầu trải qua biến động mạnh vào thứ Ba tuần này, thiếu một chất xúc tác duy nhất khi nhiều lực lượng thay phiên nhau chi phối. Qua đêm, thị trường trong thời gian ngắn giữ hy vọng về lệnh ngừng bắn năng lượng Nga-Ukraine, đẩy giá dầu giảm trở lại. Tuy nhiên, xung đột Nga-Ukraine lại bùng phát, phá vỡ kỳ vọng ngừng bắn, và giá dầu diesel tăng theo. Về phía nhu cầu, OPEC đã cắt giảm mạnh dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2026 từ 1,4 triệu thùng/ngày vào đầu năm xuống còn khoảng 400.000 thùng/ngày, và Ả Rập Xê Út cũng đưa ra tuyên bố về khả năng mở rộng công suất xuất khẩu, những yếu tố này đã gây áp lực lên giá dầu trong một thời gian. Nhưng cuối cùng, xung đột địa chính trị leo thang đã chi phối biến động giá. Thị trường cũng đang theo dõi diễn biến xung đột Trung Đông. (Wallstreetcn)
Bất chấp các cuộc tấn công leo thang nhằm vào tàu chở dầu, nguồn cung dầu Trung Đông vẫn thể hiện khả năng phục hồi mạnh mẽ, nhưng chi phí vận chuyển và bảo hiểm tăng vọt đang khiến giá dầu thô ở các khu vực khác nhau phân hóa đáng kể. Goldman Sachs ước tính chi phí vận chuyển dầu thô trung bình toàn cầu đã tăng từ 4 USD/thùng một năm trước lên 30 USD, trong khi cước phí trên các tuyến Trung Đông đã tăng lên 35 USD/thùng. Các nhà phân tích của Goldman Sachs cho biết: "Mặc dù các cuộc tấn công ở Biển Đỏ khiến tàu phải chuyển hướng nhiều hơn và đội tàu Iran bị phong tỏa, những yếu tố này đã thắt chặt thị trường vận tải, chúng tôi tin rằng chuyển tải giữa các tàu là yếu tố chính đẩy cước phí tăng cao." Trong khi đó, chi phí vận chuyển và bảo hiểm tăng khi đi qua eo biển Hormuz càng làm nới rộng chênh lệch giá giữa các loại dầu thô được bốc xếp tại các địa điểm khác nhau. Dữ liệu của Goldman Sachs cho thấy dầu thô Murban bốc xếp tại cảng Fujairah ngoài eo biển Hormuz đã tăng mức chênh lệch so với dầu thô Basrah bốc xếp bên trong vịnh Ba Tư từ 2 USD/thùng hồi tháng 2 lên 43 USD. Chi phí vận chuyển tăng đang thúc đẩy các nhà máy lọc dầu ưu tiên các loại dầu thô có nguồn gốc gần điểm đến hơn để tránh phải trả cước phí đường dài cao. Sự dịch chuyển này càng làm nới rộng chênh lệch giá dầu thô giữa các khu vực, đặc biệt là trên thị trường dầu thô vật chất. Dữ liệu của Goldman Sachs cho thấy Dated Brent, chuẩn giao dịch dầu thô vật chất, hiện có mức chênh lệch 40 USD/thùng so với dầu thô WTI tương đương của Mỹ và 24 USD/thùng so với dầu thô Dubai. (Jin10 Data APP)

![Hợp đồng thiếc SN2611 được giao dịch nhiều nhất trên SHFE giảm 3,52% qua đêm, phá vỡ dưới 380.000 nhân dân tệ, trong khi thiếc LME giảm 2,71% xuống 51.767 USD, chịu áp lực từ cả tâm lý vĩ mô và ngành AI [Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về thiếc của SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/SkvFp20251217171752.jpg)
![SHFE chì vẫn mạnh & nguồn cung hàng giao ngay khan hiếm, giá chì củng cố ở mức cao [Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về chì của SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/rDPju20251217171722.jpg)
